Лента→
Этой ночью прошла 16-я ежегодная церемония награждения Powder Awards, так называемый горнолыжный Оскар, в котором присуждаются награды в горнолыжном кинематографе. Сразу можно взять на карандаш какие фильмы посмотреть зимними вечерами. And the winner is...
Фильм года
For the Lack of Better, TGR (очень...Совсем недавно по соц сетям и форумам пролетела новость о погибшем парне в Геше - задохнулся под снегом. Ровно год назад был точно такой же случай. Как же так - в Геше же не бывает лавин! Но под снегом можно оказаться не только из-за лавины, а также попав в своеобразную ловушку - снежный колодец.
Вместо пролога
Дорогой райдер, ответь себе (так честнее), вот ты ходишь на лекции по лавинной безопасности или даже читаешь дополнительные статьи, какие-то из них лайкаешь и репостишь, а что из этого ты реально используешь на практике? Нет, я говорю не про тренировки с бипером, а про анализ снежного...
Эта чудесная история - результат поездки команды Sherpas Cinema по Транссибу весной 2015 года и довольно интересный взгляд на знакомые нашим райдерам места и затерянную глубинку Сибири со стороны профессиональных райдеров, повидавших, пожалуй,...
Продолжу тему человеческого фактора при принятии решений в горах. Предыдущие две части (раз, два) были переводом замечательного материала и давали почву для раздумий, но, как показали комментарии, не всем этого достаточно, нужна конкретика. Её я и попытаюсь изложить в этой части. Я не гид, не считаю себя профессионалом или экспертом, поэтому решение о таком самостоятельном творчестве было не самым простым (да, то самое "не навреди"). Но последние события и их обсуждение, а также огромный собственный интерес к данной проблеме перевесили и я понял, что написать стоит. Буду очень признателен за комментарии и замечания от опытных людей.
Когда падает самолёт, мы спрашиваем: «Была ли это ошибка пилота?», «Была ли это техническая неисправность из-за халатности?», «Была ли это террористическая атака?». Или, быть может, неудачное стечение обстоятельств: попавшая в самолет птица, удар молнии и т.д.? В случае инцидента в горах Wallowas вопросы обычно следующие: «Была ли это ошибка гида?», «Была ли это ошибка райдера, который не послушал его указаний?». Может, недосмотр второго гида?
Человеческий фактор. Этот термин обычно используется для описания причин крушений, катастроф или иных несчастных случаев, которые происходят по вине человека. Человек, в отличие от машин или компьютеров, подвержен эмоциям, психическим расстройствам, лени, забывчивости, самоуверенности. И именно человеческий фактор чаще всего становится причиной несчастных случаев. В том числе и в горах.
Не так давно стандартом любого райдера, выходящего за ленточки были бипер-щуп-лопата. Это тот здравый набор, который уже спас не одну жизнь и просто необходим в потенциально лавиноопасной зоне (а все, что за ленточками таковой и является). Но все чаще можно увидеть райдеров с рюкзаками с волшебными...
Наткнулся на форуме на тему с вопросами про организацию поездки в Японию. Отчет по поездке в этом сезоне я зажал, но подготовку опуса в виде вводной части о том как туда организовать поездку выложу - думаю пригодится :)
Все, наверное, слышали о настоящей стране мечты, где паудер всегда в наличии...
Сейчас практически у каждого есть смартфоны, которые дают возможности гораздо шире, чем убить время в Angry birds или посмотреть ленту фэйсбука. В поездках они неплохо заменяют путеводитель и навигатор.
Прошла череда майских праздников и офис-райдеры вернулись в серость будней. Кто-то на праздниках уже открывал сезон водных процедур, кто-то подался в краеведчество, ну а оптимисты продолжали зимний сезон.
В очередной раз смотришь каталоги наших магазинов, но не находишь моделей, анонсированных где-то на сайте или того, что понравилось бы? Надоело ждать распродажи и потом понимать, что нужного размера не осталось?
Итак, первая часть дела сделана – сплит выбран благодаря предыдущему обзору, из своих предпочтений или банально исходя из бюджета. Следующий шаг – крепления.
Если совсем просто, то сплитборд – это обычный сноуборд, распиленный надвое. Раньше это было действительно так, да и сегодня такая технология используется, правда в случае изготовления из обычных досок.
Все чаще можно видеть зарубежные ролики, в которых крутые райдеры катают нетронутые склоны, при этом поднимаются туда не с помощью вертушки, а самостоятельно. Раньше это был удел лыжников – снегоступы не идут ни в какое сравнение со скитуром.
Судя по заявлениям производителя и первым обзорам, Dynafit Beast станут первыми туринговыми креплениями, максимально приближенными по характеристикам и возможностям к хорошим райдовым вариантам. На общем фоне ложкой дегтя могут стать только цена и вес.
Часть 1, Общий обзор
