Смотря из окна на бесснежный промозглый декабрь, я думал и прикидывал, каковы же шансы в этом году попасть на хорошую каталку и что для этого надо. Отовсюду приходили неутешительные новости. Товарищ в Австрии- снега почти нет, Болгария- снега нет, Кавказ - снега нет. Да и сама зима опоздала в этом году настолько, что надежды таяли с каждым днем. После прошлогоднего приключения очень не хотелось обломаться. К хорошему быстро привыкаешь, это точно.
Время и место. Двух мнений быть не может-только после праздников и только под погоду. Меньше народу-больше кислороду. С местом принципиально вопрос был также решен – Франция-наше всеJ). Тарас дал мне расклад по количеству участников и времени поездки. Он же и собрал команду. Сам, к сожалению, в этот раз поехать не смог. Но все подготовил и организовал для нас, за что ему огромное, нет…ОГРОМНОЕ спасибо!!!
Итак. Три человека, одна цель-фрирайд. Гриша Екб, Дима Екб, Саша - я МСК. На 15 дней поехал я и на 18 ребята. От команды зависит много. В общем-то команда, погода и место и есть залог успеха, на мой взгляд.
Прилетев в Лион часа на три раньше парней, я отправился в прокат за машиной. Расписывать эту процедуру смысла нет. Все как обычно. Как обычно, дали не ту что бронировал и как обычно дороже:)) Еще и без навигации остался, слетела и все, хотя перед поездкой проверял. В общем цепи и навигация тоже в прокат-без них никак. Через некоторое время подвалили ребята и мы отправились в путь-дорогу. Приехали, заселились, поужинали, спать.
Встаем спозаранку - как обычно, и вот, уже мчим на Жандри наверх. Проверяем сектора Фе и другие. Подраскатано, но места покруче и куда нужно пройтись не тронуты практически вообще. Спокойно катающиеся туристы. Райдеров мало. Это хо-ро-шо!!! На спокойняке начинаем раскатываться. Снега вроде нормально, но камни возникают в самых неожиданных местах. Приходится осторожно. Первый день снимали мало, но немного есть. Посде каталки подлечить боевые шрамы на лыжах, выпить и спать...
На следующий день наш путь лежал в Сер-Шевалье, точнее в Монетье-Ле-Бен. Через тот самый перевал Латарет, о котором еще будет упомянуто. Погода в горах, это не погода на равнине, сами знаете. Переезжаем через перевал-валит. Хотя у нас не выпало вообще. Снега ощутимо больше. Немного фото по дороге
Приехали, вот оно - счастье
Место отличается своим уютом, спокойствием и размеренностью. Это не горнолыжный курорт в том смысле как мы его обычно себе представляем. Это скорее для местных или знающих его. Наличие автодомов ски-бомжей явный признак того, что мы на правильном пути. В целом, отмечу, что здесь все больше ориентировано на внетрассовое катание. На станциях устройства для проверки биперов, есть специальный тренировочный парк, да и количество людей на широких лыжах явно указывает на направленность места. Единогласно нам ОЧЕНЬ понравилось лесное катание. Если верха-это скалы и поля, то середина и низ это, в основном, лес и этот лес прекрасен.
Мы ездили в Сер-Шевалье несколько дней. Когда кажется, что снега и так полно полно, а он все продолжает валить, это чувство сложно передать словами!!! Но оказывается и снега бывает порой слишком много. Так, что катать становится затруднительно. Верх, естественно, закрыли.
В этот день основной проблемой стала проблема поиска и откапывания лыж. Отстав совсем немного от ребят, потеряв лыжу, мне стоило действительно больших трудов пройти вверх по склону и найти лыжу. Ребята же, в свою очередь, выстегнувшись и пытаясь мне помочь едва ли смогли пройти по пояс в снегу и несколько метров вверх.
Видешь Гришу??? А он есть... Это не статичное фото, он едет:)) Ниже фото разных дней.
Ищу лыжу....Дима тоже хочет найти свою лыжу
Волшебный лес имеет охренительный местами уклон.
Дорога через перевал - отдельная история. Ох и хапанули мы геморроя с этими цепями. Сколько они рвались, сколько мы их латали, ездили и без них, и ,наконец, встряпались однажды на обратном пути в закрытый перевал. Та еще поездочка была. Описывать можно долго. Скажу лишь, что объезжали мы его около 5 часов по ужасным горным дорогам, местами просто жопа и часто по узким дорогам в горах и в темноте.
В один из дней, когда мы отдыхали, решили прогуляться пешком вниз в Веноск из До Альпа. Дорога выдалась так себе. Скользко и грязно. Но интересно:)
Веноск и окрестности хороши в любую погоду.
Еще один наш маршрут лежал в заповедник Кейра, куда мы не смогли попасть в один из предыдущих дней, по причине закрытого перевала. В этот раз поехали в объезд через Бриансон в сторону Гап. По дороге открываются красивейшие виды.
Попав в край Кейра полностью ощущаешь себя где-то на краю цивилизации. Деревни и горы вокруг. Кажется, что за этими горами океан…и все….ты на краю земли. Это самый уголок Франции. Дальше только горы и потом уже Италия. Хорошо, что есть еще такие места…
Сам регион делится на несколько небольших совсем зон катания с общим ски-пассом стоимостью всего около 25Е за день на все зоны. Мы катали в Абри и в Сен-Вероне, представляющих наибольший интерес. В этот день предательски села батарейка на фотике. Но немного успели заснять.
По дороге. Где-то во Французской глухомани....
Само катание требует хорошего ориентирования на местности. Таким долборайдерам как мы, с первого же раза повезло выехать на другую сторону горы в какую-то деревню, откуда пришлось выйти на дорогу, ждать автобус и возвращаться потом на нем назад.
Новый день - новые приключения. Наша команда во все паруса мчит в Ла Грав. Особое место. От него так и тянет чем-то суровым. Угрюмая деревня, угрюмые лица, угрюмые скалы. Здесь мало праздных туристов. Мы для себя отметили местных жителей, или, по крайней мере тех, кто проводит здесь сезон и прозвали их “бородачами”. Отличаются особой отмороженностью, суровым нравом, и …правильно…бородой! Катают в обвязках с ледорубами, веревками и еще хрен знает с чем на себе. Где катают - вроде везде, где не катают нормальные люди. Видимо, эволюция лыжника здесь выглядит так. Начинающий-любитель-карвер-олмаунтин-фрирайдер-профи-эксперт-бородач: ) Тут нет ни трасс, ничего такого, что хоть как-нибудь напоминало бы курорт. Наверное этим местом надо проникнуться. Рельеф разнообразный-от полей и леса до узких крутейших кулуаров и сбросов. Огромный вертикальный перепад в два километра. Почти все время теневая экспозиция. Хороший снег. Только фрирайд. Место правда крутое и суровое.
Нижняя раскатанная в огромные ледяные бугры часть леса перед выкатом на канатку-смерть ногам.
Вот он какой, аленький цветочек
Катаем Ла Грав!!!
Врямя шло и шло...мы катались, гуляли, выпивали, словом, отдыхали как умели. Конечно, мы посетили и Гренобль, Бриансон и Бур-д-Осан. А также посетили вечеринку Ски.ру куда нас любезно пригласили. Большое спасибо, ребята!! Повеселились от души!!!
Крайний день моего пребывания был просто подарком. Насыпало много свежего снега и было принято общее решение катать в Ле До Альп. Мы с самого утра уже стояли на станции метро, ведущей на ледник. Какой же кайф прокладывать первым свой след по нетронутой целине. Поля Мантеля были покорены нами первыми!
После ледника досталось и зонам пониже. Дима рвет!!!
Гриша заделался карвером
Кажется, я видел такое в фильмах:))
Большие горы и маленький я
Конечно, получилось немного сумбурно и скомканно. Но не ставил задачу описать зоны или регионы катания, это эмоции от поездки!!! Да и как выложить все ощущения за более чем двухнедельный отдых в таких прекрасных местах.
Все заканчивается. И хорошее тоже. Горы остаются. Они будут ждать нас снова и снова. И мы обещаем им вернуться!!!
)
те же самые 5 часов, дважды проверено на себе в недавнюю поездку 
Все когда-то начинали, не вечно же в Геше катать...Надо и в большие горы выбираться, а как в одного-то? - это ж безумие!, даже для тех кому "вредно думать"
. В основном кандидаты сами определяют свой уровень и готовность примкнуть к группе, получают инфу об уровне участников группы от знакомых,из форумных постов-отчетов, личных контактов - это даёт большую погрешность! окончательно всё выясняется не месте. Поэтому перед длинными поездками группа формируется серьёзнее чем на однодневку.
) - можно пробовать взять в группу,но с условием проверки на месте( в горах) в пробных заездах, если что не так - есть возможность катать рядом с трассами "лёгкий оффпист" лучше вдвоем с таким же новичком.
Какие офигенные фотки!!!!