5
Armada Ant pro 2008/2009
Конструкция ABS Sidewall и 133 мм в лопате прорезают нетронутый снег как ледокол, неважно, пух это или ломающийся наст. Ultra Light Core кант 1.7, чтобы быть уверенными, что Ant прорвется сквозь любой рельеф как танк, только весить будет поменьше.Ростовки, см: 191
Носок/талия/пятка, мм: 133-107-123
Радиус бокового выреза: 27.3
ultra light wood core poplar. Combo uni and bi directionnal mixed with carbon fiber stringers. Sandwich construction
Геометрия
Носок/талия/пятка, мм: 133-107-123
Радиус бокового выреза: 27.3
ultra light wood core poplar. Combo uni and bi directionnal mixed with carbon fiber stringers. Sandwich construction
| Ростовки | 191 |
|---|
Написать отзыв (1)
+5
- (?)
SP (ski points) - ски пойнты. Наберите 250 SP и получите недельный скипасс!
Подробнее тут»
Это мой отзыв!
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
ПЛЮСЫ Откатал на этих лыжах 20 дней в Гульмарге. В любом типе внетрассы показали себя очень хорошо. Отзывчивый мягкий носок позволяет делать повороты любого радиуса, при этом общая жёсткость и длина позволяют лететь по разбитому снегу вполне спокойно и уверенно. Лыжа хорошо чувствуется и контролируется. Относительно прямая пятка хорошо работает на буграх. Подойдёт хорошим опытным лыжникам с ростом от 175 и выше. Рекомендую ставить крепления на 2-2,5 см. назад от рекомендуемого центра, иначе придётся постоянно отсаживаться на пятки.
Хороший быстрый скользяк, толстые канты.
При вылетах с бугров и приземлениях в глубокий снег и расколбас очень стабильны. В поворотах на большой скорости приятно выплёвывают из снега при разгрузке. При моих 174 роста и 68 веса, в узких метах было немного не легко, но "пахать" в прямом смысле не приходилось, т.к. лыжа всё-таки не тяжёлая. Носить далеко их тоже не тяжело, что есть очень большой плюс.
МИНУСЫ При поворотах в свиче приходилось очень сильно уходить вперёд (на носки, которые стали пятками), так как узкая пятка постоянно хотела нырнуть под снег. Поэтому кажется, что лыжа, хоть и твин-тип, но для полноценного бэккантри-фристайла не лучший вариант, особенно при приземлении в свич.
Если бы я не сдвинул крепления назад, а поставил их по рекомендуемой метке, то наверное отзывы были бы не столь позитивными.
