Воодушевленные прошлогодним опытом, решили мы снова выбраться с нашими итальянскими друзьями в очередные итальянские горы. Благо гор в Италии много, сезонов на 15 хватит, даже если не повторяться.
Dolomiti Superski - крупнейший в мире горнолыжный альянс. Двенадцать регионов катания, объединенных общим skipass. 1220 километров маркированных спусков и более 450 подъемников, способных каждый час забрасывать на вершины 620 000 человек… Как говорится, внушает.
Самые древние археологические находки в Доломитах были сделаны неподалеку от перевала Gardena. Обнаруженные учеными наконечники копий и стрел свидетельствуют, что еще восемь тысяч лет назад тут жили (по крайней мере охотились) предки современного человека. Сегодня у него в Валь Гардене свои интересы.
Состязания XX Зимних Олимпийских игр пройдут в семи населенных пунктах на северо-западе Италии. В Турине пройдут церемонии открытия и закрытия, турниры по хоккею и фигурному катанию. Остальные соревнования состоятся на других спортивных объектах, разбросанных по Пьемонту.
Один год из жизни горнолыжника. Часть 2. Январь - Ишгль, Питцталь, Зельден. Февраль, март - Шерегеш.
Все хорошее рано или поздно заканчивается, подошел к концу и горнолыжный сезон. Народ чехлит лыжи и потихоньку начинает вспоминать – где же у меня лежали ласты? Традиционно март считается последним месяцем катания, но не торопитесь лететь в Африку – слегка подтаявшие европейские горки могут предложить еще много интересного. Итак…
В этом году неделя лыжного отдыха случилась в феврале, что снимало ограничения на выбор курорта – как правило, снег и погода в феврале гарантированы в любом горнолыжном регионе. Про Доломитовые Альпы много хорошего писано и сказано. Вроде как, трасс много, горы красивые. Подумалось – а почему бы и нет? И когда, если не сейчас? Решили – едем.
Доломиты, долина Валь Гардены, жили в деревушке Санта-Кристина. Всего в долине три поселка - ниже Ортизей, наша Санта-Кристина, выше Сельва-Гардена. Симпатичная небольшая деревушка, то что надо для тихого семейного отдыха.
Подведение итогов бурной ски-недели в Доломитах. Немного статистики для любителей выразить достигнутые результаты числами. За неделю на лыжах и подъемниках пройдено 540 километров, из них 309 км - спуски на лыжах, оставшиеся 231 – езда на подъемниках. Всего сделано 170 подъемов на суммарную высоту 56,5 километров. Средняя цена подъема составила 1,3 Евро или 55 рублей. Сорочаны нервно курят в сторонке! Опробовано 79 различных подъемников в четырех зонах катания. Наиболее популярной, как ни странно, оказалась Валь Гардена + Alpe di Suisi с 59 подъемами.
Вообще эти рассуждения ни о чем…. Cкорее о муках выбора курорта, лет через 15 активного катания в Альпах, навеянных опубликованной статьей о выборе курорта для новичков и своими бесконечными мыслями: «А стоит ли в шестой раз в Три Долины?» В Альпах тысячи вершин.
Почему все курорты не идеально универсальны? Было б везде 300 км равномерно распределенных по сложности трасс (без траверсов и транспортных трасс), офф-писта на пару дней, подъемники комфортабельные, высота 1500-3200, и несколько деревушек-станций на регион с развитой инфраструктурой на разные уровни бюджета и способ отдыха. И не было бы длительных просиживаний у источников информации - просто по кругу перемещался бы сезон за сезоном… Но это сказочная мечта.
Часть 4. Валил снег! Он падал крупными хлопьями, кружился в воздухе. Душа от этого пела и радовалась! Завтра у нас последний день, и нам повезет непременно!
После новогодних праздников в Ишгле напрашивались два вывода: отдыхать в горах надо не менее двух недель, ибо меньшего времени не хватает, чтобы вернуться с настоящим «горным» настроением (бывалые в Приэльбрусье от 2-х недель и более меня поймут); на две недели нужен действительно огромный регион катания (Ишгль, что считается большим, уже через неделю был невозможно скушен).
Часть 2. И все же мне там понравилось. Неторопливость и запутанность трасс в Шамполюк, тирамису под рестретто с видом на Червино, очаровательные деревушки Грессоней и попросту сносящий крышу вид на черной трассе в Аланье. Я такого нигде не видел. Буквально вокруг (т.е. справа, слева и везде), только руку протяни – скальные пики за 3000 метров, чуть далее, внизу – очередной горный хребет, за ним – туманный Пьемонт, за которым, уж совсем в туманной дымке встает белоснежная стена Альп. Стоит только повернуть лыжи вниз, как красота эта начинает двигаться вокруг словно театральные декорации. Минус один – в таком окружении непросто смотреть куда ехать...
Часть 3. Отпуск удался. Настолько удался, что с удовольствием бы съездил еще раз. Но. Уже без Церматта (на него стоит потратить отдельно неделю катания). Большую часть катания выделил бы на фрирайд с гидами в Курмайоре, Пиле, Монте Розе и Ля Туиле. В остальное время катался бы по трассам Ля Росьер и Пилы да осматривал замки, что еще не успел осмотреть.
Наверное, не только у меня на душе кошки скребут, ведь зима приближается, а планы о поездке один за другим испаряются. Представляю себе, как я одеваю лыжи, боты и вперёд на волю, за флажки, подальше от толпы... И тут же понимаешь, как тебе становится хорошо. Как той собаке, которая высунула свою мордашку из машины на улицу, и как весело ей от того, что ветерок обдувает её. Я хочу снова вырваться из этих каменных джунглей, смога, грязи...
Поехали на лыжах кататься, заодно и ракушек насобирали.
Даты: 11-25 февраля 2012.
Основное место локации: Италия, провинция Ломбардия, Ливиньо, что по соседству со швейцарским Верхним Энгадином.
Организация поездки: самоход, количество участников: 7-9.
Организационные затраты: авиабилеты, жилье, аренда двух автомобилей, централизованное питание в апартах, бензин, платные дороги и прочая мелочь, попадающая под определение «общественные нужды» — примерно 830 евро на человека.
Личные расходы: от 600 до 2000 евро на участника, в зависимости от аппетитов участника.
Автопробег: одна из арендованных машин проехала более 4000 км, чем ввергла в шок работников проката при сдаче, вторая – около 1000 км.
Даты: 11-25 февраля 2012.
Основное место локации: Италия, провинция Ломбардия, Ливиньо, что по соседству со швейцарским Верхним Энгадином.
Организация поездки: самоход, количество участников: 7-9.
Организационные затраты: авиабилеты, жилье, аренда двух автомобилей, централизованное питание в апартах, бензин, платные дороги и прочая мелочь, попадающая под определение «общественные нужды» — примерно 830 евро на человека.
Личные расходы: от 600 до 2000 евро на участника, в зависимости от аппетитов участника.
Автопробег: одна из арендованных машин проехала более 4000 км, чем ввергла в шок работников проката при сдаче, вторая – около 1000 км.
Завершает наше «катальное» путешествие в долине Аосты харизматичный Брейль-Червиния, более известный у нас как просто Червиния. Это уникальный курорт, где летом сочетается снег и зелень, катание на леднике и многочисленные пешеходные и велосипедные тропки. Все это под строгим взглядом харизматичного великана — Червино, про который кто-то сказал — «самая благородная скала Европы».
В сезоне 2012-2013 курорты Валь ди Фассы (Val di Fassa) порадуют своих гостей следующими мероприятиями: