В социальных сетях набирает популярность пост о молодом человеке по имени Алексей. Этот юноша работает спасателем на горнолыжном курорте Шымбулак в Казахстане. В этой истории не было бы ничего необычного, если бы не тот факт, что у Алексея нет левой ноги. Горнолыжник потерял свою конечность в далёком...
-
Конец апреля. Мы с ребятами из FrozenRocks решили сделать короткую, но быструю бэккантри-вылазку на Космостанцию. Заброситься Деликой на высоту...990 211.06
-
Казахстанский курорт Чимбулак (shymbulak.com) утром 24 мая 2018 г. сообщил о рекордных для этого времени года 27 сантиметрах свежего снега.1112 024.05
-
Переждав непогоду и циклон, накрывший весь Северный Тянь-Шань, попутешествовав в пустыне и проведя несколько дней в южной столице Казахстана...902 020.06
Шерегеш в последние годы стал ну очень многолюдным в начале сезона. Эдакое место встречи всех в начале зимы. Лужба и Казыр за последние пару-тройку лет тоже плотно освоены.
Та же участь постигла и Мамай, который теперь ежегодно принимает толпы приезжих райдеров.
Все эти места, без спора, замечательны каждое по-своему.
Но мне просто хотелось чего-то нового. Хотелось настоящего бэккантри и классных спусков в дикой глуши.
Минувшим летом я работала на пике Ленина. В нашей команде было много «казахов», т.е. альпинистов из Казахстана, в том числе и сильных лыжников. От них-то я и услышала впервые звучное слово «Риддер»...
В Риддер мы попали впервые еще в прошлом году, случайно. Никак не срастался Кумбель и Таджикистан, пришлось, скрепя сердце, отказаться. Но желание разведать какой-нибудь малоизвестный регион бэккантрийный осталось. По опыту, самое эффективное в такой ситуации - раскрыть пошире глаза и уши и поймать радиосигналы небесных радаров:)
Спуск с Талгарского перевала - верхней станции горнолыжного курорта Чимбулак. Видео 4,5 минуты одним кадром до нижней станции. Без склеек и монтажа. Курорт был закрыт в связи с карантином в городе Алматы из-за коронавируса. Канатные дороги не работали, поэтому на горе были только мы🙃
Осадки и низкая температура, а также спортивная подложка трасс, подготовленных к прошедшей Азиаде, позволили ГЛК Чимбулак / Chimbulak продлить сезон до 30 апреля.
Я решил написать о нашем путешествии, поскольку тема средней Азии на российских форумах представлена не слишком широко. Мы сами, когда собирались, искали информацию… Но ее не было в достаточном количестве....
Предыдущая часть | Карта | Начало |
Кара-Каба
На плато всё-таки уже чувствуется высота: солнце жжёт, но не греет, на солнце тепло, но в тени весьма прохладно. Поэтому вечера можно и не дожидаться. Выехали в 14.30. Лес кончается. Ещё немного вверх к перевалу — и начинается длинный спуск по прямой, как кишка, долине ручья. Дорога идёт высоко над водой, по борту долины, только в самом конце её пересекает небольшой ручеёк. Под колёсами сплошные камни, промоины, разгоняться здесь... э-э... чревато неприятностями. Хороши были бы мы тут на крутых МТБ с ручными тормозами. Нет, для настоящих велосипедистов они, может быть, как раз и нужны именно такие. Но мы-то велосипедисты не настоящие, мы и ездим как говно, и педали крутим как говно, и тормозим как говно, поэтому любой велосипед, кроме самого говенного, будет для нас, выражаясь математическим языком, заведомым превышением точности вычислений. Наши велосипеды — самый правильный для нас выбор.
В продолжение своей темы про Риддер... Добрые люди (спасибо, Лена) помогли с видеоотчётом. Вроде неплохо получилось)).
Предыдущая часть | Карта | Начало |
Урунхайка. Ремонт. Маркаколь
Наутро приступаю к ремонту. В крайний раз я разбирал-собирал велосипед, как и многие на этом сайте, лет 35 тому назад, теперь придётся с трудом выковыривать из дальних тугих закоулков памяти, как это делается. Увы, идея одноразового велосипеда на поход, чтобы не заморачиваться собственноручно с ремонтом и регулировкой, с треском провалилась: новый, он не протянул и трети маршрута. Ну и вообще велосипеды — что один, что другой — собраны перед продажей явно не теми руками, как хотя бы в московских магазинах. Ещё раз убеждаюсь в том, что в походе любое техническое средство, которое ты не в состоянии собственноручно разобрать по винтикам и собрать обратно в работоспособное состояние, неизбежно превращается в бесполезный кусок железа.
Предыдущая часть | Карта | Начало |
Глава 2. Горно-степная
Алексеевка - Кальджир
Из Алексеевки на запад, в сторону центра цивилизации, уходят две дороги. Одна по пустыне у подножия гор, отчасти асфальтированная, но нам она не особо интересна. Интересна и красива другая — через горы и степные котловины, через Приречное и Горное, пересекающая Кальджир в среднем течении, между 3 и 4 ущельями, и выходящая на основную у села Калгуты. Да, впрочем, и с ней не всё однозначно, есть ещё более хитрая задумка, но это уж как по месту сложится.
Предыдущая часть | Карта | Начало |
Чёрный Иртыш - Калгуты - Курчум
На развилке у Черняевки издалека видна высокая полицейская фуражка. По привычке не ожидаем от неё ничего хорошего - ну, скажем, вопросов об отсутствии отражателей (которые мы давным-давно подарили, как лишний вес, местным мальчишкам) при движении по дороге в тёмное время суток. Но нет, это наш знакомый Ерлан стоит здесь по каким-то своим делам. Раскланявшись и поделившись своими планами, едем дальше.
Конец апреля. Мы с ребятами из FrozenRocks решили сделать короткую, но быструю бэккантри-вылазку на Космостанцию. Заброситься Деликой на высоту 3300 м. Набрать на сплитах по вертикали еще метров 600 и спуститься к отметке 2800 м. Раскатав за один проезд пару снежных кулуаров. План был хорош, компания отличная, все на сплитах, все хорошо катают и неплохо ходят.