нет оценок
Head WORLDCUP REBELS i.RACE 2018/2019
Раньше хорошо катающимся лыжникам приходилось выбирать между любительскими SL и GS: кроткие дуги или длинные - радиус 11 или 18. Для бывших спортсменов эта биполярность достаточно понятна и логична - в духе спортивных дисциплин. Но для большинства это разделение - не более, чем навязчивая условность. Но прогресс не стоит на месте: WorldCup Rebels i.Race с радиусом 14 метров, спортивной конструкцией сэндвич с графеном и титаналом - вот панацея от всех бед. Они отлично держат высокую скорость, позволяют надежно закладывать как агрессивные короткие, так и длинные дуги, а их плотный сердечник и камбер 100% дают столь желанную для Race динамику. Очень приятна высокая эластичность этой модели - она позволяет кататься как агрессивно, так и достаточно спокойно, позволяет импровизировать. Достаточно требовательна к технике, но не так строга, как ее старшая сестра i.Race PRO. Толщина титанала в конструкции 0,6 мм (не 0,8 мм), а платформа Race Plate Evo не такая жесткая как WCR. Так что данная модель более лояльна и не настолько требовательна к физической форме лыжника, как ее "цеховой" вариант. Для подготовленной трассы экспертам и любителям.
Особенности конструкции
|
2 слоя титанала 0,6мм
найти похожие модели →
2 слоя титанала 0,6мм - |
|
|
Intelligence ®
найти похожие модели →
Intelligence ® Intelligence ® |
|
|
Kers
найти похожие модели →
KERS НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ KERS (KINETIC ENERGY RECOVERY SYSTEM) - СИСТЕМА РЕКУПЕРАЦИИ КИНЕТИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
ПО АНАЛОГИИ С ТЕХНОЛОГИЕЙ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ В БОЛИДАХ ФОРМУЛЫ 1 - KERS РАБОТАЕТ КАК РЕКУПЕРАТИВНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА, КОТОРАЯ СНАЧАЛА НАКАПЛИВАЕТ, А ПОТОМ ОДНОМОМЕНТНО ОТДАЕТ ЭНЕРГИЮ, УСКОРЯЯ ОБЪЕКТ.
Как и в Ф1, эта система предназначена для ускорения: при этом в болидах Ф1 система KERS передает накопленную энергию на вал, повышая крутящийся момент, а в лыжах система передает энергию на корпус лыжи в момент ее распрямления, повышает реакцию и скорость отдачи лыжи, и соответственно скорость перехода из одного поворота в другой. Волокна на основе пьезо, встроенные в центральную и хвостовую часть лыжи контролируются чипом и активно влияют на реакцию лыжи на выходе из резкого поворота.
По аналогии с системой CHIP энергия вырабатываемая волокнами накапливается в конденсаторах. При преодоления порогового уровня загрузки лыжи, сигнал от датчика идет в конденсаторы и они моментально отдают энергию в волокна, заставляя их сокращаться. Как результат - пятка лыжи становится реактивней, при загрузке сильнее и резче выбрасывает в новый поворот.
Система действует автоматически на основе работы датчиков. Контролирующий чип находится позади креплений с лицевой стороны лыжи и заметен невооруженным глазом. Также лыжи с системой KERS обозначены шильдиком на лицевой стороне перед креплениями. |
|
|
Rebel camber
найти похожие модели →
REBEL CAMBER С данной формой изгиба вас ожидает взрывное ускорение и превосходный контроль лыж в поворотах на скорости. |
|
|
Worldcup сэндвич/кэп конструкция c графеном
найти похожие модели →
Worldcup Сэндвич/Кэп конструкция c графеном Worldcup Сэндвич/Кэп конструкция c графеном. |
|
|
Скоростная база uhm c со структурой race
найти похожие модели →
Скоростная база UHM C со структурой Race Скоростная база UHM C со структурой Race |
| Ростовки | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ширина носка, мм | 121 | 121 | 122 | 123 | 123 |
| Ширина талии, мм | 67 | 68 | 68 | 68 | 69 |
| Ширина пятки, мм | 101 | 101 | 102 | 103 | 103 |
| Радиус бокового выреза, м | 12.7 | 13.6 | 14.4 | 15.3 | 16.3 |
Отзыв на конкурс Тестер Head
