Избранное
-
Ночь после снегопада выдалась тихая и звездная. Это наша последняя ночь в горах. Завтра перед глазами будет совсем другой пейзаж, но сегодня мы...3452 2120.04
-
От дегустации кофе и легких напитков в Аперо-баре я так и не удержался – очень уж с террасы открывается замечательный вид на гору...3016 628.02
-
Пиротехническое шоу Армина Лукассера станет главным событием новогоднего праздника. Признанный мастер пиротехнических эффектов впервые показал свой...617 125.12
Легендарная трасса скоростного спуска «Штрайф» (Streif) в австрийском Китцбюэле уже давно считается «классикой» горнолыжного спорта. Первая гонка состоялась здесь еще в 1931 году, но «Штрайф» до сих пор имеет славу самой технически сложной трассы. Каждый победитель навсегда остается в списках легендарных горнолыжников, а также «получает» именную кабину на подъемнике Hahnenkammbahn. Данная подборка – лишь несколько моментов из недавней истории соревнований по скоростному спуску на этапах Кубка мира в Китце.
Малоснежные и теплые зимы последних лет стали серьезной проблемой для большинства альпийских курортов. Количество снежных дней неуклонно сокращается, граница снега поднимается все выше и курортам приходится прилагать большие усилия, чтобы содержать горнолыжные трассы в приемлемом для катания состоянии. На помощь приходят новые технологии...
Недобросовестная реклама не редкость в современном мире. В сфере туризма она практикуется особенно часто, ведь человек приехал издалека, не знаком с местной спецификой, желает отдыхать, а не отстаивать свои права. Хитрые продавцы встречаются не только на рынках восточных стран, но и даже в таких цивилизованных...
На днях вышел официальный трейлер к документальному фильму „STREIF – One Hell of a Ride“, рассказывающий о моральной и физической подготовке спортсменов-горнолыжников к одной из самых значимых гонок сезона Кубка мира – скоростному спуску по трассе Штрайф в австрийском Китцбюэле.
UPD: кинопремьера в Вене
Возможно – и даже наверняка – есть люди, которые регулярно приезжают зимой в Циллерталь, и которые при этом ни разу не вставали на лыжи. Как им это удается – настоящая загадка, ведь разнообразие рельефа, великолепная подготовка трасс любого уровня сложности и безграничные возможности для катания делают эту долину Тироля настоящим зимним раем...
В настоящее время на склонах Циллерталя глубина снега на высоте 1500 м зафиксирована на уровне 30 см, на высоте 2300 м – 75 см. Благодаря низким температурам воздуха на полную мощность задействована система искусственного оснежения, которая позволит – в сочетании с природным снегом – качественно подготовить трассы на весь зимний сезон...
Сильное отступление ледников, которое можно наблюдать сегодня, является исключительным событием. Это подтверждается анализом кернов, взятых в настоящее время с вершины Weißseespitze (Тироль, Австрия), с высоты около 3500 метров над уровнем моря...
Этот дневник – впечатления человека, впервые попавшего на зарубежный горнолыжный курорт, который раньше ничего, кроме Домбая и Эльбруса, не видел и не представлял, что такое может быть. Дневник написан в первую очередь для друзей, для тех, с кем катался в России и кто не поехал в Европу. Именно для них максимально подробно описываются те мелочи, которые наверняка привычны многим лыжебордерам. Итак, место действия – долина Циллерталь, время – 12–19-е января 2008 года.
От столицы австрийского Тироля, города Инсбрука, до съезда с автобана А12 по указателю на долину Пацнаун – немногим более часа. Еще полчаса – мимо поселков Каппль и Зее – и вы попадаете в один из самых популярных тирольских горнолыжных курортов, Ишгль (ISCHGL).
Китцбюэль – легендарный горнолыжный курорт, расположившийся в восточной части австрийского Тироля. Любители зимних видов спорта ездят сюда вот уже более 120 лет – во многом благодаря китцбюэльскому снегу, который держится на окрестных склонах с декабря по апрель, благодаря климатическому явлению Nordstau. Кроме того, даже в малоснежные зимы здесь всегда можно было спокойно кататься, не боясь «убить» лыжи...