Избранное
-
Вообще, мне определённо повезло - жить на Урале, в самом его центре, в Екатеринбурге. В самом центре горнолыжного региона. Самодостаточного,...6204 22122.10
-
Пока в Европе из-за короновируса, как из-за нашествия готов, с горнолыжных курортов бегут туристы, у российских курортов, до которых не дошла...104424 27817.03
-
Настал мой черёд писать отзыв о Домбае (не путать с Дубаи). Как все начиналось и как попали в Домбай...3360 2918.03
Пока в Европе из-за короновируса, как из-за нашествия готов, с горнолыжных курортов бегут туристы, у российских курортов, до которых не дошла азиатская зараза, появляется большой потенциал по привлечению лыжебордеров.
Решили в этом году поддержать отечественного производителя). И махнуть покатать в Кировск. Благо по прогнозам, погода обещала много снега и мало ветра. Добирались поездом, со всеми "прелестями" и колоритом поездов дальнего следования. Все ощущение дороги, усталось и легкую...
Эта статья для тех, кто никогда не был на Чегете. То есть на одной из самых сложных горнолыжных гор в мире. На горе, где любой лыжник сдает экзамен на прочность. Из самых лучших побуждений я хочу, чтобы читатель сделал правильный выбор: стоит ехать ему на Чегет или лучше в другое место? Потому что все горнолыжные курорты мира, позволю себе сделать такой субъективный вывод, делятся на два типа: Чегет и все остальное.
Приветствую господа... Возникло таки желание перед сном написать пару строк о впечатлениях по Сочинским горкам. Коротко, ближе к телу...
Есть множество экспертов во фрирайде. Многие знают все. Вообще, глобально все. Энциклопедисты. Подбирают лыжи по фотографии с точностью до миллиметра. Знают, как набить фрирайдный рюкзак до не катального состояния. Очень грамотно советуют крепеж, лыжи и боты, которые в глаза не видели. Или видели, но не катали.

Я обычный любитель, который не зарабатывает деньги на фрирайде (скоро исправлюсь), но много где катал, много на чем. Мои советы бескорыстны, но не всегда подходят всем – все-таки это мой стайл, мой фрирайд.

Я обычный любитель, который не зарабатывает деньги на фрирайде (скоро исправлюсь), но много где катал, много на чем. Мои советы бескорыстны, но не всегда подходят всем – все-таки это мой стайл, мой фрирайд.
Еще недавно один из участков шоссе Адлер - Красная Поляна местные жители называли не иначе как “Пронеси, Господи!”, или “Дорогой жизни”. С одной стороны узкой и извилистой дороги был обрыв, с другой - отвесная скала. На этом серпантине в “500 поворотов”, проложенном еще в XIX веке турецкими военнопленными и российскими строителями, по нескольку раз в год происходили несчастные случаи, заканчивавшиеся порой гибелью людей.
Ну вот и все, едем… Позади шараханья по страничкам в Интернете, изучение рассказов бывалых, опытных и продвинутых, подбор снаряжения и обмундирования, нетвердые спуски с инструктором по горкам в Лозе, очереди на подъемник в Сорочанах в начале декабря, суета с покупкой путевок в турагентстве, едем…
Антон Миронов когда-то был тележурналистом. А сейчас он владелец горнолыжной трассы в Новосибирской области. На весь проект у него ушло около $25-30 тыс.- честно заработанная и отлежавшая несколько лет на депозите зарплата. В нынешнем году трасса окупилась, в следующем владелец надеется получить прибыль в 60%.
В этом году особенно актуальными стали бюджетные поездки в горы, и одним из вариантов снизить затраты является поездка на своей машине. Правда, есть и оговорка: если поездка не в одиночку. Просто потому, что затраты на бензин в этом случае окажутся больше или сравнимыми с ценой билетов. А вот если едет как минимум двое, уже нужно считать.

