Лента→

В Москве не хватает спортивных сооружений, в том числе горнолыжных спусков. Поэтому идея построить современный подъемник на Воробьевых горах, который бы работал круглый год, воодушевила многих. С высоты птичьего полета (123 метра) можно будет нестись на лыжах над Москвой-рекой. Длина трассы - почти километр. Подъемник должен пойти параллельно метромосту, опираясь на старые мостовые опоры.

На горнолыжных базах Перми открылся зимний сезон. Как толщина снега на этом знаменитом горнолыжном склоне составляет сегодня 69 см. Обильные снегопады, сменившие оттепель, обеспечили неплохой снежный покров и позволили подготовить склоны для приема гостей.

К проведению этапа кубка мира по лыжным гонкам в «Демино» готовились несколько лет, и надо же так случиться, что в год проведения соревнований в Ярославской области случилась бесснежная зима. За девять дней до старта гонки еще не было уверенности, что лыжники все же приедут в «Демино». Но организаторы заверили, что гонки пройдут при любой погоде.

Компания "Скорзонера" (село Поляница Яремчанского горсовета Ивано-Франковской области) намерена построить подвесную канатную дорогу от курортного города Яремче до туркомплекса "Буковель" до 2010 года.

К радости ортодоксальных олдскулеров! В Шерегеше на горе Зеленая 8 декабря проводятся очередные заезды на установление рекорда скорости на лыжах (СпидСкиинг) и досках (быстроДоскингг)))).

В Идринском районе Красноярского края открылась новая горнолыжная база. На горе Картус, отроге Саян, уже действуют две трассы, оборудованные бугельными подъемниками. Теперь запустили еще одну трассу — более высокой степени сложности. Ее длина — 1600 метров.

Инвестиционный совета при губернаторе Нижегородской области одобрил объединение в единый массив земельных участков под городом Горбатовым в Павловском районе для строительства там горнолыжного комплекса с пропускной способностью до двух тысяч человек ежедневно.

Туристка из Подмосковья погибла в курортном поселке Домбай в Карачаево-Черкесии, сорвавшись с канатной дороги.

В 2010 году в Хибинах были поставлены сразу два трагических рекорда – самый поздний весенний (26 апреля) и самый ранний осенний (30 октября) случаи гибели людей под лавинами

Открытие первого зимнего сезона на горнолыжном комплексе "Манжерок" в Республике Алтай состоится 17 декабря. Этой зимой на горнолыжном комплексе будет работать одна кресельная "канатка" и бугельный подъемник в "детском саду".

Так что же так мило в Геше сердцу горнолыжника, повидавшего всякое и всяких?

Поездка в Домбай была предначертана судьбой. Еще в начале ноября на Горнолыжном салоне мне посчастливилось выиграть два билета на прямой автобус Москва – Домбай. Минули новогодние праздники, и с каждым днем все явственнее за офисным окном, сквозь бесснежную московскую хмарь проступали знакомые по многочисленным фотографиям силуэты вершин…

Специалисты HCD Group подготовили исследование, отражающее состояние горнолыжной инфраструктуры кавказского региона РФ. Исследование является составной частью работ по созданию концепции и оценке экономической привлекательности проекта реконструкции тургостиницы "Азау" в Приэльбрусье до уровня современного горнолыжного центра среднего класса.

Цель данного очерка – дать наиболее полную информацию всем любителям горных лыж или сноуборда об одном очень примечательном для катания месте, горе Гладенькая. Зачем? Да просто нет исчерпывающих ответов на вопросы: «Чего ждать от поездки? Какие условия для проживания и катания? Что с трассой? Какая там погода?.......»

За нынешний сезон о Шерегеше не отписался только ленивый, так что дальше молчать о нём уже бесполезно. И только очень придирчивый критик не сказал о нём самых хвалебных слов. Я, пожалуй, присоединюсь... но речь не об этом. Как там обстоят дела сейчас - уже написано и без меня. Я бы обратил внимание читателя на другое: это, на мой взгляд, самый бурно развивающийся горнолыжный курорт России. Точка. Я бы не стал делать из этого выводы, что он самый лучший либо наоборот. Всё меняется, и все сегодняшние отчёты и впечатления через пару лет уже могут стать неактуальными. Причём относительно Шерегеша - станут непременно.

Стоило только коснуться особенностей отдыха в Приэльбрусье, как в комментариях сразу раздался возмущенный хор голосов "не трожь святое или Че - наше все". Понятно, что люди склонны рационализировать свой выбор. Поэтому начну с заявления - все люди разные и каждый имеет право. Никто не покушается на право отдельных энтузиастов считать Чегет столицей мирового фрирайда. Жизнь все расставит по местам. Появятся деньги, съездят в приличное место и сами напишут на форумах буквально следующее "поразили размеры региона катания, я подозревал, что это много больше того же Приэльбрусья, но чтобы настолько... невероятный размер капиталовложений в обустройство гор... Смешно теперь читать про подачки в виде кривосделанной гондолки на Эле".

Квань - новый курорт, построенный в Калуге на высоком правом берегу р.Ока. Имеет оригинальную конструкцию горки: естественный склон надстроен 5-этажным зданием гостиницы, спуск начинается прямо с крыши. Это добавляет лишние 15-17 метров высоты, без которых горка была бы совсем никчемной. Высота естественной горки здесь невелика. Горка недлинная, однородная, с небольшим и равномерным уклоном, почти идеальная наклонная плоскость из школьного учебника физики. Очень удобное место для начинающих, если бы не снег. Но снега очень мало - по словам местных жителей, обложные московские снегопады доходят сюда редко и слабо.

Каждому любителю внетрассового катания знакомы и многими любимы эти названия: Чегетские Севера, Домбайский Гоначхир, Хибинский Кукис… можно продолжать этот список бесконечно, но ВПС пока обследовал только эти горки. Катнув там однажды, попав на зачетный снег и в хорошую компанию, эти заветные места навсегда ставят клеймо на сердце райдера. И каждый раз наяву или во сне фрирайдер грезит этими знаковыми темами для осуществления своей мечты – ТОТ САМЫЙ незабываемый спуск, когда время и пространство сливается воедино, когда буря эмоций хлещет через край, сердце рвется на части от удовольствия, а в висках стучит – Я СЧАСТЛИВ и СВОБОДЕН!

Трасс как таковых нет. Есть склон, простирающийся во все стороны, изгибающийся под самыми разными углами и весь покрытый снегом – катись, куда хочешь. Пойдёшь траверсом – будет относительно лёгкий спуск, пойдёшь прямо – скорость наберёшь такую, что мало не покажется. В любом случае – катиться устанешь. Кажется, что спустился уже неимоверно, оглядываешься на вершину – она уже далече, переваливаешь за перегиб, а дна по-прежнему не видишь, только новые и новые перегибы. Фантастика.

Во всем мире снегопады – головная боль для коммунальных служб и огромная радость для снегозависимых любителей лыж и сноуборда. Как и ожидалось, к середине января зима все-таки вернулась в Альпы, да еще как! Снег повалил везде, причем не только в горах, но и на равнинах. Сначала проблемы начались на горных перевалах, затем на скоростных автотрассах и, наконец, в аэропортах. Так что – если в грядущие выходные вы все-таки благополучно доберетесь до вожделенных склонов, недостатка в снеге не будет нигде.