Ишгль

На любой вкус и уровень подготовки. Готовят трассы очень хорошо (разве что природа вмешивается, на 42й и 32й встречались камушки после ветра). Вся разметка очень информативна и понятна. Много информационных щитов со схемами у станций и указателей на вершинах. Чтобы не заплутать (а это сделать легко, поскольку и в Идальп и в Альп Трииду спускается масса маршрутов к массе различных подъемников), перед спуском выберите номер спуска и номер подъемника, куда хотите попасть. К концу первого дня начнете сами ориентироваться. Самые красивые трассы, на мой персональный взгляд, это красные трассы - 7, 32, 38, 40, 42, 66. Они не суперсложные, но красивые, быстрые и с интересным рельефом. Но на большинстве трасс к обеду появляются бугры из отработки и удовольствие от спуска уходит. Так что на самые популярные - только до обеда(( Также живописна 80я - спуск в Замнаун, но последний участок до подъемника слишком полог и временами приходится расталкиваться. Я катаюсь без палок, приходилось садиться глубоко, чтобы доползти до финиша). Синие трассы (особенно 6 и 8, где много учеников) временами перегружены, приходится постоянно крутить головой. Черных не так много, самые крутые идут с Грейтшпитце (подъемники С5 и О1). Большим плюсом считаю то, что нет таких вершин/подъемников, откуда идут вниз только черные трассы. То есть, если на вершине, глянув вниз, уверенность в себе вас оставила, всегда есть возможность уйти на менее крутые трассы. Снежная подушка очень плотная, даже на маршруте спуска в город (1 и 1а), где после 3х часов экстра-траффик, на поворотах и крутых местах снег до земли/льда не соскребают, держак при неубитых кантах есть всегда. В принципе, если катать от открытия до закрытия, за 2-3 дня можно проехать все трассы, дальше юзать только понравившиеся.

Самые разнообразные, от очень современных с кожаними креслами с подогревом до старых истыканых "лавок" без колпаков. Из долины самый удобный, вместительный и быстрый, на мой взгляд - Пардачграт. Хотя утром из-за толчеи есть шанс подниматься стоя. Очередь с утра занимает 5-7 минут. Наверху на подъемниках случались очереди и до 10 минут, пару раз в день точно влипать приходилось. Что поделать, высокий сезон. Как избегать очередей? Особенность Идальпа и Альп Трииды - скученность подъемников, так что еще при выкате можно визуально оценить загруженность и свернуть туда, где полегче (если непринципиален конкретный маршрут). Или ориентироваться по дням - лучше всего кататься по субботам (день отъезда/приезда), склоны полупустые. В воскресенье и понедельник, наоборот, полный трэш, нашествие оголодавших до снега. Конкретно в НГ период, 31.12 и 01.01 - два прекрасных пустых дня для каталки.

Кто что ищет, тот это и найдет. Кому ультрадорогие отели/магазины/рестораны - их есть, и немало. Кому что попроще - тоже найти можно, только бронируйте пораньше. В ресторанах цены примерно одинаковые, но на швейцарской стороне, по ощущениям, процентов на 20 повыше. Жить дешевле в поселках в 5-10 км от Ишгля - нпр Каппль, Гальтюр. По вечерам там особо делать нечего, но разница в стоимости проживания может перевесить все другие минусы.

Лично нам повезло, погода была - лучше и желать нельзя. Снега вдоволь, солнце и морозец. Когда поднимается ветер, можно легко уйти в другую часть курорта, нпр в Альп Трииду, и кататься без проблем. На вершинах и хребтах толщина снега много меньше - понятно, ветром сдувает. Надо быть осторожней, чтобы не повредить инвентарь, камушки попадаются.

Как повезет найти вариант, но правило одно - бронируйте как можно более заранее. Особенно, если у вас нестандартные (то есть, не с субботы по субботу) даты. Я в сентябре искал нестандарт на НГ, замучился писать запросы по отелям. Самые лучшие варианты разбирают за год. Причем, особо бережливые даже такси за год бронируют. Ски-бассы для безлошадных жителей городков вне Ишгля - реальное спасение. Не скажу, что расписание оптимально. Приходилось ждать и по 20 минут, а потом штурмом брать автобус. В некоторых моделях автобусов лыжи закидываются в корзину позади автобуса или в багаж под салоном, в некоторых - тащишь лыжи в салон. Правило простое - смотри в салон, когда автобус подъезжает.

Немцев больше всего, это чувствуется и потому. что не везде могут объясниться даже по-английски. Но к концу моей недели мне удавалось и по-немецки делать заказы без проблем. Также много англичан, голландцев, россиян. Вообще, толпа довольно пестрая, попадались даже японцы и финны. Но проблем не возникает, все договариваются более-менее. Хотя арийки в возрасте ведут себя временами хамовато. Местные - очень душевные люди.

В самом Ишгле - на любой вкус. Судя по очередям на вход в клубы, основная публика в них - 20-25 лет. Есть веселый барчик/ресторанчик и на горе (возле подъемников Е1 и Е2), где с обеда начинается движ прямо на свежем воздухе. Музыку слышно сильно издалека.