Лыжи MONSTER 98 2015/2016
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
5
Мы с женой второй сезон на лыжах, поэтому с уверенностью можем заявлять, что мы - чайники! 
Т.ч. в своём отзыве постараюсь не употреблять слэнга и умных словей, чтобы он был максимально понятен таким же чайникам, как и мы, выбирающим первую или вторую лыжу. В прошлом сезоне скатывались с инструктором исключительно по зелёным склонам Розы Хутор и Архыза. В феврале этого сезоне вполне уверенно проходим красные трассы на всей Красной поляне и в Эльбрусе (не Чегет 
).
Вчера даже прошли чёрный Мужской олимпийский спуск (нижнюю его часть). Предвидя ухмылку профи скажу сразу, что о карвинге нет и речи, спускаемся "классическим стилем", со сбросом пятки, местами техникой "как получается". Любим хорошо подготовленные широкие трассы и ненавидим "расколбас". По скитрекингу средняя скорость 21 км/ч, максимальная 47 км/ч (это по ровной прямой). Мои ТТХ - 43 года, вес 104, рост 186. Ботнки Rossignol AllTrack 100, лыжи Salomon X-Drive 80 mg (177 см). Кстати, лыжи выбирал по общим рекомендациям с сайтов: универсалы, не мягкие, -10 см от роста, с не сильно боьшим радиусом. Как показал тест от Head - всё не так! :))) Об этом в заключении.
25 февраля катались на Газпроме. О тесте HEAD знали заранее с сайта ski.ru т.ч. пришли подготовленные, с паспортами. После пары вопросов от администраторов мне почти безоговорочно были предложены именно Head MONSTER 98 2015/2016.
Надо сказать, что в этот день температура была +5, время 13 часов, и последние 200 метров на выкате с G-трасс превратились в трассу для могула. Бугры по 40-50 см, одни рыхлые, другие как лёд. Добрая половина пытается медленно их объезжать, другая лежит лыжами вверх. Некоторые проносятся создавая свист вокруг себя. Короче, в этой части трасс удовольствие от катания ниже среднего. На своих Саломонах эту часть проходил весьма неуверенно. Особая проблема была, когда заезжаешь на бугор, а когда с него съезжаешь, то тебя как будто подкидывает. И не было желаемого падения скорости при сбросе пятки. На очень крутых и жёстких склонах при перекантовке быстро набирается скорость, которую не всегда удаётся гасить, и начинается кидание взад-вперёд. После этих слов мне и был выписан "рецепт" в виде тестовых лыж :)
Первые метры на Head MONSTER 98 (тоже в ростовке 177) показались немного неуверенными. Пару раз схватил внутренний кант на прямой, ноги слегка разъехались, но устоял. Дальше такого не повторялось. Зато буквально через 300 метров спуска приноровился, и первая реакция была ВАУ! Это же ТАНК!!! Реально можно не опасаться разбитости трассы, вмеру быстрый набор скорости, и очень конролируемый сброс пятки.
По вполне ровной трассе в верхней её части лыжи вели себя примерно так же, как и мои Саломоны. Ну, может только чуть сильнее приходилось кантовать верхнюю лыжу и более блиско ставить ноги в повороте, иначе появлялась угроза внутреннего канта верхней лыжи. А так, по ощущениям большой разницы не заметил.
Но всё поменялось именно на расколбасе! Вот где я понял зачем нужна толстая талия! Я ехал и улыбался!!!! Заехать на бугор и главное съехать с него больше не представляло труда. Лыжа не пружинила в этот момент и я не терял равновесия. И скороость была более контролируемой.
Спустившись 2 раза я решил поменять лыжи, раз уж ТЕСТ, и по рекомендации взял более "комфортную" Head Venturi 95 2014/2015 Обзор её в соответствующем раздела, но скажу сразу, что мне она показалась лыжей "моего текущего уровня". А хочется немного "на вырост", т.ч. для себя я однозначно взял бы именно Head MONSTER 98.
Теперь о том, почему на мой взгляд практический тест пошёл вразрез с моим представлением о лыжах после теоретического чтения. Для себя понял, что жёсткая лыжа хорошо работает на подготовленном жёстком склоне, который в условиях Красной поляны бывает не долго, т.к. после обеда в условиях относительно высоких температур, большого количества катающихся и не всегда качественной подготовкой превращаются в каше-бугры. Маленький радиус хорош для техники карвинга, к которой новички не скоро приходят (если приходят вообще). Для сброса пятки цифры в радиусе остаются только цифрами, а вот более широкая талия на много лучше позволяет контролировать скорость и устойчивость. Ну и рост -10 это минимум.
Для моего веса и техники можно и в рост брать, но никак не короче!
PS И ещё пара слов относительно проведения теста. Если честно, то мне не хватило функции "а поговорить?" :) Т.е. администраторы видно, что люди очень опытные, но совершенно не объясняли отличий одной лыжи от другой. Послушав мои пожелания отдавали мне подопытный образец, а при возврате не очень интересовались результатом. Но, скорее всего, это от того, что они не видели во мне потенциального клиента? Т.к. с некоторыми, кто был явно из класса "профи" они спускались вместе с ними и на протяжении спуска общались. Согласен, у тех тестеров уровень катания был другой ;)
Т.ч. в своём отзыве постараюсь не употреблять слэнга и умных словей, чтобы он был максимально понятен таким же чайникам, как и мы, выбирающим первую или вторую лыжу. В прошлом сезоне скатывались с инструктором исключительно по зелёным склонам Розы Хутор и Архыза. В феврале этого сезоне вполне уверенно проходим красные трассы на всей Красной поляне и в Эльбрусе (не Чегет ).Вчера даже прошли чёрный Мужской олимпийский спуск (нижнюю его часть). Предвидя ухмылку профи скажу сразу, что о карвинге нет и речи, спускаемся "классическим стилем", со сбросом пятки, местами техникой "как получается". Любим хорошо подготовленные широкие трассы и ненавидим "расколбас". По скитрекингу средняя скорость 21 км/ч, максимальная 47 км/ч (это по ровной прямой). Мои ТТХ - 43 года, вес 104, рост 186. Ботнки Rossignol AllTrack 100, лыжи Salomon X-Drive 80 mg (177 см). Кстати, лыжи выбирал по общим рекомендациям с сайтов: универсалы, не мягкие, -10 см от роста, с не сильно боьшим радиусом. Как показал тест от Head - всё не так! :))) Об этом в заключении.
25 февраля катались на Газпроме. О тесте HEAD знали заранее с сайта ski.ru т.ч. пришли подготовленные, с паспортами. После пары вопросов от администраторов мне почти безоговорочно были предложены именно Head MONSTER 98 2015/2016.
Надо сказать, что в этот день температура была +5, время 13 часов, и последние 200 метров на выкате с G-трасс превратились в трассу для могула. Бугры по 40-50 см, одни рыхлые, другие как лёд. Добрая половина пытается медленно их объезжать, другая лежит лыжами вверх. Некоторые проносятся создавая свист вокруг себя. Короче, в этой части трасс удовольствие от катания ниже среднего. На своих Саломонах эту часть проходил весьма неуверенно. Особая проблема была, когда заезжаешь на бугор, а когда с него съезжаешь, то тебя как будто подкидывает. И не было желаемого падения скорости при сбросе пятки. На очень крутых и жёстких склонах при перекантовке быстро набирается скорость, которую не всегда удаётся гасить, и начинается кидание взад-вперёд. После этих слов мне и был выписан "рецепт" в виде тестовых лыж :)
Первые метры на Head MONSTER 98 (тоже в ростовке 177) показались немного неуверенными. Пару раз схватил внутренний кант на прямой, ноги слегка разъехались, но устоял. Дальше такого не повторялось. Зато буквально через 300 метров спуска приноровился, и первая реакция была ВАУ! Это же ТАНК!!! Реально можно не опасаться разбитости трассы, вмеру быстрый набор скорости, и очень конролируемый сброс пятки.
По вполне ровной трассе в верхней её части лыжи вели себя примерно так же, как и мои Саломоны. Ну, может только чуть сильнее приходилось кантовать верхнюю лыжу и более блиско ставить ноги в повороте, иначе появлялась угроза внутреннего канта верхней лыжи. А так, по ощущениям большой разницы не заметил.
Но всё поменялось именно на расколбасе! Вот где я понял зачем нужна толстая талия! Я ехал и улыбался!!!! Заехать на бугор и главное съехать с него больше не представляло труда. Лыжа не пружинила в этот момент и я не терял равновесия. И скороость была более контролируемой.
Спустившись 2 раза я решил поменять лыжи, раз уж ТЕСТ, и по рекомендации взял более "комфортную" Head Venturi 95 2014/2015 Обзор её в соответствующем раздела, но скажу сразу, что мне она показалась лыжей "моего текущего уровня". А хочется немного "на вырост", т.ч. для себя я однозначно взял бы именно Head MONSTER 98.
Теперь о том, почему на мой взгляд практический тест пошёл вразрез с моим представлением о лыжах после теоретического чтения. Для себя понял, что жёсткая лыжа хорошо работает на подготовленном жёстком склоне, который в условиях Красной поляны бывает не долго, т.к. после обеда в условиях относительно высоких температур, большого количества катающихся и не всегда качественной подготовкой превращаются в каше-бугры. Маленький радиус хорош для техники карвинга, к которой новички не скоро приходят (если приходят вообще). Для сброса пятки цифры в радиусе остаются только цифрами, а вот более широкая талия на много лучше позволяет контролировать скорость и устойчивость. Ну и рост -10 это минимум.
Для моего веса и техники можно и в рост брать, но никак не короче!
PS И ещё пара слов относительно проведения теста. Если честно, то мне не хватило функции "а поговорить?" :) Т.е. администраторы видно, что люди очень опытные, но совершенно не объясняли отличий одной лыжи от другой. Послушав мои пожелания отдавали мне подопытный образец, а при возврате не очень интересовались результатом. Но, скорее всего, это от того, что они не видели во мне потенциального клиента? Т.к. с некоторыми, кто был явно из класса "профи" они спускались вместе с ними и на протяжении спуска общались. Согласен, у тех тестеров уровень катания был другой ;)
Лыжи Venturi 95 2014/2015
ОЦЕНКА ЛЫЖ ТЕСТЕРОМ:
4
Спортцех, резать дугу, отдача на выходе, ранкинг и т.д. Если для вас эти слова - пустой звук, то прошу прислушаться к моему мнению*, как к мнению такого же дилетанта, ведь уверен, что уровень катания у нас одинаковый :)
Когда в прошлом году мы с женой после прокатного снаряжения решили купить своё, то я был уверен, что радиус поворота лыжи 16 метров - это максимум для того, что я хочу. Иначе буду долго поворачивать и быстро ехать :) Но на практике оказалось, что и 21 метр на лыжах Head MONSTER 98 даёт мне очень хорошую управляемость, т.к. этот параметр важен при езде карвингом, но он совершенно не имеет значения при нашем "классическом стиле" с забросом пятки. А, надо сказать, в 80% случаях в Красной поляне все так и ездят :) Так вот, к тесту Head Venturi 95 я приступил именно после Монстров 98 (см. отзыв о них), и по совету администраторов, как более "комфортных".
Первое впечатление было уже более понятным после прежних "широких". Внутренний кант не доставлял неудобства. Чувство "танка" появилось сразу на первом склоне. Но "танка" более тяжёлого, что ли. Лыжи гораздо легче проходили неровности. Я чувствовал, в каком месте они изгибаются, чувствовал, когда они начнут набирать скорость. Но вот на ровном хорошо подготовленном участке поставив лыжи параллельно вниз по склону, было чувство, что я плыву. Набор скорости был не такой резвый, но дойдя до СВОЕГО предела комфорта, решил дальше не рисковать, и начал исполнять некое подобие карвинга, чтобы сбросить скорость. А вот совсем неожиданностью стало биение лыж на ледяном участке, и скольжение вниз, а не по направлению кантов.
Но зато, дойдя до уже ставшего невозможным расколбаса на выкате с G, я ощутил весь комфорт более мягкой лыжи! Было такое ощущение, что лыжа является продолжением моей ступни. Она как-бы обхватывала сугроб. При том и спереди и сзади! Такого ощущения комфортности не испытывал ни разу в таких расколбасных условиях! Эмоции били через край, и, уверовав в лыжи, я решил набрать скорость по буграм. Но, не всё решают лыжи... :) Оказавшись на спине в тест-майке HEAD чувствовал себя неловко, долго смеялся, но больше решил так не позориться :)
В итоге, понял, что я ПОЛНОСТЬЮ понимаю эти лыжи, мне в них максимально комфортно и приятно, особенно в расколбасе. Но хотелось чуть резвее разгон на прямых, чуть увереннее контроль на льду. А т.к. мы совершенно не стремимся во фрирайд, нас не радует "пухляк" и сугробы по пояс, а любим ровные полоски после ратрака и широкие склоны, то для себя однозначно выделил первых подопытных. Именно поэтому ДЛЯ СЕБЯ поставил 4*, но уверен, что просто *тестил лыжу не в её условиях. Наверняка заслуживает 5* для фрирайда, но каждый ведь оценивает для себя?
Когда в прошлом году мы с женой после прокатного снаряжения решили купить своё, то я был уверен, что радиус поворота лыжи 16 метров - это максимум для того, что я хочу. Иначе буду долго поворачивать и быстро ехать :) Но на практике оказалось, что и 21 метр на лыжах Head MONSTER 98 даёт мне очень хорошую управляемость, т.к. этот параметр важен при езде карвингом, но он совершенно не имеет значения при нашем "классическом стиле" с забросом пятки. А, надо сказать, в 80% случаях в Красной поляне все так и ездят :) Так вот, к тесту Head Venturi 95 я приступил именно после Монстров 98 (см. отзыв о них), и по совету администраторов, как более "комфортных".
Первое впечатление было уже более понятным после прежних "широких". Внутренний кант не доставлял неудобства. Чувство "танка" появилось сразу на первом склоне. Но "танка" более тяжёлого, что ли. Лыжи гораздо легче проходили неровности. Я чувствовал, в каком месте они изгибаются, чувствовал, когда они начнут набирать скорость. Но вот на ровном хорошо подготовленном участке поставив лыжи параллельно вниз по склону, было чувство, что я плыву. Набор скорости был не такой резвый, но дойдя до СВОЕГО предела комфорта, решил дальше не рисковать, и начал исполнять некое подобие карвинга, чтобы сбросить скорость. А вот совсем неожиданностью стало биение лыж на ледяном участке, и скольжение вниз, а не по направлению кантов.
Но зато, дойдя до уже ставшего невозможным расколбаса на выкате с G, я ощутил весь комфорт более мягкой лыжи! Было такое ощущение, что лыжа является продолжением моей ступни. Она как-бы обхватывала сугроб. При том и спереди и сзади! Такого ощущения комфортности не испытывал ни разу в таких расколбасных условиях! Эмоции били через край, и, уверовав в лыжи, я решил набрать скорость по буграм. Но, не всё решают лыжи... :) Оказавшись на спине в тест-майке HEAD чувствовал себя неловко, долго смеялся, но больше решил так не позориться :)
В итоге, понял, что я ПОЛНОСТЬЮ понимаю эти лыжи, мне в них максимально комфортно и приятно, особенно в расколбасе. Но хотелось чуть резвее разгон на прямых, чуть увереннее контроль на льду. А т.к. мы совершенно не стремимся во фрирайд, нас не радует "пухляк" и сугробы по пояс, а любим ровные полоски после ратрака и широкие склоны, то для себя однозначно выделил первых подопытных. Именно поэтому ДЛЯ СЕБЯ поставил 4*, но уверен, что просто *тестил лыжу не в её условиях. Наверняка заслуживает 5* для фрирайда, но каждый ведь оценивает для себя?
