5
Stockli Laser SL 2003/2004
"Для серьезных слаломных соревнований; идентичны лыжам, используемым командой Stockli на Кубке мира. Быстрые, энергичные, хорошо держат на любом склоне."Носок/талия/пятка, мм: 112/63/99
Ростовки, см: 151, 156, 161, 166, 171
Радиус поворота, м: 11/151, 12/156, 13/161, 14/166, 15/171
Конструкция: VTS II-Tip, SCR-surface, PCS II, SCS, worldcup-slalom-racecarve-sidecut, racing edges, sandwich-energy-race-system: ISO-race-core, double-titanal-fiberglass. База: racing-graphite, precision-swiss-finish, diamond-edge-tuning.
Геометрия
Ростовки, см: 151, 156, 161, 166, 171
Радиус поворота, м: 11/151, 12/156, 13/161, 14/166, 15/171
Конструкция: VTS II-Tip, SCR-surface, PCS II, SCS, worldcup-slalom-racecarve-sidecut, racing edges, sandwich-energy-race-system: ISO-race-core, double-titanal-fiberglass. База: racing-graphite, precision-swiss-finish, diamond-edge-tuning.
Ростовки | 151 | 156 | 161 | 166 | 171 |
---|
Написать отзыв (2)
+5
- (?)
SP (ski points) - ски пойнты. Наберите 250 SP и получите недельный скипасс!
Подробнее тут»
Это мой отзыв!
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
ПЛЮСЫ Отличные лыжи. Цепкие,стабильные,(кроме, естественно, бугров и сильно разбитого снега).
Это мой отзыв!
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
ПЛЮСЫ Очень хорошие лыжи. Я достаточно продвинутый лыжник: эдванст!Учавствую во всех ОТКРЫТЫХ соревнованиях,где только можно.
Прошёл по АВстрии,Швеции, Франция. Врядли смогу употребить правильные термины.
Но по простому: а) Единожды встав на канты великолепно держит дугу.
б)прорезает валики снега,не срываясь в рыхлом снегу.в)лёд - не проблема.Также - чёткая траектория при чередовании: лёд-снег.Надо только держать постоянно мысок загруженным,больше ,чем обычно.Целину не пробовал
МИНУСЫ Минусы: требует сноровки для быстрго "перекида" голеней - если передерживать,есть риск что лыжи вас обгонят.В конце дуги значительная нагрузка на колени.Такая геометрия. Но самый большой "минус": из-за точного хода в дуге, может вселять ложное чувство безопасности.Как а/м со всеми АБС,ЕТС и т.д.Каждый должен уяснить свой лимит скорости.