
Человеческий фактор. Этот термин обычно используется для описания причин крушений, катастроф или иных несчастных случаев, которые происходят по вине человека. Человек, в отличие от машин или компьютеров, подвержен эмоциям, психическим расстройствам, лени, забывчивости, самоуверенности. И именно человеческий фактор чаще всего становится причиной несчастных случаев. В том числе и в горах.
В связи со сложными погодными условиями на территории Эльбрусского района Кабардино-Балкарии с 16 часов 2 марта введён режим чрезвычайной ситуации. В Приэльбрусье (Кабардино-Балкария) лавина разрушила здание подстанции "Терскол" ОАО "Каббалкэнерго" и снесла с фундаментов два трансформатора мощностью 1,8 МВт.
В 2010 году в Хибинах были поставлены сразу два трагических рекорда – самый поздний весенний (26 апреля) и самый ранний осенний (30 октября) случаи гибели людей под лавинами
Как известно, существует пять основных брендов, производящих лавинное снаряжение, а именно лавинные датчики!
Это: Ortovox, Mammut, BCA, Pieps, Arva.
И почти каждый год у каждого из них появлятся новые модели или совершенствуются прежние. Конечно, это не может не радовать, как и то, что количество...
Это: Ortovox, Mammut, BCA, Pieps, Arva.
И почти каждый год у каждого из них появлятся новые модели или совершенствуются прежние. Конечно, это не может не радовать, как и то, что количество...
Лавины могут сходить везде, где снег лежит на достаточном для этого уклоне. Значительно возросшая популярность зимнего альпинизма и горного туризма, наряду с ростом интереса к ски-турам и внетрассовому катанию означает, что большее количество людей подвергаются потенциальной опасности в горах.
Весь мой опыт говорит, что предсказать лавины трудно даже профессионалам с большим практическим опытом. С лавинами никогда нельзя полагаться на теорию или тесты - нет надежных тестов, нет четкой теории, все слишком сложно. Глуп тот, кто полагается на свое чутье и опыт в предсказании лавин - полагаться нужно только на бипер.
Памятка по безопасности в горах. Лавины и ледники.
Основные сведения о лавинах
Академия безопасности
Руководство для лыжников-бэккантри, фрирайдеров и сноумобилеров.
Академия безопасности
Руководство для лыжников-бэккантри, фрирайдеров и сноумобилеров.
По мотивам книги «Лавины. Практический учебник» Руди Майр и Патрик Найрц.
Эта статья — основные тезисы книги, в которой проведен анализ основных причин возникновения лавиноопасных ситуаций, на примере конкретных несчастных случаев произошедших в горах Тироля (Альпы) за последние двадцать лет. Для более детального понимания процессов я добавил свои комментарии и разъяснения из дополнительной литературы и личного опыта. Думаю, будет интересно многим, кто не знаком с этой книгой или еще не успел её прочитать!

Эта статья — основные тезисы книги, в которой проведен анализ основных причин возникновения лавиноопасных ситуаций, на примере конкретных несчастных случаев произошедших в горах Тироля (Альпы) за последние двадцать лет. Для более детального понимания процессов я добавил свои комментарии и разъяснения из дополнительной литературы и личного опыта. Думаю, будет интересно многим, кто не знаком с этой книгой или еще не успел её прочитать!

Ветер — это архитектор лавин. Он воздействует как на выпадающий, так и на уже выпавший снег, и является одним из важнейших лавинообразующих факторов. Ветровой перенос очень часто ведёт к увеличению лавинной опасности. Чем холоднее переносимый снег, тем более чувствительней он реагирует на нагрузку.
Признаки работы ветра легко распознать на местности, это – образование карнизов, застругов, дюн, выдутые углубления или иней.

Признаки работы ветра легко распознать на местности, это – образование карнизов, застругов, дюн, выдутые углубления или иней.


Пока зимний сезон еще только набирает обороты, самое время вспомнить про лавинную безопасность.
Планировала подсобрать видео для примеров на нашей Школе Фрирайда в Красной Поляне, а получилась вот такая "напоминалка" с основными признаками лавинной опасности.
Безусловно, это далеко не исчерпывающий материал по этой теме. Но надеюсь все же будет полезным тем кто планирует катание фрирайд этой зимой. Берегите себя и пусть снег будет только белым и пушистым:)
Как только мы покидаем подготовленные горнолыжные склоны риск попадания в лавину многократно возрастает. По этому лавинная безопасность это одна из приоритетных сторон занятий фрирайдом.
"Эх, знать бы, где упасть…" – принято у нас сокрушаться. Но ведь на самом деле есть место, где подстелить соломку заранее можно с гарантией. Место это – сам потенциально падающий человек. А в качестве соломы лучше использовать что-нибудь поэффективнее и помягче. К примеру, надувную подушку безопасности вроде тех, что спасают жизни в автомобилях. Вот и посмотрим, какие нам предлагают варианты высокотехнологичной соломки, которую можно подстелить на самом себе.
Обещанный снег состоялся. Приехали 23-го, на гору 24-го. После трехдневного снегопада снегу вполне, но уже жесткий, местами просто бетон... Народу — ноль! На Чегете — человек пять. Пару дней пожирали нетронутые лесные поляны над р. Донгуз. На дальних Югах обнаружили сошедшую доску...
К сожалению, я знаю это на собственно опыте. Это случилось со мной один раз (надеюсь) в ноябре 1978. Я был дерзкий бывший спортсмен, 24 лет, закончивший колледж, и потому что я нуждался в деньгах, я строил подъемники в регионе Bridger Bowl в Штате Монтана.