У сноубордистов есть определенные проблемы в бэккантри. Не все готовы, по разным обстоятельствам, обзаводиться сплитбордами. А снегоступы, кроме того, что занимают много места при спуске, не всегда эффективны в глубоком снегу, к тому же зачастую весят прилично.
Как альтернативу вышеперечисленным способам передвижения, некоторые производители предлагают подходные, короткие или складные лыжи, которые оснащены специальными креплениями и предназначены для восхождений на камусах. Они используются для подъема на внетрассовых маршрутах, по глубокому снегу и могут быть использованы на крутых склонах вместо снегоступов. Это позволяет сноубордисту пройти по любому снегу и преодолеть любые препятствия на маршруте во время восхождения. При подъеме крепеж позволяет пяткам быть свободными, что является большим преимуществом. Камус скользит по снегу при движении вперед и не дает лыжам скользить назад.
Походные лыжи обладают еще тем преимуществом, что передвигаться на них быстрее, чем на снегоступах, особенно на относительно плоской или слегка наклонной местности или по колее ски-турщиков. Они достаточно короткие, чтобы легко и быстро упаковать снаружи или внутрь рюкзака.
Как альтернативу вышеперечисленным способам передвижения, некоторые производители предлагают подходные, короткие или складные лыжи, которые оснащены специальными креплениями и предназначены для восхождений на камусах. Они используются для подъема на внетрассовых маршрутах, по глубокому снегу и могут быть использованы на крутых склонах вместо снегоступов. Это позволяет сноубордисту пройти по любому снегу и преодолеть любые препятствия на маршруте во время восхождения. При подъеме крепеж позволяет пяткам быть свободными, что является большим преимуществом. Камус скользит по снегу при движении вперед и не дает лыжам скользить назад.
Походные лыжи обладают еще тем преимуществом, что передвигаться на них быстрее, чем на снегоступах, особенно на относительно плоской или слегка наклонной местности или по колее ски-турщиков. Они достаточно короткие, чтобы легко и быстро упаковать снаружи или внутрь рюкзака.
Guten Tag, meine liebe Freunde, в эфире очередной выпуск Stubai FM. Осталось 29,5 дней до старта очередной вылазки в Тироль, на ледник Штубай. В этом выпуске мы поговорим о дополнительных документах для любителей горнолыжного спорта.
|
Отплескалось закрытие лыжного сезона и вновь здравствуйте, лыжи?
Это было лишь прелюдией настоящего закрытия сезона — многие «лужники» встретят следующий выходной в Хибинах, на настоящем снегу, под ярким весенним солнцем.
Что же влечет нас в горы, заставляет отдавать значительную часть своего времени, сил, состояния этому нелегкому и не безопасному занятию?
Это было лишь прелюдией настоящего закрытия сезона — многие «лужники» встретят следующий выходной в Хибинах, на настоящем снегу, под ярким весенним солнцем.
Что же влечет нас в горы, заставляет отдавать значительную часть своего времени, сил, состояния этому нелегкому и не безопасному занятию?
Давным-давно, прошлой осенью, я писал о постройке фристайл-карусели в Дзержинском карьере и немного о том, как мы собираемся использовать её возможности для подготовки к зимнему сезону 2012-2013. Сейчас весна, и можно попытаться подвести некие итоги карусельных тренировок на лучшем в России водном трамплине.
Сезон в Зельдене закрыт, а путешествие продолжается. Свернули с австрийского автобана в верхнюю Баварию, Oberbayern, и проехали через провинциальные городки, наблюдая за воскресным отдыхом баварцев. Очень красивые места, можно остановиться в каком-нибуть гастхаусе, покататься на велосипеде, устроить пикник на озере, запечь на гриле что-то вкусное – да мало ли полезных дел можно сделать в мае!
Время поездки 5-22 июля 2012 года.
2500 км на машине, и мы в Альпах. А именно в Берхтесгаденер Ланд, Германия и Зальцбургер Ланд, Австрия. 2500 км это немало. Два дня пути, между ними ночь в мотеле. Беззаботное автопутешествие сильно портят пробки Москвы и узкие дороги Польши. Но в Польше, в отличие от Москвы, видны изменения в лучшую сторону, нам частично удалось с ветерком прокатиться по новому автобану А1.
2500 км на машине, и мы в Альпах. А именно в Берхтесгаденер Ланд, Германия и Зальцбургер Ланд, Австрия. 2500 км это немало. Два дня пути, между ними ночь в мотеле. Беззаботное автопутешествие сильно портят пробки Москвы и узкие дороги Польши. Но в Польше, в отличие от Москвы, видны изменения в лучшую сторону, нам частично удалось с ветерком прокатиться по новому автобану А1.
Знаешь, если бы тебя не было в моей жизни, не было бы огромного кома, нарастающего с каждым годом и летящего куда-то в сторону австрийских Альп. Снежного кома с фантастически плотной структурой, сплава из концентрированных эмоций, смешанных чувств, мгновений дикой радости, бешеного морозного удовольствия, сладкого глинтвейна, твоих теплых ладоней и длинной вереницы слайдов, выхваченных из памяти за последние шесть лет. Все события наших зимне-весенних месяцев смешались в одно целое, превратились в калейдоскоп, разбрызгались всеми цветами радуги. В какую сторону ни поверни — разноцветными узорами разлетаются перед глазами, будто в любимой игрушке из детства…
Даты поездки: 07.03.13 – 12.03.13.
Общая смысловая идея поездки
Я знал, что в 2013, да и еще на мартовские праздники, в Красную поляну ехать —это не самый лучший вариант, но покататься очень хотелось, а отпуска уже не получалось, поэтому возникла идея прихватить еще один...Самое высокое здание? В первой пятерке. Самый быстрый поезд (400 километров в час). Самое длинное метро, 434 км (после Нью-Йоркского). Самая высокогорная железная дорога — 5072 метра, на 262 метра выше верхушки Европы — Монблана. Что еще самое? Первое место на олимпиаде? В тройке лидеров — второе, после США.
Не обожгись... (MAX)
Ты сильно так не отжигай,
В горах на пиве - это можно,
На водке с чачей осторожно
И с газами здесь перебор.
Куренье вред,колёса гадость
Здоровье сразу отберёт.
Здесь психиатор не поможет,
Поможет Снег и тема в блог.