5
Head i.Supershape Titan 2014/2015
Другие сезоны: 2013/2014 2014/2015 2015/2016
Назначение: Карвинг универсал, Карвинг
Уровень катания: Продвинутые, Эксперты
Линия:Эксперт SUPERSHAPE
Пол:Унисекс
Экспертные универсальные
- Рокер 10%, Камбер 90%
- Сэндвич Worldcup конструкция
- Сердечник дерево
- 2 слоя титанала 0,5мм
- UHM C база со структурой Race
- Интерфейс: PowerRAIL PRO
ERA 3.0 S
Технология ERA 3.0 S – спортивный рокер. На лыжах серии SUPERHSAPE использована технология ERA 3.0 S – это апгрейд известной технологии ERA 3.0. В чем отличие?
1. ERA 3.0 S имеет рокер 10% и камбер 90% - для достижения оптимального баланса между легкостью управления и агрессивностью ведения лыж. По сути это практически идеальное соотношение.
2. Все лыжи серии Supershape имеют очевидную V-образную карвовую форму мыска, что дает отличную маневренность, управляемость, вход в поворот и потрясающие ощущения от ведения лыж. Конструкция сэндвич с деревянным сердечником и с двумя титаналовыми пластинами по 0,6 мм каждая обеспечивают настоящий спортивный драйв!
3. Технология KERS расположена в хвосте лыжи и обеспечивает игривую хлесткую отдачу, ускоряет лыжи на выходе из поворота.
Технология KERS
Технология KERS (Kinetic Energy Recovery System) - система рекуперации кинетической энергии. По аналогии с технологией, используемой в болидах Формулы 1 - KERS работает как рекуперативная электрическая схема, которая сначала накапливает, а потом одномоментно отдает энергию, ускоряя объект. Рекуперация KERS широко применяется также в гибридных автомобилях и других средствах передвижения, работающих на электричестве. KERS - ускорение в нужный момент за счет накопленной ранее системой энергии.
Бомба! Обновленный Титан в сезоне 2013-2014 стал еще на 2 мм шире и мощнее. ДА! Его нужно хорошо разогнать, чтобы почувствовать мощь Титанов, силушку Богатырскую. Но зато во всей линейке HEAD (да и во многих других) нет лыжи мощнее и приятнее на трассе в больших горах (!). Что может быть лучше моментов жизни, когда ты можешь, не разбирая дороги, на хороших ходах резать в клочья разбитые в хлам участки трассы, куда боятся даже сунуться большинство лыжников на карверах! Нереальный карвинг в реальной снежной каше - вот за что мы любим Титаны! Подойдут экспертам и спортивно катающимся лыжникам.
Отзыв на конкурс Тестер Head
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
«Я хочу эти лыжи!!!» - так заявила я своему любимому уже в конце первого катального дня 6 марта, прокатившись на них в Шерегеше. Эмоции, или в предверии праздника 8 марта «мягкий» намек на желаемый подарок?!
Как это получилось? Длинные праздники для нашей семьи не оставляли ни тени сомнений где их провести: Шерегеш! Муж промониторил погоду на windguru. Подсыпавший накануне снежок, легкий морозец для уплотнения снега и обещание солнечной погоды на эти дни пресекли сомнения в том, что возможно будет куча народа и как следствие ближе к обеду на подъемниках будет очередь. Наша семья: это муж – Евгений, дочь – Аня и сын – Вадим, 15 и 12 лет соответственно, и я – Ирина, «ранние пташки», благодаря настойчивости моего супруга, быть всегда на склоне к началу запуска подъемников.
Я люблю такую погоду и ратраченные, но не ледяные склоны. И лыжи у меня для этого хорошие – Atomic D2 VF73 в 159 ростовке. Это мои третьи лыжи с января 2006 года.
В течении четырех лет катания арсенал нашей семьи пополнился достаточным, поверьте мне, количеством лыж различных брендов, помимо названного Atomic: Rossignol, Volkl, Blizzard, Scott и Elan. Разные - для разных условий! Так надо! - сказал любимый муж. К инструкторам я обращалась раза по два–три первые три года.
Итак, в конце дня 6 марта в Шерегеше, катаясь на склоне «Доллар», кстати с утра отлично ратраченную, но к тому времени немного подразбитую (с мягкими не большими буграми), в шикарную солнечную и совсем не морозную погоду – 8-10 С мороза, обращаю внимание мужа, что мне стало не комфортно на таком разбитом склоне. Он уверенным движением выдергивает меня из очереди на подъемник.
Подходим к тестовой палатке Head. Выбор не большой – большинство моделей занято, но тут сдают одни лыжи. Смотрим и спрашиваем про геометрию – вроде должно быть неплохо. К этим «неплохо» я могу предложить: свои 43 года, 10 лет катания и стремление совершенствоваться (опытной хочется быть!), рост 169 см., вес – 60 кг (блин, это же секрет!) и ботинки Rossignol Electra S3 100.
Пока ехали на подъемнике – муж прокомментировал, что мои (теперь именно мои, так или иначе!) лыжи - Head i.Supershape Titan в 163 см. ростовке похожи на его Atomic Metron B5. Но с учетом бренда (номер один на Кубке Мира – да, мы всей семьей любим смотреть горнолыжные соревнования) и технологического прогресса в лыжестроении, лыжи должны мне понравиться, так как «выглядят легче». Не смотря на два слоя титанала?! В его словах сквозила тень сомнения – как я справлюсь?
Уже к середине трассы, рядом с высадкой «Булочка», глядя на мою довольную улыбку, прокомментировав мою слегка (пока!) скорректированную технику: стойку, положение ног и возросшую скорость спуска, он начал пытать меня: Как тебе? Ответом была только довольная улыбка! И это на первом спуске! Помните - был подразбитый склон – так вот его не стало!
Как описать «туристу» (так успокаивал нас знакомый профессиональный горнолыжник – директор ДЮСШ, называя тех, кто встает на лыжи после 20 лет) свои впечатления?
Скажу честно – это первый опыт публичного отзыва. Раньше все только в кругу семьи и друзей обсуждали. Муж мог бы здесь «покуражиться» - обожает помимо практики читать и применять теоретические аспекты (к.т.н., как никак!), но это мой отзыв по моим ощущениям.
За три дня тестов HEAD в Шерегеше, я попробовала три пары лыж из серии i.Supershape: Titan, Magnum, Rally.
Titan – лыжи весьма жесткие. Тем не менее, с учетом несовершенства моей техники они «простили» мне явные огрехи в стойке – «засиживание» на пятую точку и «склеенные» ноги (спасибо «Главному на тестах» за совет – при карвинге шире ноги ставить) и немного «статичные руки». Из того, что отметил у меня муж: «во всех фазах поворота – лыжи идут параллельно!» Это было раньше проблемой – в начале поворота чуть разъезжались. Пропало! «В поворот стала заходить с некой агрессией», отметил снова муж – не стала бояться скорости или они не так критичны к загрузке носка?! Такое бывает? Да!
Эти лыжи позволили сделать и короткую, почти слаломную дугу, и среднюю. Никогда раньше не могла сделать коротки
е быстрые дуги (как «змейка») при ограниченном пространстве движения - смогла. Объезжала стоящих лыжников и бордистов как кегли, да простят они меня! Песня! Резанная дуга! Я останавливалась и, оборачиваясь, с таким удовольствием разглядывала свой след. Поскольку к вечеру на «крутячках» особо опасливые катающиеся соскребли снег местами до состояния льда – думала, что начну осторожничать, так как раньше как ни старалась грузить носок все равно соскальзывала. А эти лыжи ни разу не сорвало! И это при резкой смене качества снега – то рыхлый, то леденистый участок склона. Мне показалось, что при достаточно сильной загрузке носка на таком склоне и покрытии, лыжи входят в очень короткую дугу, что и позволяет не терять сцепление со склоном, и контроль над лыжами в этот момент дается легко и прогнозируемо. Кстати, это отметил и мой муж, который вечером того же дня взял i.Supershape Rally в 170 ростовке. Его мнение кратенько чуть позже.
Ранее слышала – у всех HEAD очень жесткая пятка! Скажу так – да, но эта жесткость, при желании, на особо крутых участках не мешает идти чуточку с проскальзыванием. А как эта жесткость способствует выходу из поворота при карвинге. Ух! Только держись! Главное – не расслабиться и быть сгруппированным. Но это при постоянной работе. Хотите или умеете только с проскальзыванием – пожалуйста. Но это не их стихия. Кататься с плоским ведением на этих лыжах вообще грех. Да, эти лыжи для различного состояния трассы показались именно универсальными. Немного позволяют «отдохнуть» - доверься и они «пропишут» заложенные вами дуги. А хотите «покуролесить» - управляйте ими сами. Смена угла закантовки, радиуса поворота, скорости – да! Дуги четкие, без срыва. С той скоростью, с которой катаюсь я – лыжи стабильны, очень. Разбитый склон с мягкими буграми ни разу не отдался нехорошей вибрацией в колени.
Однако, при этом соотношенимоему мужу (читай для меня) для разбитого мягкого склона больше понравились именно Rally – хваткая, быстрая, стабильная, но при этом очень живая и «чуть по–мягче». Шустрая и игривая. Погонять или «похалявить» - самое оно.
На эту модель, кстати, положил глаз и мой младший сын (ему 12). Только в ростовке 163 см.
К его сегодняшнему росту/весу тестируемая ростовка пока чуть великовата. Его комментарий – «хочу второй парой такую к своим твин-типам на следующий год». Услышав совет – попробовала Rally и Magnum в 163 ростовке. Хорошие, но первые показались излишне «мягкие» с одновременной требовательностью к скорости для закантовки, а вторые показались чересчур «вертлявые» при той же скорости. И слишком похожи на мои собственные.
7 и 8 марта я подходила и снова брала Titan–ы, хотя муж еще настойчиво тянул в сторону Rally – попробуй еще раз, типа они по–легче на ногах.
С утра был вельвет и слегка морозно: –15–17 С, и солнечно. Снег на трассах вполне себе «сухой» – почти январский. Я наслаждалась трассой и лыжами Titan. Пришло чувство удовлетворения от своих движений, от состояния склона. Вне трассы не каталась. Да и муж сказал – «зачем на седане бизнес класса, пусть и полно-приводном, выезжать по грязи на рыбалку?». Любое состояние трассы – их стихия!
Изучив выданный в первый день тестов каталог остался только один вопрос – что не так с заявленным рокером? (конечно же этот вопрос больше мучил мужа). Он возник потому, что рокер Head не такой, к которому он начал привыкать. «При заявленных процентах умеренного рокера от активной или рабочей длины канта (простите - выдернула из его рассуждений мне вслух) он на ратраченном (подготовленном) склоне практически не ощущается и не мешает, то есть, нет «хлюпанья» носка. А на разбитой трассе он есть и работает! Помогает справляться со снежной кашей и мягкими буграми!» Покопавшись в интернете, выяснили – что-то HEAD сделали там с носком. Оставляя возможную демагогию специалистам и инженерам-механикам на предмет так ли это или маркетинг – резюмирую: мне лыжа понравилась и точка!
По утреннему вельвету (конечно - не было снежного «железобетона») любимый катанул слаломки на трассах «Доллар» и «Лоб». И коммерческие, и RD. Резюмируя, сказал так: Класс! Но разные.
Коммерческая будет отлична именно для малых горок, типа Белокурихи и для вполне техничных лыжников весом где-то до 70 кг. Катаясь рядом с ним, видела, как он перекантовывался на первых почти в воздухе. Но ему они показались «слишком дружелюбными» и «немного мягковатыми», и «работают даже на небольшой скорости, при активной, но плавной загрузке». RD – «злее, жестче, требуют постоянного внимания и концентрации». «В склон врезаются, но не зарываясь позволяют менять радиус». Пятка именно на RD «выстреливает», если «не смажешь» дугу. Но не простит, если на нее сесть. Их характер, по его признанию, начал улавливать только на 3-м спуске. На одном из спусков допустил ошибку и сел на пятку внутренней лыжи. Хватило техники устоять и войти снова в дугу. Сказал - будь на своих других – упал бы. Заход с пятки удался?
Отдельно на всех тестируемых моделях отметил цепкость канта, и это при стандартной заточке и времени, проведенном лыжами в тестах. Его ТТХ для справки: 43 года, рост 178, вес – 81 кг. Стаж – 10 лет. Ботинки Lange XT120. Резюме: i.SL RD - Хороша! Ему «на вырост».
Попробовал он и Head Monster 88 – 177 см. Сравнил со своими Atomic Nomad Blackeye Ti 174 см. Отличаются. Хотя и позиционируют как одноплановые экспертные универсалы. Сказал так – на Head при той же скорости и выписывании средне–длинных дуг носок не вибрирует… Хотя поворот и не ощущается таким–же резано–агрессивным. Видимо из–за чуть более широкой талии и радиуса. На ногах легкими не ощущаются и требует для начала закантовки большей (чем его Blackeye) набора первоначальной скорости. Стабильны. Для твердых бугров жестковаты. В снежной каше под опорами подъемника «Доллар» классикой трудно на медленной скорости. Требуют ехать быстро и прямо.
Еще очень хотелось бы протестировать новую линейку Instinct, особенно Power Instinct Ti Pro, вместе с дочерью. Она выросла из своих Scott Rosa 169 и хочет что–нибудь в ростовке ближе к 175 см и талией чуть больше 80. Теперь будем ждать новых тестов!
У меня нет плохих лыж. Есть разные лыжи. Найти свои лыжи это удача и счастье.
Кому поможет мой отзыв? Не претендуя на свое авторитетное мнение, решила написать это – для активных, веселых, бесстрашных девчонок, девушек, женщин! Пусть у Вас другой центр тяжести, есть огрехи в технике и не дотягиваете по «физике» до любимых мужчин – не сомневайтесь, пробуйте и уверена – Вы найдете подходящие именно Вам лыжи! Я нашла себе! Спасибо предоставленной возможности компании HEAD и ее представителям в России!
Как это получилось? Длинные праздники для нашей семьи не оставляли ни тени сомнений где их провести: Шерегеш! Муж промониторил погоду на windguru. Подсыпавший накануне снежок, легкий морозец для уплотнения снега и обещание солнечной погоды на эти дни пресекли сомнения в том, что возможно будет куча народа и как следствие ближе к обеду на подъемниках будет очередь. Наша семья: это муж – Евгений, дочь – Аня и сын – Вадим, 15 и 12 лет соответственно, и я – Ирина, «ранние пташки», благодаря настойчивости моего супруга, быть всегда на склоне к началу запуска подъемников.Я люблю такую погоду и ратраченные, но не ледяные склоны. И лыжи у меня для этого хорошие – Atomic D2 VF73 в 159 ростовке. Это мои третьи лыжи с января 2006 года.
В течении четырех лет катания арсенал нашей семьи пополнился достаточным, поверьте мне, количеством лыж различных брендов, помимо названного Atomic: Rossignol, Volkl, Blizzard, Scott и Elan. Разные - для разных условий! Так надо! - сказал любимый муж. К инструкторам я обращалась раза по два–три первые три года.
Итак, в конце дня 6 марта в Шерегеше, катаясь на склоне «Доллар», кстати с утра отлично ратраченную, но к тому времени немного подразбитую (с мягкими не большими буграми), в шикарную солнечную и совсем не морозную погоду – 8-10 С мороза, обращаю внимание мужа, что мне стало не комфортно на таком разбитом склоне. Он уверенным движением выдергивает меня из очереди на подъемник.
Подходим к тестовой палатке Head. Выбор не большой – большинство моделей занято, но тут сдают одни лыжи. Смотрим и спрашиваем про геометрию – вроде должно быть неплохо. К этим «неплохо» я могу предложить: свои 43 года, 10 лет катания и стремление совершенствоваться (опытной хочется быть!), рост 169 см., вес – 60 кг (блин, это же секрет!) и ботинки Rossignol Electra S3 100.
Пока ехали на подъемнике – муж прокомментировал, что мои (теперь именно мои, так или иначе!) лыжи - Head i.Supershape Titan в 163 см. ростовке похожи на его Atomic Metron B5. Но с учетом бренда (номер один на Кубке Мира – да, мы всей семьей любим смотреть горнолыжные соревнования) и технологического прогресса в лыжестроении, лыжи должны мне понравиться, так как «выглядят легче». Не смотря на два слоя титанала?! В его словах сквозила тень сомнения – как я справлюсь?
Уже к середине трассы, рядом с высадкой «Булочка», глядя на мою довольную улыбку, прокомментировав мою слегка (пока!) скорректированную технику: стойку, положение ног и возросшую скорость спуска, он начал пытать меня: Как тебе? Ответом была только довольная улыбка! И это на первом спуске! Помните - был подразбитый склон – так вот его не стало!
Как описать «туристу» (так успокаивал нас знакомый профессиональный горнолыжник – директор ДЮСШ, называя тех, кто встает на лыжи после 20 лет) свои впечатления?
Скажу честно – это первый опыт публичного отзыва. Раньше все только в кругу семьи и друзей обсуждали. Муж мог бы здесь «покуражиться» - обожает помимо практики читать и применять теоретические аспекты (к.т.н., как никак!), но это мой отзыв по моим ощущениям.
За три дня тестов HEAD в Шерегеше, я попробовала три пары лыж из серии i.Supershape: Titan, Magnum, Rally.
Titan – лыжи весьма жесткие. Тем не менее, с учетом несовершенства моей техники они «простили» мне явные огрехи в стойке – «засиживание» на пятую точку и «склеенные» ноги (спасибо «Главному на тестах» за совет – при карвинге шире ноги ставить) и немного «статичные руки». Из того, что отметил у меня муж: «во всех фазах поворота – лыжи идут параллельно!» Это было раньше проблемой – в начале поворота чуть разъезжались. Пропало! «В поворот стала заходить с некой агрессией», отметил снова муж – не стала бояться скорости или они не так критичны к загрузке носка?! Такое бывает? Да!
Эти лыжи позволили сделать и короткую, почти слаломную дугу, и среднюю. Никогда раньше не могла сделать коротки
е быстрые дуги (как «змейка») при ограниченном пространстве движения - смогла. Объезжала стоящих лыжников и бордистов как кегли, да простят они меня! Песня! Резанная дуга! Я останавливалась и, оборачиваясь, с таким удовольствием разглядывала свой след. Поскольку к вечеру на «крутячках» особо опасливые катающиеся соскребли снег местами до состояния льда – думала, что начну осторожничать, так как раньше как ни старалась грузить носок все равно соскальзывала. А эти лыжи ни разу не сорвало! И это при резкой смене качества снега – то рыхлый, то леденистый участок склона. Мне показалось, что при достаточно сильной загрузке носка на таком склоне и покрытии, лыжи входят в очень короткую дугу, что и позволяет не терять сцепление со склоном, и контроль над лыжами в этот момент дается легко и прогнозируемо. Кстати, это отметил и мой муж, который вечером того же дня взял i.Supershape Rally в 170 ростовке. Его мнение кратенько чуть позже.Ранее слышала – у всех HEAD очень жесткая пятка! Скажу так – да, но эта жесткость, при желании, на особо крутых участках не мешает идти чуточку с проскальзыванием. А как эта жесткость способствует выходу из поворота при карвинге. Ух! Только держись! Главное – не расслабиться и быть сгруппированным. Но это при постоянной работе. Хотите или умеете только с проскальзыванием – пожалуйста. Но это не их стихия. Кататься с плоским ведением на этих лыжах вообще грех. Да, эти лыжи для различного состояния трассы показались именно универсальными. Немного позволяют «отдохнуть» - доверься и они «пропишут» заложенные вами дуги. А хотите «покуролесить» - управляйте ими сами. Смена угла закантовки, радиуса поворота, скорости – да! Дуги четкие, без срыва. С той скоростью, с которой катаюсь я – лыжи стабильны, очень. Разбитый склон с мягкими буграми ни разу не отдался нехорошей вибрацией в колени.
Однако, при этом соотношенимоему мужу (читай для меня) для разбитого мягкого склона больше понравились именно Rally – хваткая, быстрая, стабильная, но при этом очень живая и «чуть по–мягче». Шустрая и игривая. Погонять или «похалявить» - самое оно.
На эту модель, кстати, положил глаз и мой младший сын (ему 12). Только в ростовке 163 см.
К его сегодняшнему росту/весу тестируемая ростовка пока чуть великовата. Его комментарий – «хочу второй парой такую к своим твин-типам на следующий год». Услышав совет – попробовала Rally и Magnum в 163 ростовке. Хорошие, но первые показались излишне «мягкие» с одновременной требовательностью к скорости для закантовки, а вторые показались чересчур «вертлявые» при той же скорости. И слишком похожи на мои собственные.
7 и 8 марта я подходила и снова брала Titan–ы, хотя муж еще настойчиво тянул в сторону Rally – попробуй еще раз, типа они по–легче на ногах.
С утра был вельвет и слегка морозно: –15–17 С, и солнечно. Снег на трассах вполне себе «сухой» – почти январский. Я наслаждалась трассой и лыжами Titan. Пришло чувство удовлетворения от своих движений, от состояния склона. Вне трассы не каталась. Да и муж сказал – «зачем на седане бизнес класса, пусть и полно-приводном, выезжать по грязи на рыбалку?». Любое состояние трассы – их стихия!
Изучив выданный в первый день тестов каталог остался только один вопрос – что не так с заявленным рокером? (конечно же этот вопрос больше мучил мужа). Он возник потому, что рокер Head не такой, к которому он начал привыкать. «При заявленных процентах умеренного рокера от активной или рабочей длины канта (простите - выдернула из его рассуждений мне вслух) он на ратраченном (подготовленном) склоне практически не ощущается и не мешает, то есть, нет «хлюпанья» носка. А на разбитой трассе он есть и работает! Помогает справляться со снежной кашей и мягкими буграми!» Покопавшись в интернете, выяснили – что-то HEAD сделали там с носком. Оставляя возможную демагогию специалистам и инженерам-механикам на предмет так ли это или маркетинг – резюмирую: мне лыжа понравилась и точка!
По утреннему вельвету (конечно - не было снежного «железобетона») любимый катанул слаломки на трассах «Доллар» и «Лоб». И коммерческие, и RD. Резюмируя, сказал так: Класс! Но разные.
Коммерческая будет отлична именно для малых горок, типа Белокурихи и для вполне техничных лыжников весом где-то до 70 кг. Катаясь рядом с ним, видела, как он перекантовывался на первых почти в воздухе. Но ему они показались «слишком дружелюбными» и «немного мягковатыми», и «работают даже на небольшой скорости, при активной, но плавной загрузке». RD – «злее, жестче, требуют постоянного внимания и концентрации». «В склон врезаются, но не зарываясь позволяют менять радиус». Пятка именно на RD «выстреливает», если «не смажешь» дугу. Но не простит, если на нее сесть. Их характер, по его признанию, начал улавливать только на 3-м спуске. На одном из спусков допустил ошибку и сел на пятку внутренней лыжи. Хватило техники устоять и войти снова в дугу. Сказал - будь на своих других – упал бы. Заход с пятки удался?
Отдельно на всех тестируемых моделях отметил цепкость канта, и это при стандартной заточке и времени, проведенном лыжами в тестах. Его ТТХ для справки: 43 года, рост 178, вес – 81 кг. Стаж – 10 лет. Ботинки Lange XT120. Резюме: i.SL RD - Хороша! Ему «на вырост».
Попробовал он и Head Monster 88 – 177 см. Сравнил со своими Atomic Nomad Blackeye Ti 174 см. Отличаются. Хотя и позиционируют как одноплановые экспертные универсалы. Сказал так – на Head при той же скорости и выписывании средне–длинных дуг носок не вибрирует… Хотя поворот и не ощущается таким–же резано–агрессивным. Видимо из–за чуть более широкой талии и радиуса. На ногах легкими не ощущаются и требует для начала закантовки большей (чем его Blackeye) набора первоначальной скорости. Стабильны. Для твердых бугров жестковаты. В снежной каше под опорами подъемника «Доллар» классикой трудно на медленной скорости. Требуют ехать быстро и прямо.
Еще очень хотелось бы протестировать новую линейку Instinct, особенно Power Instinct Ti Pro, вместе с дочерью. Она выросла из своих Scott Rosa 169 и хочет что–нибудь в ростовке ближе к 175 см и талией чуть больше 80. Теперь будем ждать новых тестов!
У меня нет плохих лыж. Есть разные лыжи. Найти свои лыжи это удача и счастье.
Кому поможет мой отзыв? Не претендуя на свое авторитетное мнение, решила написать это – для активных, веселых, бесстрашных девчонок, девушек, женщин! Пусть у Вас другой центр тяжести, есть огрехи в технике и не дотягиваете по «физике» до любимых мужчин – не сомневайтесь, пробуйте и уверена – Вы найдете подходящие именно Вам лыжи! Я нашла себе! Спасибо предоставленной возможности компании HEAD и ее представителям в России!
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
В большой эмоции пишу отзыв. Я достаточно спортивный человек. Но с одной установкой, которая перекочевала с моего многолетнего увлечения беговыми лыжами на горные и другие виды спорта: "если я хочу кататься, я уеду по любой трассе на любом имеющемся оборудовании (в часности - на лыжах). Только мои умение и мастерство здесь могут влиять на результат, а не лыжи, погода, мази и куча других причин".
Так вот! Установку эту я, конечно, не разрушила тестом на лыжах Head, но изрядно пошатнула в том моменте, что отличное оборудование В РАЗЫ повышает качество катания, и дает такой кайф от самого процесса, что Я ПОСТОЯННО ДУМАЮ ТЕПЕРЬ ОБ ЭТХ ЛЫЖАХ!
Я вообще впервые попала на какие-либо тесты спортивного оборудования, и я хочу сказать компании Head и, в частности, тем ребятам, которые работали на тесте в Шерегеше - возможность испытать РАЗНЫЕ лыжи, ВООБЩЕ ТАКУЮ ЛИНЕЙКУ ЛЫЖ, при этом на всем бесконечном многообразии трасс Шерегеша - это ПРОСТО ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ!
НИКОГДА и НИКТО не уговорил бы меня даже задуматься о лыжах того ценового сегмента, которые я тестила. Я в дороге (2 дня) до дыр зачитала небольшой каталог, который получила на тесте. Тесты просто кардинально изменили мой шаблон отношения к снаряге!!!
P.S.: Просто личное пожелание компании Head - больше делайте тестов, шире географию - выходите на все склоны, которые хотя бы немного могут дать прожить возможности лыж - люди просто перестанут спать (как я). Это самый крутой маркетинг, который только возможен!
Так вот! Установку эту я, конечно, не разрушила тестом на лыжах Head, но изрядно пошатнула в том моменте, что отличное оборудование В РАЗЫ повышает качество катания, и дает такой кайф от самого процесса, что Я ПОСТОЯННО ДУМАЮ ТЕПЕРЬ ОБ ЭТХ ЛЫЖАХ!
Я вообще впервые попала на какие-либо тесты спортивного оборудования, и я хочу сказать компании Head и, в частности, тем ребятам, которые работали на тесте в Шерегеше - возможность испытать РАЗНЫЕ лыжи, ВООБЩЕ ТАКУЮ ЛИНЕЙКУ ЛЫЖ, при этом на всем бесконечном многообразии трасс Шерегеша - это ПРОСТО ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ!
НИКОГДА и НИКТО не уговорил бы меня даже задуматься о лыжах того ценового сегмента, которые я тестила. Я в дороге (2 дня) до дыр зачитала небольшой каталог, который получила на тесте. Тесты просто кардинально изменили мой шаблон отношения к снаряге!!!
P.S.: Просто личное пожелание компании Head - больше делайте тестов, шире географию - выходите на все склоны, которые хотя бы немного могут дать прожить возможности лыж - люди просто перестанут спать (как я). Это самый крутой маркетинг, который только возможен!
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Долго собирался с мыслями написать отзыв об этих лыжах, т.к. волею судеб сейчас нахожусь в процессе выбора снаряда на замену уставшей текущей паре, то активно катаю различные тестовые экземпляры.
Сразу хочу сказать, что в моем отзыве не будет никаких громких маркетинговых заявлений и копирований с сайта описаний всех плюшек и технологий, будет исключительно мое ИМХО поведения снаряда на моих ногах. Немного о себе, стаж катания – больше 20 лет, стиль катания – агрессивный карвинг, слалом, фанкарвинг, фрирайд.
Основные места катания: Шерегеш, Байкальск, Танай, Иня, Юрманка, ногами по разным склонам откатал несколько десятков различных лыж, начиная от сопливых HEAD C100, заканчивая цеховыми SL от HEAD и Fischer и всякими пухлячными типа Icelantic Shaman.
Перейдем собственно к отзыву.
Юрманка, небольшая местечковая горка съездить покататься на день, структура снега, несмотря на наличие искусственного оснежения, достаточно мягкая, уровень подготовки трассы, зачастую оставляет желать лучшего, по моим ощущениям, Юрманка - это некий филиал Шерегеша, среднемягкий склон, быстро разбивается, есть немножко места для фрирайда.
В день тестов погода решила, что трассе не бывать, и весь вечерний вельвет засыпала свежим снегом около 15см, что естественно не способствовало сохранению трассы в удобоваримом состоянии. Буквально через час катания намесили кучу мягких бугров из свежевыпавшего снега, вышкоблив середину до плотной подложки.
Поменяв свои Atomic Metron B5 на Head i.Supershape Titan первое на чем заострилось внимание – они значительно легче Атомиков, субъективно чуть ли не в половину. Имея опыт катания Supershape’ов первых поколений изначально очень настороженно грузил носок т.к. были свежи воспоминания об их агрессивной отдаче, если врезаться нагруженным носом в бугор. Первые пару спусков сразу отметил изумительное виброгашение, там, где Атомики долбили в ноги так, что зубы стучали, iTitan грамотно отрабатывал рельеф и нужно было только контролировать угол закантовки и нагрузку.
Снаряд позволял ехать средними дугами на средней скорости абсолютно не напрягаясь. После того, как первое впечатление о поведении лыж было сформировано, поехал уже в более агрессивной манере, больше скорость, больше нагрузка, острее углы закантовки. тут у лыж начал проявляться характер, появились реактивные отклики в дуге, при загрузке пятки можно было поймать момент выстрела и перекантовываться в воздухе, при этом лыжа шикарно укладывалась в короткие дуги, разрезая, уже успевшие немного смерзнуться, бугры снега как горячий нож масло, сохраняя стабильность ведения дуги и всю ту же удивительную способность гасить ненужные вибрации.
Дальше – больше, пошел кураж. По бокам от трасс нагребли существенные кучи снега + подложка в стиле могула. А что? Лыжи-то универсальные, подумал я и помчался покорять «фрирайд». При том, что у Титанов достаточно жесткая пятка, с существенной отдачей, прохождение «могула в перемешку с фрирайдом» для них оказалось пустячным делом, за счет геометрии и мягкости носа в средней и задней стойке все пролеталось на ура.
Стоило пригрузить носок – лыжа начинала серьезно брыкаться, проваливаться под снег и нащупав твердое покрытие пружинить от него в не самый подходящий момент.
Попробовал нарастить скорость и темп перекантовки перейдя, практически, к слаломной технике. Несмотря на бОльший радиус нежели чем у FISовской слаломки, закладывать лыжа позволяет ОЧЕНЬ короткие дуги, при этом на третьей дуге уже начинает полностью работать выбрасывая тебя из дуги как катапульта. Отдача лыжи ОЧЕНЬ точно чувствуется и передается гораздо мягче чем реактивная отдача от тестируемых в тот же день Head WC Rebels i.SL RD. Отпахав не жалея сил полдня решил, что для объективности необходимо вывезти явных фаворитов тестов на Танай, поставить пару Head WC Rebels i.SL RD и Head i.Supershape Titan в лобовое сравнение и окончательно закрепиться в мысли брать универсал со слаломными повадками или чистый слалом себе в конюшню.
Танай: еще одна местечковая горка в формате покататься на день, жесткий искусственный снег, хорошо подготовленный склон, с очень жесткой подложкой, до которой по центральным трассам к концу дня катания вышкабливают начинающие бордеры, называя это льдом, хороший выбор трасс с различным профилем и уклоном. Первыми на вельвет попадают Head WC Rebels i.SL RD, все четко, прогнозируемо, классический цеховой слалом с ядерной отдачей и цепкостью бульдога.
Безусловно, лыжи заставляют работать, впрочем, прощая небольшие огрехи в смещении стойки и недостаточной закантовки. Пока не весь вельвет раскатали перестегиваюсь в Head i.Supershape Titan, на трассе эти лыжи вытворяют чудеса! Хочешь катить на полном расслабоне? Не вопрос, небольшая закантовочка – ты мегакарвер! Хочешь позашнуривать как чемпион мира в слаломе? Не вопрос, дай скорости, дай работы и грузи, грузи, грузи, они будут вкручиваться из одной дуги в другую, только успевай перекантовываться и лови момент выстрела отдачи в дуге, чуть зазеваешься – бесцеремонно разложат тебя по всему склону несмотря на опыт и навыки.
Хочешь закладывать фанкарвовые дуги с укладкой на склон? Да не вопрос, парень, если ты достаточно конь, чтоб выйти из дуги мы можем через весь склон держать дугу не срывая пятку. Притом, на удивление, если в быстрых дугах отсаживаешься на пятку – она стреляет и перекантовываешься уже в прыжке, то в фанкарвовой дуге это одна из самых цепких и не капризных пяток из всех лыж что я катал. Отпахав на горе почти 7 часов с двумя 15-ти минутными перерывами на чай обнаружил удивительное ощущение в ногах: после дня на Атомиках у меня колени гудели как паровоз, очень неприятно и иногда даже с болевыми ощущениями, после целого дня очень активного и агрессивного катания на Head’ах даже намека на гудение коленей не было, да, мышцы – в тряпку, но колени как новые.
Итог: конечно для активно катающихся лыжников у которых в тумбочке всегда лежит пара тыщ евро на покупку стаффа, надо брать обе пары, но т.к. себе такую тумбочку не завел, а кататься люблю много и разно, то мой выбор остановился в пользу универсалов Head i.Supershape Titan. Это однозначно пять звезд из пяти! Эти лыжи так же хороши на разбитом и мягком склоне, как и на подготовленной трассе, при этом еще и позволяют, при наличии техники, рубить «фрирайд».
Сразу хочу сказать, что в моем отзыве не будет никаких громких маркетинговых заявлений и копирований с сайта описаний всех плюшек и технологий, будет исключительно мое ИМХО поведения снаряда на моих ногах. Немного о себе, стаж катания – больше 20 лет, стиль катания – агрессивный карвинг, слалом, фанкарвинг, фрирайд.
Основные места катания: Шерегеш, Байкальск, Танай, Иня, Юрманка, ногами по разным склонам откатал несколько десятков различных лыж, начиная от сопливых HEAD C100, заканчивая цеховыми SL от HEAD и Fischer и всякими пухлячными типа Icelantic Shaman.
Перейдем собственно к отзыву.
Юрманка, небольшая местечковая горка съездить покататься на день, структура снега, несмотря на наличие искусственного оснежения, достаточно мягкая, уровень подготовки трассы, зачастую оставляет желать лучшего, по моим ощущениям, Юрманка - это некий филиал Шерегеша, среднемягкий склон, быстро разбивается, есть немножко места для фрирайда.
В день тестов погода решила, что трассе не бывать, и весь вечерний вельвет засыпала свежим снегом около 15см, что естественно не способствовало сохранению трассы в удобоваримом состоянии. Буквально через час катания намесили кучу мягких бугров из свежевыпавшего снега, вышкоблив середину до плотной подложки.
Поменяв свои Atomic Metron B5 на Head i.Supershape Titan первое на чем заострилось внимание – они значительно легче Атомиков, субъективно чуть ли не в половину. Имея опыт катания Supershape’ов первых поколений изначально очень настороженно грузил носок т.к. были свежи воспоминания об их агрессивной отдаче, если врезаться нагруженным носом в бугор. Первые пару спусков сразу отметил изумительное виброгашение, там, где Атомики долбили в ноги так, что зубы стучали, iTitan грамотно отрабатывал рельеф и нужно было только контролировать угол закантовки и нагрузку.
Снаряд позволял ехать средними дугами на средней скорости абсолютно не напрягаясь. После того, как первое впечатление о поведении лыж было сформировано, поехал уже в более агрессивной манере, больше скорость, больше нагрузка, острее углы закантовки. тут у лыж начал проявляться характер, появились реактивные отклики в дуге, при загрузке пятки можно было поймать момент выстрела и перекантовываться в воздухе, при этом лыжа шикарно укладывалась в короткие дуги, разрезая, уже успевшие немного смерзнуться, бугры снега как горячий нож масло, сохраняя стабильность ведения дуги и всю ту же удивительную способность гасить ненужные вибрации.
Дальше – больше, пошел кураж. По бокам от трасс нагребли существенные кучи снега + подложка в стиле могула. А что? Лыжи-то универсальные, подумал я и помчался покорять «фрирайд». При том, что у Титанов достаточно жесткая пятка, с существенной отдачей, прохождение «могула в перемешку с фрирайдом» для них оказалось пустячным делом, за счет геометрии и мягкости носа в средней и задней стойке все пролеталось на ура.
Стоило пригрузить носок – лыжа начинала серьезно брыкаться, проваливаться под снег и нащупав твердое покрытие пружинить от него в не самый подходящий момент.
Попробовал нарастить скорость и темп перекантовки перейдя, практически, к слаломной технике. Несмотря на бОльший радиус нежели чем у FISовской слаломки, закладывать лыжа позволяет ОЧЕНЬ короткие дуги, при этом на третьей дуге уже начинает полностью работать выбрасывая тебя из дуги как катапульта. Отдача лыжи ОЧЕНЬ точно чувствуется и передается гораздо мягче чем реактивная отдача от тестируемых в тот же день Head WC Rebels i.SL RD. Отпахав не жалея сил полдня решил, что для объективности необходимо вывезти явных фаворитов тестов на Танай, поставить пару Head WC Rebels i.SL RD и Head i.Supershape Titan в лобовое сравнение и окончательно закрепиться в мысли брать универсал со слаломными повадками или чистый слалом себе в конюшню.
Танай: еще одна местечковая горка в формате покататься на день, жесткий искусственный снег, хорошо подготовленный склон, с очень жесткой подложкой, до которой по центральным трассам к концу дня катания вышкабливают начинающие бордеры, называя это льдом, хороший выбор трасс с различным профилем и уклоном. Первыми на вельвет попадают Head WC Rebels i.SL RD, все четко, прогнозируемо, классический цеховой слалом с ядерной отдачей и цепкостью бульдога.
Безусловно, лыжи заставляют работать, впрочем, прощая небольшие огрехи в смещении стойки и недостаточной закантовки. Пока не весь вельвет раскатали перестегиваюсь в Head i.Supershape Titan, на трассе эти лыжи вытворяют чудеса! Хочешь катить на полном расслабоне? Не вопрос, небольшая закантовочка – ты мегакарвер! Хочешь позашнуривать как чемпион мира в слаломе? Не вопрос, дай скорости, дай работы и грузи, грузи, грузи, они будут вкручиваться из одной дуги в другую, только успевай перекантовываться и лови момент выстрела отдачи в дуге, чуть зазеваешься – бесцеремонно разложат тебя по всему склону несмотря на опыт и навыки.
Хочешь закладывать фанкарвовые дуги с укладкой на склон? Да не вопрос, парень, если ты достаточно конь, чтоб выйти из дуги мы можем через весь склон держать дугу не срывая пятку. Притом, на удивление, если в быстрых дугах отсаживаешься на пятку – она стреляет и перекантовываешься уже в прыжке, то в фанкарвовой дуге это одна из самых цепких и не капризных пяток из всех лыж что я катал. Отпахав на горе почти 7 часов с двумя 15-ти минутными перерывами на чай обнаружил удивительное ощущение в ногах: после дня на Атомиках у меня колени гудели как паровоз, очень неприятно и иногда даже с болевыми ощущениями, после целого дня очень активного и агрессивного катания на Head’ах даже намека на гудение коленей не было, да, мышцы – в тряпку, но колени как новые.
Итог: конечно для активно катающихся лыжников у которых в тумбочке всегда лежит пара тыщ евро на покупку стаффа, надо брать обе пары, но т.к. себе такую тумбочку не завел, а кататься люблю много и разно, то мой выбор остановился в пользу универсалов Head i.Supershape Titan. Это однозначно пять звезд из пяти! Эти лыжи так же хороши на разбитом и мягком склоне, как и на подготовленной трассе, при этом еще и позволяют, при наличии техники, рубить «фрирайд».
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Всех приветствую!
Тестировал Титаны 170 см, 14/15 гг, 08.02.2015г., в Шуколово. Сам катаюсь с 12 лет, сейчас у меня Атомик Блекай Ти (167см, талия 82, R~15), ботинки Хеды Адапт Ейдж 110.
Титаны отлично ведут себы на склоне, лыжи на которых можно не бояться влететь со снега на лед и наоборот, и при этом переход не особо ощущается. В перекантовке дают отличное ускорение и в дуге можно задовать сильный крен, при этом чувствуешь, как лыжы вгрызаются в склон и это дает уверенности, что тебя не протащит вниз по склону. Конечно, на подмосковных склонах нет возможности оценить весь потанциал этиой модели, думаю взяв эти лыжи в горы, восторга от них будет в несколько раз больше!!!
При очередном обновлении лыж, буду серьезно рассматривать Титаны, пока они первые в моем приоритетном списке!
Тестировал Титаны 170 см, 14/15 гг, 08.02.2015г., в Шуколово. Сам катаюсь с 12 лет, сейчас у меня Атомик Блекай Ти (167см, талия 82, R~15), ботинки Хеды Адапт Ейдж 110.
Титаны отлично ведут себы на склоне, лыжи на которых можно не бояться влететь со снега на лед и наоборот, и при этом переход не особо ощущается. В перекантовке дают отличное ускорение и в дуге можно задовать сильный крен, при этом чувствуешь, как лыжы вгрызаются в склон и это дает уверенности, что тебя не протащит вниз по склону. Конечно, на подмосковных склонах нет возможности оценить весь потанциал этиой модели, думаю взяв эти лыжи в горы, восторга от них будет в несколько раз больше!!!
При очередном обновлении лыж, буду серьезно рассматривать Титаны, пока они первые в моем приоритетном списке!
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Здравствуйте! Пришло время написать свой отзыв о модели Head i.Supershape Titan 2014/2015.
Наступил сезон 2015 и это мой второй год на горных лыжах. За год в межсезонье прочел две книги от тренеров и расширил свои теоретические знания, представляя физику процесса все глубже и глубже. Бредил тем, чтобы скорей освоить новые техники.
Еще большим было желание попробовать технологические новинки, которых на рынке (весьма весомых) можно сосчитать по пальцам одной руки. Среди них, почему-то (потому-то!) Head i.Supershape.
Безусловно, как говорят в нашей среде, — новые разработки «помогают» лыжнику во всем.
Лирике конец — я встегнул боты в Супершейпы.
Подъем, спуск по красной, местами лед. Удивительно держит. Широкая талия в лыже, это не у женщины — это хорошо))).
Спуск не напомнил мне ни одного «критического» прошлогоднего момента (хоккейный сброс и торможение перед возможной потерей контроля).
Следующий склон длинный синий, и это еще разогрев и знакомство с новой для меня лыжей от HEAD.
Набор скорости, первые дуги, вторые, обход непредвиденного и непредсказуемого (people) препятствия как будто «НОГ В СМЕТАНЕ». Это кайф!!!
Теплая креселка, красный длинный (может быть, даже оранжевенький), но позволяющий набрать скорость 70 не на прямых. Почти полное отсутствие людей, сложно-меняющийся рельеф и неожиданные бугры (хоть ты прыгай), сменяющиеся резким уклоном, сделали эту трассу показательной в моем тесте.
Широченные дуги – мои любимые. Лыжа почти под 90 градусов. Один кант внешней держал все мои 70 кг как пушинку. Естественно, я в этот момент работал!
Очень устойчивое и оправданно-предсказуемое поведение i.Titan позволяет раздвинуть собственные рамки и увеличить амплитуду, получать огромное удовольствие от ощущения полной власти над снегом под ногами.
На следующий день для теста я взял Head i.Supershape Rally, но все же вернулся к Titan. Так день за днем я наслаждался этой лыжей и совсем не хотел испытывать другие новинки других производителей.
Естественно, пару слов про технологию KERS. Этот прекрасный маленький конденсатор:
В «Формуле» KERS работает и это доказано, а вот в лыже — просто поверьте моим безнаучным методам.
Набор скорости в нужной проекции по склону после предельных загрузок удавался на славу. Катит! Несет! Держит! Радость! То есть кинетическая энергия передается с пользой для меня и для вас!
Спасибо компании HEAD. Теперь я жду момент, когда куплю эту лыжу в рост 163 см себе.
Все детство катал на беговых, часто весьма экстремально, представляя себя на горных лыжах. Думаю, что это моя «фора» перед горами и они с любовью приняли меня.
Жду такого же отклика на мой отзыв и от вас, дорогие друзья и коллеги!
Наступил сезон 2015 и это мой второй год на горных лыжах. За год в межсезонье прочел две книги от тренеров и расширил свои теоретические знания, представляя физику процесса все глубже и глубже. Бредил тем, чтобы скорей освоить новые техники.
Еще большим было желание попробовать технологические новинки, которых на рынке (весьма весомых) можно сосчитать по пальцам одной руки. Среди них, почему-то (потому-то!) Head i.Supershape.
Безусловно, как говорят в нашей среде, — новые разработки «помогают» лыжнику во всем.
Лирике конец — я встегнул боты в Супершейпы.
Подъем, спуск по красной, местами лед. Удивительно держит. Широкая талия в лыже, это не у женщины — это хорошо))).
Спуск не напомнил мне ни одного «критического» прошлогоднего момента (хоккейный сброс и торможение перед возможной потерей контроля).
Следующий склон длинный синий, и это еще разогрев и знакомство с новой для меня лыжей от HEAD.
Набор скорости, первые дуги, вторые, обход непредвиденного и непредсказуемого (people) препятствия как будто «НОГ В СМЕТАНЕ». Это кайф!!!
Теплая креселка, красный длинный (может быть, даже оранжевенький), но позволяющий набрать скорость 70 не на прямых. Почти полное отсутствие людей, сложно-меняющийся рельеф и неожиданные бугры (хоть ты прыгай), сменяющиеся резким уклоном, сделали эту трассу показательной в моем тесте.
Широченные дуги – мои любимые. Лыжа почти под 90 градусов. Один кант внешней держал все мои 70 кг как пушинку. Естественно, я в этот момент работал!
Очень устойчивое и оправданно-предсказуемое поведение i.Titan позволяет раздвинуть собственные рамки и увеличить амплитуду, получать огромное удовольствие от ощущения полной власти над снегом под ногами.
На следующий день для теста я взял Head i.Supershape Rally, но все же вернулся к Titan. Так день за днем я наслаждался этой лыжей и совсем не хотел испытывать другие новинки других производителей.
Естественно, пару слов про технологию KERS. Этот прекрасный маленький конденсатор:
В «Формуле» KERS работает и это доказано, а вот в лыже — просто поверьте моим безнаучным методам.
Набор скорости в нужной проекции по склону после предельных загрузок удавался на славу. Катит! Несет! Держит! Радость! То есть кинетическая энергия передается с пользой для меня и для вас!
Спасибо компании HEAD. Теперь я жду момент, когда куплю эту лыжу в рост 163 см себе.
Все детство катал на беговых, часто весьма экстремально, представляя себя на горных лыжах. Думаю, что это моя «фора» перед горами и они с любовью приняли меня.
Жду такого же отклика на мой отзыв и от вас, дорогие друзья и коллеги!
