Сорочаны

Ездили кататься 18.02.06. На склоне были около 18:00. Покинули Сорочаны в 22:20. А теперь подробней. По сравнению со склонами СК «Скат» - настоящие горы. :-) Т.к. только встаем на лыжи, начали с учебного склона 1. Некрутой широкий склон для начинающих. Покатались, отрабатывая упражнения и привыкая к обстановке. Затем решили изучить самый длинный склон - №8. Чуть больше половины длины менее крутой, чем №1, но где-то за второй половиной ждёт резкий скос и трасса идёт через редкий, но красивый ельник. Если бы не эта круча и не наледь, трасса была бы зеленей, чем сосны на нашем пути. А так, видали новичков, которые спускались на своих двоих, неся лыжи в руках. :-) После этого перелома идёт отличный выкат до двухкресельного подъёмника. В первый раз я с некоторым беспокойством и опасением проехал. Но уже после первого раза на учебный возвращаться не захотелось. :-) Поэтому основное время потратили на накатку этого склона. Вначале делаешь упражнения, затем их закрепляешь на крути и с ветерком подъезжаешь к подъёмнику. Подъём, правда, долгий и если легко одеты - подмёрзнуть можно. Что и случилось с приятелем. После решили испытать другой склон - №5. Я забыл его цвет на схеме (чёрный), сверху он очень пологим казался, но затем очень резкий перелом, а учитывая плохое состояние – по краям небольшие сугробы, по центру бугры и жесткая наледь - явно не для новичков. После того, как скатились, стало ясно, почему на нём практически никто не катался. Особого удовольствия не испытываешь. Удовольствие было только в подъёме на четырёхкресельном подъёмнике. Он протянут в ложбине, ветра нет и поэтому подниматься тепло и приятно. Оставшиеся подъёмы добили на длинном восьмом склоне. В заключение впечатления об организации комплекса. Т.к. мы приехали вечером, людей было не много. Освещение хорошее. Не стояли в очереди на выдаче снаряжения, не было очередей на подъёмники. Как правило, спускались с холма сразу в кресло подъёмника. Несколько раз пришлось постоять минуты две или три. Машину оставляли на бесплатной стоянке. Не понравилось: 1) отсутствие нумерации трасс в их начале. Если не запомнишь цвет трассы, то на холме никаких указателей нет. Казалось бы, что сложного – установить столбики с номерами и цветом трассы; 2) подготовка трасс оставляет желать лучшего: наледь и бугры. Может их за день разбили, но судя по склону №5 – на нём и конь не валялся, не говоря о ратраке. Учебный склон №1 был более или менее. Но эти ложки дёгтя не испортили общего впечатления. Время провели с удовольствием и получили отличный позитивный заряд. Чувствую, на лыжи встали. :-)