Лента→
Другие ярлыки:
Когда мы приземлились в аэропорту Ginevra, там нас уже встречал водитель, который привез нас прямо в Курмайор. По дороге мы проезжали тоннель под Монбланом. В отель приехали ближе к вечеру.
После новогодних праздников в Ишгле напрашивались два вывода: отдыхать в горах надо не менее двух недель, ибо меньшего времени не хватает, чтобы вернуться с настоящим «горным» настроением (бывалые в Приэльбрусье от 2-х недель и более меня поймут); на две недели нужен действительно огромный регион катания (Ишгль, что считается большим, уже через неделю был невозможно скушен).
На прошлой неделе стал свидетелем сразу двух этапов чемпионата мира по фрирайду FWT в Курмайоре и Шамони. Посмотрел целиком все соревнования, а после скатился с обоих соревновательных склонов и теперь могу поделиться своим впечатлениями так сказать "изнутри".
Катался с 2004 года на доске. Измучавшись преодолевать все тяготы и лишения фрирайдной бордерской жизни, в этом году перешёл на лыжи. На лыжах катаюсь стрёмно, но об этом чуть позже, поэтому объехать самые-самые секретные крутые места Курмайора...
13 октября 24-летний молодой мужчина упал в трещину глубиной 20 метров на леднике Кол-дель-Тула (Мон-Блан).
Часть 3. Отпуск удался. Настолько удался, что с удовольствием бы съездил еще раз. Но. Уже без Церматта (на него стоит потратить отдельно неделю катания). Большую часть катания выделил бы на фрирайд с гидами в Курмайоре, Пиле, Монте Розе и Ля Туиле. В остальное время катался бы по трассам Ля Росьер и Пилы да осматривал замки, что еще не успел осмотреть.
Изначально потратил всё-таки время на поиски места, достойного вылазки. Не могу сказать, что очень уж часто выезжаю в горы, но всё-таки кое-где побывать пришлось, поэтому сравнивать есть с чем.
Всё, написанное, ниже является моим исключительно субъективным мнением, основанным на двухнедельном пребывании в Курмайоре в феврале 2015 года. Интерпретацию фактов, изложенную в этой писанине, я не готов оспаривать с кем бы то ни было, читайте на свой страх и риск…. Ещё читаете? Ну погнале….
Часть 2. И все же мне там понравилось. Неторопливость и запутанность трасс в Шамполюк, тирамису под рестретто с видом на Червино, очаровательные деревушки Грессоней и попросту сносящий крышу вид на черной трассе в Аланье. Я такого нигде не видел. Буквально вокруг (т.е. справа, слева и везде), только руку протяни – скальные пики за 3000 метров, чуть далее, внизу – очередной горный хребет, за ним – туманный Пьемонт, за которым, уж совсем в туманной дымке встает белоснежная стена Альп. Стоит только повернуть лыжи вниз, как красота эта начинает двигаться вокруг словно театральные декорации. Минус один – в таком окружении непросто смотреть куда ехать...
На снежных трассах Курмайора вновь пройдет Swatch Freeride World Tour by The North Face, уникальное событие среди соревнований по спуску на сноуборде и лыжах по свежему снегу вне горнолыжных трасс.
Монблан, фрирайд и четыре известнейших фотографа: Теро Репо (Tero Repo, Финляндия), Даниэль Роннбак (Daniel Rönnbäck, Швеция), Тим Ллойд (Tim Lloyd, Великобритания) и Мариус Швагер (Marius Schwager, Германия). Это — KILLER LOOP Click On The Mountain!
Это не шутка, зиму с нового 2014 года по примерно 8 марта мы провели в Курмайоре, считайте эту статью историей нашей любви!
Британский туроператор Interski идет в ногу с цифровым веком и создал интерактивные видео-карты трасс четырех горнолыжных курортов долины Аоста.
Начинать любой рассказ полагается с начала. В нашем случае началом был июль 2015 года, когда скайсканнер выдал нам предложение по авиабилетам Киев-Милан родимой авиакомпании МАУ по цене около 110 евро за билет (одно место горнолыжного багажа бесплатно).
