Лента→
Несколько лет назад я сходил на вершину Казбека с Российской стороны. И увидел склоны, уходящие вниз с вечных снегов до зеленых долин Грузии. Мечта съехать здесь на лыжах быстро и прочно обосновалась в моей голове ))
Как ни странно, но в этот культовый фрирайд-район кататься я приехал в первый раз. На майские мне требовалась акклиматизация до 5000 м, и я с удовольствием запланировал пару недель весеннего скитура и фотосетов в Приэльбрусье.
Мой гидский сезон завершился месяц назад. Но из-за путешествия на Кавказ не успел опубликовать здесь. Впрочем, в конце апреля ленты были переполнены отчётами о скитуре)) Поэтому, может, и к лучшему...
В этом году сложилось так, что я работал не в основной «школе фрирайда» Snow Sense, а провёл свои пилотные программы по скитуру в Хибинах. О том, что из этого получилось, я и расскажу.
В этом году сложилось так, что я работал не в основной «школе фрирайда» Snow Sense, а провёл свои пилотные программы по скитуру в Хибинах. О том, что из этого получилось, я и расскажу.
Все ближе отпуска,
Сильнее дрожь в коленях.
А снега нет как нет,
Летел – да перестал!
Ворчливо говорят
Седые поколенья,
Что раньше в ноябре,
Он тоннами лежал!
Летел – да перестал!
Ворчливо говорят
Седые поколенья,
Что раньше в ноябре,
Он тоннами лежал!
Практический тест перчаток для фрирайда состоялся в Зельдене. Тестерам удалось проверить там в основном защиту от ветра и снега, а также установить параметры комфорта и удобства по критерию «надел/снял». Тест на воздухопроницаемость осуществлялся во время подъема. Кроме того, перчатки были подвергнуты испытанию в водяной бане, чтобы показать их устойчивость к влаге. Затем в сухом офисе тестеры проверили удобство использования перчаток при открывании рюкзака и взаимодействия с гаджетами.
