В этом году FreeRideKhibinyOpenCup собрал рекордное количество участников – около 120 человек. Не смотря на то что финал пришлось отменить из-за лавинной опасности, и результаты подводились по двум этапам – квалификация, полуфинал, судьи смогли определить достойных победителей. Победители...
Первый фильм сезона-2012 российского фрирайд-проекта RideThePlanet.
Фильм снят на Кавказе в регионе Архыз в декабре 2011.
Экшн-съемки в формате heli-ski проходили совместно с вертолетной компанией «Heliaction».
Фильм снят на Кавказе в регионе Архыз в декабре 2011.
Экшн-съемки в формате heli-ski проходили совместно с вертолетной компанией «Heliaction».
Команда RideThePlanet добралась до Альп! Почти 3000 км на автомобиле через Белоруссию, Польшу, Чехию, Германию, Швейцарию... Пограничники оказались благосклонны к тем, у кого основной багаж лыжи и сноуборды, и переход границы занял не более 20 минут. Так что дорога была вполне быстрой, тем более что...
Незадолго до премьеры нового видео-эпизода российского фрирайд-проекта RideThePlanet впечатлениями от поездки на Лофотенские острова поделился автор проекта, прорайдер команды «Триал-Спорт / RideThePlanet» Константин Галат.
Как возникла идея поехать в это место — на Лофотенские острова?
Как возникла идея поехать в это место — на Лофотенские острова?
Я уже неоднократно бывал в Норвегии — и зимой и летом в разных районах, и объективно это одно из самых красивых природных мест на планете. Сочетание гор, воды, фьордов... Про Лофотены как уникальное место для фрирайда и бэккантри я впервые услышал уже много лет назад от своих норвежских приятелей-лыжников. И вот сейчас нам удалось там впервые побывать — покататься и попутешествовать.
Александр Мороз, прорайдер команды Burton - об основных параметрах, по которым выбирается снаряжение. Основные виды досок. Технические особенности и форма мягких досок. Выбор доски по длине и ширине. Выбор ботинок и креплений. Одежда и аксессуары.
На чем катаются инструктора? На всем. Да, это так. К глубочайшему сожалению, масса наших инструкторов катается до сих пор на лыжах классической геометрии, по тривиальной причине: нет денег. С другой стороны, и в пунктах проката, где в основном берут снаряжение те, кто пользуется услугами наших инструкторов, лыжи тоже не очень свежие. Надеюсь, пока. Так что вроде баланс соблюден, не о чем беспокоиться. Учитель на "классике", и ученик тоже. Но все-таки склоны начинают все чаще обрабатываться, а инструктора – осваивать карвинг. И на чем им в этом случае лучше всего кататься?
Наконец-то свершилось, вам надоели лыжи, вы насмотрелись рекламы спрайта, вас достали друзья, которые давно уже носятся на сноуборде или вы просто решили поразить свою новую (старую) подругу. В общем, вы решили купить себе сноуборд. Как выбрать и где купить эту замечательную доску?
Сноубординг развивается бешенными темпами. Постоянно приходят новые люди, для которых эта тема нова. Данная статья предназначена именно для таких людей и дает общее представление о том, какие типы досок бывают.
Эти прыжки достаточно сложны, потому что очень сложно не потерять баланс и удержать направление. Кроме этого, есть достаточно важные нюансы, (как и при приземлении), которые увеличивают степень сложности. Вы должны сосредоточиться на трех ключевых элементах: Закручивание, раскручивание, приземление.
Автор статьи - Игорь Комаров, ведущий инженер Эльбрусского военизированного противолавинного отряда. 18-летний опыт борьбы с лавинами позволяют автору говорить о лавинах с высочайшей компетентностью. Знание особенностей снега в Приэльбрусье, многолетние эмпирические данные по сошедшим лавинам делают советы автора незаменимыми для любителей внетрассовго катания. Разработанная автором методика лавинной подготовки позволяет туристам, прошедшим курс, существенно снизить риск попадания в лавину при свободном катании. Общий курс лавинной безопасности читается автором в рамках программы "Фрирайд с гидами".
Где кататься в Ишгле фрирайдеру? Как выяснилось, 200 км официальных трасс и более 40 подъемников - это еще не все достоинства альпийского курорта. Есть кое-что и для любителей «дикого» катания.
Не верил Вашим описаниям, думал, что на такой высоте гор к концу марта фрирайда не будет. Да и прогноз был +4; +12 град. С. Но южный ветер сменился на западный и пошёл снег… -2; 0, туман. При низкой видимости выбирал крупные ориентиры - канатные опоры, а когда есть уже первый след - становится легче выбирать варианты. Теперь к деликатесам...