Лента→

Городской лыжный склон в Кировске этой зимой работать будет, но качество его лучше не станет. Сомнения в том, что спуск войдет в зимний сезон, эксперты связывали с изменением собственника оборудования(ему уже 35 лет). Три последних года оно в ведении ЗАО "Коласпортланд".

Общая стоимость проекта составит более 450 миллиардов рублей. Большую часть средств направят на возведение новых отелей. Около 60 миллиардов рублей потратят на создание транспортной инфраструктуры и инженерных сетей.

Новокузнецк дождался снега, и в минувшие выходные открыл, наконец, горнолыжный сезон.

В 2010 году в Хибинах были поставлены сразу два трагических рекорда – самый поздний весенний (26 апреля) и самый ранний осенний (30 октября) случаи гибели людей под лавинами

Власти Новосибирской области планируют ввести в эксплуатацию до конца 2011 года пять крупных объектов туристической инфраструктуры, в том числе горнолыжный комплекс «Скакуша» в Маслянинском районе.

Снежный отель, стилизованный под просторную северную избу, отстроен по проекту московской творческой мастерской Кирилла Баира. В доме из снега и льда есть номера для постояльцев, а также бар.

Честное слово, никогда не думала, что когда-нибудь буду с визгом нестись вниз по склону, зажмурив глаза от страха и невпопад размахивая палками от собственной нелепости. Хм…что и говорить – у меня лыж не было, а потому, как мне казалось тогда, не было и проблемы, как оказаться зимой в горах…

11 апреля 2004 года в городе Вилючинске (Камчатская область) прошли традиционные соревнования "Crazy Head - 2004".

Не спите, читатели, замерзнете! Впервые у нас с вами появились настоящие новогодние каникулы. Предлагаем провести их не на диване у телевизора, а на горнолыжных склонах. Для начала отправимся на трассы, что поближе к дому.

Как настоящие индейцы встречают Новый 2006 год? В общем и целом план такой - едем в Домбай с 31 по 9... С этого поста все и началось. Итак, 14 "настоящих индейцев" в назначенный час были со всем своим горнолыжно-бордическим обмундированием в славном местечке Домбай..

После этой поездки я так влюбился в горы, что нередко во сне вижу снежные макушки Эльбруса, играющий на высоте под ярким солнцем снег, свежий и сладкий воздух, чувствую адреналин, выбрасывающийся в кровь при спуске в «бездну», и блаженство, которое ощущаешь, выпивая кружку горячего хорошего глинтвейна или барбарисового чая за разговорами с друзьями возле камина в кафе...

В милом мультике из детства смешные грузовики везли снег африканским детям. А теперь вдруг оказалось, что снег, вернее, установки для его производства, готовы покупать и в России. Даже зимой.

Я очень рад за местных, что у них есть Соболиная. Я бы такую рядом очень хотел иметь. Кроме пиковых праздничных дней, очереди терпимые, склоны в хорошем состоянии. Особенно, говорят, красиво, когда Байкал не замерз. Катание - с ноября по март. Я бы поставил твердую 4. Но поеду ли я туда еще?

Теперь о главном. О НЕМ. Вот он – «Управляющий ветром». Почти как название из греческой мифологии, олицетворяющее какого-то Бога. Да, здесь действительно до Творца не далеко, во всех смыслах этого слова. «Управляющий ветром», «управляющий погодой», «кухня погоды» – у него несколько названий. Это Эльбрус. С древнетюркского: «эль» - «управлять», «брус» - «ветер», отсюда и варианты названий.

В понедельник остановили подъемник на Красной Поляне, говорят, что проверяющие органы опечатали технические помещения канатки после очередной проверки комплекса, принадлежащего компании «Альпика –Сервис». Заурядный рабочий процесс, государство блюдет интересы потребителей, и если коммерсанты не выполняют санитарные или технические нормы, то их сразу приструнят, а нас, стало быть, защитят. Вот только есть несколько вопросов, которые при ближайшем рассмотрении могут полностью поменять акценты этого дела.

На Завьялихе снег есть, но не так много, как хотелось бы. На трассах, закрытых сеткой (обычно самых интересных!), встречаются коварные камни, норовящие вырвать кант. Сильно раздражает километровый выкат к основному подъемнику «Конрад». Пока едешь по нему, можно выпить-покурить и переделать еще массу полезных и бесполезных вещей. Но подъемник очень производительный, очередь движется быстро...

Трассы очень приятные, ухоженные и в меру разнообразные, если, конечно, вы не ждете австрийского разнообразия на отдельно взятом берегу Байкала. Мое мнение - съездить разок стоит. Особенно тем, кто к Байкалу ближе, чем к Европе. Мне понравилось, и вполне возможно, я еще вернусь сюда.