Обсуждение: Stockli Stormrider 95 2017/2018
Дополню немного, кое о чем забыл написать.
1. Вот еще при прочтении забугорных отзывов удивило, что все нахваливали Штормы-95 именно как лыжи для настоящего фрирайда. Как бы не самый большой рокер, и не самые широкие лыжи. Или у них свежий снег такой плотный, или в отзывах сплошь эксперты))). Хотя там, где указано ростовка лыж и вес райдера, часто лыжи других годов, в макс. ростовке за 190, и райдеры легче 80 кг, физика решает. Мои ожидания совпали с реальностью, SR95 все же под трассу в любом виде+немного около,без фанатизма. Для меня и Сахалина- в самый раз. Понравился один пост, вроде на тетоне, что лыжи надо подбирать под те горы, куда ездишь, а не под те, куда мечтаешь сьездить. Может, под Шерегеш или Камчатку лучше было что то более фрирайдное с талией 105-110 взять, в пару к имеющимся Кастл LX85, но в ближайшее время вряд ли получится туда сьездить. А в тот единственный день за недельный выезд ( если в него еще попасть), когда на ГВ выпадает 30 см снега, и работают подьемники, и ратраки не подготовили трассы, этих Штормов мне вполне хватит, тем более, что они мне достались с рентальными креплениями, и их можно сдвинуть на 1,5-2 см назад. Ну или попытаться в прокатах успеть взять лыжи по погоде.
2. Есть та кондиция снега, в которых эти лыжи просто затыкают за пояс все остальные, что я пробовал. Это как раз те участки около трассы, где ратрака уже не бывает, но куда лезут все, кому не лень, от сноубордистов до слаломистов))). Т.е колеи от узких лыж, +кучи снега от "бульдозеристов" на сноубордах и квадратики-треугольнички еще нетронутого снега. Вот тут вообще все офигенно.
3.В забугорных отзывах на Штормрайдеры не раз читал, что с талией 88 и 105- то же хороши, но уже не так, как 95-е, и 88-м и 105-м проще найти аналоги, да еще и дешевле. Про 105-е вообще отзывы весьма сдержанные.
4. Может показаться, что эти лыжи уникальные. Может, так и было в 2017 г, но сейчас есть очень похожие . Вообще, класс фрирайд-универсалов с талией 85-100 мм уже пора поделить на два подкласса: лыжи преимущественно под трассу, с возможностью выезда "около трассы", и "почти настоящие фрирайдные", просто с талией до 100, и приемлемо едущие по вельвету и ледку.
Штормы -это как раз первая категория, из похожих Armada DECLIVITY 92 Ti ( день катал на них, очень понравились, но были в прокате только в неподходящей мне ростовке 172 см, думаю, что в 180 было бы еще лучше) , Salomon Stance 96 и 102- вот эти не получилось пощупать, но много читал про них, так понял, что то их того же класса, и еще много других.
Вроде все, всем удачи в поиске своих лыж!
Дикливити 92 ti более жесткая и торсионная чем Саламон Стэнс 96. Незначительно правда, но жёстчеДополню немного, кое о чем забыл написать.
1. Вот еще при прочтении забугорных отзывов удивило, что все нахваливали Штормы-95 именно как лыжи для настоящего фрирайда. Как бы не самый большой рокер, и не самые широкие лыжи. Или у них свежий снег такой плотный, или в отзывах сплошь эксперты))). Хотя там, где указано ростовка лыж и вес райдера, часто лыжи других годов, в макс. ростовке за 190, и райдеры легче 80 кг, физика решает. Мои ожидания совпали с реальностью, SR95 все же под трассу в любом виде+немного около,без фанатизма. Для меня и Сахалина- в самый раз. Понравился один пост, вроде на тетоне, что лыжи надо подбирать под те горы, куда ездишь, а не под те, куда мечтаешь сьездить. Может, под Шерегеш или Камчатку лучше было что то более фрирайдное с талией 105-110 взять, в пару к имеющимся Кастл LX85, но в ближайшее время вряд ли получится туда сьездить. А в тот единственный день за недельный выезд ( если в него еще попасть), когда на ГВ выпадает 30 см снега, и работают подьемники, и ратраки не подготовили трассы, этих Штормов мне вполне хватит, тем более, что они мне достались с рентальными креплениями, и их можно сдвинуть на 1,5-2 см назад. Ну или попытаться в прокатах успеть взять лыжи по погоде.
2. Есть та кондиция снега, в которых эти лыжи просто затыкают за пояс все остальные, что я пробовал. Это как раз те участки около трассы, где ратрака уже не бывает, но куда лезут все, кому не лень, от сноубордистов до слаломистов))). Т.е колеи от узких лыж, +кучи снега от "бульдозеристов" на сноубордах и квадратики-треугольнички еще нетронутого снега. Вот тут вообще все офигенно.
3.В забугорных отзывах на Штормрайдеры не раз читал, что с талией 88 и 105- то же хороши, но уже не так, как 95-е, и 88-м и 105-м проще найти аналоги, да еще и дешевле. Про 105-е вообще отзывы весьма сдержанные.
4. Может показаться, что эти лыжи уникальные. Может, так и было в 2017 г, но сейчас есть очень похожие . Вообще, класс фрирайд-универсалов с талией 85-100 мм уже пора поделить на два подкласса: лыжи преимущественно под трассу, с возможностью выезда "около трассы", и "почти настоящие фрирайдные", просто с талией до 100, и приемлемо едущие по вельвету и ледку.
Штормы -это как раз первая категория, из похожих Armada DECLIVITY 92 Ti ( день катал на них, очень понравились, но были в прокате только в неподходящей мне ростовке 172 см, думаю, что в 180 было бы еще лучше) , Salomon Stance 96 и 102- вот эти не получилось пощупать, но много читал про них, так понял, что то их того же класса, и еще много других.
Вроде все, всем удачи в поиске своих лыж!
Это не проблема в нынешнее время. Для того чтобы знать и понимать лыжи не обязательно на них на всех покататься. Достаточно определённого небольшого количества знаний, чуйки и определенной логики и анализа чтобы понимать что к чему.Qarootoramma вы прям эксперт по всем лыжам, в любой теме есть ваши сообщения. Как успеваете на всех лыжах покататься? ))
