Лента→

Легендарная трасса скоростного спуска «Штрайф» (Streif) в австрийском Китцбюэле уже давно считается «классикой» горнолыжного спорта. Первая гонка состоялась здесь еще в 1931 году, но  «Штрайф» до сих пор имеет славу самой технически сложной трассы. Каждый победитель навсегда остается в списках легендарных горнолыжников, а также «получает» именную кабину на подъемнике Hahnenkammbahn. Данная подборка – лишь несколько моментов из недавней истории соревнований по скоростному спуску на этапах Кубка мира в Китце. 

От дегустации кофе и легких напитков в Аперо-баре я так и не удержался – очень уж с террасы открывается замечательный вид на гору Штайнбергкогель и «черную» трассу Diretissima. К тому же за соседним столиком внезапно обнаружился сам «Кайзер Франц» - Франц Кламмер...

В отличие от заведённого порядка у вменяемых перелётных птиц, мои поездки всегда весьма спонтанны и направления неожиданны...

Единственный ресторан, расположенный прямо на трассе скоростного спуска «Штрайф» - место историческое. Именно здесь, за кружкой пива, спортивный журналист Серж Ланг, тренеры команд Франции и США, Оноре Боннэ и Боб Бетти решили привести международные соревнования по горнолыжному спорту в единую систему. Однако Китцбюэль чуть было не лишился части своей истории...

На днях вышел официальный трейлер к документальному фильму „STREIF – One Hell of a Ride“, рассказывающий о моральной и физической подготовке спортсменов-горнолыжников к одной из самых значимых гонок сезона Кубка мира – скоростному спуску по трассе Штрайф в австрийском Китцбюэле. 

UPD: кинопремьера в Вене

Знаменитый швейцарец рассказал в интервью о слагаемых успеха в Китцбюэле, любимом напитке, деньгах и разбитом автобусе...

 

В 1946 году Карл Коллер стал победителем гонки Ханенкамм. И еще три года назад, в 92 года, он катался на беговых лыжах. 16 апреля Карл Коллер, провидец, изобретатель, зачинатель и новатор отпраздновал свое 100-летие. Именно этот человек сформировал Кицбюэль и многие горнолыжные традиции. 

В прошлой части мы только-только вылетели с крутяка, именуемого Штайльханг. Пронеслись в сантиметрах от защитной сетки и начали скользить по пологому участку Гшёсс...

Ура, товарищи-горнолыжники! Долго ли, коротко ли мы добрались до гонки с Петушиного Гребня. И я несказанно этому рад, ибо это, наверное, самая зрелищная и самая разрекламированная гонка сезона. И одна из немногих (или даже единственная?), о которой сняли полнометражный докуметальный фильм.

Горнолыжник из США Боде Миллер (команда HEAD) стремительно набирает спортивную форму – вторую официальную тренировку скоростного спуска на этапе Кубка мира в Китцбюэле он завершил с 6-м временем (1:55,38). Однако, заявлять о своём участии в соревнованиях в пятницу (супергигант) и субботу (скоростной спуск) Миллер не спешит... 

Сегодня, буквально через час, начинается трёхдневная мужская гонка в Китцбюэле. 

25 января - Downhill WC, 13.30 мск.
26 января -  Slalom WC, 1 п. - 11.30 мск, 2 п. - 14.30 мск.
27 января -  Super G,  15.30 мск

После успешной попытки прошлого сезона, Китцбюэль снова возвращается к летнему хранению снега...

К старту нового зимнего сезона «Канатные дороги Китцбюэля» (Die Bergbahn AG Kitzbühel) сделают очередной шаг в направлении модернизации и комфорта горнолыжного региона KitzSki...

Через 5 месяцев после триумфа на трассе супергиганта Маттиас Майер вновь появился в Китцбюэле, чтобы принять участие в традиционной церемонии «вручения» именной кабины подъемника Hahnenkammbahn...
 

Для многих Китцбюэль – это культ. Англичане до сих пор приезжают сюда, как на свой «домашний» курорт – видимо, вспоминая сэра Арнольда Лунна, родоначальника горнолыжного спорта. Однако без местной «чудо-команды», без легендарной трассы скоростного спуска «Штрайф» и гонок с Петушиного гребня не было бы ежегодного спектакля под названием Кубок мира. Именно здесь состоялось рождение Белого цирка, который в этом сезоне празднует свое 50-летие. Не приехать в Китцбюэль в юбилей было бы неправильно…

По мнению Председателя совета директоров Bergbahnen AG Kitzbuehel (Канатных дорог Китцбюэля), Йозефа Бургера, причиной увеличения внимания к курорту со стороны туристов стали не столько погодные условия (в начале зимы снега в Китцбюэльских Альпах было не так уж много), сколько прекрасно подготовленные трассы, современные канатные дороги, гибкая ценовая политика и инновационный маркетинг... 

Настоящий горнолыжный сезон в Европе еще не начался. Но разговоры о плохой зиме пока совершенно неуместны, ибо многие великие сезоны в Альпах начинались с плохого ноября.