Лента→
Другие ярлыки:
Сегодняшние соревнования мужчин в специальном слаломе на открытом Кубке Австралии и Новой Зеландии в Коронет Пик собрали весьма сильный состав горнолыжников. Среди 68 участников, вышедших на старт первой гонки, было немало постоянных участников Кубка мира и Европы.
Сборная России по лыжному хаф-пайпу и слоупстайлу завершила свой подмосковный сбор.
В австралийском Маунт Хотэме прошел этап Суперконтинентального кубка по фристайлу в дисциплине ски-кросс.
По сообщению информационного агентства MRA, Бит Фойц /Beat Feuz/, впервые после весенней операции на колене начавший полноценную лыжную подготовку в аргентинской Ушуайе, после падения на трассе гигантского слалома вынужден вернуться в Швейцарию.
Вчера началась четвертая и последняя неделя подготовки на южноамериканском снегу словенской горнолыжницы Тины Мазе /Tina Maze/, одной из самых серьезных претенденток на свержение с престола Линдси Вонн /Lindsy Vonn/.
На информационном портале FISALPINE.COM в серии интервью с молодыми горнолыжными звездочками «Alpine Young Guns» размещено интервью члена сборной России по горнолыжному спорту Сергея Майтакова, которое он дал корреспонденту этого сайта во время тренировочного сбора российской команды, продолжающегося в Новой Зеландии.
Сегодня состоялся второй старт в Коронет Пик /Koronet Peak/ на открытом чемпионате Новой Зеландии. В дисциплине слалом Сергей Майтаков показал лучший результат среди горнолыжников сборной России, став 6-ым и показав во второй попытке 4-ое время. Александр Хорошилов финишировал с 9-ым результатом.
| 1 | ... |
Перед Вами отчёт о тестах новой коллекции горных лыж Volkl, проводившихся в Красной Поляне. Особенности конструкции, плюсы и недостатки, открытия... Тестовые модели: Tigershark 12 FT Power Switch, Tigershark 10 FT Power Switch, Tigershark 12 FT Chrome, Tigershark 10 FT Demo, Tigershark 10 FT Chrome, Racetiger GS Racing Titanium Motion, Racetiger SL Racing Motion, Racetiger RC Titanium Motion, Racetiger SC Titanium Motion, Crosstiger Carbon, Crosstiger Titanium, AC 40 Carbon, AC 30 Titanium, KATANA, SUMO, GOTAMA, AURA, MANTRA.
Еще недавно у очень многих опытных лыжников отношение к этим моделям было скептическое: «Ну не бывает универсальных лыж!» И в самом деле: разве можно сделать такую лыжу, чтобы на все случаи жизни: и на лед и в целину, и в длинную дугу и в короткую, и скорость чтобы держала, и послушной оставалась? Выясняется, что можно. Вообще говоря, в этой группе моделей наблюдается такое разнообразие, что поначалу трудно понять, что хотят разработчики. Взять хоть ширину талии: разброс у различных моделей в 2 см! Не верите, что лыжи с талией в 90 мм еще не райдовые, а все еще универсальные? Мы тоже не верили.
Начнем с общеизвестных вещей: вот, допустим, едем по прямой и чувствуем, что лыжи начали тормозить. Что делать? Чуть подсесть назад, конечно! Едем дальше и опять чувствуем: а лыжи-то ускорились, хотят выскочить вперед. Теперь что делать? Да всем известно: сместиться чуть вперед. Начали модную карвинговую дугу, а она вот-вот сорвется. Понятно: сильнее закантоваться и, опять же, чуть вперед. Чего тут непонятного? А скажите-ка: откуда мы узнали, что делают лыжи, и как идет дуга? Не глазами же увидели? Как-то я уже писал о стереотипах, дающих телу катальщика некоторую самостоятельность ("Главный лыжный вопрос"), теперь снова хочу вернуться к этой теме, но уже с другой стороны.
Часть 2. В первой части мы посмотрели на поверхности, которые получаются из лыжи при сделанных нами допущениях, и убедились, что такая лыжа имеет ряд особенностей, которые проистекают из геометрии поверхности и вряд ли могут быть отнесены к достоинствам лыжи. С другой стороны, и недостатками их не хотелось бы называть, поскольку никакой количественной оценки степени их влияния на поведение лыжи нет. Может, она где-то в десятом знаке после запятой. С третьей стороны, заниматься их количественной оценкой автору хотелось бы ещё меньше. Поэтому пусть так и останутся «особенностями». Но естественно возникает вопрос: а нет ли такой подходящей для лыжи поверхности, которая была бы от этих особенностей свободна?
Все группы моделей очень разнообразны, и эта – не исключение. Смягченные race-модели и лыжи для соревнований по ски-кроссу, модели, рассчитанные на короткие дуги, лыжи, чье призвание - длинные и средние дуги, мягкие и жесткие… Общее для всех этих лыж – все они наиболее ярко раскрывают все свои самые лучшие качества на ровных, жестких подготовленных склонах.
Я был приглашен на тесты как призер III-его Открытого Кубка Хибин по Фрирайду 2007 в качестве эксперта по фрирайдным моделям. В таком качестве в тестах принимал участие в первый раз, получил огромное удовольствие от новых знакомств, общения и катания с позитивными райдерами и, конечно же, от проделанной работы.
Часть 2. Я первый раз в жизни увидел ЭТО вживую: огромные скорости, гармоничные движения, гигантские снежные шлейфы в лучах солнца на фоне голубого неба и безумно красивых декораций гор, крики восторга и улюлюканье этих счастливцев, которые первыми рвали тот девственный склон. В голове пульсировало: «Наконец-то я катну по настоящей целине!» От этих мыслей захватывало дух. Попробовал измерить глубину снега наверху – лыжная палка (130 см) ушла по самую ручку. И мы поехали… Увы, зажечь не удалось… Ноги… Лыжи… Падения… Руки… Палки… Снег везде, где только можно представить… Маты… Разочарование… Описывать нет смысла – все и так знают, что такое первый раз оказаться в настоящем паудере свыше 1-1,5 метра на коротких и узких лыжах с полным отсутствием техники и опыта катания.
Что такое фрирайд, если выйти за рамки обезличенного определения «катание вне трасс»? Среди лыжебордерских видов фрирайд стоит особняком, он скорее лежит в области философии и искусства, чем спорта и активного отдыха. Это заметно по критериям судейства, по тусовке, это просто есть.
Интервью с Блаженковым Виталием, тренером по батуту, основателем и бессменным президентом клуба экстремальных видов спорта «Crazy Zebra», в котором эти тренировки проводятся.
Горные лыжи летом? А почему бы и нет? Компьютеризированный горнолыжный тренажер приносит не меньшее удовольствие, чем настоящее катание.
Истинное назначение технологии Vario Flex, несмотря на название, состоит вовсе не в обеспечении какой-то там переменной жесткости, а в обеспечении нужного конструктору давления на снег в разных частях лыжи. А переменная жесткость появляется, как следствие этой технологии, и к делу, в общем-то, относится мало. Варьируя жесткость деки, количество и жесткость эластичных вставок, и места их расположения можно обеспечить практически любое распределение давления по длине лыжи. А этого пока не было нигде и ни у кого.
