Результат теста: Head WorldCup Rebels i.SL RD / FIS Worldcup + Крепление FF EVO 16 X RD 2018/2019
Свой уровень катания я оцениваю как «выше среднего, уверенный». Место тестов - коротенькая горка на окраине города Новосибирска (ГЛК Иня). Склон - смесь искусственного снега с тем, что нападал сам. Температура воздуха - минус 18 С. Тестировались две пары лыж HEAD: 1) Head WorldCup Rebels i.SL 165 см. 2) Head WorldCup Rebels i.SL RD 165 см. Мой рост - 184 см. Вес - 92 кг. Совсем без цифр не получилось ))).
Первыми я откатал лыжи из верхней любительской линейки Head WorldCup Rebels i.SL 165 см. Лыжи уверенно входят в повороты, цепко держаться за склон, маневренные, игривые (благо длина позволяет) - все здорово, но для меня ничего нового после моих SALOMON X-KART 175 см, все родное, накатанное.
Следующими были спортцеховские лыжи Head WorldCup Rebels i.SL RD 165 см. Это первый раз когда я катал спортцех. Боялся ли я их? Скорее нет, чем да. Первое ощущения, когда я взял их в руки было - блин, тяжелые! Для своей-то длинны! И на контрасте к первому ощущению, самое яркое после катания - лыж на ногах нет! Я их не чувствовал, в смысле, я не чувствовал что к моим ногам пристегнуты две короткие доски - не реальное чувство легкости и естественности скольжения! За час катания - ни одной подлянки от лыж не было. Ты только наметил движения, а они его уже делают. Очень легкая перекантовка, отменная устойчивость в дуге. Отдельно скажу про скольжение. Было ощущение что они сами едут, без уклона, особенно на контрасте с первыми лыжами. Представитель HEAD сказал что ни первые, ни вторые лыжи специально не готовили, сняли только заводскую смазку и все. Вот таким для меня был первый опыт катание на спортцехе.
После тестов осталось легкое ощущение заговора со стороны производителей лыж и экспертов. Почему все говорят, что спортцех это для избранных, только для супер-пупер экспертов?! Друзья, нужно самим пробовать и делать выводы тоже самим.
С нетерпением жду теста спортцеха для гигантского слалома!
Хм, сняли заводскую смазку? На новых iSL, что называется из магазина никакой смазки не обнаруживал. Толком поехали они только после второй (!) смазки. В рознице никто не будет заморачиваться никаким снятием смазки. А для тестов лыжи вполне могли и помазать. В Канте вроде как так делали.
Касаемо радикальной разницы цеха и магазина. В прошлом феврале в Кировске видел очень техничного товарища, который попеременно катался на RD и магазине. Причем именно короткими поворотами, работал, а не так как мы, грешные, слаломки в свободном катании использовали.
Техника особо не менялась, но было заметно:-), что на магазине ему приятнее:-))
Затем и менял лыжи:-))
Предположу, что мазал он их одинаково на текущий день.
Вдогонку.
При всем моем уважении к бренду и к их слаломкам в частности, коих в моем семействе две пары, не понимаю идеи таких тестов.
Кто слалом ходит, такие тесты скорее всего не читает.
При наличии прекрасных iSL агитировать за RD для свободного катания....соображения толерантности:-) и нежелание пользоваться ненормативной лексикой не позволяют мне описать потенциального адресата такой агитации:-)
А на фоне рассуждений, что после неизвестной подготовки или отсутствия оной цех отлично едет, а магазин нет кажется, что читателей просто держат за......(вычеркнуто самоцензурой):-)))
При всем моем уважении к бренду и к их слаломкам в частности, коих в моем семействе две пары, не понимаю идеи таких тестов.
Кто слалом ходит, такие тесты скорее всего не читает.
При наличии прекрасных iSL агитировать за RD для свободного катания....соображения толерантности:-) и нежелание пользоваться ненормативной лексикой не позволяют мне описать потенциального адресата такой агитации:-)
Я не говорю, что на RD нужно только слалом ходить, можно катать как хочешь, даже не будучи спортсменом, или бывшим спортсменом. Почему не попробовать заплыть за буйки? Может вам там понравиться?
Предвосхищая вопрос про стоимоть RD, скажу, что у тех же действующих спортсменов, можно купить на авито эти лыжи (почти новые) по очень приемлемой цене.
А на фоне рассуждений, что после неизвестной подготовки или отсутствия оной цех отлично едет, а магазин нет кажется, что читателей просто держат за......(вычеркнуто самоцензурой):-)))
Тоже не соглашусь. Мы тестили лыжи вдвоем, и у моего друга про разницу в скольжении было такое мнение. Сравнивать можно в одинаковых условиях: можно подготовить обе лыжи или обе не подготавливать (как у на и было).
В Канте вроде как так делали.
В Канте мы не только лыжи парафинили, но и канты протачивали. Причем по разному в зависимости от категории лыжи
Поэтому народ, имхо, и ценил тесты Канта. А отзывы квалифицированных (!) тестеров считал зело объективными.
Поэтому народ, имхо, и ценил тесты Канта. А отзывы квалифицированных (!) тестеров считал зело объективными.
" Всё проходит" (с) 
А какой заводской угол заточки кантов на RD?
На RD 18-19 модельного года угол заточки кантов - 86 градусов.
ПС: у автора данной темы на тесте была модель 17-18 года, предыдущая. И какие-то очень странные крепления, явно на FF EVO 16х.
И какие-то очень странные крепления, явно на FF EVO 16х.
Это рентальная Тиролия
А как по другому на тестах?
ну а смысл? Не по бетону же их туристы тестируют... Они очень быстро затупятся и через несколько заточек канту хана наступит. Я предпочитаю 87-05
Как по твоему, на сколько тоньше станет рейсовый кант (1,25мм) при увеличении угла заточки на 1 град?
Не мучайся - на 0,02мм!!!!
Это ну никак на ресурсе лыжи не скажется.
А вот держит на жестком 86 прилично лучше, чем 87.
Что касательно тестирования цеха, то оно адекватно именно на бетоне. Иначе профанация.
Как по твоему, на сколько тоньше станет рейсовый кант (1,25мм) при увеличении угла заточки на 1 град?
Не мучайся - на 0,02мм!!!!
Это ну никак на ресурсе лыжи не скажется.
А вот держит на жестком 86 прилично лучше, чем 87.
Что касательно тестирования цеха, то оно адекватно именно на бетоне. Иначе профанация.
Уговорил ))) перехожу на 86
Уговорил ))) перехожу на 86
Не...реально попробуй
Я тоже скептически относился к такой заточке.
Пока не попробовал
Не...реально попробуй
Я тоже скептически относился к такой заточке.
Пока не попробовал
У меня сейчас так и есть на RD, я замерял угол при покупке новых ))) через недельку поеду в горы - попробую... в Сорочанах нет такого покрытия, чтобы такой угол осознать, да и погода сейчас нетренировочная.
