Результат теста: Head i.M 70 Super Railflex 2 2004/2005

ПЛЮСЫ Полностью соответсвуют описанию 50% - трасса / 50% - фрирайд. Полный контроль на любом покрытии (ростовка = моему росту). Любые радиусы без проблем. Не встретил никаких проблем с управлением на льду, на буграх, на ледяных буграх, на выходе со льда на мягкий наст и обратно. Нет проблем на свежей (пухлой) и мягкой (подтаившей) целине при хорошем уклоне. На целине платформу я не замечал (хотя считается, что фрирайд должен быть без платформы).

МИНУСЫ Тяжело проворачивать на целине при слабом уклоне, тогда приходится задирать носы, чтобы не воткнуться, отсюда плохое управление. Но это, скорее замечание ко всем фрирайдовым моделем, шириной менее 85. Тогда бордеров не обогнать. На крутом склоне можно обходить и бордеров. Также тяжеловаты на нарезанной и подмерзшей целине, опять же это общее замечание к универаслу с талией 70-75. На целине сразу ставьте крепления в позицию -15. В стойке скоростного спуска начинают рыскать - карвинг, что поделаешь, но на одной ноге можно закладывать очень плоские дуги без проблем.