5
Dynastar Speed Course 2008/2009
-Ростовки, см: 156, 165, 172, 178, 182
Носок/талия/пятка, мм: 112-67-98
Радиус бокового выреза: 17 м (178 см)
Деревянный сердечник. Структура сэндвич, усиленная титаналом. Технология Autodrive Flex Racing. Новая плата Race Flex WC.
Геометрия
Носок/талия/пятка, мм: 112-67-98
Радиус бокового выреза: 17 м (178 см)
Деревянный сердечник. Структура сэндвич, усиленная титаналом. Технология Autodrive Flex Racing. Новая плата Race Flex WC.
Ростовки | 156 | 165 | 172 | 178 | 182 |
---|
Написать отзыв (1)
+5
- (?)
SP (ski points) - ски пойнты. Наберите 250 SP и получите недельный скипасс!
Подробнее тут»
Это мой отзыв!
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
ПЛЮСЫ Попробовав модель предыдущих годов подобных лыж, оставшуюся от ски-тестов, с восторгом забрал последнюю залежавшуюся пару этой модели из нашего Триал-Спорта. Отличны во всем по целевому назначению. Чуток разогнал и делай почти все, что хочешь. Кроме совсем уж крутых поворотов. К склону как прилипают, стабильность великолепная. Держат и идут отлично. Отзываются на усилия мгновенно и резво. При стабильности все-таки не рельсы - можно уйти куда хочешь и когда хочешь. Ощущения просто разрыва пространства. Не пробовал только на совсем разбитых склонах (трудно у нас найти)))). Позволяют кататься весь день. Очень приятный бонус: отлично идут классикой. Очень напоминают мои старые б/у Blizzard V20. Отсюда, хорошо идут по занесенной, переметенной или заваленной снегом трассе и во всяких узостях. Под ногами как живые.
Вообще, на мой взгляд, и Династара Course и Omecarve очень удачные серии лыж чуть помягче верхних. Что еще надо хорошо катающемуся человеку за 40?! Совершенно случайно и непреднамеренно обладаю обеими этими моделями Dynastarа.
МИНУСЫ В пределах целевого назначения даже трудно найти. Может спортсмены какие недостатки найдут?