Лента→

У производителя Arva в линейку лавинных датчиков добавилась новая модель. Первый и единственный лавинный датчик со сферическим поиском, с постоянной высокой производительностью на протяжении всего поиска, независимо от ориентации биперов жертв. 

После того, как четверо лыжников погибли в лавине, сошедшей в Тине в понедельник, во Франции поднялась волна требований изменить систему оповещения о лавинной опасности.
 

На выставке ISPO в Мюнхене противолавинная система для сноубордистов Resero XV получила награду за инновационный подход.

На следующий день после бесплатного лавинного семинара на Лагонаки водитель снегохода чуть не погиб в лавине. Он и его друзья пропустили этот семинар - значит, есть еще, над чем работать.

19 марта в Лаго-Наки сошла очередная лавина, в которую попал снегоходный райдер. Только цепочка удачных совпадений спасла ему жизнь.

Признаки высокой лавинной опасности

1. Недавний сход лавин: если на окрестных склонах следы множества свежих лавин, это значит, что склоны перегружены и лавины сходят самостоятельно. Выход на такие склоны очень опасен.
Совет: подождать день или два.

2. Недавний...

Есть склон, а на склоне есть снег, следовательно, есть лавинная опасность. Единственно верный способ выжить в лавине — это в нее не попадать. Помощь человеку, попавшему в лавину, могут оказать ТОЛЬКО члены пострадавшей группы.

Pieps, Black Diamond и POC разработали airbag-систему, назвав ее JetForce. Под впечатлением оказались даже ближайшие конкуренты, такие как Ortovox и Vaude – по мнению экспертов, JetForce действительно имеет целый ряд преимуществ. Тем не менее, BCA не остались в стороне...

Когда падает самолёт, мы спрашиваем: «Была ли это ошибка пилота?», «Была ли это техническая неисправность из-за халатности?», «Была ли это террористическая атака?». Или, быть может, неудачное стечение обстоятельств: попавшая в самолет птица, удар молнии и т.д.? В случае инцидента в горах Wallowas вопросы обычно следующие: «Была ли это ошибка гида?», «Была ли это ошибка райдера, который не послушал его указаний?». Может, недосмотр второго гида?

«Нет никакого сомнения в том, что наши научные знания о лавинах будут расти. Столь поразительное явление природы, конечно, не может остаться неисследованным; пока же мы о нём почти ничего не знаем. Однако всё, что мы сейчас сказали, едва ли может оказаться полезным туристам-лыжникам, разве только сделает их более осторожными, воспитает в них чувство опасности. Пользуясь одними книгами или обладая лишь теоретическими знаниями, никто не сможет оценить лавиноопасность, угрожающую с того или иного склона. Это приобретается только опытом, длительным пребыванием среди заснеженных гор. Познать явление суждено лишь тому, кто тонко чувствует природу, кто любит и понимает её».

Дополнительные функции ПО 3.0: Оптимизация рабочих характеристик датчиков PIEPS DSP PRO и PIEPS DSP SPORT, проверка параметра передачи для DSP PRO и автоматический возврат из режима поиска в режим передачи для DSP SPORT.

В преддверие сезона сделали для вас небольшой обзор новинок лавинных рюкзаков. В этом сезоне компания ABS анонсировала кардинальное обновление системы airbag. А компании Arcteryx, Arva и Ortovox выпустили принципиально новые и заслуживающие внимания системы.
 

1. Начнем с классики - система ABS

Предлагаемая вашему вниманию статья — перевод материала, опубликованного на сайте bergwelten.de. Собственно, я бы, возможно, не стал тратить время на перевод с немецкого, если бы не дачные работы по очистке снега с покрытой поликарбонатом крыши...

В условиях растущей популярности внетрассового катания очень важно понимать основные принципы спасения из лавин.

Компания Ortovox выпустила пресс-релиз о предупредительном отзыве своих лавинных датчиков 3+, в которых используется программное обеспечение версии 2.1.