Незадолго до премьеры нового видео-эпизода российского фрирайд-проекта RideThePlanet впечатлениями от поездки на Лофотенские острова поделился автор проекта, прорайдер команды «Триал-Спорт / RideThePlanet» Константин Галат.
Как возникла идея поехать в это место — на Лофотенские острова?
Я уже неоднократно бывал в Норвегии — и зимой и летом в разных районах, и объективно это одно из самых красивых природных мест на планете. Сочетание гор, воды, фьордов... Про Лофотены как уникальное место для фрирайда и бэккантри я впервые услышал уже много лет назад от своих норвежских приятелей-лыжников. И вот сейчас нам удалось там впервые побывать — покататься и попутешествовать.
RideThePlanet
Лента автора
10 Мая 2012 (12:41)
428
Для тех, кто еще не придумал, как с пользой провести майские праздники и при этом продолжить сезон катания, мы рады анонсировать проведение второго бэккантри лагеря в Безенги.

redline
Лента автора
16 Марта 2012 (08:27)
182
Представляем новый эпизод фрирайд-проекта "НТВ-ПЛЮС RideThePlanet". Этот фильм снимался в горах Норвегии в марте 2011.
Регион фьордов, ски-тур и локальные лыжные центры - в этой поездке Норвегия открылась нам с новой стороны, показав фантастическое разнообразие рельефов и возможностей для...
RideThePlanet
Лента автора
7 Апреля 2011 (11:10)
122
Четвертый эпизод проекта о фрирайде "НТВ-ПЛЮС RideThePlanet" снимался в горах Норвегии во второй половине марта.

"Путешествие по Норвегии мы запланировали в динамичном ритме. И за полторы недели побывали в разных интересных для катания местах в регионе фьордов, Fjord Norge, а точнее - в двух округах из четырех, Mre og Romsdal и Sogn og Fjordane. Планируя поездку, мы столкнулись с тем, что информацию о горах Норвегии и возможностях для фрирайда практически невозможно найти в сети. И в итоге, чтобы спланировать маршрут, мы воспользовались помощью местных представителей Норвежского совета по туризму, - чтобы перемещаться на машине и увидеть как можно больше за запланированный на этот эпизод проекта срок.
RideThePlanet
Лента автора
1 Апреля 2011 (17:10)
406
Камус - это синтетический ворс, крепящийся на скользяк лыж, позволяющий идти в гору и не проскальзывать назад.
Итак, зачем горнолыжнику нужны камуса и скитурные крепления?
А затем, чтобы добраться до нетронутой целины, недоступной с подъемника!
KED
Лента автора
23 Ноября 2010 (17:21)
176
К сожалению, я знаю это на собственно опыте. Это случилось со мной один раз (надеюсь) в ноябре 1978. Я был дерзкий бывший спортсмен, 24 лет, закончивший колледж, и потому что я нуждался в деньгах, я строил подъемники в регионе Bridger Bowl в Штате Монтана.
Reports
Лента автора
13 Марта 2003 (11:45)
485