5
Head V-Shape V6 + Крепление PR 11 GW 2018/2019
Новинка! Эту модель отметили все тестеры как одну из самых интересных, легких и надежных среди лыж для райдеров среднего и выше уровня подготовки. Несмотря на то, что V6 не самая топовая модель в серии, ее ходовые характеристики явно превышают ее стоимость. Она не рассчитана на супер скорость или невероятные угловые положения – но на средней и выше скорости ведет себя поразительно цепко, устойчиво и комфортно. Проходимость также выше средней - талия 78 мм вместе с рокером 20% и лояльной конструкцией лыж позволяют кататься не только в хорошо подготовленной трассе, но вывезут и на буграх или в расколбасе уверенно, без срывов, вибраций или ударов по ногам. Сердечник лыж комбинированный: дерево + композит = в сочетании вместе с жесткими сайдволами даст достаточную поддержку, уверенное, предсказуемое и комфортное ведение. У этих лыж, конечно, есть скоростной предел, но на скоростях средних и выше - радует полный комфорт и отсутствие любого нервяка. Универсальный радиус 13,5 метров дополняет общую картину спокойной уверенности. Эти лыжи понравятся продвинутым лыжникам - тем, кто катается достаточно хорошо и не очень агрессивно. Также подойдет и совершенствующимся. Можно смело советовать их райдерам, которые ищут себе спокойный и надежный карв универсал / кроссовер повышенной проходимости.
Особенности конструкции
|
20% рокер "allride"/ 80% камбер
найти похожие модели →
20% Рокер "Allride"/ 80% Камбер 20% Рокер "Allride"/ 80% Камбер |
|
|
Graphene
найти похожие модели →
Graphene Graphene - это самый тонкий и легкий материал когда-либо открытый человеком. Он имеет толщину всего в один атом, тверже алмаза и в 300 раз прочнее стали.
реактивности
Благодаря легкости и прочности Графена мы можем снизить общий вес материала, таких, как как дерево или стекловолокна, чтобы добавить лыжам реактивность и отзывчивость и отдачу.
Без его использования каждая лыжа была бы в среднем на 300 грамм тяжелее.
Благодаря Графену мы можем модифицировать баланс лыжи для оптимизации опыта лыжника на всех типах склонов. При этом конфигурация лыжи позволяет её отнести к категории как универсал, так и внетрассовая модель.
Благодаря Графену наш камбер имеет профиль ниже, что позволяет легче делать поворот и реально увеличивает производительность лыжи. Используя лыжу с материалом Графен, вы всегда будете иметь надежную закантовку и легкий контроль в любых условиях и не любых склонах, где вы катаетесь. |
|
|
Graphene power sidewall jacket
найти похожие модели →
Graphene Power Sidewall Jacket Graphene Power Sidewall Jacket |
|
|
Lyt base powerrail
найти похожие модели →
LYT Base PowerRAIL LYT Base PowerRAIL |
|
|
Uhm c база со структурой
найти похожие модели →
UHM C база со структурой - |
| Ростовки | 149 | 156 | 163 | 170 | 177 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ширина носка, мм | 132 | 132 | 132 | 132 | 132 |
| Ширина талии, мм | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Ширина пятки, мм | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 |
| Радиус бокового выреза, м | 10.5 | 11.5 | 12.4 | 13.5 | 15 |
Отзыв на конкурс Тестер Head
Цена: от 43590р
Похожие модели На страницу конкурса »
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Мне 56 лет, рост 175, вес 90.
Решил освоить горные лыжи. Купил эту модель (163см) и такие же ботинки (head lyt 110).
На горные лыжи стал первый (от слова первый) раз в жизни.
Поэтому сравнивать не с чем. В тестах от "экспертов", конечно, читал, что лыжи неплохие, но для опытных - "никакие".
Мое мнение после 10 часов катания - лыжи очень хорошие и красивые.
Едут куда надо и как надо. Никакой непредсказуемости, самодеятельности или непослушности от лыж не ощущал.
Если едешь "аккуратно" - идут как поезд по рельсам. Если "быстро", то +/- есть утойчивое ощущение контроля скорости.
Первый день катался по зеленой учебной горке - плугом и "полуплугом". Никаких "заморочек".
Во второй сеанс без разминки поехал по синей горке. Да, признаю - потерял контроль и меня "понесло" (ситуация "летящий лом"), но ныче. В конце кое как вышел на плуг, но малость "переплужил" - лыжа отстегнулась и метров десять пахал носом снег.
После этого основное внимание стал уделять контролю и сбросу скорости - плугом или паралельным кантованием (неважно), но скорость надо уметь гасить. Все +/- "ок".
Немного или много, конечно, "метут задники" в поворотах. Но с моей техникой (точнее - ее отсутствием) - куда ж без этого.
Пытаюсь ехать на паралелльных лыжах. Тоже все "послушно" и "ок". Поэтому мой вывод - отличные лыжи для того, чтобы начать кататься и получать удовольствие.
Мне 56 лет, рост 175, вес 90.
Решил освоить горные лыжи. Купил эту модель (163см) и такие же ботинки (head lyt 110).
На горные лыжи стал первый (от слова первый) раз в жизни.
Поэтому сравнивать не с чем. В тестах от "экспертов", конечно, читал, что лыжи неплохие, но для опытных - "никакие".
Мое мнение после 10 часов катания - лыжи очень хорошие и красивые.
Едут куда надо и как надо. Никакой непредсказуемости, самодеятельности или непослушности от лыж не ощущал.
Если едешь "аккуратно" - идут как поезд по рельсам. Если "быстро", то +/- есть утойчивое ощущение контроля скорости.
Первый день катался по зеленой учебной горке - плугом и "полуплугом". Никаких "заморочек".
Во второй сеанс без разминки поехал по синей горке. Да, признаю - потерял контроль и меня "понесло" (ситуация "летящий лом"), но ныче. В конце кое как вышел на плуг, но малость "переплужил" - лыжа отстегнулась и метров десять пахал носом снег.
После этого основное внимание стал уделять контролю и сбросу скорости - плугом или паралельным кантованием (неважно), но скорость надо уметь гасить. Все +/- "ок".
Немного или много, конечно, "метут задники" в поворотах. Но с моей техникой (точнее - ее отсутствием) - куда ж без этого.
Пытаюсь ехать на паралелльных лыжах. Тоже все "послушно" и "ок". Поэтому мой вывод - отличные лыжи для того, чтобы начать кататься и получать удовольствие.
Решил освоить горные лыжи. Купил эту модель (163см) и такие же ботинки (head lyt 110).
На горные лыжи стал первый (от слова первый) раз в жизни.
Поэтому сравнивать не с чем. В тестах от "экспертов", конечно, читал, что лыжи неплохие, но для опытных - "никакие".
Мое мнение после 10 часов катания - лыжи очень хорошие и красивые.
Едут куда надо и как надо. Никакой непредсказуемости, самодеятельности или непослушности от лыж не ощущал.
Если едешь "аккуратно" - идут как поезд по рельсам. Если "быстро", то +/- есть утойчивое ощущение контроля скорости.
Первый день катался по зеленой учебной горке - плугом и "полуплугом". Никаких "заморочек".
Во второй сеанс без разминки поехал по синей горке. Да, признаю - потерял контроль и меня "понесло" (ситуация "летящий лом"), но ныче. В конце кое как вышел на плуг, но малость "переплужил" - лыжа отстегнулась и метров десять пахал носом снег.
После этого основное внимание стал уделять контролю и сбросу скорости - плугом или паралельным кантованием (неважно), но скорость надо уметь гасить. Все +/- "ок".
Немного или много, конечно, "метут задники" в поворотах. Но с моей техникой (точнее - ее отсутствием) - куда ж без этого.
Пытаюсь ехать на паралелльных лыжах. Тоже все "послушно" и "ок". Поэтому мой вывод - отличные лыжи для того, чтобы начать кататься и получать удовольствие.
Мне 56 лет, рост 175, вес 90.
Решил освоить горные лыжи. Купил эту модель (163см) и такие же ботинки (head lyt 110).
На горные лыжи стал первый (от слова первый) раз в жизни.
Поэтому сравнивать не с чем. В тестах от "экспертов", конечно, читал, что лыжи неплохие, но для опытных - "никакие".
Мое мнение после 10 часов катания - лыжи очень хорошие и красивые.
Едут куда надо и как надо. Никакой непредсказуемости, самодеятельности или непослушности от лыж не ощущал.
Если едешь "аккуратно" - идут как поезд по рельсам. Если "быстро", то +/- есть утойчивое ощущение контроля скорости.
Первый день катался по зеленой учебной горке - плугом и "полуплугом". Никаких "заморочек".
Во второй сеанс без разминки поехал по синей горке. Да, признаю - потерял контроль и меня "понесло" (ситуация "летящий лом"), но ныче. В конце кое как вышел на плуг, но малость "переплужил" - лыжа отстегнулась и метров десять пахал носом снег.
После этого основное внимание стал уделять контролю и сбросу скорости - плугом или паралельным кантованием (неважно), но скорость надо уметь гасить. Все +/- "ок".
Немного или много, конечно, "метут задники" в поворотах. Но с моей техникой (точнее - ее отсутствием) - куда ж без этого.
Пытаюсь ехать на паралелльных лыжах. Тоже все "послушно" и "ок". Поэтому мой вывод - отличные лыжи для того, чтобы начать кататься и получать удовольствие.
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Мне лыжи очень понравились. Хотя многие (на форуме) говорили, что не стоит их брать и рекомендовали брать другие модели.
Кратко резюмирую: Лыжи очень достойно ведут на разбитой трассе. Безусловно они не супер жесткие, а достаточно мягкие, поэтому тут важно учитывать вес лыжника ( в моем случае 184/65). Наверное, рекомендовал бы если человек весит больше смотреть в сторону V8, V10.
Короткий радиус позволяет входить в повороты комфорно.
Рекомендовал бы тем, кто ушел из плуга и перешел на паралелльные, и обладает дефецитом массы.
Так же на скорости ведут себя достойно (носки не веляют)
После катания на старых лыжах, попробовав эти я понял разницу)))
Кратко резюмирую: Лыжи очень достойно ведут на разбитой трассе. Безусловно они не супер жесткие, а достаточно мягкие, поэтому тут важно учитывать вес лыжника ( в моем случае 184/65). Наверное, рекомендовал бы если человек весит больше смотреть в сторону V8, V10.
Короткий радиус позволяет входить в повороты комфорно.
Рекомендовал бы тем, кто ушел из плуга и перешел на паралелльные, и обладает дефецитом массы.
Так же на скорости ведут себя достойно (носки не веляют)
После катания на старых лыжах, попробовав эти я понял разницу)))
