Результат теста: Head i.Supershape Titan 2014/2015
Сразу хочу сказать, что в моем отзыве не будет никаких громких маркетинговых заявлений и копирований с сайта описаний всех плюшек и технологий, будет исключительно мое ИМХО поведения снаряда на моих ногах. Немного о себе, стаж катания – больше 20 лет, стиль катания – агрессивный карвинг, слалом, фанкарвинг, фрирайд.
Основные места катания: Шерегеш, Байкальск, Танай, Иня, Юрманка, ногами по разным склонам откатал несколько десятков различных лыж, начиная от сопливых HEAD C100, заканчивая цеховыми SL от HEAD и Fischer и всякими пухлячными типа Icelantic Shaman.
Перейдем собственно к отзыву.
Юрманка, небольшая местечковая горка съездить покататься на день, структура снега, несмотря на наличие искусственного оснежения, достаточно мягкая, уровень подготовки трассы, зачастую оставляет желать лучшего, по моим ощущениям, Юрманка - это некий филиал Шерегеша, среднемягкий склон, быстро разбивается, есть немножко места для фрирайда.
В день тестов погода решила, что трассе не бывать, и весь вечерний вельвет засыпала свежим снегом около 15см, что естественно не способствовало сохранению трассы в удобоваримом состоянии. Буквально через час катания намесили кучу мягких бугров из свежевыпавшего снега, вышкоблив середину до плотной подложки.
Поменяв свои Atomic Metron B5 на Head i.Supershape Titan первое на чем заострилось внимание – они значительно легче Атомиков, субъективно чуть ли не в половину. Имея опыт катания Supershape’ов первых поколений изначально очень настороженно грузил носок т.к. были свежи воспоминания об их агрессивной отдаче, если врезаться нагруженным носом в бугор. Первые пару спусков сразу отметил изумительное виброгашение, там, где Атомики долбили в ноги так, что зубы стучали, iTitan грамотно отрабатывал рельеф и нужно было только контролировать угол закантовки и нагрузку.
Снаряд позволял ехать средними дугами на средней скорости абсолютно не напрягаясь. После того, как первое впечатление о поведении лыж было сформировано, поехал уже в более агрессивной манере, больше скорость, больше нагрузка, острее углы закантовки. тут у лыж начал проявляться характер, появились реактивные отклики в дуге, при загрузке пятки можно было поймать момент выстрела и перекантовываться в воздухе, при этом лыжа шикарно укладывалась в короткие дуги, разрезая, уже успевшие немного смерзнуться, бугры снега как горячий нож масло, сохраняя стабильность ведения дуги и всю ту же удивительную способность гасить ненужные вибрации.
Дальше – больше, пошел кураж. По бокам от трасс нагребли существенные кучи снега + подложка в стиле могула. А что? Лыжи-то универсальные, подумал я и помчался покорять «фрирайд». При том, что у Титанов достаточно жесткая пятка, с существенной отдачей, прохождение «могула в перемешку с фрирайдом» для них оказалось пустячным делом, за счет геометрии и мягкости носа в средней и задней стойке все пролеталось на ура.
Стоило пригрузить носок – лыжа начинала серьезно брыкаться, проваливаться под снег и нащупав твердое покрытие пружинить от него в не самый подходящий момент.
Попробовал нарастить скорость и темп перекантовки перейдя, практически, к слаломной технике. Несмотря на бОльший радиус нежели чем у FISовской слаломки, закладывать лыжа позволяет ОЧЕНЬ короткие дуги, при этом на третьей дуге уже начинает полностью работать выбрасывая тебя из дуги как катапульта. Отдача лыжи ОЧЕНЬ точно чувствуется и передается гораздо мягче чем реактивная отдача от тестируемых в тот же день Head WC Rebels i.SL RD. Отпахав не жалея сил полдня решил, что для объективности необходимо вывезти явных фаворитов тестов на Танай, поставить пару Head WC Rebels i.SL RD и Head i.Supershape Titan в лобовое сравнение и окончательно закрепиться в мысли брать универсал со слаломными повадками или чистый слалом себе в конюшню.
Танай: еще одна местечковая горка в формате покататься на день, жесткий искусственный снег, хорошо подготовленный склон, с очень жесткой подложкой, до которой по центральным трассам к концу дня катания вышкабливают начинающие бордеры, называя это льдом, хороший выбор трасс с различным профилем и уклоном. Первыми на вельвет попадают Head WC Rebels i.SL RD, все четко, прогнозируемо, классический цеховой слалом с ядерной отдачей и цепкостью бульдога.
Безусловно, лыжи заставляют работать, впрочем, прощая небольшие огрехи в смещении стойки и недостаточной закантовки. Пока не весь вельвет раскатали перестегиваюсь в Head i.Supershape Titan, на трассе эти лыжи вытворяют чудеса! Хочешь катить на полном расслабоне? Не вопрос, небольшая закантовочка – ты мегакарвер! Хочешь позашнуривать как чемпион мира в слаломе? Не вопрос, дай скорости, дай работы и грузи, грузи, грузи, они будут вкручиваться из одной дуги в другую, только успевай перекантовываться и лови момент выстрела отдачи в дуге, чуть зазеваешься – бесцеремонно разложат тебя по всему склону несмотря на опыт и навыки.
Хочешь закладывать фанкарвовые дуги с укладкой на склон? Да не вопрос, парень, если ты достаточно конь, чтоб выйти из дуги мы можем через весь склон держать дугу не срывая пятку. Притом, на удивление, если в быстрых дугах отсаживаешься на пятку – она стреляет и перекантовываешься уже в прыжке, то в фанкарвовой дуге это одна из самых цепких и не капризных пяток из всех лыж что я катал. Отпахав на горе почти 7 часов с двумя 15-ти минутными перерывами на чай обнаружил удивительное ощущение в ногах: после дня на Атомиках у меня колени гудели как паровоз, очень неприятно и иногда даже с болевыми ощущениями, после целого дня очень активного и агрессивного катания на Head’ах даже намека на гудение коленей не было, да, мышцы – в тряпку, но колени как новые.
Итог: конечно для активно катающихся лыжников у которых в тумбочке всегда лежит пара тыщ евро на покупку стаффа, надо брать обе пары, но т.к. себе такую тумбочку не завел, а кататься люблю много и разно, то мой выбор остановился в пользу универсалов Head i.Supershape Titan. Это однозначно пять звезд из пяти! Эти лыжи так же хороши на разбитом и мягком склоне, как и на подготовленной трассе, при этом еще и позволяют, при наличии техники, рубить «фрирайд».
Поменяв свои Atomic Metron B5 на Head i.Supershape Titan первое на чем заострилось внимание – они значительно легче Атомиков, субъективно чуть ли не в половину
"Вертикальный солярий не предел прогресса")
согласен, метроны не самая выдающаяся лыжа, но как говорится в известной присказке за неимением горничной....
А тем не менее Титан изначально задумывался как альтернатива, снятому с производства Метрону.
В 163, слаломки соответственно в 165
Универсалы (пусть и со "слаломными повадками") в 163-й ростовке ?!
так что видать сказалась сила привычки.
Долгожданный образец идеального отзыва!
Лыжи отличные,мои любимые вот уже 3й сезон ,но в ростовке 177 конечно.А помнится мистер Х ,Вы меня отсмеяли,когда я назвал эти лыжи УНИВЕРСАЛАМИ:-),а может это были не ВЫ ,а Георгий,уже не помню, но Титаны -хорошИ
Лыжи отличные,мои любимые вот уже 3й сезон ,но в ростовке 177 конечно.А помнится мистер Х ,Вы меня отсмеяли,когда я назвал эти лыжи УНИВЕРСАЛАМИ
,а может это были не ВЫ ,а Георгий,уже не помню, но Титаны -хорошИ
Еще раз
Титаны (как и Метрон) НЕ УНИВЕРСАЛЫ
Хороший отзыв, спасибо! Остается открытым вопрос в разности характеров 170 и 177 ростовок.. У кого с хорошей техникой и массогабаритами есть возможность потестить обе лыжи? Было упоминание, что у 177 несколько иное поведение?..
По-поводу наметившейся полемики об универсальности Титанов. Раньше производитель заявлял их как трассовый универсал (60% трасса, 40% вне трассы), сейчас заявлено в соотношении трасса 80/ вне трассы 20.
Короче мягкий сбишийся в кучи снег и мягкие небольшие бугры Юрманки - это самое оно.
Конечно в стране постепенно становится все больше мест с искусственным снегом и вылизанными трассами - но основная масса горнолыжек все же разбивается через 2-3 часа. Да и не всегда трассы готовятся каждый день. Потому Титаны хороши!
нтересное заявление, а чем-же, по Вашему мнению они являются? С учетом того, что даже производители их позиционируют как универсалы
можно конечно их отнести к фрикарвам каким-нибудь или даже олмаунтинам, но суть-то одна: вездеходы )
Попробуйте прочитать статью по ссылке
Кстати.
Производитель НЕ позиционирует Титаны ( как и все Супершейпы), как универсалы.
Универсалы у Хэда это Монстры и Инстинкты.
В этом году катал в Австрии на леднике Штубай 2 модели (по синим и красным):
Head Supreme Instinct Ti
и Salomon 24hrs R13max.
Разницы (на вельветовых склонах и средних скоростях) не почувствовал: обе модели оказались одинаково хороши для меня (горнопляжника).
Инстинктов не было в тесте. Да и опять-же за счет того, что ищу замену Метронам, Титаны более соответствуют и по геометрии и по повадкам, нежели Инстинкты (во всяком случае по геометрии), будет возможность - встегнусь и опробую эту модель, спасибо за наводку
Тоже хочется чего то более вездеходного и в тоже время драйвового.. Сперва хотел Эндуры XT850 взять или K2 Rictor xti.. По весенней каше вроде по отзывам обе прут нехило, хоть я К2 и не пробовал. Но подготовленные трассы и скорость в приоритете.. Поэтому все больше подумываю о Титанах и(или) Head instinct power ti.. Чтоб и с утра держак был и после обеда не тонули..
Хороший слог! Автору респект.
Очень фундаментально и, вместе с тем, очень живо и ярко.
Согласен на все 100! Сейчас в горах с Титанами. Погода от дождя (с соответствующим снегов), + 8 (бугры, каша), снегопад и до - 7 (тверденько, вельвет).А им все пофигу. Абсолютный кайф.
отзыв полезен, понравился, раскрыто почти все, да еще в стиле захватывающего рассказа, аж даже пожалел, что взял ралли, а не титан.....
тут на самом деле не от уклона склона зависит, а от стойки и вашего желания. даже на среднем уклоне можно в верхней стойке запружинивать лыжу в дугу и ловить отдачу, а можно на крутом склоне упасть ниже в фанкарв и сместясь чуть назад на внутренней лыже сполаживая траекторию потянуться в укладке на склон и лыжа позволяет это сделать легко, не брыкается и не долбит в колени. Но если вы попытаетесь в верхней стойке на апексе дуги отклониться сильно назад - это может стать фатальной ошибкой, в таком положении лыжи жестко стреляют и выскальзывают из под райдера, можно жестко убраться. Надеюсь понятно высказал свои ощущения.
Вопрос то можно ли УСПЕТЬ перекантоватся и отжатся на пятках на среднем уклоне. Или только на пологом?
, когда ноги ушатались уже - просто долбил слалом по свинорою. держак - бульдожий!Отличный отзыв. Респект автору!
Сам на титанах года три уже, лыжи - супер!
Какую ростовку посоветуете мне? 170 или 177? Мои ТТХ- 171см, 78кг.
На продажу стоят почти новые титаны 2014 года в 170 ростовке
Я бы тоже 170 взял бы (параметры у меня почти такие же ), но и 177 нормально будет.
Отличный отзыв. Респект автору!
Сам на титанах года три уже, лыжи - супер!
Позвольте нескромный вопрос. Супер - для каких целей ( в рамках какого катания) и по сравнению с чем? Все познание идет от сравнения, а то получается по принципу , что "каждый кулик хвалит свое болото."
Не Титан, но "гражданский" Хед iSL купил в ростовке 165 при собственных параметрах ого-го:-)
Имхо, а куда больше то? 170 - это уже совсем другая лыжа будет.
Полагаю, что буду радоваться жизни на них по утреннему вельвету и на пупырях, и в горах.
Не Титан, но "гражданский" Хед iSL купил в ростовке 165 при собственных параметрах ого-го
Имхо, а куда больше то? 170 - это уже совсем другая лыжа будет.
Полагаю, что буду радоваться жизни на них по утреннему вельвету и на пупырях, и в горах.
Все же это разные лыжи. Интересно 170 iSL какого радиуса? Я вот в раздумьях сейчас что брать как вторую лыжу. Понимаю что лучше всего дождаться сезона и потестировать, но что то не могу уже ждать, все чешется и сны снятся. :)
на i.SL 170 - радиус 12,9 в этом году.
Внизу если на Подробнее около геометрии нажать, то будет видна вся сетка ростовок:
https://head.ru/ski/shop/skis/series-racing/set-ski-wc-rebels-isl-rp-evo-bindings-ff-14-evo/
Позвольте нескромный вопрос. Супер - для каких целей ( в рамках какого катания) и по сравнению с чем? Все познание идет от сравнения, а то получается по принципу , что "каждый кулик хвалит свое болото."
Вопрос "для каких целей" не очень понятен.
Для катания в горах, и не важно - по вельвету, расколбасу или пухляку (лёд не очень люблю).
Эти лыжи меня устраивают полностью. Идут как танк.
Никто и не призывает бежать их покупать. Автор темы к этому и не призывает (и я тоже). Есть и другие бренды с такими же характиристиками. Тут уже кому какой бренд нравится.
У меня не было особой возможности тестировать разные лыжи, разных производителей. Пару раз брал конечно в прокате, но к сожалению бренды то помню (а это были Salomon, Head и Fischer), а вот какие именно модели уже не вспомню (если порыться, то могу попробовать вспомнить, но это наверно Вам и не нужно).
Лыжи, на которых катался до титанов, были жесткими (Volkl 6*, Volkl TigerShark 12), поэтому сравнивать их не корректно.
Можно конечно попробовать сравнить Volkl TigerShark 12, но лично моё сравнение будет в пользу титанов.
Понимаю, что мастера на много чем могут лихо писать короткие повороты на крутяках.
А штатским:-) это делать будет приятнее на iSL, чем на остальной линейке супершейпов, имхо.
По небольшому полуденному свинорою они тоже пойдут.
Т.е. титан надо брать тому, кто внятно понимает, зачем он это делает - но тогда, скорее всего, вопрос о ростовке не возникнет в принципе....
Понимаю, что мастера на много чем могут лихо писать короткие повороты на крутяках.
А штатским
По небольшому полуденному свинорою они тоже пойдут.
Т.е. титан надо брать тому, кто внятно понимает, зачем он это делает - но тогда, скорее всего, вопрос о ростовке не возникнет в принципе....
Не, совсем не так
iSL "надо брать тому, кто внятно понимает, зачем он это делает", более эстетские лыжи, а Titan - лыжи более широкого применения. Че там про них знать-то? короткие и средние повороты в от вельвета до расколбаса, немного всплывают в снегу и облегчают работу на буграх за счет рокера. И те и те отличные. ИМХО в больших горах на Titanax луччшее,
полностью согласен с Штоком62!
Общий кластер применения у Титанов намного шире, чем у i.SL.
Совершенно верно - i.SL именно более "эстетские лыжи".
Многие, кого я знаю катают и Титаны и i.SL:
- i.SL с утра, пока вельвет, азарт и силы есть,
- Титан - когда уже подразбито, по разбитому снегу даже уставший будешь идти быстрее, чем на i.SL - да просто быстрее многих на трассе.
- Монстр тоже кстати в эту тему, только его кластер применения еще более сдвинут в сторону "свинороя" ахахах)))
Вопрос "для каких целей" не очень понятен.
Для катания в горах, и не важно - по вельвету, расколбасу или пухляку (лёд не очень люблю).
Эти лыжи меня устраивают полностью. Идут как танк.
Никто и не призывает бежать их покупать. Автор темы к этому и не призывает (и я тоже). Есть и другие бренды с такими же характиристиками. Тут уже кому какой бренд нравится.
У меня не было особой возможности тестировать разные лыжи, разных производителей. Пару раз брал конечно в прокате, но к сожалению бренды то помню (а это были Salomon, Head и Fischer), а вот какие именно модели уже не вспомню (если порыться, то могу попробовать вспомнить, но это наверно Вам и не нужно).
Лыжи, на которых катался до титанов, были жесткими (Volkl 6*, Volkl TigerShark 12), поэтому сравнивать их не корректно.
Можно конечно попробовать сравнить Volkl TigerShark 12, но лично моё сравнение будет в пользу титанов.
Благодарствую, вот теперь все развернуто и понятно. Казалось бы краткое слово "супер" - а сколько инфы содержит! Лично однако остерегаюсь восторженных эпитетов, ибо под них нужна конкретная и неопровержимая "доказательна база" , либо аксиома. Здесь же сейчас личное мнение конкретного человека, безусловно имеющее "право" на существование. По сравнению Титанов и iSL - это из области сравнения носорога с бульдогом, настолько все в разных категориях.
Постепенно созреваю до Титана как вторую лыжу. Первая Scott Mission 11гв. Брал на все случаи жизни из того что было на тот момент в Канте. При этом прогадал в ростовке, потому что подбирал как классические лыжи(178 при росте 186). :) А консультант не смог вправить моск. Короче хочу "купить" ездить совершенствоваться. Ботинки Хеды Вектор 100. Кататься буду в горах, по ратраченым и послеобеденным расколбасным склонам. Так вот вопрос в ростовке, 170 или 177?
177.
Ниже Вам не надо, а ростовки больше 177 вроде нет у титанов.
Но может мастера ещё подскажут.
Но я бы взял 177.
Постепенно созреваю до Титана как вторую лыжу. Первая Scott Mission 11гв. Брал на все случаи жизни из того что было на тот момент в Канте. При этом прогадал в ростовке, потому что подбирал как классические лыжи(178 при росте 186).
"купить" ездитьсовершенствоваться. Ботинки Хеды Вектор 100. Кататься буду в горах, по ратраченым и послеобеденным расколбасным склонам. Так вот вопрос в ростовке, 170 или 177?
А, Вы какой год выпуска рассматриваете?. На сегодняшний день выпущена третья генерация этой модели.
Вот она последняя достаточно существенно по своей геометрии отличается от предыдущих. И мысок там абсолюдно другой. Ее конечно надо тестить и сравнивать с предшественниками.
посмотрел Титаны 2017, у них носок чем то россиньоловский мне напомнил. Такой не круглый, а тупой, как бульдожья морда.
посмотрел Титаны 2017, у них носок чем то россиньоловский мне напомнил. Такой не круглый, а тупой, как бульдожья морда.
Больше напоминает Нордика -Близзард, а вот Титану зачем такая форма - в толк не возьму.
Лыжи уже катали новые.
В целом они не изменились - но стали как бы немного интереснЕе на мой взгляд - и на взгляд тех, кто катал их и делился впечатлениями на тестах.
1) Вездеходность немного увеличена за счет ширины мыска.
2) Мысок немного шире, но и рокер на мыске больше - опять же вездеходность.
3) Раскарвленность больше - при поставновке на кант всем контуром лучше залезает в поворот
4) Конструкция мыска и хвоста немного пожестче - охрененно стабильные они - впрочем как и раньше.
мои Титаны пришли... скорей бы уже работа кончилась, посмотреть что купил))
мои Титаны пришли... скорей бы уже работа кончилась, посмотреть что купил))
Стало быть, можно поздравить !
ну как бы да. Лыжи забрал сосед, а я еще на работе))Немец написал, что если буду недоволен, он мне деньги вернет.
Ппц, короче я расстроен. Лыжи получил, а на одной кант отошел и "дышит". Вот тебе млин и немец..Сволочь, еще и пишет, что это не страшно. Гад такой.. так обидеть меня в моих лучших чувствах..
Скользяк, канты, крепления- все ок. Но вот это расслоение..Пальцем надавливаю на кант- он прижимается и снова отходит.
На одной лыже с одной стороны под всем крепежом идет такая щель- 80 см длиной. С другой стороны она начинается от головки крепежа и идет где то 20 см. Другая лыжа имеет тоже щель. но не такую большую.
он меня просто опечалил. Моя вера в немецкую добропорядочность теперь не будет прежней)) Это же ненормально, когда кант отходит от титаналовой пластины? Туда лезвие ножа заходит на 5 мм вглубь.
Это же ненормально, когда кант отходит от титаналовой пластины? Туда лезвие ножа заходит на 5 мм вглубь.
Более чем ненормально!
Вот и я о том же. Так то лыжи в отличном состоянии, все супер. От чего может так расслоиться? Удар был? Или вода попала в щелочку и взорвала лыжу замерзнув?
Да причин много может быть.
В том числе и заводской брак.
Но дело не в этом , а в том, что это практически не лечится!
То есть заклеить можно, но абсолютно не гарантировано, что проживет долго.
В стародавние времена такие канты на шурупчики ставили. Но это полный колхоз по нашим реалиям.
Возвращай.
ок. Немчура упирается)) Говорит лыжи офигенные)) скидку предлагает, гадский папа)) Значит знает о косяке.
ага.
Я внимательно глянул сейчас под лупой. Там под всем кантом внутри ржавчина- между кантом и пластиной. Походу там весь кант отслоился. Они сбоку шлифанули и плохо видно, но под увеличением видна щель и ржа внутри.
не. Приват продавал. Он деньги назад уже переводит, но не xочет пересылку оплачивать 18 евро. Я ему написал, типа приезжай и забирай сам тогда.
Хотъ бы жвачкой заклеил щель или парафином залил...
Я сегодня заказал себе 177 этого года и старшему сыну 150 slr2. Поскорей бы пришли.
Сочувствую.
Я внимательно глянул сейчас под лупой. Там под всем кантом внутри ржавчина- между кантом и пластиной. Походу там весь кант отслоился. Они сбоку шлифанули и плохо видно, но под увеличением видна щель и ржа внутри.
А почему все с титанами носятся а что мотив ficher mtn pro хуже что ли талии 80 и 86
А почему все с титанами носятся а что мотив хуже что ли талии 80 и 86
Да дело не в лучше-хуже, а видимо в личных приоритетах. Ну, и Мотивы . а сейчас новая серия MTN - они несколько другой концепции и стилистики катания.
Дело то не в талии, как известно.
Если было бы просто достаточно сделать лыжи талии 80 и они бы супер ехали то не было бы и разговоров.
А так - Титаны просто повеселее и поэнергичнее Мотивов.
Мотивы это примерно как Инстинкты у HEAD - тоже хорошие, но совершенно для другого.
ИМХО.
не. Приват продавал. Он деньги назад уже переводит, но не xочет пересылку оплачивать 18 евро. Я ему написал, типа приезжай и забирай сам тогда.
Хотъ бы жвачкой заклеил щель или парафином залил...
Ежели не секрет,какова была экономия? И стоила ли она тех нервов?
экономия не знаю даже. Он мне их за 200 продал. Если бы они были целые, я бы был доволен.
Насчет стоило или нет- тоже не знаю. Когда покупал, заложил долю риска и купил через пэйпэл. Сейчас банк ему счет заморозил, пока он со мной не разберется. Я сразу как увидел этот косяк- открыл конфликтный случай в банке. Они сразу все его платежи остановили. Как бы все это лишние движения и они радости не доставляют конечно, но меня больше расстрoил сам факт того, что лыжи испорчены и я не смогу на них кататься.
200??могут эти лыжи столько стоить?? вы изначально повелись на Шнягу,правда может это модель12 ,13 года?Свои титаны 13 года я за 200 не отдам
Почему шняга? Новые 14-15 года стоят 400, 17 года 550-650. 13-14 год -200-250. 12-13 года -150 можно купить. Так и стоят.
Пришли мне 17 года, 177. Упаковка показалась слабовата -- пупырки 3-4 слоя и картонная коробка, в одном месте она даже порвалась. Но дровишки вроде в полном порядке. Показались тяжеловатыми, сравнить со старыми пока не могу. Вобщем подрочил пощупал, поставил на видное место. :)
Пришли мне 17 года, 177. Упаковка показалась слабовата -- пупырки 3-4 слоя и картонная коробка, в одном месте она даже порвалась. Но дровишки вроде в полном порядке. Показались тяжеловатыми, сравнить со старыми пока не могу. Вобщем
подрочилпощупал, поставил на видное место.
сколько весят вместе с крепами? Ради интереса.
Пошел по магазинам искать на предмет таки свои прикупить.
И тут внезапно: 
О как.
Я сегодня заказал себе 177 этого года
А где если не секрет?
сколько весят вместе с крепами? Ради интереса.
Как без весов взвесить лыжи? На ум приходят только крупы из кухни. :)
А где если не секрет?
Не хочу рекламировать магазин 3s-ski.de. Отправили в день заказа, немецкий ват 20% вычли после ввода адреса доставки. Я потом отвлекся, и через час упало письмо "вы не завершили заказ, вот вам купон на 5 евро для повышения мотивации". Мелочь, а приятно. :)
тут вообще за 450 новые
Тут это где? Всё что нахожу на ибее или не шлют в рашу или что-то совершенно безумное предлагают. И ростовку 170 ищу.
А я офигел с того, что голландцы в раздел слаломки засунули титаны.
А я офигел с того, что голландцы в раздел слаломки засунули титаны.
а что взять с укуренных 
сколько весят вместе с крепами? Ради интереса.
6.7 кг получилось. Мандаринов 2 кило.
Методика измерений вдохновляющая :-)
Кроме шуток.
Мои Stoeckli Laser SL 165 весят 6,9 с крепежом.
Правда, не на двери вешал, более традиционным способом
Друзья, помогите определиться с ростовкой, заказал 177, но гложут сомнения.
ТТХ
Рост 182
Вес 60
Катание в альпах, катаюсь с детства, по технике катания - средненько (далеко не чайник, но и разрядов не имею).
Сейчас имею Blizzard s-power fs 2013, но хочу что-то универсальное и комфортное на разбитой трассе.
Мы тут вчера обсуждали про Титаны в соседней ветке про Скотт БМ, почитайте на досуге. Универсальность там - больше заявленная производителем, чем в реалиях.
Спасибо, прочитал, но выбор остановил на хедах, однако, смущает ростовка в сочетании с моим небольшим весом, боюсь промахнуться.
Да все нормально. Меня выбор слегка смущает (если искать связь с весом), ну Вам виднее.
Хотели комфортного, а взяли жесткие достаточно мощные лыжи, эффективно работающие только на их загрузке по полной. При Вашем то весе, хотя если физически "спортивный" то управитесьПочему? Чем смущает?
Спасибо. Пока еще не взял, но заказал. Вообще, очень интересно было бы послушать еще мнения тех, кто на них катал или разбирается в вопросе :)
Разумеется, для того форум и существует.Спасибо. Пока еще не взял, но заказал. Вообще, очень интересно было бы послушать еще мнения тех, кто на них катал или разбирается в вопросе
Спасибо. Пока еще не взял, но заказал. Вообще, очень интересно было бы послушать еще мнения тех, кто на них катал или разбирается в вопросе
Без толку это.
Уже несколько человек знающих толк в лыжах написали здесь свои ощущения от этих лыж и оно у всех примерно одинаковое, но тебе хочется услышать что-то другое. Поэтому ты и переспрашиваешь, в надежде , что кто-то напишет точно то, что ты желаешь. Но чудес не бывает. Если лыжа обладает характером мустанга- то она не будет ишаком.
Cпор ведется- можно ли назвать эту лыжу универсалом или все таки нет. Я склоняюсь к мнению , что это не универсал.
Должно быть в жизни Вы отличный психолог, раз так быстро поняли, почему я тут переспрашиваю :) Спасибо за совет, прислушиваюсь.
Сегодня позвонили из магазина сказать, что выбранной мной модели нет в наличии, все одно к одному)
Но взамен предложили скидку 20% на новую коллекцию. Если кому нужно - пишите, я, видимо, буду в другую сторону смотреть.
Поэтому ты и переспрашиваешь, в надежде , что кто-то напишет точно то, что ты желаешь. Но чудес не бывает.
https://www.youtube.com/watch?v=bMIQgpKnS3c
PS: Не принимайте всерьез :)
Тогда какой смысл и какая цель размещения здесь данной клоунады?
А разве не забавно?
Это "бабка надвое сказала", если отстранено - смешно. если по делу - грусть.А разве не забавно?
Прошу прощения за оффтоп, но при просмотре этих "эпических" роликов меня всегда удивляло, - какая, все-таки, "волшебная сила" при таком откровенном заваливании в поворот "всего и вся", удерживает Кострова от банальных падений на склон?!
Не иначе, как "бесовская".Прошу прощения за оффтоп, но при просмотре этих "эпических" роликов меня всегда удивляло, - какая, все-таки, "волшебная сила" при таком откровенном заваливании в поворот "всего и вся", удерживает Кострова от банальных падений на склон?!
Прошу прощения за оффтоп, но при просмотре этих "эпических" роликов меня всегда удивляло, - какая, все-таки, "волшебная сила" при таком откровенном заваливании в поворот "всего и вся", удерживает Кострова от банальных падений на склон?!
Поддержка читателей его сайта!
Да этому видео уже сто лет 
))))
Бугага))) Рома Костров - известный фрик)
Хорошо что он выкладывает видео своих и своего сына проездов - сразу понимаешь с кем имеешь дело и на сколько нужно слушать его трёп)))))))))
Он не специалист, а скорее шоумен - парень весьма веселый!
https://www.youtube.com/watch?v=bMIQgpKnS3c
PS: Не принимайте всерьез
Кстати его слова нужно всерьёз послушать новичкам и слабо катающимся, который вдруг захотят себе приобрести титаны - все что Рома описывает как раз не нравится в Титанах людям, которые не умеют правильно кантоваться, держать баланс и вести дугу - а Рома как раз и не умеет это делать вообще и не пытается даже научиться к сожалению.
Он не специалист, а скорее шоумен - парень весьма веселый!
"Все это было бы смешно, когда бы не было так грустно" (с):
http://yourski.ru/content/angulyatsiya-za-i-protiv-i-chto-eto-takoe
Кстати его слова нужно всерьёз послушать новичкам и слабо катающимся, который вдруг захотят себе приобрести титаны - все что Рома описывает как раз не нравится в Титанах людям, которые не умеют правильно кантоваться, держать баланс и вести дугу
Люди, что ж вы делаете то. У меня очередной разрыв мозга. Неужели какая-то пара-тройка десятков лишних килограмм сверху так кардинально меняют поведение лыжи? Да, я совсем слабо катающийся, не мог и не могу их использовать в полную силу, но показались они мне очень послушными. И на кант сами встают, и нарушение баланса прощают, и присядку на задницу и прочие раскоряки. Единственное - на 4 день на льду (а может и подложке, не успел рассмотреть) таки да, ушли в срыв и я довольно долго за ними изображал бульдозер по ЛПС. В прокате мне сказали что это нормально для свежекупленных лыж и что надо было не ждать, а канты попросить проверить/поправить после первых же пары дней катания. Хотя я думаю это я просто не сумел с ними справиться.
И тем страннее мне читать обсуждения Ромы. Его уровень катания на порядок выше моего, а восприятие лыжи совершенно другое.
Люди, что ж вы делаете то. У меня очередной разрыв мозга. Неужели какая-то пара-тройка десятков лишних килограмм сверху так кардинально меняют поведение лыжи? Да, я совсем слабо катающийся, не мог и не могу их использовать в полную силу, но показались они мне очень послушными. И на кант сами встают, и нарушение баланса прощают, и присядку на задницу и прочие раскоряки. Единственное - на 4 день на льду (а может и подложке, не успел рассмотреть) таки да, ушли в срыв и я довольно долго за ними изображал бульдозер по ЛПС. В прокате мне сказали что это нормально для свежекупленных лыж и что надо было не ждать, а канты попросить проверить/поправить после первых же пары дней катания. Хотя я думаю это я просто не сумел с ними справиться.
И тем страннее мне читать обсуждения Ромы. Его уровень катания на порядок выше моего, а восприятие лыжи совершенно другое.
Я не видел вашего катания - но видел Ромино - он сидит на жопе ровно как заядлый так сказать "фрирайдер" отсюда и все вытекает. Кроме всего прочего он не продает HEAD в своем интернет магазине - так что поэтому и ругает в меру сил, чтобы его товар продавался получше)) Так что все верно.
Его уровень катания на порядок выше моего, а восприятие лыжи совершенно другое.
С уровнем катания Ромы говорить о "восприятии" лыжи как-то неуместно, а уж если твой уровень "на порядок" ниже, то вообще, все лыжи одинаковые деревяшки разного цвета и длины. Может все-таки твой уровень не настолько низкий, раз ты в лыжах различаешь не только дизайн?
Люди, что ж вы делаете то. У меня очередной разрыв мозга. Неужели какая-то пара-тройка десятков лишних килограмм сверху так кардинально меняют поведение лыжи? Да, я совсем слабо катающийся, не мог и не могу их использовать в полную силу, но показались они мне очень послушными. И на кант сами встают, и нарушение баланса прощают, и присядку на задницу и прочие раскоряки. Единственное - на 4 день на льду (а может и подложке, не успел рассмотреть) таки да, ушли в срыв и я довольно долго за ними изображал бульдозер по ЛПС. В прокате мне сказали что это нормально для свежекупленных лыж и что надо было не ждать, а канты попросить проверить/поправить после первых же пары дней катания. Хотя я думаю это я просто не сумел с ними справиться.
И тем страннее мне читать обсуждения Ромы. Его уровень катания на порядок выше моего, а восприятие лыжи совершенно другое.
ИМО, если можете на них ездить, то пусть будут "на вырост". Хуже купить новичковые тряпки, которые большинство перерастает за пару десятков спусков. Супершейпы все хвалят. Трассовые НЕ цеховые лыжи любого уровня ориентированы в принципе на любого уровня лыжника.
Прощать ошибки не должен инструктор, лыжи их могут поощрять или наказывать, но разницы вам нет.
А лёд проверяет не качество лыж, а уровень техники (ну и иногда - остроту кантов). Поведение на заледенелом крутяке отличает умелого райдора от начинающего. Желание контролировать свой спуск на том же крутяке на своём снаряде (вопреки желанию ругать снаряд) отличает райдора от Ромы.
Они ведь вам визуально нравятся? Красивые? Ну так какие вопросы.
P.S. Ромин уровень это не уровень. Правильный плуг первого часа и то выглядит эстетичнее и в катании безопаснее.
Если вы этот "уровень" не можете перешагнуть за пару часов занятий - меняйте срочно инструктора.
Но мне почему-то кажется, что вы выглядите на снегу получше юрского, то-ли самобичевание "пожалейте и подбодрите меня", то-ли эффект Даннинга-Крюгера.
если твой уровень "на порядок" ниже, то вообще, все лыжи одинаковые деревяшки разного цвета и длины.
Ну в общем то да, поэтому и сижу на форуме, умных людей слушаю, чем кроме цвета деревяшки отличаются. Потому что первая неделя попыток обучения с инструктором на том, что дали в прокате, принесла жуткое разочарование. Лыжа жила своей жизнью, основным развлечением было угадать куда она поедет в следующую секунду ну и при неудачном угадывании не сломать шею на аттракционе "голова-ноги". Ребро я кстати таки сломал, несильно. Поэтому и пошел искать "что я делаю не так" на форум, но на уровне катания это никак не отражается. Я и титаны то (кстати о ролике, если уж "Ай", то не титаны, а "тайтн"ы) попробовал по совету с форума, и не пожалел. Ну, первые три спуска на детской горке конечно были веселыми - на 50 метрах падал раз по 6, прежде чем сообразил что это не "те" прокатные лыжи, и не надо их насиловать, они сами лучше меня знают что им делать на склоне. Как мне кажется - после этого какой-то прогресс пошел помаленьку. И не в последнюю очередь благодаря титанам - повторю свою ересь, мне они показались очень дружелюбными..
Они ведь вам визуально нравятся? Красивые? Ну так какие вопросы.
то-ли эффект Даннинга-Крюгера.
Визуально - очень. 17 года правда уже не так из-за полностью синей пятки, а 16го обалденные.
Насчет эффекта... может быть. Я ж ориентируюсь на местные диалоги и дискуссии, а себя со стороны не вижу. Да и не надо оно мне если честно. Я ж не спортсмен, мне для удовольствия, этого, рекреационного.
И тем страннее мне читать обсуждения Ромы. Его уровень катания на порядок выше моего, а восприятие лыжи совершенно другое.
Здоровая самокритика - залог успеха в любом деле! Но не чрезмерно-ли вы принижаете степень вашего собственного прогресса?
едной разрыв мозга. Неужели какая-то пара-тройка десятков лишних килограмм сверху так кардинально меняют поведение лыжи?
Для того, чтобы прогнуть цеховую слаломку, поставленную на кант, в полный радиус, достаточно 20 кг!
Делай выводы.
Очень радует меня,что моей любимой уже 3 года лыже столько внимания !Ребята , чем 16 -17 отличается от моей 13 -14? Да ,Титан -естессно не единственная у меня лыжа,и ещё на мой скромный взгляд Титан вполне лоялен и не сильно строг вполне уверен я был на нём в 20 см свежака ,а уж на мартовской каше проявили себя в лучшем виде ,на льду не пробовал ,я не спортсмен ,а на утреннем вельвете -Превосходно,бугры -это не про них ,а может это я не умею,короче в горы беру опять Титаны ,первый день на них катаю ,а далее кождый день новая пара из проката:-)
кождый день новая пара из проката
Так сложно лыжи сравнивать - каждый день он разный - влажность, температура, состояние склона, самочувствие наконец. Самое толковое сравнение - это в течении одного дня.
А для меня все просто - если лыжа держит и не гремит на бетоне, это хорошая лыжа.
Спасибо,кстати зря некоторые глумятся над графеном .Могу одно сказать -приобрел новую ракетку от head с графеном кстати:-) -сильно лучше она моей предыдущей тоже хедовской но без графена
А какой смысл отзывов других людей про какие-то лыжи?
То что одному нравится, другому нет.
Да и на разных склонах преимущества имеют разные лыжи даже одного класса.
Другое дело что почти к любым нормальным лыжам (не фанере) можно достаточно быстро прикататься.
Да ,все мы разные и лыжи разные и не только по цене и раскрасу.Никогда даже в прокате не возьму саламон ,однажды попробовав их 24 ЧАСА
А я катаюсь на Саломоне. Уже третьи и вполне устраивают. Но не понравились Блекаи 2010 года и Метроны Б5.
Причем мои нынешние Саломоны заняли 1 место в каких-то тестах пару лет назад.
И о чем это говорит, да ни о чем.
Вопрос то не сложен. Для чего катаются любители - для удовольствия. А , чтобы оно было, в том числе надо, чтобы вы катали лыжу как вам нравится, а не она вас, а вы к ней адаптировались.А я катаюсь на Саломоне. Уже третьи и вполне устраивают. Но не понравились Блекаи 2010 года и Метроны Б5.
Причем мои нынешние Саломоны заняли 1 место в каких-то тестах пару лет назад.
И о чем это говорит, да ни о чем.
Сейчас даже одно класса и типа разными фирмами выпускается наверно несколько десятков лыж.
И как предлагается выбрать "свою единственную"?
По отзывам людей, которых вы не знаете, как катаются ни разу не видели, а может и ваще ни разу никакие лыжи не надевали.
Вот именно, не заигрываться. И не слушать ничьи отзывы, в первую очередь не слушать отзывы тестеров.
Однозначно - не принимать их за истину в последней инстанции и слепо им следовать. Принимать к сведению различную информацию и пытаться анализировать ( если есть способность и чем больше и разностороннее ее источники), т.е использовать ее как первичную - вполне нормально.Вот именно, не заигрываться. И не слушать ничьи отзывы, в первую очередь не слушать отзывы тестеров.
Приходится "фильтровать" личными знаниями и опытом. И расценивать только как первичную - анонс так сказать. Хотя , ошибки вероятны, но знаете поговорку , что "не ошибается тот, кто ничего не делает".Эта информация обычно либо противоречивая либо абсолютно неконкретная.
Если брать лыжи в прокате, то только из "верхнего" пакета типа Premium, Executive и попробовать то достойное, что у них есть. Главное - самому смотреть ассортимент (в любом Австрийском прокате почти всегда есть самые "горячие" новинки текущего сезона) и целенаправленно выбирать интересные экземпляры, а не то, "что дадут". И лучше всего брать не в "конвейерном" Intersport, а в небольших "семейных" компаниях - там выбор лыж меньше, но чаще всего - интереснее, и они без проблем дают хоть 3 пары одновременно, а на следующий день - другие 3, тестируй на здоровье, если в состоянии унести их все одновременно на склон!
А какой смысл отзывов других людей про какие-то лыжи?
То что одному нравится, другому нет.
Да и на разных склонах преимущества имеют разные лыжи даже одного класса.
Другое дело что почти к любым нормальным лыжам (не фанере) можно достаточно быстро прикататься.
+100500
Во первых - прикататься,
Во вторых - пробовать и пробовать разное и прикатываться к нему
Спасибо,кстати зря некоторые глумятся над графеном .Могу одно сказать -приобрел новую ракетку от head с графеном кстати
про графен улыбнуло
Имхо, от графена или от чего еще, но уже много отзывов, что лыжи одной модели с графеном и без оного разные.
Но чистого:-) сравнения может и не получится.
Пример.
Хед iSl (не цех) 15/16 без графена и он же с графеном 16/17 имеет разную форму и толщину титанала, в первом случае это 2 х 0,5, во втором это 2 х 0,6.
Вот и гадай, от графена эта разница или от чего....
Вот именно, не заигрываться. И не слушать ничьи отзывы, в первую очередь не слушать отзывы тестеров.
Ты прав!
Подбор лыж под цвет штанов самый верный!!!
Ещё вернее выбирать инвентарь по принципу -чем мех дороже ,тем он лучше ,я видел лыжи Порше
Ещё вернее выбирать инвентарь по принципу -чем мех дороже ,тем он лучше ,я видел лыжи Порше
Подумаешь, Порше...
Тут вот чего есть!
Кстати, так себе лыжики...
Подбор лыж под цвет штанов самый верный!!!
По результативности точно не уступает подбору на основе отзывов неизвестно кого неизвестно в каких условиях.
Для того, чтобы прогнуть цеховую слаломку, поставленную на кант, в полный радиус, достаточно 20 кг!
Делай выводы.
Долго думал, какие из этого можно сделать выводы. Получается только один - что пофих вес лыжника, и что все могут (всем надо) кататься на самом жестком цеху. А всякие "не прогнешь" есть лукавство.
А, ну и побочная спорная мысль - идеальная лыжа недостижима, потому что она должна быть одновременно абсолютно жесткой но в то же время гнуться в радиус. И в общем то вся жизнь производителей лыж - борьба и поиск баланса.
Долго думал, какие из этого можно сделать выводы. Получается только один - что пофих вес лыжника, и что все могут (всем надо) кататься на самом жестком цеху. А всякие "не прогнешь" есть лукавство.
Ну, как-то так...
Долго думал, какие из этого можно сделать выводы. Получается только один - что пофих вес лыжника, и что все могут (всем надо) кататься на самом жестком цеху. А всякие "не прогнешь" есть лукавство.
Не, не всем.
Мне не надо.
Ни на самом жестком, ни на самом мягком, ни на самом красном. Ни на каком.
Мине цеха ващще нинада никакова.
Моя - не спарцмен ни разу. Моя любитель. Свободного катания любитель. А по палкам - не любитель и не кататель.
Вот.
Кто хочет - может подвергнуть меня остракизму. Но это - не моя, а его проблема.
Кто хочет - может подвергнуть меня остракизму. Но это - не моя, а его проблема.
Просто при случае, попробуй цеховую слаломку.
В свободе, естественно.
Просто при случае, попробуй цеховую слаломку.
И что произойдет?
Я пробовал какую-то слаломку от Россиньоля, не цеховую, но верхнюю. Понравилась, то Штокли Штормрайдер понравились больше.
Слаломка от Фишера не понравилась.
Но кататься смог бы и на ней.
Просто при случае, попробуй цеховую слаломку.
В свободе, естественно.
Две пары верхних магазинных слаломок стоят в шкафу и ждут снега. Stoekli Laser SL и Blizzard SRC. Не цех, конечно, но и не новичковый вариант.
А случай попробовать цех...
Сами по себе такие случаи не случаются что-то.
А заниматься специально созданием такого случая что-то не хочется.
И вообще, подозреваю, мои следующие лыжи будут совсем не из спортивной серии.
Jedem das seine. (Каждому - свое) В хорошем смысле, естественно
Моя жена много лет каталась на Atomic SL 11. Я их купил давным-давно по случаю, тогда ваще не вдавались что за лыжи и зачем они. Два года назад купил ей Salomon Xcart Max и очень жалею что не избавил ее от слаломок лет 10 назад.
Я открою Вам страшную тайну -X-Kart Max - что ни на есть слаломка, только сделана по другой концепции.Моя жена много лет каталась на Atomic SL 11. Я их купил давным-давно по случаю, тогда ваще не вдавались что за лыжи и зачем они. Два года назад купил ей Salomon Xcart Max и очень жалею что не избавил ее от слаломок лет 10 назад.
Это по сути универсал с талией 71 при длине 164, радиус поворота 12. А на Атомиках талия была 65 кажется, если не меньше и радиус поворота 9.
Я не буду спорить о формальной принадлежности, но даже внешне катание изменилось и уставать стала меньше. На Атомике в больших горах за день катания язык на сторону вываливался.
И это правильно. Опять же кататься в больших горах на слаломках это реальный мазохизм. Или кататься 2 час с утра и в люльку.
пофих вес лыжника, и что все могут (всем надо) кататься на самом жестком цеху. А всякие "не прогнешь" есть лукавство.
Кататься могут все. Особенно, если ориентироваться на средний уровень катания. Продавить лыжу может любой, но продавить как получится, а вот продавить как надо - не уверен (читай - уверен, что НЕ). Простая серийная лыжа может быть ничуть не хуже цеховой, но разница какая - простая она и есть простая, сделана на потоке, без точной подгонки параметров. Кто там подбирает начинку так, чтобы все гнулось точно в том месте, где нужно? Это с цехом можно возиться, а серия, она по чертежу делается, с допусками. Наверное не всем надо цех. Вот как-то на ум приходит афоризм про забивание гвоздей микроскопом.
Что значит " с точной подгонкой параметров" и "без оной"?
На производстве все делается по чертежам или по 3D моделям.
Вручную в гараже при помощи листа фанеры, лобзика и банки с краской делаются фрирайдные лыжи. Вот там наверно без чертежей обходятся, на глазок. Главное на топшите картинку по кислотней намалевать.
Из всего этого"театра абсурда" одна фраза , что не всем надо цех реальная.Кататься могут все. Особенно, если ориентироваться на средний уровень катания. Продавить лыжу может любой, но продавить как получится, а вот продавить как надо - не уверен (читай - уверен, что НЕ). Простая серийная лыжа может быть ничуть не хуже цеховой, но разница какая - простая она и есть простая, сделана на потоке, без точной подгонки параметров. Кто там подбирает начинку так, чтобы все гнулось точно в том месте, где нужно? Это с цехом можно возиться, а серия, она по чертежу делается, с допусками. Наверное не всем надо цех. Вот как-то на ум приходит афоризм про забивание гвоздей микроскопом.
Вообще-то он никому не нужен, но надо же пацанам попонтоваться. А сами по себе слаломки на пупырях наверно неплохо, точнее не хуже другого, так как похрен на чем.
Фрирайдные лыжи по моему не заслуживают такого пренебрежения. Там не менее серьезный подход к изготовлению, а в некоторых случаях и более сурьезный.Что значит " с точной подгонкой параметров" и "без оной"?
На производстве все делается по чертежам или по 3D моделям.
Вручную в гараже при помощи листа фанеры, лобзика и банки с краской делаются фрирайдные лыжи. Вот там наверно без чертежей обходятся, на глазок. Главное на топшите картинку по кислотней намалевать.
Что значит " с точной подгонкой параметров" и "без оной"?
На производстве все делается по чертежам или по 3D моделям.
Чертежи и модели - это здорово, но когда под них готовится кусок деревяшки, полное попадание нужных параметров в нужное место получить, мягко выражаясь, непросто. Детали, максимально подходящие под заданные параметры, могут быть использованы для изделия с точно заданными характеристиками. Детали с разбросом в пределах допуска - для продукции не для всех. Дальше есть смысл расписывать? То есть, лыжи можно изготовить под любые запросы и под любого лыжника. Просто очень геморно это. Логично делать под спорстмена мирового уровня кастом, и рядом слепить пучок очень близких, но с небольшим люфтом, цеховых или около того. А детальки, которые не попали в параметры, но не брак, пустить на серию.
Наверно и там бывают. Но я не слышал что бы нормальные лыжи клепали в гаражах, а вот фрирайдные клепают все кому не лень. В сети полно роликов как очередной укурок клеит их в сарае.
Логично делать под спорстмена мирового уровня кастом,
Под спортсмена мирового уровня их конечно вручную клеют девственницы только в полнолуние. Но мы же не о таких лыжах речь ведем, правда.
Из всего этого"театра абсурда" одна фраза , что не всем надо цех реальная.
Не всегдя я способен простую мысль выразить кратко. Иногда приходится букав добавить.
Под спортсмена мирового уровня их конечно вручную клеют девственницы только в полнолуние. Но мы же не о таких лыжах речь ведем, правда.
Процентов примерно так 95-97 фрирайдных лыж выпускают на нормальных фабриках. "Кустарные" лыжи погоды не делают в силу их редкости - производство штучное. Эспериментируют люди - только потом бывает крупные компании покупают и внедряют "результаты эспериментов". Это такой полигон опытный, и занимаются этим отнюдь не дилетанты.Наверно и там бывают. Но я не слышал что бы нормальные лыжи клепали в гаражах, а вот фрирайдные клепают все кому не лень. В сети полно роликов как очередной укурок клеит их в сарае.
На своем примере - я могу получить удовольствие от употребления пива из пластика/жести, для меня есть три вида вина - белое. красное и мерзкое,
Это для всех так, уже неоднократно икспертов и прочих сомельев опускали носом в лужу. Они не то что два красных вина отличить не могли, но и красное от белого, подкрашенного красителем. Могу найти ссылку в инете на такие тесты.
Фрирайдные лыжи по моему не заслуживают такого пренебрежения. Там не менее серьезный подход к изготовлению, а в некоторых случаях и более сурьезный.
Да какой там "сурьезный"? Чем шире доска, тем проще конструктив.
Там вопрос в придаче нужной геометрии-формы, профиля, распределения жесткости, в зависимости от целевых задач. Хорошие фри -лыжи способен сделать человек с большим практическим опытом катания, а не кто попало.Да какой там "сурьезный"? Чем шире доска, тем проще конструктив.
И что произойдет?
У тебя ничего уже не произойдет
Да и речь не про "какую-то" слаломку, а конкретно про цеховую!
Вообще-то он никому не нужен,
Волк.
А давай ты будешь писать о том, в чем разбираешься.
Ну или, хотя бы пробовал.
А то получается " не читал, но осуждаю"
Я то ладно.
Тут недавно человек ролик свой выкладывал, просил полечить. Надо на него цеховую слаломку одеть и посмотреть какая произойдет разница в катании.
Волк.
А давай ты будешь писать о том, в чем разбираешься.
Ну или, хотя бы пробовал.
А то пулучается " не читал, но осуждаю"
Я офигительно разбираюсь в том что турист в свободном катании на цеховой слаломке, обычной слаломке или универсалах поедет абсолютно одинаково, и со стороны никто не отличит на чем он едет.
Или опровергни это роликом с таким тестом.
Я офигительно разбираюсь в том что турист в свободном катании на цеховой слаломке, обычной слаломке или универсалах поедет абсолютно одинаково, и со стороны никто не отличит на чем он едет.
Или опровергни это роликом с таким тестом.
Волк.
Если заметил, я никогда и никого ни в чем здесь не пытаюсь убедить.
А, тем более, переубедить.
Я просто предлагаю попробовать цеховую слаломку.
А высказываться по этой теме лучше тем, кто уже попробовал
Я офигительно разбираюсь в том что турист в свободном катании на цеховой слаломке, обычной слаломке или универсалах поедет абсолютно одинаково, и со стороны никто не отличит на чем он едет.
Или опровергни это роликом с таким тестом.
вот неправда. я турыст, но поеду по разному на универсалах и слаломе (а на цехе я сам офигиваю от своей дисциплинированности и собранности ).
устриц ел еси чо 
У меня подруга по приколу снимала свои слаломки 155 см, одевала мои Блекаи 176 см и внешне катание было неотличимо если на лыжи не смотреть.
вот неправда. я турыст, но поеду по разному на универсалах и слаломе (а на цехе я сам офигиваю от своей дисциплинированности и собранности
устриц ел еси чо
И сторонний наблюдатель отличит на чем ты едешь?
И сторонний наблюдатель отличит на чем ты едешь?
А хер знает, от наблюдателя зависит.
Я думаю ест ьразница между катанием на 20 метрах радиуса и 13
Между 20 м и 13 м разница конечно есть.
Я даже верю что ты сам почувствуешь разницу между цеховой слаломкой и обычной, а вот что катание измениться внешне в этом сильно сомневаюсь.
Я даже верю что ты сам почувствуешь разницу между цеховой слаломкой и обычной, а вот что катание измениться внешне в этом сильно сомневаюсь.
Вот так сразу, конечно не изменится.
А то, что почувствуешь разницу - это точно!
А уж использовать эти новые возможности или нет, личное дело каждого.
ЗЫ. А я что, где-то писАл, что сразу лучше на цехе поедешь????
Так и я чувствую разницу между лыжами, только еду на них одинаково. Точнее мне может казаться что по разному, но зрители этого не видят. Гы.
Личные ощущения от лыж главенствуют, а как выглядит со стороны- да какая разница. Да и "угол зрения" у каждого индивидуален.Так и я чувствую разницу между лыжами, только еду на них одинаково. Точнее мне может казаться что по разному, но зрители этого не видят. Гы.
Личные ощущения часто "я еду круто", а со стороны так не кажется.
Если при переходе с одних лыж на другие рисунок езды внешне не меняется значит эти лыжи ничего не дали в плане прогресса.
А тема то была про ТИТАНЫ ?!В горы ,большие беру их и ни разу не пожалел,слаломка -цех в больших горах это моветон ,как шорты и гнутые палки ,но это ИМХО!,не обижайтесь,если с утречка ,да по вельвету -на хороших GS -кайф бесспорно!
В чем кайф на гс-ах утром по вельвету?
Утречком по свежему, слаломка это самое то что добрый доктор прописал ))
Никуда не девать, цеховая (клубная) или из верхней линейки никак не будет препятствовать катанию. Единственное препятствие - это личное умение или не умение.
Никуда не девать, цеховая (клубная) или из верхней линейки никак не будет препятствовать катанию. Единственное препятствие - это личное умение или не умение.
+100500
Хорошая верхняя коммерческая слаломка даже на довольно разбитом послеполуденном склоне большинству трассовых универсалов ничем в "универсальности" не уступает, скорее превосходит их и в этом отношении!
Коль зашло о слаломках - у Саломона, где то в нулевых годах была серия, если не ошибаюсь Экип.
В ней была слаломная лыжа, жесткая, но легкая и тонкая. Что это за технология была?
Сейчас таких тонких и одновременно жестких не встретить.
Дело в торсионной жесткости цеха, я так думаю. И пофиг расколбас после обеда.)
Когда я был маленьким Я тоже отдыхал в пионерских лагерях. Расколбасом тогда называли мокрый разрытый весенний снег.
Вопрос - а зачем там торсионная жесткость? А т.н. "цех" он еще и продольно жесткий - замучаешься выгребаться из каши.
Так и я чувствую разницу между лыжами, только еду на них одинаково. Точнее мне может казаться что по разному, но зрители этого не видят. Гы.
А ты что, для зрителей катаешься?
Да бес с ними что они там думают. Главное свое удовольствие.
На хороших лыжах кататься приятней, чем на дровах - вот и весь критерий.
А далее уже нюансы, к примеру лыжнику весом в 110 кило нужны вероятно лыжи с держаком поболе чем для лыжнику в 70 кг.
И когда эти двое начнут обсуждать одну и тоже лыжу - вполне вероятно, что согласия не будет.
А ты что, для зрителей катаешься?
Да бес с ними что они там думают. Главное свое удовольствие.
На хороших лыжах кататься приятней, чем на дровах - вот и весь критерий.
А далее уже нюансы, к примеру лыжнику весом в 110 кило нужны вероятно лыжи с держаком поболе чем для лыжнику в 70 кг.
И когда эти двое начнут обсуждать одну и тоже лыжу - вполне вероятно, что согласия не будет.
Катаюсь я для себя, но если при переходе с лыж на лыжи внешне ничего не меняется значит и лыжи никак не влияют на катание.
Про дрова новичковые я не говорю, но никак не могу понять какие преимущества имеют цеховые слаломки для катания в больших горах в течение дня. Там жесткий ровный склон бывает не часто и не всегда вообще за неделю катания.
Коль зашло о слаломках - у Саломона, где то в нулевых годах была серия, если не ошибаюсь Экип.
В ней была слаломная лыжа, жесткая, но легкая и тонкая. Что это за технология была?
Сейчас таких тонких и одновременно жестких не встретить.
Equipe 3V
Монокок. ( по сути кеп) с пролинками.
А ты что, для зрителей катаешься?
Да бес с ними что они там думают. Главное свое удовольствие.
На хороших лыжах кататься приятней, чем на дровах - вот и весь критерий.
А далее уже нюансы, к примеру лыжнику весом в 110 кило нужны вероятно лыжи с держаком поболе чем для лыжнику в 70 кг.
И когда эти двое начнут обсуждать одну и тоже лыжу - вполне вероятно, что согласия не будет.
Плюсанул ,и по многим позициям с тобой согласен
Хорошие лыжи это конечно хорошо. А вот что такое "хорошие" это у каждого свое.
Equipe 3V
Монокок. ( по сути кеп) с пролинками.
Точно! Очень цепкие лыжи. И такие... пружинистые, что ли... Или тогда это так казалось ?
Хорошие лыжи это конечно хорошо. А вот что такое "хорошие" это у каждого свое.
Каждый имея хорошее, так или иначе со временем озадачится поиском лучшего, или не менее хорошего, как повезет. Со временем понятие "хорошее" подвергается неизбежной трансформации.
Вот именно.
Никто не говорит, что цех - это плохо.
Цех - это замечательно (для тех примерно условий, правда, для которых эти лыжи создавались). Правда.
Но не всем это нужно.
Как ни удивительно, даже если какая-то вещь хорошая, то все равно найдутся люди, которым эта замечательная штука не нужна.
Лично я по совокупности ряда обстоятельств пришел к выводу, что без цеха категорически обойдусь.
Что не говорит о том, что я осуждаю сами по себе цеховые лыжи или людей, их использующих.
Повторюсь: каждому - свое.
Мне, например, не нужны цеховые лыжи, автомобиль БМВ или Мерседес, костюм от Армани, айфон и чехол для него от Луи Вюиттон, длинноногая блондинка и др. Хотя кое-что из перечисленного я себе позволить мог бы, но не вижу совершенно никакой необходимости :-)
Уважаемые,
Удобно всем и всё по-разному - разве не так? Что русскому хорошо, то немцу - нихтдасистфантастишьшайсе)
Но большинству все же для универсального катания удобно именно универсальное снаряжение - а не специальное.
Поэтому лучше Карв универсал с талией 80 и рокером 20%, а не специальный слалом RD с талией 66 и камбером 100% - если надо просто кататься в свое удовольствие весь день в активной манере по склону различной убитости
Также можно еще много спорить: а что же такое универсальное - и тут тоже много мнений. В Америке своя универсальность, в Европе другая, а у нас тоже своя собственная, потому что страна большая.
На Чегете - одна универсальность требуется, в Красноярске - другая, а в Шерегеше - своя собственная.
Но это все вопрос приоритетов и контекста.
Универсальным прежде всего должен быть лыжник, это и закрывает всю проблематику.
Универсальным прежде всего должен быть лыжник, это и закрывает всю проблематику.
Именно. К этому и нужно стремиться!
Но даже самый универсальный лыжник не сунется (если трезв!) гонять на узких специальных цеховых лыжах в целину, равно как и отпускать такие лыжи по разбитому, рыхлому и отпущенному снегу, потому что это весьма травмоопасное мероприятие, а мы исходим из того, что универсальный лыжник умен и предусмотрителен. Как говорят: есть смелые пилоты, а есть старые пилоты))
Ну и кроме того, так как не все сразу рождаются универсальными, да еще и умными лыжниками, то вся проблематика начинает упираться в снаряжение так или иначе.
Титанам - титаново, Титаны 2017 уже в магазинах.
А вот iSL 2017 еще не приехали.....пора бы уже:-)))
Приезжали и новые эсэльки тоже. Разобрали уже наверно в том месте, где вы смотрели - или же этот магаз не заказывал их.
Ничего, скоро - через 2 недели примерно - привезем еще, будет еще одна партия большая.
В Юрманку на тесты не повезёте супершейпов да ребелов?
И если повезёте, то когда?
Извиняюсь за нескромность.
Повезем.
Но расписание пока не утверждено, но планы были на 10-11 декабря в Юрманке. Не утверждено пока, повторюсь.
Ты неправ, айфон и цеховые лыжи - это не статус, это просто удобно.
Это ладно.
Я удивлен, что на "подставу" про блондинку никто еще не среагировал.
Видимо, г-н Куканов еще до компа не добрался :-)
Про айфон спорить не буду. Мне удобнее андроид, причем намного. К тому же он (с учетом моих потребностей) и дешевле в разы, хоть и от "А-бренда".
А про цех - моя все уже сказал.
Экстраполируя мой собственный опыт общения со слаломными лыжами - не хочу. Более того, всерьез думаю о покупке лыж из неспортивной серии для "больших" гор. И не факт, что верхней в этой линейке. Думаю еще. А под Москвой на пупырях и верхняя магазинная слаломка для свободного катания более, чем адекватна. И не в статусе тут вопрос.
Хотя объект, про который и по делу, и не по делу кричат "это - единственно правильно и круто, остальное - ацтой!" у меня чисто инстинктивно и подсознательно вызывает изначальное отторжение. Почему-то самые громкие вопли чаще всего идут именно от тех, кто падок как раз на статус.
Те, кто "крутое" изделие использует по прямому назначению, умея извлечь из него все его достоинства, как раз чаще всего не отличаются настойчивостью в пропихивании указанного изделия туда, куда оно не предназначено. ИМХО.
Приезжали и новые эсэльки тоже. Разобрали уже наверно в том месте, где вы смотрели - или же этот магаз не заказывал их.
Ничего, скоро - через 2 недели примерно - привезем еще, будет еще одна партия боль
Кстати я посмотрел - уже в конце этой недели будет в Москве:
310206 WC Rebels iSL RP EVO 14 wh/bk 165До сих пор почему не убежал из этой темы -менять ли свои Титаны 13-14 на 16-17 ,или ну на...? А рассуждения кому -чего и для чего это под солёный огурчик :-)
До сих пор почему не убежал из этой темы -менять ли свои Титаны 13-14 на 16-17 ,или ну на...? А рассуждения кому -чего и для чего это под солёный огурчик
Вы полагаете, что кроме вас кто-то знает точный ответ ? Исходной инфы для размышления и осмысления в этой ветке выдано достаточно. хоть и получилось разрозненно.
Ты неправ, айфон и цеховые лыжи - это не статус, это просто удобно.
А блондинка?
2 alrok
В первую голову под то, под что идет соленый огурчик. ;-)До сих пор почему не убежал из этой темы -менять ли свои Титаны 13-14 на 16-17 ,или ну на...? А рассуждения кому -чего и для чего это под солёный огурчик :-)
Но идея про огурчик - абсолютно правильная, поддерживаю!
Ты неправ, айфон и цеховые лыжи - это не статус, это просто удобно.
Айфон наверно удобно, но точно также удобен любой смартфон, который держит заряд 3 дня. Функционал у всех одинаков.
А мне пока удобна кнопочная Нокия, хотя смартфон планирую купить. Естественно китайский.
Так айфон тоже китайский, бери его, очень удобен: для домохозяек.)Айфон наверно удобно, но точно также удобен любой смартфон, который держит заряд 3 дня. Функционал у всех одинаков.
А мне пока удобна кнопочная Нокия, хотя смартфон планирую купить. Естественно китайский.
Не, я тут присмотрел что типа Мейзу или Сяоми. Больше 12 -13 я за эту байду платить не хочу.
Я в инете только со стационарного компа, даже планшетом никогда не пользуюсь. Неудобно.
А я привык. Правда не все видно в иобильной версии: статус там и т.д. Зато всегда под рукой.Я в инете только со стационарного компа, даже планшетом никогда не пользуюсь. Неудобно.
( Простите за оффтопик).
Я в инете только со стационарного компа, даже планшетом никогда не пользуюсь. Неудобно.
Нахрена тогда тебе за 12-13 тыр ???
У меня с инетом такая же фигня - стационар дома и на работе. А час между ними я читаю книжки на 5,5 дюймовом смартфоне - хватает на 4-5-6 дней в режиме "читать+звонить". Какой-то клон HTC за 3,5 тыр
Мы как-то отклонились от темы.
Ну не знаю, я еще подробное маркетинговое исследование не проводил. Может и дешевле куплю.
Айфон наверно удобно, но точно также удобен любой смартфон, который держит заряд 3 дня. Функционал у всех одинаков.
А мне пока удобна кнопочная Нокия, хотя смартфон планирую купить. Естественно китайский.
бери Сяоми, рекомендую.
Ага, их хвалят.
У меня этот Сяоми 4С, 3 Гига оперативки, 32 Пзу.
Брал год назад в инет магазине за 22 тыс.
Через полгода ПОСТЕПЕННО появился дефект на экране вдоль правых верхних клавиш - кнопок в виде ажурной красивой засветки. длинной 30 мм, ширина 10 мм.
Надо менять экран.
Думаю не мало стоит, лучше купить что-то другое более качественное.
Вообщем с Сяоми больше не хочется экспериментировать.
P.S. А Титаны у меня тоже есть и очень нравятся. :)
Не знаю как другие модели, но я уже юзаю Xiaomi Mi 2 уже почти 5 лет. Работает как часы - при этом еще и обновляется постоянно на новые прошивки.
У многих моих знакомых более новые модели - именно из серии Mi 4 и Mi 5 - тоже отлично работают. Это лучшее что сейчас есть по цене и качеству железа и прошивок на мой взгляд.
Всякие другие серии - еще более дешевые - я бы не рекомендовал, но Xiaomi Mi это хорошие телефоны - по моему опыту личному - не уступающие по функционалу и удобству Эпплу, но при этом раза в 2-3 дешевле.
Xiaomi 4c после нескольких месяцев эксплуатации:
P.S. Даже знаю, что скажите: ну это только тебе не повезло :)
Предыдущий мой сотовый Samsung первый Galaxy S - работает до сих пор,т.е. больше 5 лет. И исправно работает и все целое. Даже и не глючил. Просто морально малость устарел. Корпус из простой пластмассы, НО без единой видимой царапины или скола, как с магазина :) Хотя бывало и падал.
может удар был?
Не буду спорить. Было всякое, в том числе и падения, хотя и не высокие и на линолеум. НО данная красота появлялась постепенно милиметр за миллиметром - в течении пары месяцев.
Если бы после удара, то сразу бы увидел эту живопись, как например у дочери на новом айфоне - раскололся экран одномоментно. Замена встала очень не дешево.
Всё, время пошло, иду собирать сумки в Шерегеш - "тестить" Титаны 14/15 :)
Через 15 часов стартую и на полные 4 катальных дня.
Накатаюсь от души .....
Всё, время пошло, иду собирать сумки в Шерегеш - "тестить" Титаны 14/15
Через 15 часов стартую и на полные 4 катальных дня.
Накатаюсь от души .....
Блин завидую.
Хотим туда с тестами приехать в конце Ноября.
Точно такой же засвет и там же у меня был на HTC ONE M7,практически один в один.Год назад купил Xiaomi redmi note 2 prime,н никаких проблем нет,очень нравиться у них miui которая поверх андроида стоит,очень удобно.
Обратился в свой магазин, где брал по гарантии. Сказали что это типа болячка Xiami - клей отходит от экрана из-за перегрева. Таких телефонов уже много было. Часть ремонтировали на месте заменой экрана. Другие направляли китайцам и те меняли экран с припиской - Неправильная эксплуатация. Процедура ремонта через КНР занимает 40 -50 дней.
Вот такое качество. Пока сам не попробуешь, никто не скажет - какого оно.
Успешно пользовался Самсунгом и даже не задумывался, что смартфон надо укрывать в тень и беречь от перегрева любыми способами. Теперь знаю :)
Xiaomi 4c после нескольких месяцев эксплуатации:
P.S. Даже знаю, что скажите: ну это только тебе не повезло
У меня тоже такая же фигня на другом китайском смартфоне , года два уже ,но при этом всё нормально работает.
Теперь по теме ; Катаю на старом цехе ,лыжам больше 10лет ,кантов совсем мало осталось ,вот неспешно выбираю замену .
На этих нужно постоянно вваливать ,требовательны к акцентированной загрузке ,ошибок не прощают ,для московских горок подходят конечно ,но для больших гор ,свинороя хочу лыжи с более широкой талией и более спокойные .
Смотрю на титаны ,но смущает система креплений , у меня на RD стоят крепы фрифлекс 14 с платой , ботинки 130 .
В общем сам понимаю что надо тестить ,а где в Москве взять в прокат свежие титаны ?
А может мне вообще в другую сторону смотреть надо , скажем i SL....
Рассматриваю только Head ,...привык ,....манера езды агрессивная.
У Вас "зачетные" лыжи и управляетесь вы с ними, исходя из сказанного. И хотите двух взаимоисключающих вещей - агрессивной манеры катания и более спокойной лыжи .Никак не сочетается одно с другим. Скажем, все трассовые универсалы ориентированны больше на проходимость, простую управляемость и комфортность. На них можно катать агрессивно, только нужной отдачи от них не получить в такой стилистике. Что до Титанов - это все же исходя из их конструкции - уширенные трассовые лыжи, но агрессии "зашитой" в ваши лыжи им не хватит. Вот и анализируйте не спеша. И привычка не должна быть догмой. Лучший анализ - это конечно личный прокат вариантов и личные ощущения от сравнения. Все остальное - мысли вслух. Ничто не заменит Вам своих личных впечатлении после долгого катания на ваших лыжах.
не выдержал и тоже заказал[attachment=147163:head-supershape-i.titan-sw-text.jpg]
А у меня тут вопрос возник. Везде пишут, что это лыжи "для больших гор". А если купить титаны как единственную пару, насколько реально их использовать в "горах" типа снежком? Свойства искусственного снега и его влияние на скользяк оставим за кадром. Интересно именно техническую сторону понять.
угу... а еще пишут что для них нужна высокая скорость и тяжелый лыжник. Да, вообще, много всякой фигни пишут маркетологи и просто "любители поумничать" ))) У меня Титаны одни сейчас для всех горок.... что совершенно не напрягает
А у меня тут вопрос возник. Везде пишут, что это лыжи "для больших гор". А если купить титаны как единственную пару, насколько реально их использовать в "горах" типа снежком? Свойства искусственного снега и его влияние на скользяк оставим за кадром. Интересно именно техническую сторону понять.
В Снежке, какой-то инструктор на Титанах работает.
Титан, как одна пара вполне состоятелен...ну, насколько может быть состоятельна одна пара "на всё"
Возможно ростовочку брать на шаг меньше, чем для больших гор - компромисс всё же...
и у меня титаны одни на все. отлично!
Очень хорошо и стоит порадоваться тому, что на определенном этапе своего горнолыжного развития катальщик определился с инвентарем и думает больше о катании, чем об его инструментах. Однако, жизнь как известно на месте не стоит, вот те же Титаны переживают сегодня третью трансформацию. Да, и вечного ничего не бывает. Берите все позитивное от настоящего, но учитывайте всестороннее развитие в будущем. Как-то так.
угу... а еще пишут что для них нужна высокая скорость и тяжелый лыжник.
Ну, с тяжелым лыжником это как раз мой случай...
Как-то так.
Да так то оно так, но ежели конечно то случись такое дело вот и думаю что лучше сначала у форумчан спросить. А теперича, спасибо добрым людям, последние сомнения отпали, завтра закажу таки титаны себе свои собственные. А спрашивал потому как была мысль до поездки на нормальную каталку метнутся в Друскининкай заценить покупку. А то ж пытка будет невыносимая.
P.S. Хочешь насмешить господа - расскажи ему о своих планах. Закон подлости никто не отменял. Пока думал - поезд ушёл :( "The product Head Supershape i.Titan Allmountaincarver Skiset 2017 170 (162035277) has currently only a stock of 0." Эх... Это в 3s.
Ну, с тяжелым лыжником это как раз мой случай...
Да так то оно так, но ежели конечно то случись такое дело вот и думаю что лучше сначала у форумчан спросить. А теперича, спасибо добрым людям, последние сомнения отпали, завтра закажу таки титаны себе свои собственные. А спрашивал потому как была мысль до поездки на нормальную каталку метнутся в Друскининкай заценить покупку. А то ж пытка будет невыносимая.
P.S. Хочешь насмешить господа - расскажи ему о своих планах. Закон подлости никто не отменял. Пока думал - поезд ушёл
"The product Head Supershape i.Titan Allmountaincarver Skiset 2017 170 (162035277) has currently only a stock of 0." Эх... Это в 3s.
не переживай они появятся это я 170 букнул и не купил с оплатой были проблемы и они были последние
не переживай они появятся это я 170 букнул и не купил с оплатой были проблемы и они были последние
Не, всё оказалось прозаичнее. Написал им про беду, они попросили подождать немного, типа лыжи дозакажут и привезут, а вот палок что я заказывал больше не будет. И вот чудо - сегодня они появились. Заказал, оплатил, жду с замиранием сердца. Первые в жизни СВОИ горные лыжи будут. Пошел читать про уход и обслуживание :) Как мне пояснили - тут до ближайшего сервиса 300 километров и за границу надо ехать. Так что скоро в другой ветке начну глупые вопросы задавать, типа с чего начать.
А потом зачетный верстачок замутил в общем коридоре у себя в подъезде :-D
Примерно год назад Александр Орешкин создавал такую же тему, поищи
А потом зачетный верстачок замутил в общем коридоре у себя в подъезде
Помню ту тему, спасибо. Собственно, её и вдохновляюсь в мыслях. Только мне столько не надо - в отличии от Орешкина, у меня из окна гору не видно, все равно куда-то ехать катать, а там обычно сервис имеется. Меня больше интересует поддержание в процессе каталки кантов острыми, да заточка их правильная. Почему то больно поперек подскальзыватся оказалось.
Кстати, а какие углы на кантах у Титанов идут с завода? И вообще, что с ними надо постараться сделать до того, как первый спуск начать?
Не, всё оказалось прозаичнее. Написал им про беду, они попросили подождать немного, типа лыжи дозакажут и привезут, а вот палок что я заказывал больше не будет. И вот чудо - сегодня они появились. Заказал, оплатил, жду с замиранием сердца. Первые в жизни СВОИ горные лыжи будут. Пошел читать про уход и обслуживание
Я же говорил что появятся , а я в друго магазе купил немного дешевле
Да
Помню ту тему, спасибо. Собственно, её и вдохновляюсь в мыслях. Только мне столько не надо - в отличии от Орешкина, у меня из окна гору не видно, все равно куда-то ехать катать, а там обычно сервис имеется. Меня больше интересует поддержание в процессе каталки кантов острыми, да заточка их правильная. Почему то больно поперек подскальзыватся оказалось.
Кстати, а какие углы на кантах у Титанов идут с завода? И вообще, что с ними надо постараться сделать до того, как первый спуск начать?
Ничего не надо крепы выставил и погнал
OFF. А чего стесняться то? Можно и крепы не выставлять - просто взял и погнал.....
А то некоторые мази пользуют, канты полируют - пустое это все, главное фан и немного пива.....или много:-))
Я же говорил что появятся , а я в друго магазе купил немного дешевле
А где, если не секрет? Я три дня угробил на гугленье, не нашел.
OFF. А чего стесняться то? Можно и крепы не выставлять - просто взял и погнал.....
А то некоторые мази пользуют, канты полируют - пустое это все, главное фан и немного пива.....или много
Злые вы, и недобрые. Не все ж родились с лыжами в голове, некоторые, типа меня, нубы полные, и спрашивают совершенно серьёзно. Крепы наверное продавец выставит, не зря ж спрашивал про длину ботинка.
Просто читаешь по темам - нужно и канты правильно наточенные что б были, и какой-то полиэтилен снимать который "пузо" какое-то загадочное, и половина терминов в описании вообще непонятна.
Просто читаешь по темам - нужно и канты правильно наточенные что б были, и какой-то полиэтилен снимать который "пузо" какое-то загадочное, и половина терминов в описании вообще непонятна.
Вы если раздела "эксплуатация и ремонт" начитались, то зря. Там в основном серьёзно гоняющие посоны лыжы к стартам готовят, да периодически беголыжники со своим микрокосмосом заглядывают.
Если вы новис, то ваша задача научиться контролировать свой спуск на том "льду", что мы встречаем. А он, поверьте, далёк по суровости от инжектированной трассы, для которой собственно лыжи нужно готовить. А если вы будете после каждого спуска бежать точить канты и искать лыжи пожёстче лишьбыдержало... неверный путь короче.
Ну если сильно сомневаетесь, то можно найти "правильного пацана" который гарантировано хорошо готовит снарягу, (в котосибирске один такой имеется, не знаю как в Калининграде) и принести ему прям из магаза пару, а он уж скажет надо там чего ещё делать или так пойдёт. Нефига тут стесняться.
А по крепам, между нами чайниками, советую (от чистого сердца) не только узнать из достоверных источников как и зачем чо куда выставлять, но и изучить принцип их работы. Лыжы - дрова, лишь бы красивые, а вот крепло может не раз способность к самообслуживанию спасти, особенно на начальном этапе, когда очень легко получить "глупую" травму связочного аппарата (фантомная стопа, например).
Главное получать удовольствие от дела!OFF. А чего стесняться то? Можно и крепы не выставлять - просто взял и погнал.....
А то некоторые мази пользуют, канты полируют - пустое это все, главное фан и немного пива.....или много:-))
Док, расшифруй на человеческий плиз
Полностью задняя стойка, горное плечо назад, руки кзади, бёдра ниже голеней, опора на один из задников лыж. Из задника лыжи и жёстко зафиксированного ботом голеностопа образуется своеобразная обращённая назад стопа, пытающаяся сделать шаг. Нагрузка на переднюю крестовидную связку нереальная.
У б-гмерзких пендосов есть термин "ACL Awareness", обозначающий принцип занятий спортом (в т.ч. г/л) безопасный для переднего креста.
Плохой пример с моей стороны был кстати, тут крепления не особо помогут (разве что тиролевская ненавистная диагональ стрельнет).
А где, если не секрет? Я три дня угробил на гугленье, не нашел.
Злые вы, и недобрые. Не все ж родились с лыжами в голове, некоторые, типа меня, нубы полные, и спрашивают совершенно серьёзно. Крепы наверное продавец выставит, не зря ж спрашивал про длину ботинка.
Просто читаешь по темам - нужно и канты правильно наточенные что б были, и какой-то полиэтилен снимать который "пузо" какое-то загадочное, и половина терминов в описании вообще непонятна.
Немец тебе только по размеру колодки крепы поставит ,а затяжку надо самому делать и точить ничего не надо на новых лыжах по крайней мере пока не поймёшь какой угол нужен и для чего ,а вообще что на них молится одел да погнал в конце сезона уже можно подумать, что можно сделать, продать или в мастерскую отнести ,я обычно новые покупаю
На новых Хедах iSL 2016 углы очень похожи:-) на 87/0,5.
0,5 я всерьез:-) не проверял, а 87 по точилке Swix вполне.
Уважаемые эксперты.
Мучаюсь с дилемой....
Купить Титан или Ралли?????
Попробовать возможности нет :(
Что бы вы посоветовали?
Рост 186. вес 110 кг.
Уровень стремящийся к уверенному катанию. катаюсь давно, но редко 2-3 раза в год. Собираюсь совершенствоваться.
Катаюсь Подмосковье, Байкальск.
Первоначально думал о Ралли, но почитав восторженные отзывы о Титане - колеблюсь.
Справлюсь ли с их жесткостью. Хотя и лишний вес есть. помогите советом, пожалуйста.
Уважаемые эксперты.
Мучаюсь с дилемой....
Купить Титан или Ралли?????
Рост 186. вес 110 кг.
Однозначно Титан
Ну вот , так легко и непринужденно,"одним взмахом" разрушил всю "интригу". +1 конечно.Однозначно Титан
Спасибо за активность..
Раньше не сильно увлекался. Брал прокатные. у друга брал Магнумы.
Я сам про Титан думаю, но в горы ближайшие парк лет не поеду.
Самое серьезное будет Байкальск.
Перерыл весь инет - мозг в раскрячку :)
Ралли мне кажется будут более подходящие для каталки в удовольствие. Titan могут быть более обязывающие к агрессивного/активному катанию. и не тесно ли на них будет в Подмосковье?
Спасибо за активность..
Раньше не сильно увлекался. Брал прокатные. у друга брал Магнумы.
Я сам про Титан думаю, но в горы ближайшие парк лет не поеду.
Самое серьезное будет Байкальск.
Перерыл весь инет - мозг в раскрячку
Ралли мне кажется будут более подходящие для каталки в удовольствие. Titan могут быть более обязывающие к агрессивного/активному катанию. и не тесно ли на них будет в Подмосковье?
Титаны в ростовке 170 не будет нигде тесно
Ну что ж звезды видимо складываются в форму Титана :)
Спасибо.
За Ралли никаких нет аргументов в моем случае?
Из за веса?
Самую чуточку полегче Вас буду. Езжу на Титанах. 170. Никто, я повторюсь ещё раз, вообще никто, не принуждает меня кататься агрессивно, или ещё как нибудь. Как хочу, так и еду. Могу вообще никак не ехать, если снег не выпал.Спасибо за активность..
Раньше не сильно увлекался. Брал прокатные. у друга брал Магнумы.
Я сам про Титан думаю, но в горы ближайшие парк лет не поеду.
Самое серьезное будет Байкальск.
Перерыл весь инет - мозг в раскрячку :)
Ралли мне кажется будут более подходящие для каталки в удовольствие. Titan могут быть более обязывающие к агрессивного/активному катанию. и не тесно ли на них будет в Подмосковье?
Принято.
Подскажите кто знает, есть ли смысл платить ценник за 2017 г или прошлый год особенно ничем не отличается.
Спасибо
Ралли для вас будут "тряпки". Титан! И судя по отзывам, не очень то они обязывают к бескомпромиссным скоростям и агрессии. Так что титан!Ну что ж звезды видимо складываются в форму Титана :)
Спасибо.
За Ралли никаких нет аргументов в моем случае?
Из за веса?
Титан! И судя по отзывам, не очень то они обязывают к бескомпромиссным скоростям и агрессии.
+100500. При вашем (нашем) весе их агрессия это не ваши (наши) проблемы :)
Спасибо всем за советы.
пошел деньги отложенные на пенсию снимать :)
Буду брать 2017
Спасибо всем за советы.
пошел деньги отложенные на пенсию снимать
Буду брать 2017
Зачем же так категорично то. Пенсия - это серьезно..
Под ваши данные можно найти и что попроще - подешевле. Существенной разницы не заметите.
Выходные отлично откатал на лыжах 2007 г. выпуска.
А хваленные Титаны спокойно пролежали в машине. До них очередь и не дошла.
P.S. На Титанах в Шерегеше катаю пару часов после открытия, а потом меняю на другие, что помягче и кайфую дальше.
А почему пару часов после открытия?
Вроде по логике отзывов, они должны в после обеденной каше востребованы?
Меняете на помягче, когда ноги забиваются?
На Титанах в Шерегеше катаю пару часов после открытия, а потом меняю на другие, что помягче и кайфую дальше.
А вес то какой у Вас?
А почему пару часов после открытия?
Вроде по логике отзывов, они должны в после обеденной каше востребованы?
Меняете на помягче, когда ноги забиваются?
Титаны нужны как раз пока трасса НЕ разбита. Вваливаешь по полной, контроль отменный, повороты кайфовые - чувствуешь и тело и склон и лыжу. Вообщем Гуд.
Как только появляются существенные бугры, то не очень комфортно пробивать их жесткими Титанами. НО это с моими данными и стилем катания. Мне сподручнее пересесть на то, что помягче.
Ноги у меня не забиваются, - с ними все хорошо.
Я больше беспокоюсь о комфорте. Тем более, если есть из чего выбрать.
110кг. и это не только мышцы
ВАш я помню, он был заявлен сразу, как и рост в 186. Я спрашивал Александра, который на "помягче" переходит. Просто я сам нуб, но мне с моими 120 титаны как раз и показались мягкими и нежными, и прогресс на них пошел сразу. А до этого всё что не пробовал прокатного требовало дикого контроля.
ТС задал конкретный вопрос по двум моделям. По ним ответы и получил, а желания рассмотреть альтернативы не высказывал. Все пока строго по заданной теме.
Может быть
MaxMamontсам выберет, что ему интереснее читать в этой теме ? Или вы его представитель ?
Я высказал свое мнение как раз как обладатель Титанов. Они у меня заняты в среднем 25 % от общего времени катания. Мой вес без снаряжения - 67 кг.
У Вас совершенно другие параметры и по местам катания и по весу и Титаны у вас не 17 г. , а они другие. Поэтому- извините - все не к месту. Обладателей полно - да и других различных факторов, которые учитываются в совокупности - еще поболее.
Бери новинку не парься , на лыжи и на женщин не жалей и будет тебе счастье
Мой вес без снаряжения - 67 кг.
Я подозревал нечто такое, поэтому сразу и спросил про вес. Вы просто в принципе не можете понять, что такое инерция и прочие моменты у тушки в 100-120кг. Хотя ради интереса можно посчитать, с какой скоростью вам надо идти по заявленному радиусу титанов в 14 метров, что б создать на них такое же давление, которое создаст человек весом в 110кг просто стоя на них неподвижно. И это к лыжной технике отношения не имеет - голая физика.
ТС задал конкретный вопрос по двум моделям. По ним ответы и получил, а желания рассмотреть альтернативы не высказывал. Все пока строго по заданной теме.
Все таки не могу пройти эту интригу. А какие альтернативы на мою ситуацию вы бы посоветовали?
Все таки не могу пройти эту интригу. А какие альтернативы на мою ситуацию вы бы посоветовали?
http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/volkl/thecodespeedwalls.html
Вы прям мысли читаете, телепатия , понимаешь....http://www.rasc.ru/gear/skis/2016/volkl/thecodespeedwalls.html
Нашел эти Volkl только в одном месте и за 80 000 р. 2016 г.
Titan гуманнее по деньгам будет однако
Спортмастер ПРО - 58. - это без учета скидок по их картамНашел эти Volkl только в одном месте и за 80 000 р. 2016 г.
Titan гуманнее по деньгам будет однако
Спортмастер ПРО - 58. - это без учета скидок по их картам
Титаны сейчас в HC5 - 44 и 48 тыс. (2016 год, pазные крепления) в ростовках от 153 до 177
https://www.hc5.ru/product/gornye-lyzhi-head-isupershape-titan--krepleniya-prx-12-s-brake-85-f/
https://www.hc5.ru/product/gornye-lyzhi-head-isupershape-titan--krepleniya-prd-14-s-brake-85-f/
Когда я вижу нынешние цены на лыжи я просто офигеваю. Самые дорогие лыжи что я покупал стоили 21 тыс (с креплениями) и я считал что это очень дофига.
Вангую что этому бизнесу в его массовой форме скоро придет писец, народ будет друг у друга покупать б/у.
Нет в России массовости в продаже поэтому экспертный сегмент живее всех живыхКогда я вижу нынешние цены на лыжи я просто офигеваю. Самые дорогие лыжи что я покупал стоили 21 тыс (с креплениями) и я считал что это очень дофига.
Вангую что этому бизнесу в его массовой форме скоро придет писец, народ будет друг у друга покупать б/у.
В Питере фактически есть 5 магазинов с нормальным товаром, исключая Альпуху с её фрирайдом
OFF. Сколько сейчас сравниваю нынешние цены с ценами предыдущих покупок снаряги в своей семье - сейчас все в валюте ощутимо подешевело. В рублях подорожало, да, но товар то импортный....
Как иногда говорят, "верхнюю коммерцию":-) пять лет тому назад я купил примерно за 35 тыр, а сейчас за 43 тыр.
А курс валюты за это время увеличился больше, чем в два раза, о как.
Это я к тому, что еще не вечер:-))
И надо бы поторопиццо....
- сейчас все в валюте ощутимо подешевело. В рублях подорожало, да, но товар то импортный....
Очень верный анализ рынка
Пора тебе на место Улюкаева!
Вчера с детьми открыл сезон в Гранд Монте, Шамони. Выгулял новые титаны. Место не детское, но выбора не было. Лыжа цеплючая, и только после 2х пойманых кантов наловчился ими управлять. В особо широких и ровных местах пытался идти карвинхом(насколько я вообще могу это делать) - хорошо держит дугу, почувствовал отдачу. В коротких агресивных дугах сама просится на перекантовку. Посадил детей обедать -- сам помчался на красную трассу Бошар. Трасса узкая, крутая, с буграми и льдом между ними. Раза 4 останавливался отдышаться и восстановиться. Нужно прокачивать физуху(болят икры, бедра, джопа, спина и пресс), но спустился без особых проблем. Так же прокатился на них по около-трассовому расколбасу - идут номально, не зарываются. Я думал будет хуже.
Это мои, чайниковские, впечатления. Сравниваю с Скотт Мишн 78. Гы.
Кто-то интересовался как будут себя вести Титаны в бОльшей чем 165 ростовке! в Шерегеше недавно были тесты и я успел выхватить обновленные Titan в 177 ростовке и могу вам сказать, что мои опасения на счет размера испарились на первом-же спуске!! Она настолько-же маневрена как и 165 и более стабильна за счет длины на больших скоростях, на ней реально не страшно ехать в троллейбусном стиле на огромной скорости (почти как гигант!! специально позволил себе подобную безбашенность). На "бездорожье" 177-ой тоже сильно стабильней и позволяет ехать в расслабленном режиме, но не забывая про реактивную пятку на буграх, т.е. в сильно задней стойке все таки не стоит на них катить. Лыжа реально создана для фанкарвинга! "Булочку" прохватил почти лежа на склоне на крутяках и Титан даже по послеобеденной трассе не ушатал и не выхлопнул с затяжной дуги. в общем однозначно себе буду в этом сезоне заказывать в 177! Не могу ничего сказать про внедрение графена в текущем поколении, т.к. не предоставилось возможным затестить прошлогодние в такой же ростовке.
Леонид, добрый день!
А не могли бы вы в конкурсе отписаться пожалуйста?
