Лента→
Другие ярлыки:
Компания Swix Sport USA, производитель лыжной смазки, инструмента, одежды и палок, установила на крыше центрального склада в Swix Haverhill, штат Массачусетс, систему солнечных батарей общей мощностью 343 кВт.
Обладательница 6 олимпийских медалей, двукратная абсолютная чемпионка Кубка мира, трехкратная чемпионка Кубка мира в гигантском слаломе, обладательница 7 золотых медалей чемпионатов мира по горным лыжам шведка Аня Пэрсон /Anja Pärson/, ушедшая в марте в отставку, в субботнем интервью шведской радиостанции официально объявила о своей нетрадиционной ориентации. 31-летняя шведка призналась в своих отношениях с 39-летней подругой Филиппой /Filippa/.
Модели для слалома-гиганта: Atomic GS 11, Fischer RC4 WorldCup RC, Kneissl White Star, Rossignol 9X Oversize. Особенности конструкции, отзывы спортсменов, отмеченные недостатки.
Универсальные комфортные модели: Atomic R:9, Fischer Sceneo S400 Fti Railflex, Fischer RX 6 Fti Railflex, Fischer RX 4 RailFlex, Head M-Pulse 7.70 Railflex, Rossignol Bandit B1, Stoeckli Sinox Fun. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.
Самые-самые лыжи года: Head Cyber i.M 75 Chip SR. Лучшая покупка: K2 Escape 5500 Unlimited. Инновация года: Volant V2 McConkey Spatula. И так далее... Лучшие лыжи 2004 года по версии Peter Keelty.
Не так уж и давно была опубликована статья, вернее три, Анатолия Чухломина под общим названием «Пять основных навыков горнолыжника. Лыжная техника вчера и сегодня», чтобы её уже основательно забыли. Статья была очень информативная и интересная. ... Переварив, я и решил написать эту статью, представляющую нечто вроде сборника дополнений, замечаний и моих собственных соображений по ряду вопросов, затронутых автором «Пяти навыков…».
Как всю жизнь помнишь свою родину – куда бы тебя ни забросила судьба, так трудно забыть и то место, где впервые встал на горные лыжи...
Ответ Анатолия Чухломина, автора статьи «Пять основных навыков горнолыжника», на развернувшуюся на сайте дискуссию и статью-отзыв Игоря Изыльметьева «По следам «Пяти навыков…».
Плохая лыжа - та, что не подходит. Для кого-то хороша, но не для тебя. Все в ней не так: и геометрия не твоя, и под катуху заточена не твою, и радиус поворота, чуешь, не твой, и цвет раздражает, а фирму эту вообще с детства терпеть не можешь.
Внетрассовое катание (фрирайд, оффпист) – это, в первую очередь, покорение целины, бескрайних нетронутых снегов. Разнообразные естественные украшения, создаваемые рельефом горы, снегом и ветром: наддувы, карнизы, узкие кулуары, засыпанные ручьи и прочее, где можно прыгнуть и ощутить ужас и восторг полета.
Универсальные модели для экспертов
Человек, который соединил во времени и пространстве Кафку, Обломова и Мао, черпает вдохновение в горах. Интервью с Антоном Табаковым.
Модели для соревнований по ски-кроссу: Fischer RX10 Gravity Fti, Head Worldcup i.XRC CP 13, Rossignol RPM 90 Oversize.
Катя Ткаченко, десятилетняя москвичка, член сборной команды австрийского Ski Klub Kirchberg, во второй раз подряд выиграла престижные международные детские соревнования в Австрии. О том, как это было, рассказывает ее мама.
Горы стоят в подлунном мире не только зимой, но и летом. И снег в них в это время тоже есть. Захотелось покататься? Ну что ж, тогда отправляйтесь в летний фристайловый лагерь.
Удивительно разнообразная группа – здесь можно встретить все: узкоспециализированную лыжу с узкой талией и экстремальной геометрией, смягченную гигантскую модель, которая точна как бритва, но только на жестких ровных склонах, и широкую мощную лыжу с вырезом под средние дуги. Наверное, именно это многообразие и отражает наиболее полно весь спектр вариантов скоростного карвинга, который можно увидеть в исполнении опытных лыжников повсюду – от подмосковных склончиков до просторных альпийских трасс.
Пожалуй, если смена лыж планируется до первого снега, то имеет смысл относиться к этим лыжам очень серьезно. Конечно, если вы – эксперт, катающийся по самым разным склонам и самыми разными стилями. Если вы в Альпах находите себе участки свежего снега, а на Чегете – жесткие доски для карвинга. Если выбираете одну пару лыж на все случаи жизни и предъявляете к ним самые высокие требования: чтобы в каше шли, как по жесткому, а на жестком держали, как слаломные модели. Чтобы в целине не тонули (ну хотя бы не сразу), а по расколбасу шли, как по маслу. Думаете, таких не бывает? Ошибаетесь...
И всякий раз, собираясь в дорогу, зачехляя лыжи или борд и прикидывая в уме, будет ли на этом рейсе перевес по багажу, а затем мучаясь с тележками, пытаясь выдать за ручную кладь сумку со всем цивильным, и не без оснований опасаясь за багаж, в котором томится неопробованный экип, – как бы не сбежал, подобно гоголевскому Носу, - в который раз вопрос «зачем» остается на далекое потом. Какой темный дух заманивает в бетонные ловушки подъемников, какая сила заставляет забыть об ушибах и недолеченных переломах, чтобы снова, как в циклическом кошмаре, «вверх-вниз-вверх-вниз-вверх-вниз»?
Часть 2. Если помните, в первой части я замахнулся на святое - на легенду об изобретении лыж норвежцами - и написал даже, что в те незапамятные времена множество других народов севера Евразии обзавелось снаряжением без помощи земляков С.Норхейма.
Часть 2. Что характерно для этой техники? Большие углы наклона - практически, лежание на склоне-большие углы закантовки, полное отсутствие какой-либо ангуляции и явное отсутствие видимых усилий по сохранению равновесия. Никакой «жестикуляции» руками, наоборот, и корпус и руки ведутся очень строго. При этом бордер не лежит в полном смысле на склоне, только метет его wear’ом, что считается шиком, и контролирует вытянутой рукой своё положение относительно склона. Ну и, конечно, великолепный снежный шлейф из-под борда.
