Сегодня конечной целью обучения в горных лыжах следует принять резаный поворот, который к тому же не трудней других способов управления лыжами, а обучение вполне доступно каждому. Он прикладней ведельна и годиля. Используя его, горнолыжники могут ездить по очень жестким трассам, которые всегда бывают там, где применяется искусственный снег и ратраки. Резаный поворот позволяет без проблем спускаться по очень сложным, жестким, спортивным трассам, успешно соревноваться, выигрывать соревнования и наиболее полно использовать современный горнолыжный инвентарь.
Гениальный разбор великого гуру. Гениальный разбор великого гуру. Судя по гитаре на заднем плане, в перспективе можно ожидать появление разбора техники игры Блэкмора.
В этом видео про разгрузку вверх/вниз/нейтрально как про манипуляцию с весом. Я разделяю разгрузки и снятие давления с лыж потому что к слитию давления приводят различные по своей сути манипуляции (изменения веса и измения угла закантовки).
Одним из многочисленных достоинств сноуборда является то, что при правильном подходе научиться кататься на нем можно за сравнительно небольшой отрезок времени. И не просто кататься, но и получать от этого удовольствие.
Бугры. Их можно любить, а можно ненавидеть. Но Вы конечно же, знаете, что могул отличается от обычного горнолыжного спуска своей изящностью. Став мастером могула, Вы однажды уйдете от маленьких склонов. Внезапно Вы понимаете, что Ваши лыжи ведут Вас, а не наоборот. Друзья смотрят на Вас по-другому, когда Вы c легкой непринужденностью катаетесь по буграм.
Самым распространенным рельефом российских трасс по прежнему остаются бугры. В методическом пособии полностью представлена техника катания по буграм, от элементарных приемов до прыжков-фигур. Книга поможет лыжникам освоить катание по буграм, а инструкторам даст современную методику обучения. Кроме того, руководство нацелено на повышение технического уровня продвинутых лыжников и лыжников экспертного уровня.
В конечном итоге у горнолыжника только две задачи: не упасть и регулировать по величине и направлению силу реакции между снегом и лыжами.
Задачи нетрудные, с которыми человек, впервые вставший на лыжи, начинает справляться уже после первых часов занятий. Весь остаток жизни уходит на то, чтобы научиться решать эти задачи максимально эффективно.
Простота обучения любительской резаной технике оказалась западней: научившись поворачивать практически без потери скорости, лыжники одновременно разучились тормозить, а их зависимость от радиуса кривизны лыж превратилась в рабство. Рано или поздно настал момент, когда неспособность катальщика управлять движением лыж по дуге стала считаться чуть ли не нормой. Что же делать? Как, например, безопасно проехать через лежбище бордеров или по метровой обочине ободранной до земли трассы? Как кататься после снегопада, но до торжественного выезда ратраков? Как избавиться от глупого слова "расколбас"? Как, в конце концов, быстро и эффективно затормозить?
Если смотреть на "успехи" отечественного горнолыжного спорта сквозь призму данного конфликта, то видно как большое отражается в малом. Ведь идея Кострова заключается в том, чтобы развивать горнолыжную индустрию, нести идею в массы.
Если вы хотите использовать так называемую "нижнюю разгрузку" в повороте, хотя не совсем понятно, зачем она вам здесь, то лыжи должны сами подъезжать под вас, используя динамику поворота, а вы их просто подтягиваете, тем самым не давая работать вообще (вы не прорабатываете лыжи, а только иммитируете движения).
Наши стопы играют огромную роль в обеспечении баланса и опоры для всего остального тела. Это большая работа. Особенно учитывая то, насколько они малы по сравнению с другими костями в теле. Мы стоим на маленьком основании, которое держит на себе большую конструкцию, уходящую далеко наверх. Если бы мы попытались построить здание по такому принципу, у нас бы ничего не вышло. Представьте себе Эйфелеву башню, перевернутую вверх ногами. Она бы рухнула при первом же дуновении ветра! Тем не менее, мы, люди, способны балансировать даже на одной стопе без особых проблем.
ТГ: Как я понимаю, тема воображаемых батутов тесно связана с одним из трех компонентов хорошего катания, о которых ты говорил ранее - скоростью вниз по склону. Как мне кажется, нужно быть морально готовым к такому тренингу, чтобы катание на такой скорости, с такой интенсивностью было комфортным. Я знаю, что ты много играл с этим и продолжаешь. Мог бы ты поделиться какими-то советами, идеями для тренировок, которые помогают сделать катание на большой скорости комфортным? Как ты объясняешь людям идею скорости, чтобы она не была такой пугающей?
Приглашаем на традиционные сборы в "Руке" 6-13 декабря. В стоимость сборов входит размещение в апартаментах с завтраком, ски-пасс, тренировки 2 раза в день по 2 часа. Видеоанализ.
До 8 класса я катался исключительно на беговых и походных лыжах. В какой-то момент в кружке юный техник даже сделал крепеж для фиксации пяток. Но он не пережил даже первый спуск. Тогда казалось, просто закрепи пятку и сможешь делать классные повороты в любом овраге. Но так ли это на самом деле? Купил...
Связь плуга со спортивным поворотом: Стойка плуга с положением стопы, голени, бедра соответствующем спортивному повороту. Плуг, начало поворота. Связь плуга со спортивным поворотом 2. Постановка стопы, голени, бедра. Связь плуга со спортивным поворотом 3. Одновременное разгибание внешней со сгибанием верхней части туловища.
.jpg)
Гениальный разбор великого гуру. Судя по гитаре на заднем плане, в перспективе можно ожидать появление разбора техники игры Блэкмора.
