Обсуждение: K2 PINNACLE 118 2015/2016
На малых скоростях на фрирайде на любой лыже придётся больше усилий прикладвать, чем на средней скорости. Но именно эта лыжа K2 Pinnacle, благодаря большому рокеру спереди и сзади, как раз и отличается тем, что на малых скоростях она легче в управлении, чем другая лыжа такого же уровня. Сравнивать нужно именно с лыжей такого же уровня - такой же жёсткости и длины. Опять же, широкая лыжа по определению манёвреннее, чем узкая. А K2 Pinnacle точно не узкая :) А вообще за свою цену лыжа просто отличная.На малых скоростях приходится больше усилий прикладывать для управления ими.
На малых скоростях на фрирайде на любой лыже придётся больше усилий прикладвать, чем на средней скорости. Но именно эта лыжа K2 Pinnacle, благодаря большому рокеру спереди и сзади, как раз и отличается тем, что на малых скоростях она легче в управлении, чем другая лыжа такого же уровня. Сравнивать нужно именно с лыжей такого же уровня - такой же жёсткости и длины. Опять же, широкая лыжа по определению манёвреннее, чем узкая. А K2 Pinnacle точно не узкая А вообще за свою цену лыжа просто отличная.
Перешел на них после атомик автоматик. С талией в диапозоне 115-120 мм и ростовкой 180-186 могу сравнить несколько моделей на которых катался. Атомик автоматик, бэклэнд - 186см, 117мм. Петитор и шредитор 179см и 120 мм . Опусы 186см и 118мм, бумеранги были 115 талия и 170 рост. еще на тест брал бушвайны и джеджей в геше. Из всего мне больше понравились как раз автоматики (торсионка у них, кстати, пожестче бэклэндов) и пиннаклы. Их и сравню . Автоматики отличная лыжа немного легче и мягче пиннаклов. Управлять в среднем скоростном диапозоне проще, отлично держат приземы в разную кондицию. Но на пиннаклах торсионка на голову выше, чисто мое мнение. На корочке они четче держали дугу, и стабильнее проходили резкую смену кондиции снега. Да и, вприципе, они стабльнее остаются на бОльших скоростях относительно автоматиков. На разбитом снегу и в бугрятнике меньше бьют в голени. На технических участках и в плотном лесу надо быть немнго более собраным, чем на автоматиках. В пухич примерно одинаково приземляются, в разбитом , если не попадаешь в траекторию, то в автоматиках приятнее, проще обрабатывают удары, но на бугрятнике больше колбасит их. В воздухе примерно одинаково. В скируте атомики легче, заметно легче. Сейчас их продал, Взял mindbender 116C, жду крепы.