Лента→
В предстоящем лыжном сезоне 2022/2023 Axamer Lizum введет в эксплуатацию новый подъемник гондольного типа Hoadlbahn, с кабинами по 10 человек. Ну вот, опять он за свое, скажут некоторые. Зачем нам знать про новые канатки в Альпах, да еще и в каких-то карликовых горнолыжных центрах?
Минувшей зимой 80-местная кабина легендарного маятника Церматт-Фури подняла последних туристов. После 58 лет верной службы старую кабину заменит более вместительная новая, на 100 пассажиров...
К зиме 2020/21 на многих альпийс ких курортах будут запущены новые подъемники, что означает более высокую пропускную способность, отсутствие (или уменьшение) очередей и, как следствие, соблюдение социальных дистанций...
Подъемник La Masse был построен летом этого года и заменил одноименную старую канатную дорогу с небольшими кабинами...
Горнолыжный курорт на леднике Штубай (Stubai Glacier) в Австрии, обычно открытый для катания до 10 месяцев в году, будет закрыт в этом сезоне в конце мая для продолжения строительства нового подъемника гондольного типа Eisgrat 3S стоимостью €58 млн.
Летом этого года на горе Палинкопф стартует строительство 6-кресельного подъемника последнего поколения от компании Doppelmayr...
Два интересных проекта близки к реализации на швейцарском курорте Давос: любители горнолыжного отдыха будут рады появлению новой канатной дороги с 6-местными креслами и нового отеля, которые вступят в строй в декабре 2017 года...
Дизайн 10-местных кабин разработан с участием известного итальянского ателье Pininfarina, в то время как сам подъемник был спроектирован в компании Leitner. Попасть на маршрут Селла Ронда теперь можно будет значительно быстрее и без очередей: 77 кабин новой канатки поднимают до 3450 чел/час...
