Лента→

 

 Вот-вот со дня на день вся страна ждет… Должен лечь снег… И тогда начнется СЕЗОН! У больших и маленьких горнолыжников, спортсменов и любителей,  в сезоне 2010-2011 есть возможность поучаствовать в соревнованиях и померяться силами. Вот список основных стартов. 

Календарь Всероссийских...

Более девяти месяцев я веду ветку «Спроси у мастера» и отвечаю на самые разные вопросы лыжников самого разного уровня. Пора бы уже что-нибудь родить :). Вот статейку, например… Если бы был конкурс на самый главный, самый интересный вопрос, то победил бы вопрос Саши Захарова про то, как не стоять над лыжами. И действительно, если посмотреть, что отличает технику прохождения трасс лыжниками Кубка Мира от техники просто лыжников, то мы увидим, что у первых корпус идет гораздо более внутри трассы, лыжи закантованы на гораздо больший угол, как говорят спортсмены, у них гораздо больший «вынос ног».

Третий и заключительный день тестов. Видимость полная, снег немного плотнее. Мне предложили тестить кроссовки. В группе «SkierCross» на тесты были представлены восемь моделей лыж длиной от 174 до 178 см. Кроссовки предназначены для быстрого нарезания на подготовленных склонах. Основная разница в характере кроссовок – в динамичности и терпимости к неровностям. Более строгие лыжи интереснее для агрессивного карвинга, более спокойные – более проходимы.

Так как официальных результатов международных тестов лыж 2008-2009 модельного года придется ждать до осени, предлагаю свои впечатления. Все, что написано дальше – мои субъективные ощущения от лыж, причем катанных не в самых подходящих условиях. Любитель более спокойного катания наверняка даст другие оценки. Однако опыт показывает, что карвы (даже слаломки) неплохо проявляют свой характер на вельвете. Благодаря правильной организации, все группы лыж тестировались в одинаковых условиях, без перерывов, как говорится, «на одном дыхании», так что основа для субъективного сравнения есть.

Горные лыжи летом? А почему бы и нет? Компьютеризированный горнолыжный тренажер приносит не меньшее удовольствие, чем настоящее катание.

Зачем вам эти лыжи? Именно на этот вопрос нужно ответить прежде, чем выбирать себе модель из тех, чьи характеристики и подмеченные тестерами особенности поведения на склоне – безусловно, хорошо подготовленном ратраками, и очень желательно - жестком и безлюдном, можно найти на следующих страницах. Первый ответ – для участия в соревнованиях, неоднозначен... Второй – свободное катание, скорость и большие резаные дуги. Какой бы вариант ответа вы не выбрали, среди моделей, принявших участие в тестах группы лыж для слалома-гиганта, вы сможете найти ту, которая будет удовлетворять всем вашим требованиям.

В последние годы на небольших склонах лыж этой группы становится все больше. Ведь мало кому из любителей удается проводить на склоне больше пары-другой часов в неделю, да и длина ближайших склонов не идет ни в какое сравнение с настоящими горами. А живая и энергичная слаломная лыжа в состоянии «сделать короткий склон длиннее», а заодно и как следует нагрузить своего наездника, обмякшего за время сидения в офисе. Как и в прошлые годы, лыжи в тестах были самые разные и по ростовке, и по конструкции, и по характеру. Особенности конструкции, отзывы экспертов, отмеченные недостатки.

Как сочетать амбиции талантливых спортсменов с интересами команды? Что несут спорту спонсоры, кроме денег? Кто ответит за Олимпиаду? Накануне зимних Игр в Турине глава Олимпийского комитета России Леонид Тягачев, переизбранный на этот пост в конце 2005 года, объяснился с Викторией Чеботаревой.

Когда человек впервые встает на доску у него одно желание - научиться кататься. Когда же мастерство достигает определенного уровня, появляется желание не только показать свое искусство другим, но и доказать, что именно ты являешься лучшим в какой-то определенной дисциплине.

На чем катаются инструктора? На всем. Да, это так. К глубочайшему сожалению, масса наших инструкторов катается до сих пор на лыжах классической геометрии, по тривиальной причине: нет денег. С другой стороны, и в пунктах проката, где в основном берут снаряжение те, кто пользуется услугами наших инструкторов, лыжи тоже не очень свежие. Надеюсь, пока. Так что вроде баланс соблюден, не о чем беспокоиться. Учитель на "классике", и ученик тоже. Но все-таки склоны начинают все чаще обрабатываться, а инструктора – осваивать карвинг. И на чем им в этом случае лучше всего кататься?

Другими словами: чего ожидать в следующем сезоне, покупать новые внетрассовые лыжи сейчас или подождать еще годик…