Лента→

Семимильными шагами идет подготовка к летнему сезону в ПРИ!

Канатка уже в Красноярске! Фреза на снегоуплотнительную машину примерена и готова к производству вельвета!

Вельвету в ПРИ быть! Карвинг, его фан и евро проявления — мы любим это! ;) 2-3 июня на снежнике звезды карвинга, планируем максимально...

Дорогие друзья, приглашаем с нами...

Финляндия, Юлляс
11 февраля по 22 февраля 2012 г.

 Давно мечтаешь о шикарных, ровных трассах? 

А может о целине и захватывающем внетрассовом катании?

Грезишь о том, как будешь трюкачить в сноупарке?

Или просто хочешь подтянуть свой уровень катания, занимаясь...

Ведущие производители горнолыжного снаряжения с пониманием относятся к вашим нуждам. Более того, сегмент лыж, которые вам необходимы, является самым обширным. Посмотрим, что интересного приготовили нам к году Дракона наиболее популярные фирмы-производители: Atomic, Fischer, Head, Salomon, Rossignol и Elan

То, что предлагается на этот раз Вашему вниманию – это как раз попытка научить Вас заочно тому, о чем Вы просите. Я прошу Вас отнестись к этому тексту так, как Вы относитесь, скажем, к инструкции по сборке мебели. Вам не приходит в голову требовать доказательств её правильности, и Вы не сомневаетесь в компетенции её составителей.

Производители лыж уже довольно давно разделяют свои коллекции на модели унисекс и специальные женские модели. А в последние годы и модели, ориентированные на женщин, выпускают настолько разнообразными, что впору проводить обособленные тесты снаряжения, разработанного специально для лыжниц. Но это пока в проекте. В текущем году мы по крайней мере постарались разделить модели, представленные производителями как лыжи для женщин, на три группы: модели для карвинга, универсальные и комфортные. Фактически женские модели для карвинга — это лыжи экспертного уровня, разработанные специально для высокой скорости и опытных лыжниц.

Часть 3. Мы могли бы спокойно на этом месте закончить с Vario Cut’ом, если бы не вопросы, которые возникают. Vario Cut – это, так сказать, первая веха на дороге, именуемой «изменяемая геометрия лыжи», и нас интересует, куда ведёт эта дорога, и ведёт ли она к храму? Всеобщего лыжного счастья. И главный вопрос, который возникает: а как надо управлять геометрией лыжи?

Часть 2. Что характерно для этой техники? Большие углы наклона - практически, лежание на склоне-большие углы закантовки, полное отсутствие какой-либо ангуляции и явное отсутствие видимых усилий по сохранению равновесия. Никакой «жестикуляции» руками, наоборот, и корпус и руки ведутся очень строго. При этом бордер не лежит в полном смысле на склоне, только метет его wear’ом, что считается шиком, и контролирует вытянутой рукой своё положение относительно склона. Ну и, конечно, великолепный снежный шлейф из-под борда.

Часть 1. Конец сезона 07/08 ознаменовался появлением первой лыжи с изменяемой геометрией бокового выреза. Это Atomic Double Deck Vario Cut. Отзывы в целом положительные, но не отвечают на вопрос: а для чего нужна изменяемая геометрия и нужно ли она рядовому труженику снежных нив? Разве ему плохо и так, на новеньких карвовых, в богатом ассортименте, лыжах, сменивших собой совсем недавно, в историческом масштабе, приевшуюся «классику». Ещё не закончены споры между приверженцами карвинга и классического поворота, ещё кайтеры могут найти себе пару-другую завалявшейся в запасниках «классики». А тут, на тебе, лыжа с изменяемой геометрией!

Третий и заключительный день тестов. Видимость полная, снег немного плотнее. Мне предложили тестить кроссовки. В группе «SkierCross» на тесты были представлены восемь моделей лыж длиной от 174 до 178 см. Кроссовки предназначены для быстрого нарезания на подготовленных склонах. Основная разница в характере кроссовок – в динамичности и терпимости к неровностям. Более строгие лыжи интереснее для агрессивного карвинга, более спокойные – более проходимы.

Простота обучения любительской резаной технике оказалась западней: научившись поворачивать практически без потери скорости, лыжники одновременно разучились тормозить, а их зависимость от радиуса кривизны лыж превратилась в рабство. Рано или поздно настал момент, когда неспособность катальщика управлять движением лыж по дуге стала считаться чуть ли не нормой. Что же делать? Как, например, безопасно проехать через лежбище бордеров или по метровой обочине ободранной до земли трассы? Как кататься после снегопада, но до торжественного выезда ратраков? Как избавиться от глупого слова "расколбас"? Как, в конце концов, быстро и эффективно затормозить?

Одна из самых массовых групп лыж. Ведь львиную долю среди большой пестрой семьи любителей горных лыж составляет именно та «целевая группа», на которую и ориентированы «модели для карвинга». Эта самая целевая группа предпочитает хорошо подготовленные склоны, на бугры или разбитый снег выходит только в самом крайнем случае, технический уровень – от начинающего до уверенно катающегося, по возможности используется карвинг, скорость низкая и средняя, на трассы соревнований не стремится, в сторону шлемов, рюкзаков и широких лыж фрирайдеров поглядывает с любопытством и некоторым недоумением…

Время летит быстро. Казалось бы – только вчера (в т.ч. и на этом уважаемом портале) разносили в пух и прах саму идею о неизбежности пришествия карвинга. Хорошо помню уважаемых клиентов, проверявших на прогиб верхние модели слаломных карверов, и с разочарованием заявлявших «тряпки». Потом лыжи укорачивались… Что характерно, нынче, во всяком случае, если речь идёт о катании в горах, их длина стала вновь расти. Разберёмся? Начнём с промеров и жёсткости.

Скользить, но не проскальзывать – основное предназначение этих комфортных, но самых разных по своей жесткости, конструкции, геометрии и «живости» лыж. Лыжи, входящие в эту группу, представляют интерес для самого широкого круга сторонников активного зимнего отдыха. Довольно мягкие, с покладистым, спокойным характером, они не требуют от владельца хорошей технической подготовки.
Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.

Выбор креплений для карвинга.

Во второй части, посвященной оборудованию для карвинга, пойдет речь о жестких ботинках для сноубординга — их конструктивных отличиях, способах регулировки.

Вопросы выбора сноуборда для карвинга, его типов, особенностей и основных характеристик.

Модели для комфортного карвинга: Atomic C9 Puls, Fischer Sceneo S400 Fti Railflex, Fischer RX 6 Fti Railflex, Head Cyber i.C 180 Super Railflex, Kneissl Power Star AC, Kneissl Tendon SC.

Сегодня, когда прилавки всех спортивных магазинов мира заполнили горные лыжи с карвинговой геометрией, а на всех горнолыжных курортах и во всех спортивных журналах только и говорят о сказочных достоинствах этих моделей лыж, размышления автора о технике резаного повората особенно актуальны.

Лыжи для слалома-гиганта: Fischer RC4 Worldcup RC. Лыжи для слалома: Fischer RC4 Worldcup SC. Экспертные лыжи для карвинга, включая и модели для экстремального карвинга: Fischer Radarc. Fischer Sceneo S500 Titanium FT. Лыжи для карвинга: Fischer S300 Ice Booster. Лыжи для фрирайда и подготовленных склонов: Fischer BigStix 75. Лыжи для фрирайда и целины: Fischer BigStix 84. Универсальные модели для экспертов: Fischer S400 Booster. Лыжи для массового катания: Fischer S200. Модели New School: Fischer AirStyle NT.