В преддверии главной премьеры нового сезона – открытия единой зоны катания на курортах в Красной Поляне местные курорты начинают открывать тестовое катание. Этот – термин обозначает катание по ограниченному количеству трасс, которые пригодны для катания в самом начале сезона.
Я как житель Баку и катающийся у себя на родине практически весь сезон не задавался вопросом о том на сколько комфортно найти информацию по курортам в интернете. Так сложилось что на НГ приезжают друзья из Москвы, а с ними и их друзья. Мне была задана уйма вопросов, ответы на которые обычно спокойно находятся в интернете, но погуглив, обнаружил что кроме нескольких отзывов информации по Шахдагу и Туфандагу практически не какой. Решил поделиться общей информацией и если у кого-то есть вопросы, с радостью помогу.
В Колорадо (США) представлено большое количество склонов с разнообразными ландшафтами, подходящим как для новичков, экспертов и даже не лыжников. Склоны покрыты превосходным снегом, и вы не сможете отказать себе в удовольствии посетить одну из 55 вершин высотой более 14 000 футов в скалистых горах Колорадо и провести время на одном из десяти великих курортов Колорадо.
Профессиональный склон для катания на лыжах и сноуборде, а также детская горнолыжная школа возле знаменитой смотровой площадки рядом с МГУ готовы принять москвичей и гостей столицы.
Увеличение протяженности горнолыжных трасс - благо, радость, новые впечатления и прочий позитив для лыжебордера любого уровня!
Оказывается, если с помощью GPS измерить длину горнолыжных трасс, не все они будут соответствовать тем километрам, которые обозначены в путеводителях и ски-гидах. Кроме того, вызывает сомнение заявленный спуск в Красной Поляне, который попал в топ-5. Кто-нибудь видел его, или вообще – в курсе? В общем, вот она – самая длинная пятерка трасс, спуск по которым может занять половину катального дня…
Вот и закончился для меня этот непростой горнолыжный сезон. Заключительный аккорд был однозначно мажорным, несмотря на недостаток снега на трассах, отключение подъёмников из-за ветровых катаклизмов. Горный Воздух оказался своеобразным местом для катания.
Проект кратчайшей дороги из Кисловодска в Сочи представило правительство Ставропольского края на выездном заседании комитетов Совета Федерации.
Об этом мечтало не одно поколение граждан Советского Союза и России, отдыхавших на отечественных южных курортах: утром попил нарзана в кисловодском или пятигорском санатории, днем искупался в Черном море, погулял по сочинской набережной, а вечером ты снова любуешься красотами Кавминвод.
Перепад 250м. Кресло на 4 человека без накопителя. Полностью расположен в зоне леса. Трасса узкая - много съездов в леса на пологий мамкин фрирайд. Верх горы - очень пологий и позволит широко расползаться фрирайдерам в две стороны. Снизу обещают сделать снегоходки, для возможности выбраться после фрирайда. На другую сторону горы открывается огромная пологая зона для скитура.
Идея построить горнолыжный склон на крыше электростанции, которая одновременно является мусоросжигательным заводом, появилась еще в 2010 году. Совместить несовместимое - переработку отходов с пользой для здоровья, получилось в Дании, где на крыше мусоросжигательного завода в Копенгагене открыли горнолыжную трассу.
Пишу краткий отзыв о поездке на 4 дня 18.01 - 21.01. Откатал по одному дню + вечерке ГГ, Лауру и 2 полных дня на Розе без вечерки. Общие впечатления: снега дофига, народу мало (я вообще в очередях не стоял, ни днем, ни вечером), инструктора на Розе сами по себе катаются, цены в ресторанах...
Транспортная инфраструктура страны стремительно развивается и вот уже некоторые авиакомпании предлагают очень вкусные цены на полёты в Апатиты, чем мы и не преминули воспользоваться. На двоих туда-обратно из Москвы за 12 тысяч – чем не сказочное предложение? Поскольку быть в Кировске без своей машины для нас оказалось делом новым, то спешу поделиться опытом как получается жить без авто и сколько это сейчас стоит.