Новый подъемник заменит отслужившую свой срок 2-кресельную канатную дорогу, которая за 49 лет эксплуатации перевезла миллионы пассажиров. Начиная с зимы 2019/20 подъем на высоту 2447 м над уровнем моря сократится с 12-ти до 5-ти минут...
|
Хребет Лётчберг отделяет долину Роны от центральной Швейцарии, от озёр и долины Ааре. На первый взгляд он кажется одной монолитной скалой со снежным гребешком наверху. Если же взяться за лупу и посмотреть на карту в более крупном масштабе, то можно увидеть, что он расщепляется где на два, где на три хребта. А между ними скрыты долины, в которых живут люди, пасутся бараны, ходят туристы... Вот о них мы и поговорим.
Долину Маттер Виспы, конечно, трудно назвать потаённой. Наоборот, более известное место в Швейцарии трудно найти. Но это место - в верховьях долины, куда и прутся и гости со всей Европы, и многочисленные индусские семейства, по какому-то странному благоволению массово получающие там ВНЖ, и дисциплинированные подразделения китайцев, и куколки-кореяночки, и поддатые бритиши, и наши с вами соотечественники. А что там по дороге - обычно мало кого интересует, за исключением разве что возможности поспать-пожрать по менее негуманным, чем церматтские, ценам.
|
Минувшей зимой 80-местная кабина легендарного маятника Церматт-Фури подняла последних туристов. После 58 лет верной службы старую кабину заменит более вместительная новая, на 100 пассажиров...