Мужчину посадили в тюрьму за использование ски-пасса отца

варвары мдя.... 

Горцы, дикий народ! Бамбарбия...

Ну просто янычары какие то...

На Востоке раньше:

- украл, отрубали руку;

- второй раз украл, отрубали ногу.

А здесь только по головке погладили: "не воруй, грех".

На Востоке раньше:
- украл, отрубали руку;
- второй раз украл, отрубали ногу.
А здесь только по головке погладили: "не воруй, грех".

Европейская демократия лютует 

70+ это конечно неправильно, а вот запрет кататься двоим по одному обычному скипассу ( с таймаутом, конечно) это маразм и скупердяйство

Мать ети такую "алчную гейеуропу" ,обосрались бы скорее от жадности.

а вот запрет кататься двоим по одному обычному скипассу ( с таймаутом, конечно) это маразм и скупердяйство

В метро ещё нужно по несколько человек ездить при оплате одного прохода, в кино ходить по одному билету, если в зал заходить с интервалом в несколько минут и в магазинах все продукты брать бесплатно, если оплатил такие же некоторое время назад.

Зачем сразу все"извращать"???Тут немного другое.

Европейская демократия лютует 

А тебе нравится, когда тебя лично обворовывают?

представляю, сколько вони бы поднялось, если бы у нас где-нибудь такое исполнили.. 

В метро ещё нужно по несколько человек ездить при оплате одного прохода, в кино ходить по одному билету, если в зал заходить с интервалом в несколько минут и в магазинах все продукты брать бесплатно, если оплатил такие же некоторое время назад.

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. И почему мы по очереди не можем кататься (буквально через раз) я тоже не знаю. Мы же не катаемся одновременно, как ехали бы одновременно в метро или сидели бы одновременно в кино. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

представляю, сколько вони бы поднялось, если бы у нас где-нибудь такое исполнили.. 

У нас ещё недавно сезонники могли конфисковать за передачу другому лицу. Сейчас их похоже вообще отменили.

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

Временной ски-пасс, как и номинальный так и передают по-очереди. Один поднимается, а другой ждёт 5 минут. Но там же скидки нет.

Да похрен чего передают.. Если количество подъемов-спусков по скипассу не зависит от количества людей которые им пользуются, это совершенно нормально по мне. Хоть сто человек по разу поднялись, хоть один - сто раз. А это легко регулируется таймаутом. А вот все остальное это крохоборство и скупердяйство

Кстати касательно метро. Я и тут считаю, что мы с женой имеем право ездить по одному проездному. Через день. Короче параллельно (одновременно) нельзя, а последовательно можно. Почему нет? Но если че, скипассы никому не передаю, покупаю на всех, не нарушаю. Но маразм это. Вообще-то)

Да похрен чего передают.. Если количество подъемов-спусков по скипассу не зависит от количества людей которые им пользуются, это совершенно нормально по мне. Хоть сто человек по разу поднялись, хоть один - сто раз. А это легко регулируется таймаутом. А вот все остальное это крохоборство и скупердяйство

Это постоянная проблема.

Вы работаете на фирму, предоставляющую услуги. И хотите иметь высокую зарплату.

Но люди, потребляющие эти услуги, хотят, чтобы уровень этих услуг был высоким, хотят потреблять эти услуги, но при этом не платить за них. (Клиент катался бесплатно то по 70+, то по 5-).

Что лично ВЫ предложите своей фирме? Пусть клиенты не платят за услуги или платят гораздо меньше, фирма понизит качество услуг, а Вам фирма резко понизит зарплату?

Согласны ВЫ лично на это? Работать и обслуживать этих халявщиков за копеечную зарплату?

Другой вариант.

ВЫ приехали кататься, но в связи с большим количеством халявщиков уровень сервиса, на который ВЫ рассчитывали, резко упал (стало не хватать средств для его поддержания). Ехали на 5*, а получили на 2*. Устроит, или будете возмущаться?

Поэтому у них уже давно, а сейчас и у нас стали наводить порядок с контролем скипассов и отловом халявщиков. Здесь всё просто. Халявщик ворует у фирмы, фирма снижает качество услуг и снижает зарплаты своим работникам.

Всё правильно, халявщики - это зло. Сам так не поступаю, а остальным бог - судья.

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. И почему мы по очереди не можем кататься (буквально через раз) я тоже не знаю. Мы же не катаемся одновременно, как ехали бы одновременно в метро или сидели бы одновременно в кино. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

Всё правильно, халявщики - это зло. Сам так не поступаю, а остальным бог - судья.

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

В метро все просто. Тебе дают скидку, с условием, что будешь ездить каждый день и УПРОЩЕННО перестанешь пользоваться услугами конкурентов в лице например троллейбуса. Цель метро всех таких переманить, чтобы тролейбусы нафиг закрыли, и метро открыли ещё кучу мини-веток.... а тут ты 50% дней  у жены в метро , 50% у любвоницы в тролейбусе. Скидку за лоялность давать или нет? 

Я подумал своей головой и решил, что категорически идиотские требования сделать тайм-аут в 3 минуты на дневном скипассе никак не оправданы. Потому что дневной скипасс - это не только индивидуальная плата за подъемник, но и плата за пользование другой инфраструктурой места катания. Если же это скипасс с платой за подъемы, то тайм-аут не нужен вовсе, хотя, опять же это на усмотрение управляющих местами катания, например, если они не хотят, чтобы компания покупала один на всех дорогой скипасс с дешёвыми подъемами. То же самое касается и наличия/отсутствия абонементов на полдня.

Ну ок, таймауты это чисто техническая реализация (конечно для безлимитного варианта), лениво обсуждать. Ты мне все же объясни, почему если я один 30 раз поднимусь это хорошо и честно, а если мы с женой по 15 это плохо и жульничество какое-то.

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

С подъёмами всё понятно - там криминала нет. А временной ски-пасс подразумевает пользование одним клиентом, на что Евгений и указал.

с подъемами все понятно, если цена подъемов плоская, а если цена подъемов меняется от количества, то тоже не понятно, как и со временем.

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

Если передавать друг другу перед турникетом, то и 3 и 5 человек будут кататься одновременно. Так и кто тут крохобор.?

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. И почему мы по очереди не можем кататься (буквально через раз) я тоже не знаю. Мы же не катаемся одновременно, как ехали бы одновременно в метро или сидели бы одновременно в кино. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

А к чему эти передергивания дешевые? Таймаут в три минуты для скипасса все решает. А почему я не могу кататься до обеда, а жена после, я не знаю. При наличии ребенка, к примеру, с которым тусят по очереди. И почему мы по очереди не можем кататься (буквально через раз) я тоже не знаю. Мы же не катаемся одновременно, как ехали бы одновременно в метро или сидели бы одновременно в кино. Подумай головой прежде чем приводить категорически идиотские псевдоаналогии

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

Объясняю ещё раз.

Стань сам хозяином и посчитай экономику своей фирмы.

Сравнивать окупаемость метро и горнолыжных склонов некорректно. Метро рассчитывает окупаемость от количества проходов через турникет. А горнолыжный склон - от числа проданных дневных скипассов.

Простой пример. Чегет.

Даже в среднем в марте (пик сезона) они не в состоянии выделить деньги на обновление инфраструктуры, подготовку склонов. А в апреле я вообще не понимаю, как они умудряются платить даже зарплату канатчикам.

А теперь представь твоё сравнение с метро (по одному дневному ски-пассу катается несколько человек). Тогда даже в пик сезона у них не будет денег даже на оплату электричества!

Нет никакой логики в том чтобы по многодневному скипассу не могли кататься разные люди в разные дни.  Это просто жлобство.

Короче,  я бы в магазине не украл бы даже при 100% гарантии что не поймают.

Напялить ГЛК по скипассам не только можно, но и нужно если есть такая возможность.

С подъёмами всё понятно - там криминала нет. А временной ски-пасс подразумевает пользование одним клиентом, на что Евгений и указал.

Короче моя идея проста. Легко можно отрегулировать то, чтобы никто не мог "параллельно" кататься по одному скипассу. А в катании последовательном нет никакого криминала. Один человек - один подъем. И похрен один и тот же это человек или разные. Усе. Ни к какому обману я не призываю, само собой. Ну вас

Простой пример. Чегет.

Даже в среднем в марте они не в состоянии выделить деньги на обновление инфраструктуры, подготовку склонов. А в апреле я вообще не понимаю, как они умудряются платить даже зарплату канатчикам.

А теперь представь твоё сравнение с метро. Тогда даже в пик сезона у них не будет денег даже на оплату электричества!

Гора вечно без снега, без искусственного оснежения и убогим креслом должна просто умереть.

Тонких ценителей хавать это гавно мало поэтому и доходов нет.  И не будет никогда.

ГЫ

Нет никакой логики в том чтобы по многодневному скипассу не могли кататься разные люди в разные дни.  Это просто жлобство.

Короче,  я бы в магазине не украл бы даже при 100% гарантии что не поймают.

Напялить ГЛК по скипассам не только можно, но и нужно если есть такая возможность.

Именно жлобство и скупердяйство

Семейные суи пассы по моему где то есть.
Но логика и нет место быть, что должна быть скидка.
Вот почему ОСАГО у нас на авто, а не на водителя?
Ведь человек сразу двумя автомобилями управлять не может.
Так же и ски пасс модно привЩать к лыжам, на одних лыжах двоем не уедешь

ГЛК везде уроды.

Они ставят цену скипасса как на все работающие трассы,  потом закрывают 50-70% трасс, а цену оставляют прежнюю.

Это тоже самое что по цене бутылки молока продавать пол-бутылки.

За это бы магазин просто закрыли, о горнолыжники еще спасибо говорят за то как их обманывают.

ГЫ

Проклятые капиталисты,только прибыль в башке,с пролета мухи и запаха го..а рады прибыль снять.Как в мультике про скруджа мак дака только $ в глазах на всем и вся .

Проклятые капиталисты,только прибыль в башке,с пролета мухи и запаха го..а рады прибыль снять.Как в мультике про скруджа мак дака только $ в глазах на всем и вся .

Если потребитель это потребляет значит капиталист прав.

Можно почитать ТГ где рассыпались в комплиментах Газпрому, который ваще работать не хочет.

Но пипл хавает и причмокивает как актриса в пьесе по Чехову.

ГЫ

Ты мне все же объясни, почему если я один 30 раз поднимусь это хорошо и честно, а если мы с женой по 15 это плохо и жульничество какое-то.

В Швейцарии 2 авто могут быть на одном номере и соответственно на одной страховке (считается по более дорогому авто)

Теперь представь себе что ты придумал способ как надежно напарить  ГЛК.

Ты им воспользуешься?

Я - да,  без малейших колебаний.

Потому что они уроды.

Это вообще интересный вопрос почему именно и практически только на ГЛК проходит такой уродский сервис.

Ни в магазине, ни в кино,  ни в театре такое бы не прошло.

Правда за последние года наша компания покупала в кассах только скипассы для тех кому 60+.

Все остальные слева.

В Швейцарии 2 авто могут быть на одном номере и соответственно на одной страховке (считается по более дорогому авто)

Это вообще интересный вопрос почему именно и практически только на ГЛК проходит такой уродский сервис.

Ни в магазине, ни в кино,  ни в театре такое бы не прошло.

 

Правда за последние года наша компания покупала в кассах только скипассы для тех кому 60+.

Все остальные слева.

Тут похоже каждый второй собственник глк

Тут похоже каждый второй собственник глк

Это ты к чему?

Я пишу только о том что напарить ГЛК это святое дело.

ГЫ

Это ты к чему?

Я пишу только о том что напарить ГЛК это святое дело.

 

ГЫ

Посмотри по ответам,какие прям все правильные!!!

По второму предложению 1000% ,на каждый лом найдем другой по крепче

Поэтому их опустить дело богоугодное.

Не, лично я законопослушный. Не нарушаю, не передаю, но закон, по мне, дебильный. Чистое жлобство, ты правильное слово ввеирнул. Короче нарушителей не осуждаю однозначно

Тащи с завода каждый гвоздь…

Так это мы завод, если че

Бесплатно работать любишь?

Тащи с завода каждый гвоздь…

С такого завода как ГЛК не только гвоздь, но и доменную печь утащить не грех.

С такого завода как ГЛК не только гвоздь, но и доменную печь утащить не грех.

.....сдать все в чермет,получить бабло и прокатать его

Не, лично я законопослушный. Не нарушаю, не передаю, но закон, по мне, дебильный. Чистое жлобство, ты правильное слово ввеирнул. Короче нарушителей не осуждаю однозначно

Но пользоваться одновременно двумя автомобилями наверняка нельзя?

А это нужно разъяснять, если оба авто на одном номере? Тут в металлоремонте дубликат номера не сделать

Ты, дурачок, не умеешь читать. Я правила соблюдаю, а вот они, правила эти, крохоборские.

Можно только передний поставить)))

С такого завода как ГЛК не только гвоздь, но и доменную печь утащить не грех.

И подниматься, как раньше без подъёмников, в гору пешком. 

Пока ты в офисе сидишь, можно я твоим проездным попользуюсь?
А пока в отпуске твоим жильём и баней.

Конечно можно проездным, а почему нет. Безлимитный проездной, сколько хошь поездок оплачено, какая хрен разница, кто в вагоне, я или ты. Вот вместе нельзя. Ахинея про жилье и баню ну не знаю стоит ли комментариев (уж не первый раз, кстати) . See you tomorrow если что

Это постоянная проблема.

Вы работаете на фирму, предоставляющую услуги. И хотите иметь высокую зарплату.

Но люди, потребляющие эти услуги, хотят, чтобы уровень этих услуг был высоким, хотят потреблять эти услуги, но при этом не платить за них. (Клиент катался бесплатно то по 70+, то по 5-).

Что лично ВЫ предложите своей фирме? Пусть клиенты не платят за услуги или платят гораздо меньше, фирма понизит качество услуг, а Вам фирма резко понизит зарплату?

Согласны ВЫ лично на это? Работать и обслуживать этих халявщиков за копеечную зарплату?

Другой вариант.

ВЫ приехали кататься, но в связи с большим количеством халявщиков уровень сервиса, на который ВЫ рассчитывали, резко упал (стало не хватать средств для его поддержания). Ехали на 5*, а получили на 2*. Устроит, или будете возмущаться?

Поэтому у них уже давно, а сейчас и у нас стали наводить порядок с контролем скипассов и отловом халявщиков. Здесь всё просто. Халявщик ворует у фирмы, фирма снижает качество услуг и снижает зарплаты своим работникам.

А у меня немного другой вопрос:

Почему совершенно конкретная услуга: подъем на подьемнике, минута трепа по мобильнику, поездка в вагоне, билет на самолет итд стоят по-разному для разных граждан?
 

Может быть поднимая вопрос о справедливости нужно идти до победного конца и вспомнить про равноправие?

Чем провинился новичок, который вынужден брать разовые дорогие подьемы, и почему за его счет обеспечивается более дешевый абонемент для продвинутых / пенсионеров / детей?

Насчет "сгорания" остатка в конце сезона, то есть попросту неоказания оплаченной услуги - тут мошенничества не просматривается?

Мой вывод: Цена подъема тушки должна быть одинаковой для любого гражданина.

Пенсионеров государство должно дотировать, то есть возвращать им часть выкатанного а не пропитого, 

Если так - то смысла закупаться впрок абонементами нет, отпадает проблема "сгорания" остатка.

Только цену, перекошенную по тарифным линейкам, нужно будет пересчитать в одну, справедливую.

И цену - только за подъемы. Почасовка - тоже полная ерунда, зависит от наличия очередей на подъем.

Платить нужно именно за километраж спуска, то есть за подъемы.

Обсуждается пупырь или нормальный ГЛК типа Розы? Для пупыря с одним подъемником предложение вполне приемлемое. А как для Розы - сколько должен стоить подъем на Шале, а сколько - на Веронике, например? Думаю, ветку пора переносить в раздел "техника"))

А у меня немного другой вопрос:

Почему совершенно конкретная услуга: подъем на подьемнике, минута трепа по мобильнику, поездка в вагоне, билет на самолет итд стоят по-разному для разных граждан?
 

Может быть поднимая вопрос о справедливости нужно идти до победного конца и вспомнить про равноправие?

 

Чем провинился новичок, который вынужден брать разовые дорогие подьемы, и почему за его счет обеспечивается более дешевый абонемент для продвинутых / пенсионеров / детей?

 

Насчет "сгорания" остатка в конце сезона, то есть попросту неоказания оплаченной услуги - тут мошенничества не просматривается?

 

Мой вывод: Цена подъема тушки должна быть одинаковой для любого гражданина.

Пенсионеров государство должно дотировать, то есть возвращать им часть выкатанного а не пропитого, 

Если так - то смысла закупаться впрок абонементами нет, отпадает проблема "сгорания" остатка.

Только цену, перекошенную по тарифным линейкам, нужно будет пересчитать в одну, справедливую.

И цену - только за подъемы. Почасовка - тоже полная ерунда, зависит от наличия очередей на подъем.

Платить нужно именно за километраж спуска, то есть за подъемы.

Пенсионеры для ГЛК выгодны. Они, как правило, катаются мало, но зато привозят с собой кучу народа. То же и с маленькими детьми. ГЛК на будущее привлекает их к себе. Здесь уже всё грамотно экономически просчитано, и "у них", и "у нас".

Я катался в Поляне кроме своей компании с Валерой в этом году и пару лет назад с  Дульсинеем.

Оба они были пенсами и приезжали в одиночку.  Откуда ты взял что пенсы с толпой приезжают?

Катались весь день.

Пенсионеры для ГЛК выгодны. Они, как правило, катаются мало, но зато привозят с собой кучу народа. То же и с маленькими детьми. ГЛК на будущее привлекает их к себе. Здесь уже всё грамотно экономически просчитано, и "у них", и "у нас".

То есть как обман себя любимого среднестатистический гражданин это воспринимать не должен. 

Когда потребитель оптимизирует затраты - то мошенник.

Когда бизнес максимизирует прибыль (выжимая этого самого потребителя) - это коммерция.

Когда я вижу 6 вариантов цены за одно и то же действие - подъем тушки на вершину, то почему - то на ум приходит слово "дискриминация" по какому - то признаку (возраст, уровень подготовки, платежеспособность в части наличия свободных денег...)

Скидка есть пенсам, откуда взялось 6 категорий.   Ну ладно две - 60+ и 70+.

Как я к этому отношусь?  Индифферентно.

К бесплатным билетам на электрички в ЛО отношусь отрицательно.

У меня би

Скидка есть пенсам, откуда взялось 6 категорий.   Ну ладно две - 60+ и 70+.

Как я к этому отношусь?  Индифферентно.

К бесплатным билетам на электрички в ЛО отношусь отрицательно.

https://sorochany.ru/tariffs/view/skipass

как пример. Считай позиции и умножь на 2 (будни / выходные).

Электроэнергия в выходные по другим тарифам потребляется? Какого катальщики выходного дня оплачивают "безработных на мерседесах",  катающих по будням?

А если "высокий спрос" - то нужно брать пример с агрегаторов такси и каждую поездку списывать по разной цене.

Много народа - твой фристайл за 9000 улетит за 10 подъемов. Спрос высокий же. 
Как пить дать прочитают и реализуют ведь.

Я про Поляну.

Про МО ничего не знаю.  В ЛО тоже вроде в будни дешевле и пенсам скидкам,  но мне пох я в ЛО не катаюсь.

В Кировске тоже скидка пенсам есть, есть скидка если онлайн скипас покупать.

Могу предположить что ГЛК хочет привлечь людей в будние дни.

Я катался в Поляне кроме своей компании с Валерой в этом году и пару лет назад с  Дульсинеем.

Оба они были пенсами и приезжали в одиночку.  Откуда ты взял что пенсы с толпой приезжают?

Катались весь день.

У тебя такие, а у меня другие. Привозят по трое взрослых детей, а потом ещё и внуков.

Скидка есть пенсам, откуда взялось 6 категорий.   Ну ладно две - 60+ и 70+.

Как я к этому отношусь?  Индифферентно.

К бесплатным билетам на электрички в ЛО отношусь отрицательно.

В Приэльбрусье две категории: 70+ бесплатно на Чегете и на Эльбрусе в старом вагончике. А 75+ бесплатно и на француженке.

Но!

"Не каждая птица долетит до середины Днепра" (Гоголь).

И не все горнолыжники доживают до этого возраста, а если и доживают, то уже не могут кататься (позвоночник, ТБС, колени, сердце, ...). У меня есть знакомые, которые по старой памяти приезжают, но уже и на Эльбрусе колени не позволяют.

А уж на Чегете по-моему таких осталось двое: Mr.XX и я.

Раньше ещё был Юра Гром, но после 80 переехал кататься на Эльбрус.

В метро ещё нужно по несколько человек ездить при оплате одного прохода, в кино ходить по одному билету, если в зал заходить с интервалом в несколько минут и в магазинах все продукты брать бесплатно, если оплатил такие же некоторое время назад.

Не совсем так.

Если в магазине ходишь вдвоем то и все товары надо оплачивать в двойном размере.    Полы топчешь, толпу создаешь.

ГЫ

Не совсем так.

Если в магазине ходишь вдвоем то и все товары надо оплачивать в двойном размере.    Полы топчешь, толпу создаешь.

 

ГЫ

И каждого пенса в пятерочках со скидкой 15% до 13 часов проверять:
 нет ли у него родственников молодых? Вдруг он не себе купил и с ними поделится, а они же права на скидку не имеют!

И каждого пенса в пятерочках со скидкой 15% до 13 часов проверять:
 нет ли у него родственников молодых? Вдруг он не себе купил и с ними поделится, а они же права на скидку не имеют!

Точно.   Правда я в Пятерочку не хожу, у меня другой любимый лабаз.

Там за тоже самое скидки постоянно, в любое время.  Просто дешевле.

 

 

Семейные сkи пассы по моему где то есть.

У меня би

https://sorochany.ru/tariffs/view/skipass
как пример. Считай позиции и умножь на 2 (будни / выходные).

Электроэнергия в выходные по другим тарифам потребляется? Какого катальщики выходного дня оплачивают "безработных на мерседесах", катающих по будням?

Ну ок, таймауты это чисто техническая реализация (конечно для безлимитного варианта), лениво обсуждать. Ты мне все же объясни, почему если я один 30 раз поднимусь это хорошо и честно, а если мы с женой по 15 это плохо и жульничество какое-то.

Потому что на пару с женой ты на целого cymaxa накатаешь. А один вряд ли. А для cymaxa ты сам предлагал наценку на скипасс сделать, за повышенную эксплуатацию горнолыжной инфраструктуры.

Это я типа как хозяин ГЛК рассуждаю Собственно, поэтому тот же семейный скипасс в ДСС, которым можно с женой меняться, стоил на 20% дороже. Был такой. А теперь чуть сложнее стало

https://www.dolomitisuperski.com/en/Ski-pass/Superski-Family

greg17 - нарушение п. 4.1 правил форума, провокации, предупреждение. Несколько сообщений скрыто.

Потому что на пару с женой ты на целого cymaxa накатаешь. А один вряд ли. А для cymaxa ты сам предлагал наценку на скипасс сделать, за повышенную эксплуатацию горнолыжной инфраструктуры.

Это я типа как хозяин ГЛК рассуждаю Собственно, поэтому тот же семейный скипасс в ДСС, которым можно с женой меняться, стоил на 20% дороже. Был такой. А теперь чуть сложнее стало

https://www.dolomitisuperski.com/en/Ski-pass/Superski-Family

Ну я с амортизации оборудования и начал. В общем один фиг жлобство все это. А если я через день с женой хочу кататься, то еще и маразм Ладно, говорю же, я сам не нарушаю:. Никогда не передавал, не продавал, не покупал

Давай объясню:
Скипасс на полдня стоит 100 р.
Скипасс на день стоит 180 р.
Скипасс на два дня стоит 300 р.
Если им пользуется один человек, то он катает именно по этим ценам.
Если два разных, то они пользуются скидкой за длинный скипасс и это не устраивает ГЛК.

А если мы не по пол-дня а через день катаемся. Или через подъем)) 
Ладно, все, молчу, а то и так уже по шее получил))
Ответ принят

Как бы кому ни казалось, но у каждого ГЛК свои порядки и оспаривать их бесполезно. С ними можно лишь мириться. Увы.
Жизнь последние годы вообще меняется в худшую сторону. Опять увы.

Ну ок, таймауты это чисто техническая реализация (конечно для безлимитного варианта), лениво обсуждать. Ты мне все же объясни, почему если я один 30 раз поднимусь это хорошо и честно, а если мы с женой по 15 это плохо и жульничество какое-то.

))))

А вообще правильно. Нарушил - сиди. Другое дело - сколько

А вообще правильно. Нарушил - сиди. Другое дело - сколько

Так никто и не оспаривает,  просто обманываем ГЛК покупая левые скипасы.  С чувством глубокого морального удовлетворения.

в данном случае сидеть чувак не будет, просто он получил мощнейший репутационный фейл

Почему фейл? Пацаны зауважали.

с подъемами все понятно, если цена подъемов плоская, а если цена подъемов меняется от количества, то тоже не понятно, как и со временем.

все понятно - оптом дешевле. ))

Почему фейл? Пацаны зауважали.

наличие судимости очень мешает жить. 

Я вот не понимаю когда есть отсечка времени на разовые подьемы....

Первый и сотый подъем стоят одинаково? Тогда не понятно. Если же сотый дешевле первого, то понятно.

Никто не хочет, чтобы у турникета стоял перец и пропускал по 1000-проходному скипасу всех дешевле чем по 10-крастному.

Никто не хочет, чтобы у турникета стоял перец и пропускал по 1000-проходному скипасу всех дешевле чем по 10-крастному.

Неправ. Перец хочет.

И вся очередь

наличие судимости очень мешает жить. 

Это смотря по какой подворотне проходишь 

Я вот не понимаю когда есть отсечка времени на разовые подьемы....

Чтобы не спустить все состояние на подъемник. 3 минуты на раздумье.

Вон, когда в брак вступают, то там аж 30 дней таймаут - сразу не расписывают...

Чтобы не спустить все состояние на подъемник. 3 минуты на раздумье.
Вон, когда в брак вступают, то там аж 30 дней таймаут - сразу не расписывают...

Вообще не понял что хотел сказать.
Обычно чем брольше плдьемов берешь. То дешевле подьем.
Отсечку мало где видел...

Да шучу я. Бессмысленное ограничение пытаюсь наделить неким смыслом.

Чтобы семейный бюджет не рухнул если без таймаута по скипассу пойдет весь табор, включая правнуков.

Да шучу я. Бессмысленное ограничение пытаюсь наделить неким смыслом.
Чтобы семейный бюджет не рухнул если без таймаута по скипассу пойдет весь табор, включая правнуков.

Рассказывал когда-то в австрийском разделе. Была в компании семья с маленьким ребёнком. На лыжи ставить его было ещё рано, и мама с ним поднималась на Пенкен. Там гуляли, возила его на санках и т.п. И потом менялась с мужем и каталась на лыжах по его скипасу. Причём её лыжи привозил на склон муж, а она приезжала с ребёнком позже. И в кассах очень подозрительно отнеслись к покупке женщиной в горнолыжном прикиде разового пешеходного билета, продали его с большим скрипом. На второй день всё повторилось. В итоге, купили полноценный скипас. Сейчас уже не помню: на полдня или сразу до конца поездки. Развивать пешеходную схему не стали (оставлять всё глыжное в арендованном шкафу на верхней станции и т.п.).

Фотофиксации тогда еще то ли не было, то ли просто повезло. Она каталась всего 1-1.5 часа в день и, в основном, на самом Пенкене. Там подъёмники можно по пальцам руки посчитать.

Билет этот пешеходный я сфотографировал, поскольку больше я такой в руках не держал. Кстати, он действовал не только на Пенкенбане но и на следующем подъёмнике Комбибан, где кресла чередуются с кабинами. Можно было подняться на верхнюю обзорную точку на Пенкене и так же на двух подъёмника потом спуститься. Как правило, билет на подъём несколькими очередями подъёмника дорожает с каждой ступенью. А тут нет.

У, змея, противозаконная!!!

Тащи с завода каждый гвоздь…

Раз заводы и фабрики строили наши деды и бабушки,мамы и папы то 100% они "наши"(так же как и гвозди)

наличие судимости очень мешает жить.

Ну ок, таймауты это чисто техническая реализация (конечно для безлимитного варианта), лениво обсуждать. Ты мне все же объясни, почему если я один 30 раз поднимусь это хорошо и честно, а если мы с женой по 15 это плохо и жульничество какое-то.

Проблема в том, что один человек в день  поднимается в среднем, предположим 30 раз за 3 часа На это и рассчитывает комплекс устанавливая цену на безлимитный скипасс.  Комплекс работает 12 часов. Значит еще три человека, скинувшись, могут пользоваться этим скипассом. В итоге каждому он обойдется в четыре раза дешевле. Скупердяйство.А комплекс потеряет средства  за три скипасса.

Тут кто собрался?Собственники или катальщики???

Тут кто собрался?Собственники или катальщики???

Мой вывод: Цена подъема тушки должна быть одинаковой для любого гражданина.

Пенсионеров государство должно дотировать,

Я думаю, гос-во, как раз дотирует. Комплекс ведет учет пенсионеров и гос-во компенсирует соответствующую часть через налог. например, на прибыль или какие-то другие преференции.

Некоторые пенсионеры не могут авансом купить скипасс

Я думаю, гос-во, как раз дотирует. Комплекс ведет учет пенсионеров и гос-во компенсирует соответствующую часть через налог. например, на прибыль или какие-то другие преференции.

Некоторые пенсионеры не могут авансом купить скипасс

Во всяком случае, каждый раз фотографируют на телефон удостоверение, хотя мою рожу уже каждая собака знает. Значит, отчетность есть какая-то у глк за пенсов. 

Раз заводы и фабрики строили наши деды и бабушки,мамы и папы то 100% они "наши"(так же как и гвозди)

Совсем не мешает. Это пережитки "прошлого" Возможно я не могу получить гражданство другой страны но я этого и ранее почему то не хотел получать. Хотя дети не могут работать в " органах" это да минус. Хотя в каких "органах" смотря)))

Когда мы ездим на АЭС то справку о судимости требуют всегда.

Совсем не мешает. Это пережитки "прошлого" Возможно я не могу получить гражданство другой страны но я этого и ранее почему то не хотел получать. Хотя дети не могут работать в " органах" это да минус. Хотя в каких "органах" смотря)))

Ещё ты с судимостью не сможешь работать учителем и врачом.

Когда мы ездим на АЭС то справку о судимости требуют всегда.

Когда меня вносили в национальный реестр специалистов, почему-то тоже требовали справку о судимости

чуваку, который описывается в статье , судимость очень сильно осложнит жизнь. При устройстве на работу на многие позиции потребуется справка об отсутствии судимости. Вот и всё.

Обычно проверка в СБ идёт а не справка. У нас много народу и без судимости проверка не проходил. Там много факторов вообще то.

в Испании тоже ваши бабушки подъемники строили ?

А причем тут Испания?"базар"плавно перетек в родные пенаты. Ты мне про"гвозди"намекнул я тебе ответил

https://yandex.ru/video/preview/3077140093954253736?text=таити%20таити%20нас%20и%20тут%20неплохо%20кормят&path=yandex_search&parent-reqid=1739987859898668-3284691004150455105-balancer-l7leveler-kubr-yp-sas-252-BAL&from_type=vast

в Испании?

Учителем не знаю.( Точно не мой профиль) Но хирургом вроде работают. И вполне нормально.

У, змея, противозаконная!!!

Это идея мужа была. Он периодически бывает авантюристом. Горячая кавказская кровь. На треть азербайджанец, как сам как-то раз сказал Но исправились же, причём достаточно быстро.

По задержкам проходов в картах с балансом. Поехал я как-то в Лосинку на электричке. А там же не МЦД, а ЦППК. Свои правила оплаты в том числе. Работает Тройка, но только с кошелька, любые проездные не действуют. На обратном пути я перепутал платформу и прошёл турникет. Тут же сообразил, развернулся и через те же турникеты попытался выйти. Фигвам - красный свет. Дежурный там предлагал меня выпустить через калитку, но это чревато тем, что карту заблокируют. Потому что число входов станет не равно числу выходов. И пришлось ждать 5 минут. А деньги, в итоге, списали, как за поездку по Москве. Хоть я никуда и не ездил.  Так что, перейдя на нужную платформу, опять не смог пройти турникет. Потому что на кошельке было ровно на две поездки, а остался 0. Ну, и где логика?

Все медицинские сотрудники должны иметь справку об отсутствии судимости. Даже мочу в лаборатории на анализы не позволят проверять. И справку надо периодически обновлять и приносить. Благо делается это через госуслуги.

Если вы имеете отношение к медицине и работе в ней ,или не работе по причине судимости ,то я не буду с вами спорить-вы знаете больше. P.S. а да гос услуги как справка оттуда не так давно и появилось,а вот ранее анестезиолог уже находясь под следствием лично участвовал в операциях- причина - а не было больше анастезиолога в этой больнице он один был. Действие происходило в одной из районных больниц Ленобласти, что происходило в других районах нашей страны я честно не знаю.

вот ранее анестезиолог уже находясь под следствием лично участвовал в операциях- причина - а не было больше анастезиолога в этой больнице он один был. Действие происходило в одной из районных больниц Ленобласти, что происходило в других районах нашей страны я честно не знаю.

Ещё ты с судимостью не сможешь работать учителем и врачом.

"Учителем" в автошколе точно можно. Знаю такого

Во всяком случае, каждый раз фотографируют на телефон удостоверение, хотя мою рожу уже каждая собака знает. Значит, отчетность есть какая-то у глк за пенсов. 

Это инстинкт потомственных вертухаев . В Червиньи мне на второй день стали давать льготный скипасс без предъявления документов. Запомнили.  Правда не в кассе, а в прокате в здании апартов. Других, покупающих там скипасс в 8.20, при общем открытии касс и подъемников, кроме одного,  в 9.00 ,  там вероятно не было. 

По задержкам проходов в картах с балансом. Поехал я как-то в Лосинку на электричке. А там же не МЦД, а ЦППК. Свои правила оплаты в том числе. Работает Тройка, но только с кошелька, любые проездные не действуют. На обратном пути я перепутал платформу и прошёл турникет. Тут же сообразил, развернулся и через те же турникеты попытался выйти. Фигвам - красный свет. Дежурный там предлагал меня выпустить через калитку, но это чревато тем, что карту заблокируют. Потому что число входов станет не равно числу выходов. И пришлось ждать 5 минут. А деньги, в итоге, списали, как за поездку по Москве. Хоть я никуда и не ездил.  Так что, перейдя на нужную платформу, опять не смог пройти турникет. Потому что на кошельке было ровно на две поездки, а остался 0. Ну, и где логика?

В компьютеризации  систем оплаты РЖД и связанных с ним отсутствует не только логика, а и знание официальных правил проезда. 

"Учителем" в автошколе точно можно. Знаю такого

У меня родственники врач.
Под следствием может быть. Судимость возникает после приговора суда. Причем если суд назначил наказание штраф, то судимости не будет.

Я не доктор и не адвокат   Но 

 "Судебный штраф не является наказанием, это не то же самое, что штраф как уголовное наказание. ... Есть два вида штрафа — уголовный штраф по приговору суда (судимость возникает) и судебный штраф (судимость не возникает)

 Судебный штраф не порождает судимости лица. Если потом лицо будет запрашивать справку о судимости, в ней будет обозначено: “Освобожден от уголовной ответственности в связи с назначением судебного штрафа”.

В 23-24 году провел много времени в кабинетах следователей ну и + походил на суд.

Я не доктор и не адвокат Но
"Судебный штраф не является наказанием, это не то же самое, что штраф как уголовное наказание. ... Есть два вида штрафа — уголовный штраф по приговору суда (судимость возникает) и судебный штраф (судимость не возникает)
Судебный штраф не порождает судимости лица. Если потом лицо будет запрашивать справку о судимости, в ней будет обозначено: “Освобожден от уголовной ответственности в связи с назначением судебного штрафа”.
В 23-24 году провел много времени в кабинетах следователей ну и + походил на суд.

В справке отражается всё. У меня был привод, но до суда не дошло (порешали мирно) и дело закрыли. Было это в 96 году, а в справке до сих пор отражено.

Кстати,в последние пару лет вертухаи подняли голову и воспряли духом.

У на регулярно кого-то не допускают на некоторые АЭС в командировку, причем без объяснения причин.

Не на все, а на некоторые.

Причем люди на АЭС сами не знают критериев по которым не пускают.

- Лётчик?
- Это иногда. Вообще-то я эндокринолог.

Вот этот в красной рубахе - профессор Хачикян

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

Останусь при мнении, что правило неправильное. Вдвоем на одном подъемнике за один скипасс западло, а по очереди - западло со стороны "хозяев ГЛК" Но не нарушаю. 

А открывать треть курорта за полную стоимость скипасса не западло?  ГЛК парить не западло ваще. Любым способом, даже самым извращенным.

Ну я как-то не позиционирую себя как борец с ГЛК, я чисто про конкретное правило. Но конечно во многом с тобой согласен

Ну я как-то не позиционирую себя как борец с ГЛК, я чисто про конкретное правило. Но конечно во многом с тобой согласен

Ну так и я не борец с ГЛК, силы неравны.

Но если что-то сделать мне совесть не позволит, то напарив ГЛК я не только сэкономлю, но буду морально удовлетворен.

Как когда ворованную водку покупаю не платя акциз.

ГЫ

В метро все просто. Тебе дают скидку, с условием, что будешь ездить каждый день и УПРОЩЕННО перестанешь пользоваться услугами конкурентов в лице например троллейбуса. Цель метро всех таких переманить, чтобы тролейбусы нафиг закрыли, и метро открыли ещё кучу мини-веток.... а тут ты 50% дней  у жены в метро , 50% у любвоницы в тролейбусе. Скидку за лоялность давать или нет? 

Это в каком месте у нас конкуренция метро с троллейбусом??? И о какой скидке идёт речь? Билеты уже давно единые...

В метро все просто. 

В метро все сложно! Один пассажир проезжает две остановки а другой двадцать две, а платят одинаково ?!.

В метро все сложно! Один пассажир проезжает две остановки а другой двадцать две, а платят одинаково ?!.

Ну, да. Когда платишь Тройкой только в метро, то всё как-то просто. А когда, например, прокатишься через пересадку на Славянском бульваре в Одинцово (МЦД-1), то узнаешь много интерсного. Или не узнаешь

Ну, да. Когда платишь Тройкой только в метро, то всё как-то просто. А когда, например, прокатишься через пересадку на Славянском бульваре в Одинцово (МЦД-1), то узнаешь много интерсного. Или не узнаешь

И не только с Тройкой. С  "картой москвича" такие же шаманские пляски, при ее бесплатности. 

Ну, да. Когда платишь Тройкой только в метро, то всё как-то просто. А когда, например, прокатишься через пересадку на Славянском бульваре в Одинцово (МЦД-1), то узнаешь много интерсного. Или не узнаешь

Я вообще всего этого боюсь. Самое страшное место это где Сити Подземный город и хрен пойми где тебе МЦК МЦД Метро... Да что там Сити, на Тушинксой тут еле нашел, где обычная электричка останавливается. А уж как платить за все это непостижимо окончательно В  Можайск тут ездил, купил билет в интернете, как самый умный, блин так чтобы пройти на перрон один qr  код, потом другой, хорошо специально подготовленные тетушки провели Да и потом элекрички одна за другой, без объяв, хрен поймешь какая твоя. Чудом в Можайск попал. В Поцце куда проще

Ну кто из нас халявщик. 15 раз поднялась жена, 15 раз - я. Или жена - ноль, а я - тридцать. Кстати то же самое и к примеру с поездками в метро. В общем чего-то мне никто ничего не объяснил.

И не только с Тройкой. С  "картой москвича" такие же шаманские пляски, при ее бесплатности. 

Во! А где это ты пляшешь? У меня по всем видам транспорта работает как часы. Особенно душу греет надпись на турникете метро: "Действительна до 2074 года"...

А третий вообще уснул на кольцевой...

 Я после сессии раз проснулся в депо, когда состав мыть начали, чуть не обо$$рался от испуга.

А я проснулся на станции Битцевский парк в день ее открытия. И назад в Теплый поездов конечно нет Вышел наверх и лес стеной Ну пешочком тоже хорошо, а в конце вааще на поливалке, романтика

Я после сессии раз проснулся в депо, когда состав мыть начали, чуть не обо$$рался от испуга.

Это фигня вот когда просыпают свою станцию на электричке....
Вечерниию.

Это да, мы с другом после стипендии (конечно же обмыли) ехали к нему в Зеленоград, а проснулись в Клину в отстойнике электричек, вернулись на поезде ленинградском, а утром поехали сдавать термех...

Вы сами себе ответили

Стоимость скипасса считается исходя из количества людей на курорте и процента тех, кто будет пользоваться канаткой

Исходя из этого формируется выручка и косвенно износ (в данном контексте амортизация)

Если катающиеся будут передавать скипассы, это снизит выручку (условно вдвое), соответственно скипасс вдвое и подорожает

Применительно к износу ситуация аналогичная - вы один создаете нагрузку 3 человеко часа (более физически невозможно), при передаче скипасса нагрузка растет условно вдвое при сохранении цены

Вот и всё

Это фигня вот когда просыпают свою станцию на электричке....
Вечерниию.

Ну тут да, хотя один фиг все дело в расстоянии Конечно, если ебан@ть из Москвы в Тулу, не выйдя в Подольске, это сурово В Серпухов если, так там встретит Игорян

 

Стоимость скипасса считается исходя из количества людей на курорте и процента тех, кто будет пользоваться канаткой

Исходя из этого формируется выручка и косвенно износ (в данном контексте амортизация)

Если катающиеся будут передавать скипассы, это снизит выручку (условно вдвое), соответственно скипасс вдвое и подорожает

Применительно к износу ситуация аналогичная - вы один создаете нагрузку 3 человеко часа (более физически невозможно), при передаче скипасса нагрузка растет условно вдвое при сохранении цены

Вот и всё

Приезжают на ГЛЦ 2 лыжника. берут на 1 ски-пасс 40 подъёмов. На терминале отмечается первый, передаёт второму, тот тоже отмечается и оба поднимаются наверх. При этом использованы 2 подъёма, соответственно оба скатятся по 20 раз. Нагрузка на склоны, канатку, территорию ГЛЦ и автопарковку не меняются. ГЛЦ влип только на стоимость второго ски-пасса (150р.) Какие ещё претензии к катальщикам? А вот отключаемые по-очереди подъёмники, а также закрытые или неоснеженные трассы - это конкретное надувательство потребителей со стороны этих самых ГЛЦ.

Надо иметь ввиду, что если происходит несчастный случай, то по протоколу спасатели фиксируют в том числе и номер скипаса (по крайней мере в Альпах) на предмет наличия в нем страховки и персональной принадлежности. Если скипас на другое имя то он аннулируется, а если случай медицинский то мед страховка  или гражданская ответственность помашут ручкой. Страховые такие моменты любят.

Ну тут да, хотя один фиг все дело в расстоянии Конечно, если ебан@ть из Москвы в Тулу, не выйдя в Подольске, это сурово В Серпухов если, так там встретит Игорян

Во! А где это ты пляшешь? У меня по всем видам транспорта работает как часы. Особенно душу греет надпись на турникете метро: "Действительна до 2074 года"...

При входе на МЦД-4 на бывшей Каланчевской. Самый быстрый и удобный способ добраться до задворков  Поклонной, где у внука тренировки на роликах.  

Либо в кассу активировать поездку, либо к автомату, на нем я не умею активировать. 

Вы сами себе ответили

Стоимость скипасса считается исходя из количества людей на курорте и процента тех, кто будет пользоваться канаткой

Исходя из этого формируется выручка и косвенно износ (в данном контексте амортизация)

Если катающиеся будут передавать скипассы, это снизит выручку (условно вдвое), соответственно скипасс вдвое и подорожает

Применительно к износу ситуация аналогичная - вы один создаете нагрузку 3 человеко часа (более физически невозможно), при передаче скипасса нагрузка растет условно вдвое при сохранении цены

Вот и всё

Странный подход. Считать нужно проходы через турникет а не количество тел на курорте.
Исходя из количества проходов устанавливать цену одного прохода.

прибыль курорта не от ски пассов только складывается а именно от количества тел вкупе. Маржинальность чая - кофе- алкашки высокая.

Мы же про цену на скипасс, а не про пакетик чая за 300 рублей.
Там тоже нужно считать от чеков, а не от количества посетителей со своими бутербродами на входе в буфет.

Вспоминается байки девяностых, как за три колоска и сразу в Гулаг... Но вы не понимаете, это другое...

Пенсионеры для ГЛК выгодны. Они, как правило, катаются мало, но зато привозят с собой кучу народа. То же и с маленькими детьми. ГЛК на будущее привлекает их к себе. Здесь уже всё грамотно экономически просчитано, и "у них", и "у нас".

Странный подход. Считать нужно проходы через турникет а не количество тел на курорте.
Исходя из количества проходов устанавливать цену одного прохода.

- не уверен, что пенсионеры катаются мало. Думаю, даже больше, чем средний возраст по времени. Тут другая причина. У пенсионеров и у детей денег меньше, а с помощью скидок их можно привлечь. В тех же альпах в середине января очень много пожилых. Са так бы курорты пустовали

Встречал мнение, что экономика - не наука. 
Все больше в этом убеждаюсь из - за обилия подходов в стиле "Пол - палец - потолок".

Встречал мнение, что экономика - не наука.
Все больше в этом убеждаюсь из - за обилия подходов в стиле "Пол - палец - потолок".

Во кстати в соседней теме вопрос возник - а билет в театр тоже нельзя никому передавать? А то я прям трижды нарушил за последние полгода. Меняю женщин, как перчатки

Во кстати в соседней теме вопрос возник - а билет в театр тоже нельзя никому передавать? А то я прям трижды нарушил за последние полгода. Меняю женщин, как перчатки

В Большой Театр на балет Щелкунчик  - нельзя !!!