Я купил их едва научившись кататься и имея за плечами лишь два сезона катания. Помню, как просматривал линейки  всех производителей, вчитывался в описания, сомневался в своих возможностях, настолько ли опытный я для них горнолыжник, хватит ли моих скромных возможностей? Я искал маневренные лыжи с небольшим радиусом, мне казалось, что так я буду увереннее сьезжать с более крутых склонов. Помню, что окончательно меня подкупила фраза в описании, где было написано, что они прощают ошибки начинашек и отлично "ставят колени"))) Ну, и плюс они же просто офигенно красивы! Короче, go on, мои)))
Они действительно очень красивы! На них хочется и приятно смотреть)))  
Крепления у них несьемные, состоят из передней и задней частей отдельно, крепятся жестко винтами, которые сначала было стремно крутить прямо в лыжу))), завинтились они с очень приличным усилием. 
В комплекте также шла наклейка с Линдси и Акселем,  они стоят как рэперы и смотрят, и лично меня перед сцыкотными склонами весьма "стимулируют")))) 
Сложно сказать про мои любимые  лыжи что-то "по делу" и в специфических терминах.))) Поскольку, хоть я и знаю, какая у них талия и геометрия в целом, но я без понятия на что конкретно это все влияет.  Прошу простить мне мое невежество)))
Смогу рассказать о своих наблюдениях спустя пять откатанных сезонов. Лыжи 165см, я - 183/80, катаюсь средне, но люблю когда быстро. 
Лыжи отлично едут по плотной, хорошо утрамбованной трассе, хорошо ведут себя на льду, иногда там кант может скользнуть, но только на высокой скорости и только при переходе с наката на лед в первый момент контакта с ним. Довольно сносно можно ездить и по разбитой трассе, но есть одно но! На плотной хорошей трассе привыкаешь к высокой скорости, iSL это стимулируют, а на разбитом слопе с буграми, лыжу при вьезде в сугроб,  может повести. И это сразу заставляет сбавлять скорость или включать физуху. Еще, на прямой пологой трассе, на выкате с высокой скоростью без карва нужно следить за техникой. На мой субьективный взгляд эти лыжи не для пухляка. Слишком много физухи требуют на свежем снегу на скорости. На плотно укатанном склоне это просто снаряд. При умеренном уклоне можно скользить на высокой скорости как на доске, без карва. Если резюмировать, то скорость на них приятна, они ее стимулируют, так бы я сказал. И да, я не ошибся с выбором - они маневренны и позволили начинашке мне увереннее себя чувствовать на склоне и повышать свою скорость катания. 
Я учусь катать скоростной спуск и почему-то мне кажется, что для большей стабильности на скорости лыжи мне нужны GS, где-то 180см, по моим прикидкам, с бОльшим радиусом, чем в iSL. Но страшновато как то расставаться с маневренностью. Попробую GS в прокате в следующий раз. 
Но, вне зависимости от того, какие дальше лыжи будут и будут ли вообще - iSL останутся в моем сердце как первая любовь))))