Это вопрос, который многие люди задают здесь, в Альпах. Закрытые подъемники, ограничение на катание, и снег продолжает идти. PlanetSKI рссказывает, — из покрытых снегом Альп.
В терминале аэропорта Chambery не протолкнуться...
В терминале аэропорта Chambery не протолкнуться...
Это был заключительный день в горах!
Погода — великолепная!
Внизу в «деревне» + 25, на склоне +15.
В такую погоду снег как будто вспоминает о своих «корнях» и становится «тягучим как вода».
Все споры о технике катания становятся бесполезны.
...
Погода — великолепная!
Внизу в «деревне» + 25, на склоне +15.
В такую погоду снег как будто вспоминает о своих «корнях» и становится «тягучим как вода».
Все споры о технике катания становятся бесполезны.
...
Понятно, что приятная компания в сочетании с любым местом оставят приятные впечатления, как и наоборот. С компанией всё было хорошо, но постараемся максимально сосредоточиться на практически полезной информации. Это наша первая поездка в Альпы, и вряд ли мы будем беcпристрастны.
Впервые, за все годы катания, решили не терять в беспробудном пьянстве новогодние праздники и отправиться в горы в январе, а не в марте. При выборе места положились на отзыв друзей, которые «открыли» это место пару лет назад. Люди катались в Шамони и, устав от очередей, сели в машину, да и рванули дальше по долине в поисках горнолыжного рая.
Часть 1. Если успеть на последний подъем на гору в правильную погоду и ски-патруль не погонит вниз раньше времени, то на большой альпийской высоте нужно держать себя в руках: можно потерять сознание и вообще человеческий облик не только в связи с кислородным голоданием, но и от того вида, который перед вами откроется. Разноцветное небо, многокилометровая даль и горные вершины в шапках из облаков… По крайней мере, я видела нескольких вопящих от восторга, стоящих на голове и кувыркающихся в снегу особей, которых вполне можно было заподозрить в неадекватности. Но особенно приятно то, что после всех этих радостей ждет еще одна существенная – скоростной (без конкурентов:) спуск с самого верху и до подножья горы – прямо в теплый дом.
Как-то читая очередной гламурный глянцевый журнал про экстрим и всё такое, я наткнулся на статью крутых перцев-фрирайдеров про катание в альпийском районе Монте-Розе (Валле д` Аоста, Италия). Идея съездить туда зацепила! Кликнул клич, народ подтянулся, идея начала обретать конкретные черты отдыха на мартовские праздники.
Ну и каша заварилась!
Приведу те позиции, которые могут потребоваться – «мало ли что», а могут и остаться невостребованными. Последнего (то есть невостребованности) всем и желаю. Поскольку список этот варьируется в зависимости от многих факторов, рискну посоветовать в первую поездку подготовиться как можно тщательнее. А потом уже добавлять и вычеркивать какие-то пункты.
Фрирайд летом, возможно ли это? Как оказалось — очень даже! Сегодня, 4 июля, мы отлично покатались и сняли эту фотосессию! Червиния — знаменитый высокогорный горнолыжный курорт в долине Аосты (Италия) у подножия величественной вершины «Монте Червино». Граничит со швейцарским Церматтом, но Червиния находится заметно выше — на высоте 2100 метров — и благодаря этому предлагает уникальные условия для тренировок.
Только что в Червинии (Аоста, Италия) прошла квалификация Максиваланча, который в этом году носит название MEGA2RX ENDURO. Всего через неделю после Меги новый старт, на этапы Максиваланча приезжает меньше людей по сравнению со знаковым Мегаваланшем. Мне удалось занять четвертое место в одной из четырех квалификаций, в моей финишировали 40 участников, завтра стартую с первой линии.