Результат теста: Head i.Supershape Rally 2014/2015
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
ПЛЮСЫ чрезвычайная легкость в управлении, вездеходность
МИНУСЫ пока не нашел
Комментарии
16.03.2015 11:42
Ну вот, сезон быстро катит к завершению, пришло время отписать более подробно. Для чего я это делаю? Сам изрядно помучился при выборе новых лыж. Буду рад, если смогу помочь кому-то.
Сначала немного о себе. 55 лет, 185/80. Любитель, стаж катания 19 лет. Катаю 95% по подготовленным трассам каждые выходные у себя на Юж.Урале. Один раз за сезон в Альпах (Австрия, Италия, Франция - в этом сезоне, к сожалению, не получилось :()
Стиль катания - любой - карвинг, классика, годиль. В могуле вот только не преуспел, и по вешкам не хожу, убежденный сторонник свободного катания и утреннего вельвета :) Люблю чередовать прохождение одних и тех же трасс разными стилями. Но особый кайф ловлю в последнее время от карвинга "на грани фола", то есть максимально короткие закрытые дуги, насколько позволяет склон и состояние трассы. По ощущениям где-то близко к фанкарвингу, но с сохранением ангуляции, в общем, "загнать себя в центрифугу" :)
Почему купил РАЛЛИ. Предыдущие лыжи, слаломки Blizzard не совсем оправдали мои ожидания. Короткую резаную дугу из них выдавить достаточно сложно, "оживают" только при очень агрессивном катании, а мне все-таки уже не 17...
Итак, РАЛЛИ, ростовка 170.
Карвинг. Любые резаные дуги - от коротких до длинных - отлично. Причем короткие, умеючи, даже меньше "паспортных" 13 м. Дугу держат великолепно. За весь сезон меня лишь дважды "сносило" и то по причине полного моего оборзения :). Отдача, конечно, не взрывная, но мощная и надежная (титанал на месте!).
Классика, годиль. У кого-то читал, что якобы трудно вывести на соскальзывание, идти со сбросом пятки. Фигня. Легко и непринужденно, если есть опыт слалома на "классике" 215 :).
Управляемость в целом. Лыжи немного "неторопливые", но очень легкие в управлении, не предъявляют сверхвысоких требований к технике, легко прощают небольшие ошибки. Как бы это точнее передать? Эти лыжи могут ВСЕ, что я могу от них потребовать, выполняют легко, точно, надежно. На них можно катать расслабленно, и при этом все-таки чувствовать от них приличную отдачу. Хочешь агрессивного катания - пожалуйста. Моментально "оживают" и "зажигают". Понятно, что это не цеховые слаломки, но и я не на кубке мира.
Из недостатков могу упомянуть только небольшую вибрацию носков на очень жестком неровном покрытии (ледяной "горох") на высокой скорости.
Небольшой и средний расколбас проходим практически не замечая.
Не удалось понять поведение лыж на суровом расколбасе и на жестких буграх, не было возможности. А с другой стороны - оно мне надо?
Резюме. Это МОИ лыжи, мы понимаем друг друга с полунамека, от катания - одно сплошное удовольствие.
Могу рекомендовать всем, кто разделяет подход к катанию и имеет похожий опыт и уровень.
Хочу поблагодать тех, кто оставил подробные и квалифицированые отзывы о РАЛЛИ 2013/14. Вы помогли мне сделать выбор, о котором я не пожалел, спасибо!
Сначала немного о себе. 55 лет, 185/80. Любитель, стаж катания 19 лет. Катаю 95% по подготовленным трассам каждые выходные у себя на Юж.Урале. Один раз за сезон в Альпах (Австрия, Италия, Франция - в этом сезоне, к сожалению, не получилось :()
Стиль катания - любой - карвинг, классика, годиль. В могуле вот только не преуспел, и по вешкам не хожу, убежденный сторонник свободного катания и утреннего вельвета :) Люблю чередовать прохождение одних и тех же трасс разными стилями. Но особый кайф ловлю в последнее время от карвинга "на грани фола", то есть максимально короткие закрытые дуги, насколько позволяет склон и состояние трассы. По ощущениям где-то близко к фанкарвингу, но с сохранением ангуляции, в общем, "загнать себя в центрифугу" :)
Почему купил РАЛЛИ. Предыдущие лыжи, слаломки Blizzard не совсем оправдали мои ожидания. Короткую резаную дугу из них выдавить достаточно сложно, "оживают" только при очень агрессивном катании, а мне все-таки уже не 17...
Итак, РАЛЛИ, ростовка 170.
Карвинг. Любые резаные дуги - от коротких до длинных - отлично. Причем короткие, умеючи, даже меньше "паспортных" 13 м. Дугу держат великолепно. За весь сезон меня лишь дважды "сносило" и то по причине полного моего оборзения :). Отдача, конечно, не взрывная, но мощная и надежная (титанал на месте!).
Классика, годиль. У кого-то читал, что якобы трудно вывести на соскальзывание, идти со сбросом пятки. Фигня. Легко и непринужденно, если есть опыт слалома на "классике" 215 :).
Управляемость в целом. Лыжи немного "неторопливые", но очень легкие в управлении, не предъявляют сверхвысоких требований к технике, легко прощают небольшие ошибки. Как бы это точнее передать? Эти лыжи могут ВСЕ, что я могу от них потребовать, выполняют легко, точно, надежно. На них можно катать расслабленно, и при этом все-таки чувствовать от них приличную отдачу. Хочешь агрессивного катания - пожалуйста. Моментально "оживают" и "зажигают". Понятно, что это не цеховые слаломки, но и я не на кубке мира.
Из недостатков могу упомянуть только небольшую вибрацию носков на очень жестком неровном покрытии (ледяной "горох") на высокой скорости.
Небольшой и средний расколбас проходим практически не замечая.
Не удалось понять поведение лыж на суровом расколбасе и на жестких буграх, не было возможности. А с другой стороны - оно мне надо?
Резюме. Это МОИ лыжи, мы понимаем друг друга с полунамека, от катания - одно сплошное удовольствие.
Могу рекомендовать всем, кто разделяет подход к катанию и имеет похожий опыт и уровень.
Хочу поблагодать тех, кто оставил подробные и квалифицированые отзывы о РАЛЛИ 2013/14. Вы помогли мне сделать выбор, о котором я не пожалел, спасибо!
16.03.2015 12:02
Хороший отзыв. Приятно читать. Спасибо.
>> Но особый кайф ловлю в последнее время от карвинга "на грани фола", то есть максимально короткие закрытые дуги, насколько позволяет склон и состояние трассы.
А может видео есть таких проездов. Очень интересно посмотреть "на грани фола" от возрастного НЕ-спортсмена.
16.03.2015 12:43
kagarich, спасибо за поддержку! С видосами все плохо, снимать некому. Жена, сын, дочка, зять - все такие же в ж... ужаленные. Если приехали катать - катаем. Никто не горит желанием оператором работать.
Для того, чтобы оставить комментарий необходимо войти или зарегистрироваться.