5
Head i.Supershape MAGNUM 2013/2014
Другие сезоны: 2013/2014 2014/2015 2015/2016
Трепещите! В сезоне 2013-2014 Магнум полностью обновился - получил свежую, сильно раскарвленную геометрию, короткий радиус и живой характер. Если раньше эта модель была немного прямолинейна и скучновата для активного катания, то уж теперь то на ней можно хорошо зажигать: радиус 13 метров вкупе со спортивной конструкцией, талией 72 мм, быстрой базой и живой отдачей - это гремучая смесь! Очень понравится любителям кататься в быстром темпе короткими и средними дугами.
Особенности конструкции
|
2 слоя титанала 0,6мм
найти похожие модели →
2 слоя титанала 0,6мм - |
|
|
Kers
найти похожие модели →
KERS НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ KERS (KINETIC ENERGY RECOVERY SYSTEM) - СИСТЕМА РЕКУПЕРАЦИИ КИНЕТИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
ПО АНАЛОГИИ С ТЕХНОЛОГИЕЙ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ В БОЛИДАХ ФОРМУЛЫ 1 - KERS РАБОТАЕТ КАК РЕКУПЕРАТИВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА, КОТОРАЯ СНАЧАЛА НАКАПЛИВАЕТ, А ПОТОМ ОДНОМОМЕНТНО ОТДАЕТ ЭНЕРГИЮ, УСКОРЯЯ ОБЪЕКТ.
Как и в Ф1, эта система предназначена для ускорения: при этом в болидах Ф1 система KERS передает накопленную энергию на вал, повышая крутящийся момент, а в лыжах система передает энергию на корпус лыжи в момент ее распрямления, повышает реакцию и скорость отдачи лыжи, и соответственно скорость перехода из одного поворота в другой. Волокна на основе пьезо, встроенные в центральную и хвостовую часть лыжи контролируются чипом и активно влияют на реакцию лыжи на выходе из резкого поворота.
По аналогии с системой CHIP энергия вырабатываемая волокнами накапливается в конденсаторах. При преодоления порогового уровня загрузки лыжи, сигнал от датчика идет в конденсаторы и они моментально отдают энергию в волокна, заставляя их сокращаться. Как результат - пятка лыжи становится реактивней, при загрузке сильнее и резче выбрасывает в новый поворот.
Система действует автоматически на основе работы датчиков. Контролирующий чип находится позади креплений с лицевой стороны лыжи и заметен невооруженным глазом. Также лыжи с системой KERS обозначены шильдиком на лицевой стороне перед креплениями. |
|
| Интерфейс: |
Powerrail pro PowerRAIL PRO
найти похожие модели →
- |
|
Рокер 10%, камбер 90%
найти похожие модели →
Рокер 10%, Камбер 90% - |
|
|
Сердечник дерево
найти похожие модели →
Сердечник дерево - |
|
|
Скоростная база uhm c со структурой race
найти похожие модели →
Скоростная база UHM C со структурой Race - |
|
|
Сэндвич worldcup конструкция
найти похожие модели →
Сэндвич Worldcup конструкция - |
|
|
Технология era 3.0 s
найти похожие модели →
Технология ERA 3.0 S - |
| Ростовки | 149 | 156 | 163 | 170 |
|---|---|---|---|---|
| Ширина носка, мм | 128 | |||
| Ширина талии, мм | 72 | |||
| Ширина пятки, мм | 106 | |||
| Радиус бокового выреза, м | 13,1 |
Отзыв на конкурс Тестер Head
Цена: до 590€
Похожие модели На страницу конкурса »
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
4
Cтаж катания тестера: 6 лет.
Вес: 88 кг.
Рост: 190 см.
Склон: Г/лыжный клуб Л.Тягачева, снежная каша, +2 градуса.
Ростовка лыж: 170 см.
Ботинки: Head Edge 8, жесткость 60.
Мои основные лыжи постоянного катания: Head Peak 78. Позволяют держать скорость, при этом признаков потери управления, даже в снежной каше, не ощущается. По ощущениям, немного запоздалый отзыв лыж на поворот, по сравнению с Head i.Supershape TITAN.
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
ПЛЮСЫ Купил MAGNUM 170 см. в начале февраля со скидкой 45% за 17 585р. Основное катание Белокуриха, Авальман, Шерегеш. Азартная, скоростная, отзывчивая лыжа, перекантовка супер, в повороты огонь - малый радиус, по трассе на ней можно просто ложиться, НО после старых Nordica Hot Rod, на этих нужно работать и быть предельно собранным. Купил то что хотел, а не то на что $ хватало! Конечно интерес к катанию возрос да и друзья заметили как в технике прибавил. О себе: 30 лет, рост 180, вес 76, 3ий комплект лыж, в детстве занимался в ДЮСШ.
МИНУСЫ Плохо идут по разбитым трассам, да и жалко :-)
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
ПЛЮСЫ Всем, привет! Горные лыжи осваиваю восьмой год каждые сб и вск. Несколько лет назад купил себе первые Магнумы, которые появились вообще. В тот момент, в то время я понял, что такое стоять как на рельсах.... Любой склон, любая "каша", лед после оттепели - едешь и ни одной мысли, никаких сомнений: лыжа держит склон, пробивает "кашу"! Супер просто! Это, наверное, умная технология Intelligence. Впечатления от новой модели:
- "рельсы" стали ещ крепче и надежней,
- умная технология рекуперации энергии (KERS) так задорно выпрямляет лыжку при перекантовке, что поворачиват особо не приходится, главное носки загружай и вперед!
- небольшой рокер смело борется со всеми снежными препятствиями (это, наверное ERA 3.0 S)!
Вообщем впечатления насквозь позитивные!
Технологии HEAD - это "какие пьезоволокна? откуда и зачем микросхема за пяткой? откуда электричество?" - чем дальше, тем интереснее))))
Всем советую! Купишь лыжи - станешь лыжником, купишь дрова - станешь дровосеком!))
без шуток: лыжи действительно супер. Я всех друзей, кого приобщил к горнолыжному спорту одел в HEAD.
МИНУСЫ Вспомним физику: сила действия равна силе противодействия. Простой и емкий закон.
Это как спорткар, который в умелых руках летит как ракета.
Здесь работать надо. Но..... Мы же приехали укреплять тело и дух? Если ДА, бери и укрепляй!)))
Минусов не нашел, а про физику и спорткар так, для сведения)))
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
ПЛЮСЫ Тестировал на двух трассах разной сложности в Бобровом Логу (Красноярск): на среднем и на трудном уровнях. Начал со среднего. Был приятно удивлен. Лыжи хорошо катят, удобны в управлении, достаточно просто заходить в повороты при их небольшом радиусе. На сложной трассе они показали себя так же хор
МИНУСЫ За почти 10 километров спуска не нашел ни одного минуса.
