Альп д'Юэз

Мы решили ехать за неделю до Рождества, в низкий сезон, отличные цена на шале и мало народу. За неделю до приезда, навалило почти 1м свежего снега и в день приезда все еще валил снег. Так что со снегом на курорте не было проблем. Мы были обеспокоены что дороги завалит и будут очереди, но нет, на дорогах был чистый асфальт вплоть до самого верха и цепей мы не одевали. И в обратную сторону, тоже ночью шел снег, но к обеду все почистили.

Добирались из Женевы, на прокатной машине из французского сектора, машину брали с зимней резиной и в итоге получили всесезонку Goodyear Vector 4 Seasons. Ford Kuga (400 eur) Время в пути до курорта на машине по платной дороге, 2:30-3:00 часа, плата за дорогу около 20 евро в одну сторону.
 

О самом курорте. Что не понравилось.

1. Подготовка трасс на слабую троечку. Чем то напомнило мне Болгарию. Местами плохо сглажено, видны ступени, местами огромные дыры прямо посередине трассы, ничем не помеченные, и самый хит, в один из дней, красную широкую Signal отратрачили только на половину :) Логика понятна, курорт наполовину загружен, ратрачим пол трассы :) И это за 50 евро в день скипасс, 50 евро, Карл! Много раз видел как новички вылетали с ратраченной части трассы на нератраченный участок и моментально раскладывались. Да и я сам разложился, на скорости, на другой трассе, трасса была жесткая, лыжа наскочила на что то, и ее моментально отстегнуло, я понимаю что мочу на одной лыже, пришлось падать, я ж не на кубке мира :) Хорошо что был прямой участок на пологой трассе, в противном случае было бы не до смеха. 

2. Неудачная география. Трассы лавируют среди ‘бараньих лбов’, множество трасс проходит траверсом и они достаточно узкие. Наверное эксперт там может погонять, но что он будет делать с толпами в узких местах. Мало ровных трасс в верхней зоне.

3. Высота 3330. Очередной чекбокс хорошего курорта, наличие ледника. Однако таковой обнаружен не был. Сверху, дорожка траверс, пару крутячков, и выполаживание. Такого ледника как в les 2 alps, на Хинтере, Штубае или в Зелдене например, там нет.  Спуск с 3330 идет в другую сторону горы от основного курорта и возврат возможен снизу только на креселке вверх, то есть в случае попадалова, вы ножками наврядли к ужину вернетесь. Так был случай, в конце человек упал и пока отдыхал, конечную креселку закрыли, и пришлось вызывать вертолет, запросили 1003 евро, но это отдельная история.

Что понравилось.

1. Горка Signal отличная на мой взгляд, для тренировок в начале сезона, супер. Быстрая современная креселка. К обеду солнцем снег отпускает, почти фрирайд. Я б там сидел весь день. Если б был скипас только на эту горку, я туда приезжал открывать сезон каждый год :)

2. Большая зона с зелеными и синими трассами для новичков. Основной контингент катается именно там. К тому же, есть специальный тариф для новичков на этот сектор, около 25 евро, который включает в себя даже креселку.

3. Типически для Франции наличие шале на горе, скиин, скиаут, за приемлемые деньги в низкий сезон.

4. Обслуживание дорог на отлично, несмотря на снегопады в день заезда и выезда, наблюдали чистый асфальт. Браво!