Питцтальский ледник в этом году лишился части своих трасс. Было их и так немного. Нет, они никуда не делись, просто пришлось их перемерять по новым требованиям — по прямой. На самом леднике их всего 22,2 км.
После долгого этапа планирования было получено разрешение на строительство новой канатной дороги, уникальной для Австрии – фунифора Falginjochbahn, которое должно завершиться осенью 2019 года...
Амбициозный проект, в осуществление которого до недавнего времени верили лишь отпетые оптимисты, вступил в стадию реализации...
Часть 2. Воодушевленные Питцталевским снегом, направились в самое большое его скопление (280 см) - Kaunertal gletscher. В рекламных буклетах Каунерталя написано, что необязательно в поисках снега лететь в Канаду и заказывать хели. Достаточно просто приехать в Каунерталь, особенно в марте!
Путешествие получилось совсем не таким, какими обычно до сих пор бывали выезды в австрийские Альпы. Было в нем, конечно, и хорошее, и плохое, но было и немыслимое, о чем грех не поделиться с общественностью, чтобы она могла в дальнейшем действовать по принципу: кто предупрежден - тот вооружен.
В октябре-ноябре в австрийских Альпах в массовом порядке стартует открытие нового зимнего сезона! Естественно, что первыми откроют свои трассы ледниковые горнолыжные области. Кстати, кое-где они либо уже открыты, либо вообще не закрывались... Итак, что нас ждет в скором времени и за какие деньги – читайте дальше.
В настоящее время снег идёт на ледниках, однако ночью граница снега опускалась до 1500 м над уровнем моря и ниже...
В альпах выпал первый снег и горнолыжно/сноубордический сезон 2016/17 начался с Kaunertal Opening.
