Лента→
Оргкомитет этапа Кубка мира в швейцарском Венгене и Федерации лыжного спорта Швейцарии Swiss Ski не могут поделить участки трассы скоростного спуска, пригодные для размещения рекламы...
Для меня сегодняшний день начался рано. Поскольку ближайшее жилье, которое я нашел на время соревнований, находится аж в Фибербрунне, то дорога до Китца занимает где-то около часа. Слава организаторам, которые любят журналистов — мне выдали парковочный талон и специальный пропуск в парковочную зону прямо рядом со станцией канатной дороги на Ханенкамм...
Тренировку скоростного спуска я попробовал посмотреть (и, по возможности, сделать несколько фото) в верхней части трассы, в районе Mausefalle, легендарной «мышеловки» с уклоном в 85%. Ближайший склон был заполнен зрителями, но при некотором старании место нашлось...
Из окна офиса директора Канатных дорог Китцбюэля, Йозефа Бургера, открывается вид на город Китцбюэль, вершину Китцбюэлер Хорн и горный массив Вильдер Кайзер. Сказать честно, только ради одной этой панорамы я бы поставил палатку на обширной террасе офисного здания и жил бы тут, пока не надоело. Интересно, а каково это — руководить всеми канатными дорогами на одном из лучших и известнейших горнолыжных курортов мира?
До сих пор мне еще ни разу не удавалось покататься на лыжах в конце календарной осени по трассам таких относительно невысоких гор, как Китцбюэльские Альпы. Получилось неплохо - даже несмотря на капризы погоды и иные обстоятельства непреодолимой силы, чуть было не лишившие меня такого удовольствия...
Без всякого сомнения «Штрайф» - визитная карточка Китцбюэля. Однако горнолыжный регион KitzSki – это далеко не только спортивные трассы. Даже «Штрайф» имеет своего «гражданского» двойника...
Какой была трасса в Китцбюэле 50 лет назад? Как "Штрайф" готовили к соревнованиям? Как можно быть на 5 секунд быстрее своих соперников и почему женские соревнования были отменены в Китцбюэле в 1961 году? Обо всем этом – в интервью призёра Олимпийских игр 1948 года Эрики Марингер (Шписс)...
На днях вышел официальный трейлер к документальному фильму „STREIF – One Hell of a Ride“, рассказывающий о моральной и физической подготовке спортсменов-горнолыжников к одной из самых значимых гонок сезона Кубка мира – скоростному спуску по трассе Штрайф в австрийском Китцбюэле.
UPD: кинопремьера в Вене
Рейс-директор HKR Петер Обернауэр (Peter Obernauer) был рад принимать с визитом главного рейс-директора FIS Маркуса Вальднера (Markus Waldner) и рейс-директора FIS Эммануэля Кудера (Emmanuel Couder). Внимание инспекции было сосредоточено на осмотре склона Ганслернханг (Ganslernhang). «Мы обсуждали детали подготовки склона. Слаломная гонка Ханненкам-2015 будет, безусловно, еще более захватывающей, чем раньше», — говорит Петер Обернауэр.
В прошлую субботу в австрийском Китцбюэле состоялась церемония передачи именной кабины подъемника на Ханенкамм итальянцу Доминику Парису (Dominik Paris), выигравшего 26 января этого года соревнования по скоростному спуску на легендарной трассе «Штрайф».
Споры по поводу старой, классической комбинации в Кицбюэле закончены: Киц не 
будет проводить современную суперкомбинацию, а может придерживаться еще, минимум до 2016 года, старой комбинации.
