Начну свой рассказ со своего портрета - ибо все люди разные и лыжи им нужны разные! Возможно в ктото найдет сходные черты =) 
У меня зародилась традиция один раз в год я с компанией друзей выезжаю в Альпы кататся дней так на 14 из которых 10 проводим на склонах с утра до вечера. Катаемся мы зачастую неспеша с желанием обьехать как можно больше трасс и околотрасс. Так прошло 2 года. вот в предверии очередной горнолыжной поездки в Доломиты решил я что хватит кататся на прокате и нужны мне свои лыжи. Зачем они мне нужны и почему мне бы дальше не кататся на прокатных я не знаю, но засвербило, захотелось. Посмотрев в зеркало - а парень я "статный" 84 кг при росте 167 см, вспомнив что в прошлом году я спускался даже по черным трассам, а более крутых трасс уже и нет - я оценил свой уровень как средний даже ближе к экспертному. Хоть нигде не обучался и похоже езжу не особо технично. Начал я читать отзывы, смотреть сайты, общатся с друзьями, долго выбирал между Ралли и Титанами, ведь меньшего желать не позволяла гордыня "полупрофессионального горнолыжника", прочитав что Ралли мягче решил не быть максималистом и взять их. Купил я их и первое что меня удивило - вес лыж! Они показались мне очень тяжелыми. Подумав что видимо я становлюсь все хилее и хилее поехал я с ними в Снежком.
вот первый спуск - ощущения не понятные, ясно только одно - лыжи тащат вниз, разгоняясь все быстрее и быстрее! Второй и третий спуск - мне становится ясно что скорости на которых ездит эта лыжа выше чем моя средняя. Обычный неспешный, скучный снежкомовский спуск удивляет скоростями на которых тут можно ездить. Вспоминая отзывы об лыжах я начинаю понимать что имелось ввиду под фразах - на лыжах нужно работать. Мне приходится постоянно ехать со скоростью большей чем те к которым я привык, мне постоянно нужно кантовать, постоянно уворачиватся от неспешно катящихся лыжников и сноубордистов - все это отнимает силы. Следующие спуски я пытаюсь обуздать скорость лыж, пытаюсь ехать в круизном режиме - неспешно, никуда не торопясь и вот тут мне становится действительно тяжело.  Мне приходится прикладывать уйму усилий для того чтобы они ехали медленно. Тоесть я хотел отдохнуть от возросшей физической нагрузки неспешно спускаясь, но для этого мне пришлось прикладывать больше сил чем я несся на больших скоростях. это на небольшой горке в Снежкоме, а что будет в горах на длинных красных трассах? =О продолжаю свои тесты - при очередном спуске увлекаюсь ускорением и вылетаю на угол кресельного подъемника Снежкома где налито льда. Не зацепись кантами на этом льду - влетел бы в кафешку. К тому времени дети которые занимались слево с тренерами набили две параллельные трассы с буграми и удалились оставив склон в состояние близком к вечерней Села-Ронде. Лечу по ним, по маленьким и большим буграм. Ралли сносит все! Скорость не сбавляется - кочки не замечаются, еду уверенно и стабильно. Время движется к 20 подъему и я понимаю что начинаю уставать, а буквально две недели назад на снежкомовском прокате выкатал 30 подъемов и не заметил. Пытаясь разнообразить свою каталку начинаю прыгать на буграх - вылетая достаточно далеко и высоко, что заставляет раз за разом подниматся несмотря на уже подоставившие меня силы. Я с ужасом понимаю что откатал всего 3 часа из них львиную долю проездил на неспешном подъемнике Снежкома, и протрещал с друзьями, а что будет с моими силами в горах где планировалось катать много больше времени по красным длинным трассам?! 
Закончу подведя итог - Я проехал по буграм, по льду, ехал неспешно и летел на всех порах и мне кажется что эта отличная лыжа для больших скоростей и людей с отлично физической формой. Мне кажется что я переоценил свой уровень и взял лыжу до кторой мне нужно будет еще дорасти. Для Снежкома и всяких подмосковных горок эта лыжа очень интересна, так как позволяет катать на своем пределе даже на небольшом уклоне. А я приложу все свои силы чтобы обуздать ее в горах! Вернусь из поездки в марте и если доберусь до сайта обязательно напишу чем все это закончилось.