Лента→

В последние десятилетия горнолыжные подъемники становились все быстрее, все удобнее и могли вмещать все больше и больше людей. Самый первый в мире горнолыжный подъемник был пущен в далеком 1908 году в немецком Шварцвальде. Он представлял собой пародию на нынешние. Лыжник должен был специальными щипцами держаться за трос, при этом ехал он не на лыжах, а на специальных санях. В привычном нам виде горнолыжный подъемник появился лишь в 1934 году.

Наверняка многие любители катания с горок на лыжах или сноуборде испытывали чувство легкого раздражения во время подъема на канатной дороге. Ведь сам процесс попадания к началу спусков иногда кажется чересчур затянутым, а время, проведенное в кресле или кабине канатки – неоправданно долгим...

Ждать или не ждать спасателей в случае остановки подъемника? Как правильно вести себя во время эвакуации? Применимы ли альпийские методы в условиях  пресловутого "человеческого фактора"? 

Вчера, 3 февраля, в Красной поляне была открыта система канатных дорог для доставки зрителей в места проведения соревнований.  

Южная Корея умеет производить на своих гостей эффект и прекрасна с любого ракурса. Предлагаем полюбоваться этой впечатляющей страной с высоты канатной дороги. Список захватывающих локаций, на которые непременно стоит взглянуть сверху вниз, представлен далее.

По причине энергетического кризиса, посетители европейских горнолыжных комплексов готовятся к некомфортным условиям зимнего отдыха.

Формирование индустрии горнолыжных комплексов в России и СНГ создало новый рынок сбыта. Это позволило самарскому предприятию СКАДО, специализирующемуся на изготовлении металлоконструкций для канатных дорог, стать звеном крупного профильного европейского холдинга

АО «Курорты Северного Кавказа» рассматривает возможность строительства подъемника на вершину Эльбруса.

Благодаря новым канатным дорогам в Грузии появится единое лыжное пространство, что будет способствовать увеличению количества туристов.

Помню, зима в том году выдалась тяжелой. Вдвойне тяжелой из-за того, что строительство, а затем и монтаж очередной «креселки» неоправданно затянулись. Вечно невыспавшиеся, уставшие, помороженные, смертельно надоевшие друг другу, мы вместе мотались на морозе по стылому металлу опор, то ругаясь матерно, то завывая благим матом, но, с каждой вновь закрученной гайкой, неумолимо приближая радостный день пуска. И он, наконец-то наступил, и забылись неудачи и обиды, и извлеклась литруха «Финляндии» из «дьюти-фри», и произнеслась та самая фраза: «Володь, а приезжай-ка ты к нам в гости в Самару!» Ну вот, свершилось, вроде… Повод для поездки наметился более чем замечательный – приглашение принять участие в IV Международной конференции «Проектирование, строительство и эксплуатация канатных дорог и горнолыжных комплексов».

К будущему зимнему сезону 2016/17 всех гостей австрийского курорта Зёльден ждет приятный сюрприз: из поселка в район катания Гиггийох можно будет добраться гораздо быстрее и с большим комфортом.

В июле 2016 года на одном из австрийских ледников, Китцштайнхорне (Капрун) стартуют работы по строительству нового 8-местного кресельного подъемника, с подогревом сидений и защитными колпаками от ветра. Новая канатная дорога заменит старые бугельные подъемники Schmiedingergletscherlifte...

По сообщению Австрийской пресс-службы APA и газеты Tiroler Tageszeitung, процесс объединения двух долин австрийского Тироля вступил в активную фазу и начал приобретать конкретные очертания...

Можно с уверенностью сказать: рост цен в этом году на скипассы – во всяком случае, на самые популярные 6-дневные – замедлился по сравнению с предыдущими годами. Причем владельцы некоторых канатных дорог даже оставили ценник неизменным, а максимальная планка на 6-дневный абонемент на канатные дороги снизилась. На 1 (один) евро...