Эрджиес

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ 


Самые правильные решения спонтанные. По этому на вопрос "А поехали послезавтра в Турцию на лыжи? " самый правильный ответ был "Ясеньдень! Самолетом или отсюда на лыжах?" 

На вопрос турецького пограничника "Цель визита?" честно ответили - Лыжи. Посмотрев на характерные движения лыжными палками, спросил - "Ну это понятно, а лыжи-то при чем? 

Заброска разведчиков производилась рейс МАУ Киев до г. Кайсери

Оттуда бусом до горы с отелем 30 мин.
Отель Erciyes Hill Hotel(координаты - Гугл в помощь). Внузу горы, недалеко от подъемника. 
Не Хилтон, не новый, но очень достойный. С минусов наверное можно отнести плохую звукоизоляцию с корридором. Но в остальном все отлично. В конце концов мы ж сюда кататься приехали? В номере чайник, чай, кофе, фен, ванная, шикарная горячая вода после катания. Кристально новые полотенца и постельное белье.
На 0-вом этаже СПА. Барышня возле СПА, рядом с ресепшеном, чисто україньскою мовою настойчиво предлагает массаж, спа и пилинг, что-то там еще. Не очень понимаем значение многих слов, но недеемся помыслы у нее чистые и приличные.  

И так, докладываем детально. 

По финансам. Неделя разведчика с перелетом, трансфером до отеля, с завтраком и ужином - 250 евро. Потом обещают дороже. 

Оренда ботинок с лыжами и палками на день на двоих 740 грн (200 лир) 

Залог за лыжи? Какой залог? Что за Буковельское средневековье? Тут о таком не слышали. 

И вообще о сервисе тут нужно отдельно написать :
В отличии от страшных отзывов - персонал невероятно приятный, многие говорят по-русски (некоторые понимают, что мы с Украины, пытаются говорить по-украински). Невероятно трогательно встречают, аж не удобно себя чувствуешь - провожают показывая путь, страются во всем помочь. Что бы не идти до подъемника 5-7 мин пешком, сразу бросаются вызвать бесплатный бус подвезти(да в ботинках это очень классная идея). 

Апофигей апофеоза - на оренде лыж и ботинок, берутся застегивать и расстегивать ботинки! Как говорил сэр Генри, с "Собаки Баскервилей", кстати тоже по поводу обуви - да не в одной стране Европы я такого не видел!!

Чувствуешь себя капец как не ловко.. Это Турция, детка! 

Скипасы(в отличии от европейских курортов тут не на день, а на количество подъемов). Чем больше берешь, тем дешевле. Мы взяли для пробы на 30 подъемов, обошлось 1665 грн на двоих

При оплате всего этого картой курс (платил Моно) 3.7. Посмотрел курс НБУ на сегодня - 3.72
Обратил внимание, что транзакция оренды лыж идет с МСС "Развлечения и спорт" (привет фанатам Спортбанка). Можно будет завтра заплатить Альфой, там 5% кэшбэка. 
Скипасы автризируют неожиданно с МСС как Бюджет и налоги. 
Снял 500 лир в банкомате - курс 3.71 с комиссией 20 лир (получается 4% что вполне адекватно). 

По трассам. Тут сезон обычно начинается с 15 ноября. Но климат теплеет, в этом году начался 15 декабря. Снег есть но еще не много. В результате вся гора в снегу, но на перекатки между трассами еще снега не хватает. Но сегодня после обеда начался снегопад, по прогнозу будет идти завтра до обеда, надеюсь станет лучше. Потому, что сегодня катались только по одной трассе. В приниципе можно бесплатно бусами переезжать на др. подъемники, но времени было уже мало, если что попробуем завтра..

ДЕНЬ ВТОРОЙ

Вначале про аренду лыж. Вчера брали на прокат у самого подъемника. Цене, как и писал 200 лир (740 грн) на двоих. Все в порядке, но все достаточно поюзанное. Сотрудник отеля, невероятно гостеприимный, аж неловко себя чувствуешь, вежливо(но не назойливо) предлагал взять в аренду прямо тут в отеле. Наученный бизнесом по-буковельски сразу срабатыват внутрення защита, что хотят нарубить и что в отеле будет стопудово дороже. 

Но это Турция, детка! Да, тут тоже делают бизнес но искренность и гостеприимство не конфликтуют с желанием "срубить" по больше. В результате, сегодня взяли лыжи в аренду в отеле. В итоге - цена таже, 200 лир на двоих. Но - все неприлично пахнет новизной, явное новье, ни одной царапины, с палок так вообще пришлось срывать бирки. 

Турки, спасибо, вы лучшие! 

Сегодня решили поехать на другой подъемник. В нормальном, снежном режиме все трассы и подъемники составляют один комплекс с общей длиной трасс 102 км(в Буковеле, в зависимости от сайта, пишут или 52к, или 60 км) . Но так, как сезон только в самом начале, работают только два подъемника на расстоянии друг от друга, где-то в 3 км. На втором открыты 2 трассы. Они подлиннее и поинтереснее. Вчерашня была прямая как палка от лыжи, хоть и в отличном состоянии.

Добираться туда можно заказав бус с ресепшена. В отличии от вчерашнего, который ближе, этот не бесплатный. Туда и вечером обратно обошлось в 740 грн. На 8х получилось приемлемо.

Высота этого подъемника 2090м. Трасса в отличном состоянии, оттрачена. Периодически налетал туман-облако, видимось не фонтан, но достаточно комфортно. Кроме того, влетая на полной скорости в туман, с видимостью 30 м, каждый раз едешь как по новой трассе - впечатление - адреналин из ушей! С детворой только засада, они так и наровят разъехаться в тумане, как ёжики в тумане. Облака синоптики обещали разогнать после обеда, но дожидаться мы не стали. 

Немного об антиковидной защите.
По приезду в отель все чемоданы обрызгивают каким-то паром-химией. Такие же аппараты стят при погрузке в кабинки подъемников и срабатывают автоматически перед заходом в кабинку. Не инфекционист, но надеюсь этот пар не просто так пахнет а смешно и весело в кабинках не из-за пара.

В отеле меремещения только в масках. При заполнении анкеты в отеле по приезду - один большой стакан с "новыми" ручками, второй с уже использованными. Интересно, они их реально выбрасывают после твоего использования? Рестораны, кафе, даже на горе - перемещение внутри только в масках.

Трассы. Трассы качественные, оттраченные по утрам. Карту приатачил в инстаграмме. Чёрные, красные, синие, есть даже зелёные. За все отвечать не могу, но там где мы катались очень хорошие и интересные. Думаю в январе, феврале все трассы и подъемники откроют. Два подъемника которые работают это не холодные скамейки а европейские кабинки, с удобными лавочками. Судя по тому, что стекла не зацарапанные и не разресованные идиотами, то кабинки очень даже новые. 

Максимальная высота трасс - выше 3000м, увы в начале созона закрыта, мы не попали. 

Людей очень мало. Иногда жуткое ощущение одиночества, особенно когда накрывает облако - туман. Безбашенных, летящих яко-конь-по-полям не было. Местные турки приезжают сюда просто посмотреть на снег. Они забираются компаниями без лыж и мило радуются режущему глаза, солнцу. По выходным говорят приезжают местные любители, но учитывая карантин им это сейчас запрещено. 

Говорят, яркое местное явление - женщина безбашенно летящая вниз без тормозов, полность в чёрном  хиджабе. Такой себе ужас летящий на крыльях ночи.. 

Очень нравится система оплаты скипасов - за подъемы а не за дни. Если погода например поменяется и придется уйти с горы, то ничего не пропадает. Кроме того, прозрачная и продуманная система скидок - чем больше берешь подъемов, тем больше скидка. 

На горе, в ресторане очень разнообразная еда. Карты принимают везде, кроме мелких точек, где просто чай/кофе с пончиками. Кофе по-турецки офигенен, что внизу горы, что на вершине. 

ДЕНЬ ТРЕТИЙ

Говорят, что братья Монгольфье, испытавая один из первых своих воздушных шаров, в качестве эксперимента, первыми запустили утку, петуха и овцу. В то время не было уверенности, что живые организмы выживут на высоте. Почему-то догадливым французам пример летящих, перелетных птиц был не на столько убедителен. 

Итого, вернувшаяся тройка воздухоплавателей, изрядно охреневшая, но живая, спокойно щипала травку возле упавшего шара. Единственным, кто пострадал, был единственный мужчина в команде - петух. Он был изрядно пощипан. 

История умалчивает о драме, которая разыгралась на высоте. В приступе женской паники, толи утка полезла к петуху целоваться и общипала первого космонавта, толи он попал под копыта ревнивой овцы.

С тех пор запускать в небо мужчин считалось плохой идеей. Как правило не жалко было Белок, Стрелок и других последовательниц воздушно-французской эмансипации.

В наше время это теперь вообще считается сексизмом, по этому Илон Маск запускает в космос автомобили и маникенов унисекс.

Но мои друзья видимо забыв об этой истории, как-то подарили мне на ДР сертификат на полет на воздушном шаре. Пандемия дала мне шанс деликатно съехать с обязательства узнать, что там чувствуют мужчины, подвешанные на тонких веревках с шару с газовой плитой по соседству. Но все это время чувство вины все никак не покидало. В результате чему быть того не миновать и полет на рассвете, над долиной Каппадокии как галочка в эмоциях которые испытал в этой жизни.