5
K2 Apache Xplorer 2008/2009
Новая модель в линейке Apache, хотя её название заимствовано из коллекции 1997 года, у лыжи, созданной с теми же целями. Эта модель была и остаётся идеальным выбором для тех, кто проводит свой день не только в поисках свежего снега в бэккантри, но и не прочь заложить пару дуг на трассе. Благодаря талии шириной 84 мм и прогрессивному боковому вырезу 17/16, Xplorer отлично ведёт себя как на мягком, так и на жёстком снегу, а технология Metal Laminate и система MOD Monic обеспечивают лыже стабильное ведение в любых снежных условиях.Ростовки, см: 170, 177, 184
Носок/талия/пятка, мм: 128-84-112
Радиус бокового выреза: 17 м (177 см)
Технология MOD. Технология MOD Monic. Прогрессивный боковой вырез. Сердечник из пихты/тополя. Конструкция Metal Laminate. Интегрированная система креплений Marker MX.
Геометрия
Носок/талия/пятка, мм: 128-84-112
Радиус бокового выреза: 17 м (177 см)
Технология MOD. Технология MOD Monic. Прогрессивный боковой вырез. Сердечник из пихты/тополя. Конструкция Metal Laminate. Интегрированная система креплений Marker MX.
| Ростовки | 170 | 177 | 184 |
|---|
Написать отзыв (1)
+5
- (?)
SP (ski points) - ски пойнты. Наберите 250 SP и получите недельный скипасс!
Подробнее тут»
Это мой отзыв!
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
ПЛЮСЫ Катался на К2 Ap Xpl несколько дней почти на всех снежных покрытиях кроме глубокой целины. Их стихия это в конец разбитая трасса с рытвинами, коллеёй, лежащими досочниками и снегом 10-20 см. Очень понравились в свежевыпавшем снегу до 10 см на ровной, жесткой трассе, можно погонять там, где на других лыжах надо напрягаться. Достаточно маневренные меж деревьев, веток, других участников снежного движения если смотреть в будущее хотя бына 5 секунд. рытвины, коллею, бугорки демпфируют, мягкие сугробики прорезают. В 50 см снегу надо поддерживать достаточную скорость и напрягаться, чтобы на утонуть. Перекантовки на жестком покрытии (вельвет) при средней и выше скорости необходимы только спокойные и плавные. Т.е. если не придираться к качеству удовольствия, то лыжи вполне универсальные, в том числе и для трассового катания
МИНУСЫ На вельвете не позажигать. только плавное ведение без агрессии.
